שאַרעס פון פארד מאָטאָר קאָו זענען שווער שלאָגן מאנטאג דורך UBS אַנאַליסט פּאַטריק הומעל ס רעקאָמענדאַציע אַז ינוועסטערז פאַרקויפן, ווייַל די אַוטאָ ינדאַסטרי איז פייסינג אַ זארגן יו-קער פון אַנדערסאַפּליי צו אָוווערסאַפּליי.
Hummel אויך שנייַדן זיין רייטינגז אויף עטלעכע אנדערע גלאבאלע אַוטאָ מייקערז, אַרייַנגערעכנט General Motors Co.
גם,
-קסנומקס%,
זאָגנדיק אַז ווען אַ ריסעשאַן קאַנסערנז וואַקסן, "פאָדערונג צעשטערונג איז ניט מער אַ ווייג ריזיקירן."
אין אַדישאַן צו אַלע די דאַטן סאַגדזשעסטיד אַז די עקאנאמיע איז סלאָוינג, Hummel האט געזאגט גראָוינג יו. עס. הענדלער ינוואַנטאָריעס, שוואַך געוויינט-מאַשין פּרייסינג, געוויינט-מאַשין הענדלער נוץ וואָרנינגז און וואונדער וואָס אָנווייַזן דיטיריערייטינג אָרדערס און קירצער עקספּרעס צייט מאַכן אים מער אָפּגעהיט אין די קוילעלדיק אַוטאָ אינדוסטריע.
צי ניט פאַרפירן: קאַרמאַקס לאַגער געליטן די ביגאַסט סעלאָף זינט די יאָר 2000, ווייַל ינפלאַציע, נידעריק קאַנסומער בטחון פירן צו גרויס נוץ פאַרפירן.
"מיר טראַכטן עס וועט נעמען בלויז 3-6 חדשים פֿאַר די אַוטאָ אינדוסטריע צו ענדיקן אין אָוווערסאַפּליי, וואָס וועט שטעלן אַ פּלוצעמדיק סוף צו אַ 3-יאָר פאַסע פון אַנפּרעסידענטיד אָעם [אָריגינעל עקוויפּמענט פאַבריקאַנט] פּרייסינג מאַכט און מאַרדזשאַנז," Hummel געשריבן אין אַ טאָן צו קלייאַנץ.
ווי אַ טייל פון זיין נעגאַטיוו ינדאַסטרי דערוואַרטונג, ער שנייַדן זיין ראַנג אויף Ford
F,
-קסנומקס%
צו פאַרקויפן פון נייטראַל און זיין לאַגער פּרייַז ציל צו $ 10 פון $ 13, מיט די נייַע ציל ימפּלייז וועגן 11% דאַונסייד פון קראַנט לעוועלס.
פארד ס לאַגער סאַנגק 7.6% אין מאָרגן טריידינג. עס איז געווען טריידינג אַרויף בלויז 0.6% חודש צו טאָג, נאָך פּלאַנדזשינג 26.5% אין סעפטעמבער צו לייַדן זיין ערגסט כוידעשלעך פאָרשטעלונג זינט עס פּלאַמאַטיד 30.6% בעשאַס פּאַנדעמיק-געשלאגן מאַרץ 2020.
הומל האט דאס באמערקט פארד האט שוין געווארנט וועגן האָבן מער וויכיקאַלז אין ינוואַנטאָרי ווי דערוואַרט, און העכער פּיימאַנץ צו סאַפּלייערז וואָס לויפן וועגן $ 1 ביליאָן העכער ווי פּראַדזשעקטאַד, אַזוי ער זעט אַ ביסל גרענעץ לינקס פֿאַר נעגאַטיוו סאַפּרייזיז אין טערמינען פון פערט פערטל דיליוועריז און צושטעלן קאָס.
Hummel האט רידוסט זיין אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פּער שער אָפּשאַצונג אין 2023 מיט 61% צו 52 סענס פּער שער, צו פאַרטראַכטנ אַ קאַפּ פון $ 6.5 ביליאָן אין פּרייַז און פארקויפונג מישן. די קאַמפּערז מיט די קראַנט 2023 FactSet EPS קאָנסענסוס פון $ 1.87.
