דער באַשלוס פון Ford Motor (F) צו אָפּשטעלן פּראָדוקציע און טראַנספּאָרט פון זיין עלעקטריק פּיקאַפּ טראָק אַנדערמיינז ווייַטער אונדזער צוטרוי אין די אָטאָומייקער. מיר האָבן אַ ביסל געדולד פֿאַר מער מיססטעפּס און זענען גרייט צו פאַרלאָזן דעם לאַנג-געהאלטן האלטן אויב עס איז נישט אַ באַטייטיק טערנעראַונד דעם פערטל. די פירמע האָט דינסטאג געמאָלדן אז זי האָט ארויסגעגעבן א אפשטעל באפעל און פּויזע אין פּראָדוקציע לעצטע וואָך פֿאַר איר עלעקטריש F-150 בליץ פּיקאַפּ, דער רעזולטאַט פון אַ פּאָטענציעל באַטאַרייע אַרויסגעבן. די מעלדן קומט בלויז אַ טאָג נאָך Ford האט געזאגט אַז עס פּלאַנז צו מיטאַרבעטן מיט כינעזיש סאַפּלייער Contemporary Amperex Technology Co. אויף אַ נייַ $ 3.5 ביליאָן באַטאַרייע פאַבריק פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס (EV) אין מישיגאַן - אַ מאַך מענט צו העלפן פאַרגרעסערן פּראָדוקציע. פארד האט איבערגעגעבן מעסי רעזולטאטן פון פערט פערטל מיט ווייניקער ווי צוויי וואָכן צוריק אַז דיסאַפּויניד ינוועסטערז ווי אונדז און געשיקט שאַרעס טאַמבאַלינג. סעאָ דזשים פאַרליי האט געזאגט אַז די שוואַך פאַרדינסט איז געווען אַ פֿונקציע פון די יבערגאַנג פון די אָטאָומייקער צו אַ נייַע געשעפט סטרוקטור וואָס לימיטעד פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט, קאַמביינד מיט נעבעך דורכפירונג. לעצטע יאָר, Ford אַנאַונסט אַ שפּאַלטן פון זיין עלעקטריק פאָרמיטל און ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועהיקלעס אין באַזונדער געשעפט וניץ, ריספּעקטיוולי גערופן Ford Model e און Ford Blue. Farley האָט געזאָגט צו CNBC פריער דעם חודש אַז Ford איז נאָך ארבעטן דורך העכער-ווי-געריכט קאָס, אַ דוחק פון סעמיקאַנדאַקטער טשיפּס און צושטעלן קייט סנאַגז אין סדר צו דערגרייכן בעסער פּראַפיץ אין זיין EV אָפּטייל. אין שפּעט יאנואר, פארד האט געזאגט אַז עס איז געווען קאַטינג פּרייסאַז פון זייַן עלעקטריק Mustang Mach-E קראָסאָוווער, בשעת רייזינג פּראָדוקציע, וואָכן נאָך EV ינדאַסטרי פירער טעסלאַ (TSLA) געמאכט אַ ענלעך מאַך. שאַרעס פון Ford רוק מער ווי 1% אין נאָכמיטאָג טריידינג דינסטיק, צו $ 12.94 פּער שער. דער קלוב נעמט נאָך Ford ס פערט פערטל רעזולטאַטן אויף פעברואר. 3, דזשים קראַמער געצויגן אַ שורה אין די זאַמד. "עס איז ומניקוזאַבאַל אַז פארד האט אַ שלעכט פערטל," דזשים געזאגט אין דער צייט. "מיר וועלן שטיוול דעם לאַגער אויב די פערטל איז נישט גוט," ער צוגעגעבן. א באַטאַרייע פּראָבלעם איז דער הויפּט טראַבאַלינג ווייַל Ford בעט זיין צוקונפֿט אויף EVs, אָבער קען נישט מאַכן די וועהיקלעס שנעל גענוג צו טרעפן די פאָדערונג פון די קאַנסומער. מיר האָבן געגעבן די פאַרוואַלטונג נאָך אַ פערטל צו באַקומען עס רעכט. אבער אויב Farley קען נישט באַווייַזן ערנסט פּראָגרעס ווען די פירמע ריפּאָרץ ערשטער פערטל פאַרדינסט, מיר וועלן האָבן קיין ברירה אָבער צו מאַך אויף פון דעם לאַגער. (Jim Cramer's Charitable Trust איז לאַנג F. זען דאָ פֿאַר אַ פול רשימה פון די סטאַקס.) ווי אַ אַבאָנענט צו די CNBC ינוועסטינג קלוב מיט Jim Cramer, איר וועט באַקומען אַ האַנדל פלינק איידער Jim מאכט אַ האַנדל. דזשים ווארטן 45 מינוט נאָך שיקן אַ האַנדל פלינק איידער בייינג אָדער סעלינג אַ לאַגער אין זיין צדקה צוטרוי ס פּאָרטפעל. אויב דזשים האט גערעדט וועגן אַ לאַגער אויף CNBC טעלעוויזיע, ער ווייץ 72 שעה נאָך ארויסגעבן די האַנדל פלינק איידער עקסאַקיוטינג די האַנדל. די אויבן ינוועסטינג קלוב אינפֿאָרמאַציע איז אונטערטעניק צו אונדזער תּנאָים און קאָנדיטיאָנס און פּריוואַטקייט פּאָליטיק, צוזאַמען מיט אונדזער אָפּלייקענונג. קיין פידסיאַרי פליכט אָדער פליכט עקזיסטירט, אָדער איז באשאפן, לויט דיין קאַבאָלע פון קיין אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט אין פֿאַרבינדונג מיט די ינוועסטינג קלוב. פארד סעאָ דזשים פאַרליי פּאַטס אַ Ford F-150 בליץ טראָק איידער אַנאַונסינג ביי אַ פּרעס זיצונג אַז Ford מאָטאָר פֿירמע וועט זיין פּאַרטנערינג מיט די וועלט 'ס גרעסטער באַטאַרייע פירמע, אַ טשיינאַ-באזירט פירמע גערופן Contemporary Amperex Technology, צו שאַפֿן אַן עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע פאַבריק. אין מאַרשאַל, מישיגן, דעם 13טן פעברואר 2023 אין ראָמולוס, מישיגן.
ביל פּוגליאַנאָ | Getty Images נייַעס | געטי בילדער
פארד מאָטאָר (F) ס באַשלוס צו אָפּשטעלן פּראָדוקציע און טראַנספּאָרט פון זיין עלעקטריק פּיקאַפּ טראָק אַנדערמיינז ווייַטער אונדזער צוטרוי אין די אָטאָומייקער. מיר האָבן אַ ביסל געדולד פֿאַר מער מיססטעפּס און זענען גרייט צו פאַרלאָזן דעם לאַנג-געהאלטן האלטן אויב עס איז נישט אַ באַטייטיק טערנעראַונד דעם פערטל.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/14/fords-ev-misstep-reinforces-decision-to-drop-stock-if-no-progress.html