די ווינס האַלטן פּילינג אַרויף פֿאַר Ford (F).
ימפּרעסיוו אָרדערס פֿאַר די נייַ עלעקטריק F-150. פארד שנירל ביל פארד בייינג אַ סלאַג פון לאַגער אין אַ ווייַזן פון בטחון. די וואָך, די מאַרק היטל פון די אַוטאָ ריז פּלאַצן דורך $ 100 ביליאָן, בשעת קראָססטאָוון קאָנקורענט GM (GM) סטייז סטאַק אין נייטראַל ביי וועגן $ 89 ביליאָן. טראָץ די גראָב כעדליינז, לאַנג-צייַט אַוטאָ אַנאַליסט Adam Jonas פון Morgan Stanley מיינט אַז Ford שאַרעס האָבן גאַט פאָרויס פון זיך.
ווי פאָרויס? דער וועטעראַן נומער קרונטשער האט געזאגט אין אַ נייַע באַמערקונג ער זעט פארד שאַרעס פּלאַנדזשינג 52% צו $ 12. זיין ראַנג אויף איינער פון די האָטטעסט סטאַקס אין די מאַרק? ונדערוועיגהט, אָדער דער עקוויוואַלענט פון פאַרקויפן.
"די אַטראַקשאַן פון די לאַגער מאַרק צו די Ford EV געשיכטע האלט אונדז דורך יבערראַשן," דזשאָנאַס יקנאַלידזשד.
וואנט סטריט ס נייַ-געפונען בולישנאַס אויף Ford ס לאַגער ריפלעקס די אָנגאָינג אַפּעריישאַנאַל טערנעראַונד ביי די פירמע אונטער סעאָ דזשים פאַרליי און עקסעקוטיווע טשערמאַן ביל פארד ס שטופּן פֿאַר גרינער אָטאַמאָובילז. סאָליד דריט פערטל פאַרדינסט פֿאַר Ford אויך געהאָלפֿן.
פארד ס דריט פערטל אַדזשאַסטיד פאַרדינסט געקומען אין 51 סענס פּער שער, טרונסינג אַנאַליסט עסטאַמאַץ פֿאַר 27 סענס. נעץ פארקויפונג פון $ 33.2 ביליאָן שלאָגן אַנאַליסט פּראַדזשעקשאַנז מיט וועגן $ 800 טראָץ דעם סעמיקאַנדאַקטער דוחק קרימפּינג פּראָדוקציע לעוועלס.
פאר די גאנצע יאָר, Ford עסטימאַטעד אַדזשאַסטיד פּראַפיץ פון $ 10.5 ביליאָן צו $ 11.5 ביליאָן. ביז אַהער, Ford דערוואַרט פאַרדינסט פון $ 9 ביליאָן צו $ 10 ביליאָן. די פירמע האָט אויך ריינסטייטיד איר דיווידענד, וואָס זי האָט שנייַדן אין די הייך פון די פּאַנדעמיק אין 2020.
דזשאָנאַס טענהט אַז רובֿ פון די סיבות זענען איצט פּרייז אין Ford ס לאַגער, אַ לאַגער וואָס האט סקייראַקאַטיד 155% אין די לעצטע יאָר. אויף די אנדערע האַנט, עס זענען אַ פּלאַץ פון דאַונסייד ריסקס אויף Ford שאַרעס וואָס די מאַרק קען פאַרגעסן וועגן דזשאָנאַס 'מאַט.
"אונדזער קאַנסערנז אָנהייבן מיט סייקליקאַל מיטל רעווערסיאָן. דאָס איז נישט בלויז אַ Ford פּראָבלעם, אָבער סעקטאָר-ברייט. כאָטש אַוטאָ פירמס וועלן געניסן פּראָדוקציע אָפּזוך און ינוואַנטאָרי ריסטאַקינג, מיר גלויבן אַז דאָס וועט זיין קאַפּאַלד מיט פּרייַז דיקליינז, מישן דיטיריעריישאַן (קאַנאַל און פּראָדוקט) און רייזינג אַרייַנשרייַב קאָס, "זאגט דזשאָנאַס. פֿון אַ $ 25 מדרגה, מיר גלויבן אַז עקספּעקטיישאַנז פֿאַר Ford ס הצלחה אין EVs, כאָטש מעגלעך צו דערגרייכן, זענען שווער צו יקסיד. מיר דערוואַרטן אַ פיל מער טיף פאַרמעסט סוויווע צווישן EVs פון די לייקס פון טעסלאַ, ריוויאַן, לעגאַט אָעם און אנדערע סטאַרטאַפּס.
אָבער אפילו דזשאָנאַס מודה אַז Ford ס לאַגער קען האַלטן זיין שטאַרק פאָרורטייל אין דער נאָענט-טערמין.
"די פֿענצטער פון געלעגנהייט פֿאַר די אַקציעס צו געניסן אַ קאָמבינאַציע פון אַ שטיצן ציקל, שטאַרק ICE פּראַפיטאַביליטי (שפּיץ פּרייסינג און מישן) ווי געזונט ווי די צוזאָג און יקסייטמאַנט פון אַפּקאַמינג EV לאָנטשיז קען פאָרזעצן אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר," דזשאָנאַס מוסיף. .
אין אנדערע ווערטער, טאָן ניט ויסשליסן מער ווינס.
ברייאַן סאָזזי איז אַ גרויס רעדאַקטאָר און אַנקער אין Yahoo Finance. גיי סאָזזי אויף טוויטטער @BrianSozzi און אויף לינקעדין.
גיי יאַהאָאָ פינאַנצן אויף טוויטטער, facebook, ינסטאַגראַם, פליפּבאָאַרד, לינקעדין, יאָוטובע, און רעדדיט
מקור: https://finance.yahoo.com/news/ford-just-hit-a-100-billion-market-cap-why-this-analyst-now-seees-stock-crashing-52-133011483.html