"דאָס סאָונדס זייער נעגאַטיוו, אָבער Ford גיינז $ 19 ביליאָן אין פּרייַז אַליין זינט די אָנהייב פון 2020," Hummel געשריבן.
אויך לייענען: Ford ווידער רייזאַז פּרייַז פון F-150 בליץ עלעקטריק פּיקאַפּ.
לייענען מער: פארד סעפטעמבער פארקויפונג פאַלן ווי קאַפּ אין טראַקס אָפסעץ לעבן טריפּאַלינג אין עווס.
דערווייַל, GM ס לאַגער טויב 6.9% אין מאָרגן טריידינג צו אַ דריי-חודש נידעריק, און שאַרעס האָבן אָפּדאַך 2.5% ביז איצט דעם חודש נאָך טאַמבאַלינג 16% לעצטע חודש.
Hummel דאַונגרייד GM צו נייטראַל פון קויפן, און דראַפּט זיין פּרייַז ציל מיט 32%, צו $ 38 פון $ 56.
די ראַנג איז העכער ווי Ford's, ווייַל ניט ענלעך זיין קאָנקורענט, Hummel באמערקט אַז GM האט "קיין כייקאַפּס" אין זיין דריט פערטל פּראָדוקציע פּלאַן און דעריבער אַ "האַרט" קאָרטערלי באַריכט איז דערוואַרט. אָבער, די דאַונגרייד ריפלעקס די פאַקט אַז גם איז "ניט ימיון" צו אַ דאַונטערן אין די אינדוסטריע.
סעפּעראַטלי, Hummel אויך שנייַדן זיין לאַגער-פּרייַז ציל אויף טעסלאַ ינק.
צלא,
+ קסנומקס%
צו $ 350 פון $ 367, געזאגט אַז ווייַטערדיק א דריט פערטל באַנד באַריכט וואָס איז געווען אונטער עקספּעקטיישאַנז, עס וועט זיין "מער טשאַלאַנדזשינג" פֿאַר די עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט צו טרעפן זיין 2022 עקספּרעס וווּקס ציל.
אָבער, Hummel האָט איבערגעחזרט זיין קויפן שאַץ אויף טעסלאַ, ווייַל ער גלויבט אַז דער EV פאַבריקאַנט איז בעסטער פּאַזישאַנד צו נוצן פּרייסינג ווי די געצייַג צו פּלאָמבירן זיין פאבריקן.
"אין אַלגעמיין, די ריסעשאַן דערוואַרטונג זאָל רעזולטאַט אין מאַדעראַטלי נידעריקער מאַרדזשאַנז פֿאַר טעסלאַ ווי פריער דערוואַרט, אָבער מיר זענען זייער זיכער אַז דורך בעכעסקעם די שפּיץ שורה [רעוועך] מאָמענטום, טעסלאַ וועט אפילו פאַרגרעסערן די ריס קעגן קאָמפּעטיטאָרס אין טערמינען פון פּראַפיטאַביליטי," הומל האט געשריבן.
פארד ס לאַגער איז געפאלן 3% אין די לעצטע דריי חדשים, בשעת גם שאַרעס האָבן פאַרפאַלן 3.1% און טעסלאַ ס לאַגער איז געפאלן 11.8%. אין פאַרגלייַך, די S&P 500 אינדעקס
SPX,
-קסנומקס%
האט דיקליינד 7.5% די לעצטע דריי חדשים.
צווישן אנדערע אַוטאָ מייקערז, ער אויך דאַונגרייד ביידע Renault SA
RNO,
+ קסנומקס%
רנלסי,
+ קסנומקס%
און וואָלקסוואַגען אַג
WOW,
-קסנומקס%
צו נייטראַל פון קויפן. ער האט אויך דאַונגריידיד אַוטאָ פּאַרץ מייקערז Continental AG
קאָנ,
+ קסנומקס%
און Faurecia SE
עאָ,
-קסנומקס%
FURCF,
-קסנומקס%
צו נייטראַל פון קויפן.
