פארד מאָטאָר קאָו
סוואַנג צו אַ נעץ אָנווער פון $ 3.1 ביליאָן אין דער ערשטער פערטל, אַ מאַפּאָלע לאַרגעלי געטריבן דורך אַ אַראָפאַנג אָנווער אין וואַליויישאַן פון זיין פלעקל אין עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּ
די Dearborn, Mich., אַוטאָ פאַבריקאַנט איז געשטאנען ביי זיין יאָר סוף גיידאַנס פון פּריטאַקס נוץ פון $ 11.5 ביליאָן צו $ 12.5 ביליאָן אין 2022, טראָץ פארבליבן טשאַלאַנדזשיז צו סיקיורינג גענוג אַוטאָ פּאַרץ צו האַלטן פֿאַרזאַמלונג שורות גאָר פליסנדיק. די קאָרטערלי אָנווער קאַמפּערז מיט אַ נעץ נוץ פון $ 3.3 ביליאָן אין דער ערשטער פערטל פון 2021.
רעוועך דראַפּט מיט 5% צו $ 34.5 ביליאָן אין דער ערשטער פערטל, ריפלעקטינג נידעריקער פּראָדוקציע. א סעמיקאַנדאַקטער מאַנגל וואָס האט זיך געצויגן פֿאַר מער ווי אַ יאָר האלט צו דערשטיקן Ford ס פאַבריק פּראָדוקציע, ריזאַלטינג אין דאַונטיים ביי עטלעכע פאַבריק בעשאַס די פערטל און כינדערד השתדלות צו ריסטאַק גורל מיט גענוג וועהיקלעס צו באַפרידיקן קאַנסומער פאָדערונג.
אַפּערייטינג נוץ פון דער ערשטער פערטל עקסקלודינג איין מאָל זאכן איז געווען $ 2.3 ביליאָן, אָדער 38 סענס פּער שער, ריטשט די עקספּעקטיישאַנז פון אַנאַליס פון 37 סענס פּער שער. נאָך, די אַפּערייטינג נוץ איז אַראָפּ פֿון די $ 3.9 ביליאָן רעקאָרדעד אין די פריערדיקע יאָר.
"די פיייקייט פון דעם געשעפט איז פיל שטארקער ווי וואָס מיר זענען ביכולת צו צושטעלן אין די פערטל," האט געזאגט
יוחנן לאָלער,
פארד ס הויפט פינאנציעלע אפיציר.
Ford שאַרעס זענען בעערעך פלאַך אין נאָך-שעה טריידינג. דער לאַגער פארמאכט מיטוואך ביי $ 14.85 אַ שער.
א פרי ינוועסטער אין ריוויאַן, Ford האט ביז אַהער בענאַפיטיד פון אַ פּאָסט-יפּאָ סערדזש אין די סטאַרטאַפּ ס וואַלואַטיאָן. אין 2021, פארד האט געזאגט אַז די העכערונג אין ריוויאַן ס לאַגער פּרייַז ריזאַלטיד אין אַ פּאַפּיר געווינען פון $ 8.3 ביליאָן. אָבער די שאַרעס פון ריוויאַן און אנדערע EV סטאַרטאַפּס האָבן געפאלן אין די לעצטע חדשים ווי דער פרי ינוועסטער ענטוזיאַזם וויינד און יגזעקיאַטיווז צעהאַקן פּראָדוקציע פּראַדזשעקשאַנז. ריוואַן ס לאַגער איז געפאלן קימאַט 70% זינט די אָנהייב פון די יאָר.
פארד האָט מיטוואך געזאָגט אז אירע שוואכערע פערטל-רעזולטאַטן זענען בפֿרט אַטריביאַטאַד צו אַ $5.4 ביליאָן מאַרק-צו-מאַרק אָנווער אויף זיין ריוויאַן ינוועסמאַנט.
די דערוואַרטונג פון די אַוטאָ אינדוסטריע איז ינקריסינגלי ומזיכער בעשאַס די פערטל, אַ פּעריאָד אין וואָס די אוקריינא מלחמה און פּאַנדעמיק-פֿאַרבונדענע ריסטריקשאַנז אין טשיינאַ האָבן ווייַטער דיסראַפּטיד אַוטאָ מאַנופאַקטורינג און די צושטעלן קייט.
אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז אויך קאַנפראַנטינג ינפליישאַנערי פּרעשערז, ספּעציעל אויף האַרץ מאַטעריאַלס געניצט אין מאַנופאַקטורינג, אַזאַ ווי די ליטהיום, קאָבאַלט און ניקאַל דארף פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז.
