קאָקס עקאָנאָמיסץ פאָרויסזאָגן אינטערעס אין עווס איז ניט דורכגעגאנגען פאַד

קאָנסומער אינטערעס אין עלעקטריק וועהיקלעס איז געוואקסן ווי ברענוואַרג פּרייז בריטשט די $ 5.00 פּער גאלאן שוועל אָבער מיר האָבן שוין דאָרט פריער. ווען גאַז פּרייסאַז האָבן ספּיקאַד איבער אַ יאָרצענדלינג צוריק, פילע בויערס פארלאזן זייער סוווס און פּיקאַפּ טראַקס פֿאַר מער ברענוואַרג עפעקטיוו קליין פּאַסאַזשיר קאַרס. ווען די פּרייסאַז האָבן ענדלעך אַראָפּ, פּאַסאַזשיר קאַרס געווארן אַ ענדיינדזשערד מינים מיט נוצן און פּיקאַפּס ווידער הערשן די מאַרק.

דאָס גיט די קשיא צי ענטוזיאַזם פֿאַר עלעקטריק באַטאַרייע איז אַ טיניאַס פאַרפעלן און וועט אויך פאַרשווינדן אַמאָל די ברענוואַרג פּרייסאַז צוריקציענ זיך צו מאַכן זיי אַ ניט- אַרויסגעבן.

Cox Automotive הויפּט עקאָנאָמיסט יונתן סמאָוק טוט נישט טראַכטן אַזוי. ווען Forbes.com האָט אים געשטעלט דעם סצענאַר בעשאַס אַ בריפינג וועגן מאַרק טנאָים און די עקאנאמיע, ער גענומען אַ פּראָבלעם מיט די האַנאָכע.

"איך טראַכטן די ענטוזיאַזם איז נישט שווער," סמאָוק ינסיסטאַד. "איך טראַכטן מיר האָבן געהאט אַ וואָטערשעד געשעעניש וואָס איז עפן זיך באַטראַכטונג. מייַן טרעפן איז אַז עס איז מיסטאָמע מער שטענדיק. די באַטראַכטונג איז פאַקטיש ווייַל קאַנסומער ומכיישעק איז דראַפּינג. ”

פון קורס, ער אַדמיטאַד, עס איז אַ היפּש ריס צווישן ענטוזיאַזם, באַטראַכטונג און סטייטיד אינטערעס און פאקטיש פּערטשאַסינג אַן EV. טאַקע ינוואַנטאָרי און פּרייַז שטיין אין דעם וועג.

"אפילו אויב יעדער האָט באַשלאָסן, יעדער וויל אַן עלעקטריש פאָרמיטל, די ינדאַסטרי קען נישט מקיים עס, לאָזן אַליין די עקאָנאָמיק," סמאָאָק האָט געוויזן.

קאָקס יגזעקיאַטיוו אַנאַליסט Michelle Krebs יקספּאַנדיד אויף די סיטואַציע מיט סיטינג שאַפּינג דאַטן פון די פירמע וועבסיטעס.

זינט יאנואר, מיר האָבן געזען כּמעט אַ 70% פאַרגרעסערן אין אינטערעס אין EVs, 25% אין כייבראַדז. אבער זיי זענען נישט דאָרט צו קויפן. אַלע מינים פון באַטראַכטונג. די ינוואַנטאָרי איז נישט דאָרט. ”

EV פארקויפונג איז נאָך אַ גאָר רעגיאָנאַל פאָרלייג, מיט סמאָוק פּוינטינג "עס איז 10 פּלוס טיילן אין עטלעכע געביטן און נול אומעטום אַנדערש."

אָבער די הקדמה פון די עלעקטריק Ford F-150 בליץ פּיקאַפּ קען זיין אַ קאַטאַליסט אין ברייקינג אַראָפּ די דיספּעראַטי לויט קאָקס עלטער עקאָנאָמיסט טשאַרלי טשעסבראָוגה וואָס האָט גערופֿן עס אַ "שפּיל טשאַנגער."

"דער פאַקט אַז עס איז ארויס און איז געווען ווי געראָטן ווי עס איז געווען, עס סאָלד אויס, טאַקע גערעדט די קשיא וועט אַ פּיקאַפּ טראָק קוינע קויפן אַן עלעקטריש פאָרמיטל. וואָלט רויט שטאַט אַמעריקע געווען אינטערעסירט אין אַן עלעקטריש פאָרמיטל. פּלוצלינג מיר געזען, יאָ, ווער עס יז איז אינטערעסירט אין עלעקטריק וועהיקלעס אויב איר קענען צושטעלן אַ האַרט פּראָדוקט, ”באַמערקט טשעסבראָוגה.

