Ford לאַגער איז אַראָפּ וועגן 2% אין האַלבער טאָג טריידינג ביי $ 15.71 פּער שער. די
ד & פּ 500
איז אַראָפּ 0.6% און
דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
איז אַרויף 0.2%.
פארד האט דערקלערט באַראָן ס די רעפּאָרטעד 12% פארקויפונג קאַפּ איז יסענשאַלי קאַמפּערינג apples און אָראַנדזשאַז, קוקן אין לאַכאָדימ פארקויפונג אָן קאַנסידערינג אַלע פארקויפונג טשאַנאַלז אַזאַ ווי פליט פארקויפונג.
דער אָפּרוטעג באַריכט איז געווען פּאַטענטשאַלי דזשאַרינג ווייַל Ford, צוזאַמען מיט וואנט סטריט און ינוועסטערז, דערוואַרטן אַ פּלאַץ פון פֿאַרבעסערונג אין 2022.
Ford נאָך יקספּעקץ פּראָדוקציע צו זיין אַרויף 10% צו 15% גלאָובאַלי פֿאַר די גאַנץ יאָר 2022. די פירמע יקספּעקץ צו דזשענערייט וועגן $ 12 ביליאָן אין אַפּערייטינג נוץ אין 2022, אַרויף פון $ 10 ביליאָן אין אַדזשאַסטיד אַפּערייטינג נוץ געמאלדן אין 2021. Ford ריטערייטיד אַז נוץ גיידאַנס לעצטנס ווי 2 מערץ.
וואנט סטריט איז אויך פּראַדזשעקטינג פֿאַרבעסערונג. אַנאַליסץ פּרויעקט פארקויפונג וועט דערגרייכן וועגן $ 146 ביליאָן אין 2022, אַרויף פון $ 136 ביליאָן רעפּאָרטעד אין 2021. וואָס ס מער, אַנאַליס שאַצן פארד וועט צושטעלן וועגן 4.4 מיליאָן וועהיקלעס גלאָובאַלי אין 2022, אַרויף פון וועגן 3.9 מיליאָן איבערגעגעבן אין 2021. און אין די יו. פּראַדזשעקס כּמעט 2.4 מיליאָן דעליוועריז, אַרויף פון וועגן 2 מיליאָן דעליוועריז אין 2021.
אין מינדסטער די שאַרעס רעאַגירן נישט ווי אויב יו. אָבער שאַרעס זענען נאָך אַראָפּ, וואָס ינדיקייץ אַז ינוועסטערז זענען אָפּגעהיט פון די צושטעלן קייט נייַעס.
סופּפּלי קייט פּראָבלעמס זענען נישט נייַ כאָטש, און זענען באקאנט צו כּמעט אַלעמען אין אַ פּלאַץ פון ינדאַסטריז, אַרייַנגערעכנט די מאַשין געשעפט. פֿאַר קאַרס, אַ מאַנגל פון סעמיקאַנדאַקטערז האט קאַנסטריינד גלאבאלע מאַשין פּראָדוקציע פֿאַר מער ווי אַ יאָר. קיין טשיפּס שייווד וועגן 8 מיליאָן וניץ פון פּלאַננעד גלאבאלע פּראָדוקציע אין 2021.
ליכט פאָרמיטל פּראָדוקציע איז געווען בעערעך 18 מיליאָן וניץ אין די פערט פערטל פון 2021, לויט אַוטאָ סאַפּלייער
TE Connectivity
(TEL). דער קורס איז געווען רעכט צו פֿאַרבעסערן אין לויף פון 2022, יווענטשאַוואַלי היטטינג 20-21 מיליאָן וניץ פּער פערטל.
פּראָדוקציע קען נישט זיין ימפּרוווד ווי שנעל ווי מענטשן דערוואַרטן. די לעצטע וואָך, בענטשמאַרק אַנאַליסט Mike Ward שנייַדן זיין 2022 פאַרדינסט עסטאַמאַץ פֿאַר
אַלגעמיינע מאָטאָרס
(גם) לאַגער סיטינג שפּאָן פּראָבלעמס און ינפלאַציע. "העכער סכוירע פּרייסאַז וועט רעזולטאַט אין אַ קאָפּווינד פון וועגן $ 500 פּער אַפּאַראַט באזירט אויף קראַנט פּרייסאַז קאַמפּערד מיט יאָר-פריער לעוועלס," געשריבן דער אַנאַליסט.
זיין נייַע 2022 EPS אָפּשאַצונג פֿאַר GM איז $ 7 פּער שער, אַראָפּ פֿון $ 7.60, אָבער ער נאָך ראַטעס די שאַרעס אַ קויפן און האט אַ $ 75 פּרייַז ציל. Ward לייקס Ford לאַגער אויך, שאַץ שאַרעס קויפן. זיין Ford לאַגער פּרייַז ציל איז $ 29 פּער שער.
עס זענען אַ פּלאַץ פון קרייַז-קעראַנץ פֿאַר אַוטאָ ינוועסטערז צו האַנדלען מיט די טעג. אין מינדסטער, עטלעכע שלעכט נייַעס איז שוין שפיגלט אין ביידע שאַרעס פון GM און Ford. GM לאַגער איז אַראָפּ וועגן 29% יאָר צו טאָג. Ford לאַגער איז אַוועק וועגן 24%. איצט אַוטאָ ינוועסטערז האָבן צו באַשליסן צי די לעצטע פּרייסאַז זענען אַטראַקטיוו גענוג צו ריזיקירן צושטעלן קייט פּראָבלעמס אַקשלי ינטערפירינג מיט פירמע גיידאַנס פֿאַר די קומענדיק יאָר.
שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]