הער לאַוולער, דער CFO, האָט געזאָגט מיטוואך אז פארד האט אויפגעהויבן פאָרמיטל פּרייזן אין ערשטן פערטל, ספעציעל אויף די Mustang Mach-E עלעקטריש סווו, צו אַנטקעגנשטעלנ די העכערונג פון סכוירע קאָס. ער האָט צוגעגעבן אַז יגזעקיאַטיווז זען אַ גראַדזשואַל פֿאַרבעסערונג אין די אַוויילאַבילאַטי פון סעמיקאַנדאַקטערז און יקספּעקץ די סאַפּלייז צו פֿאַרבעסערן אין דער צוריק העלפט פון 2022.
מר לאַוולער האָט געזאָגט אז העכערע פארקויפן אין דער צווייטער העלפט, צוזאמען מיט פארבליבן שטארקע פּרייסינג, ווייל דילערסשיפּס פארבלייבן ענג, וועלן העלפן די פירמע אין טרעפן אירע אנווייזונגען פאר פול יאָר.
געמאלדן אַ 3% רוק אין נעץ האַכנאָסע פֿאַר דער ערשטער פערטל אָבער געשטאנען ביי זיין פריער יאָר סוף גיידאַנס.
GM האט געזאגט אַז קאַסטאַמערז צאָלן העכער פּרייז פֿאַר זיין וועהיקלעס, אָבער די גיינז זענען אָפסעט דורך העכער סכוירע און לאָגיסטיק קאָס. די הוצאות ווייזן מער שווער אויף די דנאָ שורה ווי אין די פריערדיקע קוואַרטערס, די פירמע האט געזאגט.
א יאָר און אַ האַלב אין דער שפּיץ אַרבעט, Ford Chief Executive
דזשים פאַרליי
איז טריינג צו מאַך אַגרעסיוו אין עלעקטריק וועהיקלעס און ריסטראַקטשער ינערלעך אַפּעריישאַנז צו מער ענג ייַנרייען מיט נייַער רייוואַלז אַזאַ ווי
טעסלאַ ינק.
וואָס טאָן ניט האָבן לעגאַט גאַז-מאָטאָר געשעפטן. אין מאַרץ, די פירמע אנטפלעקט עס צעשיידן זייַן עלעקטריק פאָרמיטל אַפּעריישאַנז פון די דעדאַקייטאַד צו גאַז-מאָטאָר וועהיקלעס, דורך קריייטינג צוויי באַזונדער דיוויזשאַנז.
אין דער נאָענט טערמין, Ford איז נאָך טריינג צו באַקומען זיין מאַנופאַקטורינג אַפּעריישאַנז צוריק אויף שפּור נאָך לוזינג אַרום 100,000 וניץ פון פּראָדוקציע אין די ערשטער דריי חדשים פון די יאָר, לויט די פאָרשונג פירמע AutoForecast Solutions.
פארד ס פאַרדינסט נאָכפאָלגן אַ שטאַרק ווייַזן פון טעסלאַ, וואָס לעצטע וואָך פּאָסטעד אַ $ 3.32 ביליאָן נוץ אין דער ערשטער פערטל. GM ס קאָרטערלי רעזולטאַטן די וואָך אויך אַוטפּייסט אַנאַליס 'פאָרויסזאָגן.
פארד האט געמאכט עטלעכע פריש יקספּאַנשאַנז אין די עלעקטריק פאָרמיטל פּלאַץ, אַרייַנגערעכנט פּלאַנז צו פאַרברענגען $ 7 ביליאָן פֿאַר פיר נייַע פאבריקן אין טעננעססעע און קאַנטאַקי. עס האט אויך די וואָך אנגעהויבן בויען אַן עלעקטריש ווערסיע פון זיין בעסצעלער F-150 פּיקאַפּ טראָק, אַ מאָדעל וואָס וועט אָנהייבן ביי $ 40,000, אַנדערקאַטינג פילע רייוואַלז אויף פּרייַז.
די פירמע 'ס לאַגער, אָבער, איז געפאלן 28.5% דעם יאָר. די S&P 500 איז אַראָפּ מיט 12% זינט יאנואר.
Ford דילערשיפּס זענען סטריינינג צו פּלאָמבירן זייער גורל און טרעפן נאָך-שטאַרק קאַנסומער פאָדערונג. ווי די ינוואַנטאָרי לעוועלס בלייבן קראַנטשעד, אַנאַליס פאָרויסזאָגן מאַשין פּרייסאַז וועט בלייַבן הויך פֿאַר די קומענדיק חדשים, העלפּינג צו אַנטקעגנשטעלנ רייזינג קאָס פּרעשערז פֿאַר אַוטאָ מייקערז.
שרייב צו Nora Eckert בייַ [אימעיל באשיצט]
דרוקרעכט © 2022 Dow Jones & Company, ינק. כל הזכויות שמורות. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
מקור: https://www.wsj.com/articles/ford-posts-3-1-billion-first-quarter-loss-maintains-2022-outlook-11651092063?mod=itp_wsj&yptr=yahoo