Ford CEO Jim Farley מיט די עלעקטריש F-150 בליץ טראָק אין Dearborn, מישיגן.
ביל פּוגליאַנאָ / געטי בילדער
פארד מאָטאָר קאָו ס פּלאַנז צו פאַרגיכערן פּראָדוקציע און פארקויפונג פון באַטאַרייע-Powered קראָססאָווערס און פּיקאַפּס טורבאָוטשאַרדזשינג די פירמע 'ס שאַרעס דעם חודש און פּושט זיין מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פאַרגאַנגענהייט די פון גרעסערע קאָנקורענט אַלגעמיינע מאָטאָרס צו ווערן דער צווייט-מערסט ווערטפול יו. עס. אָטאָומייקער הינטער טעסלאַ.
דער לאַגער פון די Dearborn, מישיגאַן באזירט פירמע איז געוואקסן מיט וועגן 4% צו $ 25.50 אין נאָכמיטאָג ניו יארק בערזע טריידינג דאנערשטאג, בוסט זיין מאַרק היטל איבער $ 100 ביליאָן. די שאַרעס זענען אַרויף מער ווי 20% אין יאנואר. GM רויז וועגן 3%, ליפטינג זייַן וואַלואַטיאָן צו וועגן $ 91 ביליאָן. טעסלאַ, וואָס האט בלויז אַ בראָכצאָל פון די יערלעך פאָרמיטל פארקויפונג פון GM אָדער Ford, בלייבט די וועלט 'ס מערסט ווערטפול אָטאָומייקער, מיט אַ מאַרק קאַפּ פון $ 1 טריליאַן. טעסלאַ איז געפאלן וועגן 4% אין נאַסדאַק טריידינג דאנערשטאג, צווישן "ראַש" אַז זיין סייבערטרוקק פּיקאַפּ איז דילייד.
פארד סעאָ דזשים פאַרליי, וואָס פירט די פירמע 'ס באַטאַרייע פאָרמיטל פּלאַנז, האט געזאגט אין דעצעמבער 2021 עס וואָלט טאָפּל פּראָדוקציע פון ביידע די שנעל-סעלינג מאַטש-E עלעקטריק קראָסאָוווער, אַ קאָנקורענט צו טעסלאַ ס מאָדעל י, צו 80,000 וניץ אין 2022. אומגעריכט נאכגעגאנגען דעם חודש דורך זאגן פארד וועט אויך בוסט זיין יערלעך פּראָדוקציע ציל פֿאַר די נייַ F-150 בליץ פּיקאַפּ צו 150,000 וניץ פון אַ פריערדיקן 80,000 טראָק ציל.
"די אַטראַקשאַן פון די לאַגער מאַרק צו די Ford EV געשיכטע האלט אונדז דורך יבערראַשן," אַדאַם דזשאָנאַס, אַן יוישער אַנאַליסט אין מאָרגאַן סטאַנליי, האט געזאגט אין אַ פאָרשונג טאָן דאָנערשטיק. "כאָטש עס זענען פילע אָעם ס דעוועלאָפּינג און קאַמערשאַלייזינג אַ קייט פון עווס הייַנט, Ford געבראכט צו מאַרק אַ פּראָדוקט (Mustang Mach-E) וואָס קאָנסומערס ווי אַ באמת ווייאַבאַל קאָנקורענט צו די טעסלאַ מאָדעל י. געשווינד נאָך דעם, Ford איז געבראכט צו מאַרק די F-150 בליץ אין אַ פּרייַז פון אונטער $ 40 רעכט אויס פון די טויער.
פארד ס 12% פלעקל אין סטאַרטאַפּ עלעקטריק טראָקמאַקער ריוויאַן אויך בענעפיץ די פירמע, דזשאָנאַס געזאגט. און כאָטש ניט ענלעך ריוויאַן אָדער טעסלאַ, Ford האט נישט פּלאַן אַ גאָר נייַע פּלאַטפאָרמע פֿאַר די בליץ, מאָדיפיצירן זיין יגזיסטינג F-150 פּלאַן, "דער באַשלוס האט ענייבאַלד פארד צו מאַך פאַסטער צו מאַרק. וועט עס זיין די מערסט טויגעוודיק EV פּיקאַפּ טראָק אויף די וועג? אפֿשר נישט ... אָבער עס איז בנימצא אין מינדסטער 1 יאָר פאָרויס פון אַ סימילאַרלי פּרייז (גם טשעווראָלעט) ולטיום E-Silverado און קענען האָבן אַ פּראַל אויף די טיילן גיכער ווי זיין פּירז.
די בליץ, אַנוויילד מאי 2021, סטאַרץ מיט אַ באַזע פּרייַז פון $ 39,974 (איידער פעדעראלע און שטאַט ינסענטיווז) און דרייווינג קייט פון 230 מייל פּער אָפּצאָל פֿאַר אַ ווערסיע אַימעד צו געשעפט קאַסטאַמערז. שפּיץ-סוף מאָדעלס וואָס קענען גיין 300 מייל פּער אָפּצאָל און מער לאַגזשעריאַס פֿעיִקייטן וועט קאָסטן מער ווי $ 90,000. פארד האט געזאגט אַז עס האט לפּחות 200,000 רעזערוויישאַנז פֿאַר די טראָק. טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק אויך צוגעזאגט אַז די סייבערטרוקק וואָלט האָבן אַ באַזע פּרייַז פון $ 39,900 און אַ קייט פון 250 מייל פּער אָפּצאָל. (נאָך, קיין טעסלאַ מאָדעל, סטאַרטינג מיט די 2008 ראָאַדסטער דורך די 2020 מאָדעל י, איז געקומען צו מאַרק און סאָלד אין די נידעריק סוף פון מוסק ס ערשט אָפּשאַצונג.)
טעסלאַ שפּעט לעצטע חודש אַוועקגענומען אַ רעפֿערענץ אויף זיין וועבזייטל צו די ערשט אַוויילאַבילאַטי פון Cybertruck אין 2022, לויט מעדיע ריפּאָרץ.
מקור: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/01/13/fords-amped-up-electric-vehicle-strategy-boost-shares-tops-gms-market-cap/