מיט כּמעט פּונקט אַ יאָרהונדערט צוריק, Sun Yat-sen, דער פאטער פון מאָדערן טשיינאַ, געשריבן אַ בריוו צו הענרי פארד. ער האָט געבעטן פארד צו אינוועסטירן אין זיין לאנד און צו העלפן כינע בויען א "נײַע אינדוסטריעלע סיסטעם."
דער ענטפער פון דעם אמעריקאנער ינדאַסטריאַליסט און גרינדער פון Ford מאָטאָר פֿירמע צו די מיסיוו פון 1924 איז געווען קורץ: ניין דאַנקען.
לייענען מער
איצט, 99 יאָר שפּעטער, די טישן האָבן זיך אויסגעדרייט.
ספּוראַטעד דורך גלאבאלע צושטעלן קייט דיסראַפּשאַנז, מאַונטינג דזשיאָופּאַליטיקאַל טענטשאַנז און אַ הויך-סטייקס טעקנאַלאַדזשיקאַל פאַרמעסט מיט טשיינאַ, די יו. דאָס קומט נאָך יאָרצענדלינג פון אַוצאָרסינג פּראָדוקציע אין אויסלאנד, וואָס כאַלאָוד די מאַנופאַקטורינג קייפּאַבילאַטיז אין שטוב.
דערפאר דארף פארד יעצט כינע'ס הילף.
"אַרייַן די יו. עס. אין אַ ויסבייג"
Ford דעם וואָך מודיע עס וועט בויען אַ 3.5 ביליאָן דאָללאַרס אויף עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע פאַבריק אין מישיגן, ניצן טעכנאָלאָגיע לייסאַנסט פון די כינעזיש באַטאַרייע ריז CATL.
דאַרף די עקספּערטיז פון טשיינאַ צו פאָרשלאָגן נידעריק-קאָסטן [ליטהיום-אייַזן-פאָספאַטע] באַטאַרייע סעלז, און דעריבער טשיפּער עווס," אנגעוויזן Henry Sanderson, יגזעקיאַטיוו רעדאַקטאָר פון בענטשמאַרק מינעראַל ינטעלליגענסע. "[דאָס איז אַ] פאַרקערט טעכנאָלאָגיע אַריבערפירן, וואָס שפיגלט טשיינאַ ס גרויס כעדסטאַרט אין די ענערגיע יבערגאַנג."
פֿאַר CATL, די וועלט 'ס גרעסטער EV באַטאַרייע פירמע מיט 37% פון די גלאבאלע מאַרק זינט 2022, די טעכנאָלאָגיע לייסאַנסינג אָפּמאַך מיט Ford גיט עס אַ וויכטיק פוטכאָולד אין די יו.
בשעת CATL האט אַגרעסיוולי יקספּאַנדיד זייַן פּראָדוקציע שפּור אין אייראָפּע, עס האט נאָך צו עפענען אַ פאַבריק אין די יו. ראָבין זענג, CATL ס גרינדער, האט לעצטע פעברואר (לינק אין כינעזיש) אַז די פירמע "וועט באשטימט אַרייַן די יו. עס. מאַרק." איין יאָר שפּעטער, CATL האט געפֿונען אַ וועג אין.
כינעזיש מעדיע ריפּאָרץ באַשרייַבן CATL ס שוטפעס מיט Ford ווי אַ סטראַטידזשיק מאַך מיט פּאַטענטשאַלי ריזיק קערט אין די לאַנג טערמין. Ford וועט האָבן 100% אָונערשיפּ פון די נייַע EV פאַבריק, בשעת CATL וועט פאַרדינען לייסאַנסינג און סערוויס פיז פון ייַנטיילונג זיין טעכניש וויסן.
"CATL קומט אריין אין די יו. עס. מאַרק אין אַ ויסבייג ... [זייַן פּאָזיציע] האט מער סטראַטידזשיק באַטייַט ווי געשעפט ווערט," געשריבן די כינעזיש געשעפט נייַעס ווענטיל Huxiu (לינק אין כינעזיש).
מאָטאָרינג פאַרגאַנגענהייט שפּיאָן פּליינז און שפּיאָן באַלונז
די Ford-CATL בונד-אַרויף האט אן אנדער ווידערקאָל פון די לעצטע געשעפט געשיכטע, אויך.
אין קסנומקס, פארד האט געכאפט א פוס אין די כינעזיש מאַרק דורך גרינדן אַ 50-50 שלאָס פירנעם מיט די כינעזיש שטאַט-אָונד מאַשין פאַבריקאַנט Changan Auto. דער אָפּמאַך איז געווען געחתמעט אין אַ צייט פון כייטאַנד דיפּלאַמאַטיק טענטשאַנז: א אמעריקאנער שפיאן עראפלאן איז גראד צוזאמגעפאלן מיט א כינעזער קאמף פליגער.
די היינטצייטיקע פּאַראַלעל ינוואַלווז אן אנדער לופט-באָרנע סערוויילאַנס כייפעץ: Ford און CATL ס העסקעם קומט צווישן אַ קאַנטיניוינג דיפּלאַמאַטיק קריזיס איבער אַ כינעזיש שפּיאָן באַלאָן אַז די יו שאָס אַראָפּ לעצטע וואָך.
Ford's דילז מיט Changan Auto און CATL, טראָץ שפּיאָן פלאַך און שפּיאָן באַלאָן ינסאַדאַנץ, קען ונטערשטרייַכן ווי געשעפט אינטערעסן אָפט אָווועררייד דזשיאָופּאַליטיקאַל קאַנסערנז.
סענאַטאָר מאַרקאָ רוביאָ, אָבער, is פאדערן אן אפיציעלע רעצענזיע פון Ford און CATL ס לייסאַנסינג העסקעם, און געזאגט אַז דער אָפּמאַך "וועט בלויז דיפּער די צוטרוי פון יו. עס. אויף די כינעזיש קאָמוניסט פארטיי פֿאַר באַטאַרייע טעק." בעידזשינג איז אויך ריפּאָרטאַדלי זוכן אַ רעצענזיע צו באַוואָרענען CATL ס האַרץ טעכנאָלאָגיע.
אַזוי דזשיאָופּאַליטיקס קען באַקומען אין די וועג נאָך אַלע.
מער פֿון קוואַרץ
צייכן אַרויף פֿאַר קוואַרץ ס נעווסלעטטער. פֿאַר די לעצטע נייַעס, facebook, טוויטטער און ינסטאַגראַם.
מקור: https://finance.yahoo.com/news/ford-ev-battery-deal-china-190200538.html