Ford לאַגער איז איצט אַ 'פאַרקויפן' ביי UBS ווי אַן אָוווערסאַפּליי פּראָבלעם לומז
שאַרעס פון פארד מאָטאָר קאָו זענען שווער שלאָגן מאנטאג דורך UBS אַנאַליסט פּאַטריק הומעל ס רעקאָמענדאַציע אַז ינוועסטערז פאַרקויפן, ווייַל די אַוטאָ ינדאַסטרי איז פייסינג אַ זארגן יו-קער פון אַנדערסאַפּליי צו אָוווערסאַפּליי.
Hummel אויך שנייַדן זיין רייטינגז אויף עטלעכע אנדערע גלאבאלע אַוטאָ מייקערז, אַרייַנגערעכנט General Motors Co.
-קסנומקס% ,
גם,
זאָגנדיק אַז ווען אַ ריסעשאַן קאַנסערנז וואַקסן, "פאָדערונג צעשטערונג איז ניט מער אַ ווייג ריזיקירן."
אין אַדישאַן צו אַלע די דאַטן סאַגדזשעסטיד אַז די עקאנאמיע איז סלאָוינג, Hummel האט געזאגט גראָוינג יו. עס. הענדלער ינוואַנטאָריעס, שוואַך געוויינט-מאַשין פּרייסינג, געוויינט-מאַשין הענדלער נוץ וואָרנינגז און וואונדער וואָס אָנווייַזן דיטיריערייטינג אָרדערס און קירצער עקספּרעס צייט מאַכן אים מער אָפּגעהיט אין די קוילעלדיק אַוטאָ אינדוסטריע.
צי ניט פאַרפירן: קאַרמאַקס לאַגער געליטן די ביגאַסט סעלאָף זינט די יאָר 2000, ווייַל ינפלאַציע, נידעריק קאַנסומער בטחון פירן צו גרויס נוץ פאַרפירן.
"מיר טראַכטן עס וועט נעמען בלויז 3-6 חדשים פֿאַר די אַוטאָ אינדוסטריע צו ענדיקן אין אָוווערסאַפּליי, וואָס וועט שטעלן אַ פּלוצעמדיק סוף צו אַ 3-יאָר פאַסע פון אַנפּרעסידענטיד אָעם [אָריגינעל עקוויפּמענט פאַבריקאַנט] פּרייסינג מאַכט און מאַרדזשאַנז," Hummel געשריבן אין אַ טאָן צו קלייאַנץ.
ווי אַ טייל פון זיין נעגאַטיוו ינדאַסטרי דערוואַרטונג, ער שנייַדן זיין ראַנג אויף Ford
-קסנומקס%
F,
צו פאַרקויפן פון נייטראַל און זיין לאַגער פּרייַז ציל צו $ 10 פון $ 13, מיט די נייַע ציל ימפּלייז וועגן 11% דאַונסייד פון קראַנט לעוועלס.
פארד ס לאַגער סאַנגק 7.6% אין מאָרגן טריידינג. עס איז געווען טריידינג אַרויף בלויז 0.6% חודש צו טאָג, נאָך פּלאַנדזשינג 26.5% אין סעפטעמבער צו לייַדן זיין ערגסט כוידעשלעך פאָרשטעלונג זינט עס פּלאַמאַטיד 30.6% בעשאַס פּאַנדעמיק-געשלאגן מאַרץ 2020.
הומל האט דאס באמערקט פארד האט שוין געווארנט וועגן האָבן מער וויכיקאַלז אין ינוואַנטאָרי ווי דערוואַרט, און העכער פּיימאַנץ צו סאַפּלייערז וואָס לויפן וועגן $ 1 ביליאָן העכער ווי פּראַדזשעקטאַד, אַזוי ער זעט אַ ביסל גרענעץ לינקס פֿאַר נעגאַטיוו סאַפּרייזיז אין טערמינען פון פערט פערטל דיליוועריז און צושטעלן קאָס.
Hummel האט רידוסט זיין אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פּער שער אָפּשאַצונג אין 2023 מיט 61% צו 52 סענס פּער שער, צו פאַרטראַכטנ אַ קאַפּ פון $ 6.5 ביליאָן אין פּרייַז און פארקויפונג מישן. די קאַמפּערז מיט די קראַנט 2023 FactSet EPS קאָנסענסוס פון $ 1.87.