קוקנדיק אויף עקאָנאָמיש טנאָים און די אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין אַלגעמיין, די Cox דערוואַרטונג איז דיסאַפּויניד דאַונביט רידוסינג זיין פאָרויסזאָגן פֿאַר גאַנץ יאָר יו. עס. נייַ פאָרמיטל פארקויפונג צו 14.4 מיליאָן וניץ אַראָפּ פֿון 16 מיליאָן פריער דעם יאָר. אפילו אַזוי, מיט האַרט עקאָנאָמיש טנאָים, קאַנטיניוינג פּראָדוקציע ישוז און קאַנסומער סענטימענט סינגקינג טשעסבראָוג באמערקט אַז די נידעריקער פאָרויסזאָגן איז אַ "ביסל פון אַן אָפּטימיסטיש דערוואַרטונג."

ווען אָטאָומייקערז באַריכט יוני פארקויפונג פיגיערז, קאָקס פּרידיקס אַז די נומער וועט קומען אין 1.2 מיליאָן, אַראָפּ 7.8% פון די 1.3 מיליאָן וניץ סאָלד אין יוני 2021 מיט די סיזאַנאַלי אַדזשאַסטיד יערלעך סעלינג קורס דיקליינד מיט 11% פון 15.5 מיליאָן צו 13.8 מיליאָן.

קאָקס פּרידיקס די פארקויפונג פון געוויינט פאָרמיטל פֿאַר גאַנץ יאָר וועט פאַלן צו 37.1 מיליאָן פון 40.6 מיליאָן לעצטע יאָר אָבער ריבאַונדינג צו 37.5 מיליאָן וניץ אין 2023.

אויף די קאַפּויער, Chesbrough פּרעדיקטעד אַלגעמיינע מאָטאָרסGM
קאָו וועט צוריקקריגן די פארקויפונג פירן פון Toyota Motor Co. דער שליסל פאַקטאָר איז אַז GM געפֿינען זיך אין אַ שטארקער צושטעלן סיטואַציע, Chesbrough באמערקט.

ער פּרעדיקטעד פארקויפונג וואָלט אויך זיין שטאַרק פֿאַר Ford מאָטאָרF
קאָו און היונדאַי ווען זייער ינוואַנטאָריז אָנהייבן צו אָפּשפּרונג צוריק, אָבער האָנדאַ און ניסן זענען געריכט צו באַריכט די דיקליינז פון Q2 פארקויפונג פון 47.7% און 32.7% ריספּעקטיוולי רעכט צו טייל, צו ינוואַנטאָרי ישוז.

די קוילעלדיק פארקויפונג מייַסטער פֿאַר דער ערשטער העלפט פון 2022 איז געריכט צו זיין טעסלאַצלאַ
- דער בלויז אָטאָומייקער קאָקס פּרידיקס וועט רעקאָרדירן אַ יאָר-איבער-יאָר פֿאַרבעסערונג.

צי עס זענען וועהיקלעס פּאַוערד דורך ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, באַטעריז אָדער כייבריד פּאַורטריינז, אַפאָרדאַבילאַטי בלייבט אַ אַרויסרופן פֿאַר קאָנסומערס.

קאָקס ריפּאָרץ די דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז פֿאַר נייַ וועהיקלעס מאי קליימד צו $ 47,148 אַרויף 33.2% פון מאי 2022. טאַקע בלויז 16% פון נייַ פאָרמיטל פארקויפונג דעם יאָר איז פּרייסט אונטער $ 30,000.

רויך און טשעסבראָוג פאָרויסזאָגן ווען פאָרמיטל פּראָדוקציע בויען, פּרייסינג וועט אָנהייבן צו מעסיק און אָטאָומייקערז זענען מסתּמא צו נעמענ זיכ ווידער פאָרשלאָגן ינסענטיווז.

אָבער דערווייַל, טשעסבראָוגה מסקנא, "זיי טאָן ניט האָבן גענוג פּראָדוקט פֿאַר מענטשן וואָס ווילן צו קויפן דעם יאָר."