Ford סטראַטעגיע רעפלעקץ ינקריסינג ינסייץ פון זיין שטעקן פון פיוטשעריסץ

Sheryl Connelly האט לייענען קאַנסומער טיי בלעטער אין איר ראָלע ווי הויפּט פיוטשעריסט פֿאַר קימאַט 20 יאָר פֿאַר Ford. לעצטנס זי איז געווען דזשוינד דורך Jennifer Brace, גלאבאלע טרענדס און פיוטשער פאַרוואַלטער, און אנדערע מיטגלידער פון אַ גראָוינג מאַנשאַפֿט וואָס פרוווט צו כאַפּן די שטימונגען און מיינונגען פון מענטשן ווערלדווייד און איבערזעצן זיי אין נוציק ינסייץ פֿאַר נאַוואַגייטינג די יאָר פאָרויס - און ווייַטער.

אין איר ראָלע, קאָננעללי איז געווען אין די פאָרפראַנט פון ידענטיפיצירן עטלעכע פון ​​​​די ברייט קאַנסומער טרענדס וואָס האָבן רישייפּט געשעפט און לעבן אין די לעצטע עטלעכע יאָרן, אַרייַנגערעכנט די פעסטקייַט פון די יינגער דורות צו נאָכגיין "ציל" אין זייער שטעלעס און אין זייער אַרבעט. זייער פערזענלעכע לעבן, די גראָוינג פאָדערונג פון קאָנסומערס אַז בראַנדז "נעמען אַ שטיין" אויף געזעלשאַפטלעך ישוז, און אַ אנגעצייכנט פאַרגרעסערן אין גייַסטיק-געזונט ראנגלענישן צווישן אמעריקאנער און אנדערע וועסטלערס.

לעצטנס, קראַשינג די טויזנטער פון רעספּאָנסעס אין Ford ס גלאבאלע יבערבליק פון קאָנסומערס פֿאַר די פירמע 2023 יערלעך טרענדס באריכט, Connelly און איר מאַנשאַפֿט געפֿונען אַן טשיקאַווע נייַע אַוטקראָפּינג פון וואָס קענען נאָר זיין באמערקט ווי די פּערסיסטאַנס פון באָטל מאַכן קולטור: אַן אַמייזינג 50% פון קאָנסומערס גלויבן בראַנדז זאָל האַלטן עמפּלוייז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טינגז וואָס זיי זאָגן און טאָן אַרויס פון אַרבעט! דאָס איז געווען די שטעלונג פון 66% פון קאָנסומערס סערווייד אין טשיינאַ, ווו סאציאל קרעדיט סקאָרז זענען אַ ווייטי השפּעה אויף נאַטור, אָבער אויך פון 47% פון די סערווייד אין די פאַרייניקטע שטאַטן.

אין דער זעלביקער צייט, די מער זי און איר צוקונפֿט מאַנשאַפֿט האָבן שוין אַרום אין Ford, די מער זייער סערווייז, דאַטן און פֿאַרבונדענע ינסייץ געפֿינען זייער וועג צו בענעפיץ פֿאַר זייער באַלעבאָס פּער סיי. קאָננעללי האָט מיר דאָס נישט געזאָגט, אָבער עס מיינט טאָמער אַז Ford 'ס קאַנסומער-פיוטשער אָפּטיילונג האט באקומען השפּעה אונטער די נייַע סעאָ, Jim Farley.

ניט סאַפּרייזינגלי, די טימז פון די אָטאָומייקער אין פֿאַרקויף, פארקויפונג און ר & די נוצן די ינסייץ וואָס Connelly, Brace et al. דזשענערייט פון זאַמלונג און ינטערפּריטיישאַן פון די יבערבליק דאַטן איבער די לויף פון יעדער יאָר און פֿאַר זייער אנדערע אַרבעט אין פּרווון צו דורכנעמען די שלייער פון דער צוקונפֿט.