"דאָס סאָונדס זייער נעגאַטיוו, אָבער Ford גיינז $ 19 ביליאָן אין פּרייַז אַליין זינט די אָנהייב פון 2020," Hummel געשריבן.
אויך לייענען: Ford ווידער רייזאַז פּרייַז פון F-150 בליץ עלעקטריק פּיקאַפּ.
לייענען מער: פארד סעפטעמבער פארקויפונג פאַלן ווי קאַפּ אין טראַקס אָפסעץ לעבן טריפּאַלינג אין עווס.
דערווייַל, GM ס לאַגער טויב 6.9% אין מאָרגן טריידינג צו אַ דריי-חודש נידעריק, און שאַרעס האָבן אָפּדאַך 2.5% ביז איצט דעם חודש נאָך טאַמבאַלינג 16% לעצטע חודש.
Hummel דאַונגרייד GM צו נייטראַל פון קויפן, און דראַפּט זיין פּרייַז ציל מיט 32%, צו $ 38 פון $ 56.
די ראַנג איז העכער ווי Ford's, ווייַל ניט ענלעך זיין קאָנקורענט, Hummel באמערקט אַז GM האט "קיין כייקאַפּס" אין זיין דריט פערטל פּראָדוקציע פּלאַן און דעריבער אַ "האַרט" קאָרטערלי באַריכט איז דערוואַרט. אָבער, די דאַונגרייד ריפלעקס די פאַקט אַז גם איז "ניט ימיון" צו אַ דאַונטערן אין די אינדוסטריע.
סעפּעראַטלי, Hummel אויך שנייַדן זיין לאַגער-פּרייַז ציל אויף טעסלאַ ינק.
+ קסנומקס%
צלא,
צו $ 350 פון $ 367, געזאגט אַז ווייַטערדיק א דריט פערטל באַנד באַריכט וואָס איז געווען אונטער עקספּעקטיישאַנז, עס וועט זיין "מער טשאַלאַנדזשינג" פֿאַר די עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט צו טרעפן זיין 2022 עקספּרעס וווּקס ציל.
אָבער, Hummel האָט איבערגעחזרט זיין קויפן שאַץ אויף טעסלאַ, ווייַל ער גלויבט אַז דער EV פאַבריקאַנט איז בעסטער פּאַזישאַנד צו נוצן פּרייסינג ווי די געצייַג צו פּלאָמבירן זיין פאבריקן.
"אין אַלגעמיין, די ריסעשאַן דערוואַרטונג זאָל רעזולטאַט אין מאַדעראַטלי נידעריקער מאַרדזשאַנז פֿאַר טעסלאַ ווי פריער דערוואַרט, אָבער מיר זענען זייער זיכער אַז דורך בעכעסקעם די שפּיץ שורה [רעוועך] מאָמענטום, טעסלאַ וועט אפילו פאַרגרעסערן די ריס קעגן קאָמפּעטיטאָרס אין טערמינען פון פּראַפיטאַביליטי," הומל האט געשריבן.
פארד ס לאַגער איז געפאלן 3% אין די לעצטע דריי חדשים, בשעת גם שאַרעס האָבן פאַרפאַלן 3.1% און טעסלאַ ס לאַגער איז געפאלן 11.8%. אין פאַרגלייַך, די S&P 500 אינדעקס
-קסנומקס%
SPX,
האט דיקליינד 7.5% די לעצטע דריי חדשים.
צווישן אנדערע אַוטאָ מייקערז, ער אויך דאַונגרייד ביידע Renault SA
+ קסנומקס%
RNO,
רנלסי,
+ קסנומקס%
-קסנומקס%
+ קסנומקס%
-קסנומקס%
און וואָלקסוואַגען אַג
WOW,
צו נייטראַל פון קויפן. ער האט אויך דאַונגריידיד אַוטאָ פּאַרץ מייקערז Continental AG
קאָנ,
און Faurecia SE
עאָ,
FURCF,
-קסנומקס%
צו נייטראַל פון קויפן.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/ford-stock-is-now-a-sell-at-ubs-as-an-oversupply-problem-looms-11665415532?siteid=yhoof2&yptr=yahoo