אַזוי עס איז קיין צופאַל אַז לינקאָלן, די לוקסוס סאָרט פון Ford, פּייאַנירד אַ ינקריסינג אַוטאָ-אינדוסטריע טראָפּ אין פֿאַרקויף וואָס דיפּיקס די ינלענדיש פון זייַן וועהיקלעס ווי אַ קאַקון ווו אָונערז קען אַנטלויפן פון דער וועלט. די סודינג גאַנצע מאַנטראַס פון לאַנג-צייט לינקאָלן ספּאָוקסמאַן Matthew McConaughey געהאָלפֿן צו ברענגען צו לעבן עטלעכע פון ​​​​די געדאנקען פּראָמאָטעד דורך Connelly אַז קאָנסומערס ינקריסינגלי האָבן געקוקט אויף זייער אָטאַמאָובילז ווי פערזענלעכע כייוואַנז פון עטלעכע פון ​​​​די סטרעסאַז פון לעבן.

יבערבליק דאַטן דיספּעלד אַ לינגגערינג ינדאַסטרי מיטאָס אַז יינגער דורות פילן מער דיסקאַנעקטיד פון אָטאַמאָובילז ווי זייער פּרעדאַסעסערז, קאַנעללי געזאגט. "דור ז איז מער מסתּמא צו זען אַ פאָרמיטל ווי אַ פאַרלענגערונג פון זייער פערזענלעכע סאָרט, ביי 62%, קאַמפּערד מיט בומערז, ביי 43%," אין Ford ס יבערבליק פֿאַר 2023, זי געזאגט. "מענטשן געפֿינען נאָך פרייד אין זייער קאַרס. אָבער פֿאַר יונגע מענטשן, זיי כּמעט הנאה צו הערן צו מוזיק אין זייער קאַרס מער ווי דרייווינג זיי.

סימילאַרלי, די לעצטע באַשלוס פון Farley צו צוריקציענ זיך פון די פירמע 'ס פריער היסכייַוועס צו פאָרזעצן צו פאַרברענגען ביליאַנז פון דאָללאַרס צו אַנטוויקלען גאָר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס אין טייל איז באזירט אויף ינסייץ דזשענערייטאַד דורך Connelly ס פאָרשונג, וואָס סאַגדזשעסטיד אַז קאָנסומערס זענען נישט דאַווקע דערוואַרטן אָדער קוקן פֿאַר אַזאַ פּעראַדיים. -טשאַנגינג טעכנאָלאָגיע צו ראַטעווען זיי פון צו פאָרן וועהיקלעס זיך, עניטיים באַלד. די מסקנא האט אָוווערטערנד קאַנווענשאַנאַל חכמה פֿאַר די פירמע וואָס איז געווען ערשטער געגרינדעט אין 2016, ווען דער דעמאלט-סעאָ מאַרק פיעלדס האט געזאגט צו דערוואַרטן פארד צו פעלד גאָר דרייווערלעסס וועהיקלעס אין 2021.

"אונדזער אַרבעט איז קיינמאָל אַזוי קלאָר אַז מיר קענען אָנווייַזן 'א', 'ב' און 'C' ווי סיבות פֿאַר זיכער דיסיזשאַנז," קאַנעללי דערציילט מיר. "אָבער מיר וואָלט ווי צו גלויבן מיר זענען טייל פון Ford 'ס יטאָס פון שטרענג קוועסטשאַנינג אונדזער אָרטאָדאָקסיעס. און מיר גלויבן אַז דאָס איז דער פאַל. ”

נאָך, די ראָלע פון ​​Ford ס פיוטשערינג אָרגאַניזאַציע קענען זיין לייכט מיסאַנדערסטוד, אפילו אינעווייניק. "עטלעכע מענטשן טראַכטן מיר וועלן ענטפֿערן פֿראגן וועגן דער צוקונפֿט," האָט קאַנעללי געזאָגט. "וואָס מיר טאָן אַנשטאָט איז צווינגען זיי צו דעבאַטע צוויי זייטן פון אַן אַרויסגעבן. עס ס טאַקע וועגן טעסטינג די ריזיליאַנס פון אונדזער סטראַטעגיע, זוכן פֿאַר פּאַקאַץ פון כידעש דורך ויספאָרשן ריסקס קיין איינער אַנדערש האט באמערקט.

בראַסע צוגעגעבן, "כאָטש מיר קען פילן אַ ביסל דיסקאַנעקטיד פון די מאַשין אין צייט, טייל פון וואָס מיר טאָן איז פאַרבינדן די דאַץ און באַקומען [פאָרד] טימז צו אָנהייבן טראכטן וועגן וואָס דאָס מיטל צו אונדזער געשעפט."