DETROIT - אַלגעמיינע מאָטאָרס לייכט שלאָגן וואנט סטריט ס פאַרדינסט עקספּעקטיישאַנז בעשאַס די דריט פערטל, בשעת סיגנאַלינג וואָרענען און באַשטעטיקן זיין גאַנץ יאָר רעזולטאַטן זענען מסתּמא צו קומען אין לעבן די "מידפּוינט" פון זיין פריער מודיע פאָרויסזאָגן.
דער דעטראָיט אָטאָומייקער האָט דינסטאג אונטערגעשטראָכן אז די פאָדערונג פאר אירע פראדוקטן בלייבט שטאַרק טראָץ דרויסנדיקע עקאנאמישע זארגן און שטייגן אינטערעסט ראטעס. אָבער זיין נוץ איז נעראָוד אין די דריט פערטל, ווייַל זיין פאָרמיטל ינוואַנטאָרי סלאָולי ריסעס פון רעקאָרד לאָוז.
דאָ ס ווי GM געטאן, קאַמפּערד מיט אַנאַליס עסטאַמאַץ ווי קאַמפּיילד דורך Refinitiv:
- אַדזשאַסטיד האַכנאָסע פּער שער: $ 2.25 קעגן $ 1.88
- Revenue: $ 41.89 ביליאָן ווס. $ קסנומקס ביליאָן
די גרויס שלאָגן און שמאָל פאַרפירן אויף די שפּיץ שורה איז געווען אַ גאַנג איבער קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק פֿאַר די אָטאָומייקער, ווי ענג סאַפּלייז פון וועהיקלעס האָבן געפירט צו נידעריקער פארקויפונג אָבער העכער פּראַפיץ אויף אין-פאָדערונג סוווס און פּיקאַפּ טראַקס.
טראָץ די דנאָ-שורה שלאָגן, GM האט נישט סטרויערן זיין גיידאַנס פֿאַר די יאָר ווי נוץ מאַרדזשאַנז נעראָוד. די פירמע יקספּעקץ גאַנץ יאָר נעץ האַכנאָסע פון צווישן $ 9.6 ביליאָן און $ 11.2 ביליאָן און אַדזשאַסטיד פאַרדינסט איידער אינטערעס און טאַקסיז צווישן $ 13 ביליאָן און $ 15 ביליאָן, אָדער $ 6.50 און $ 7.50 פּער שער.
GM CFO Paul Jacobson האט געזאגט אַז די פירמע יקספּעקץ צו דערגרייכן די "מידפּוינט" פון זיין פאַרדינסט גיידאַנס פֿאַר די יאָר. ער האט געזאגט אַז דער אָטאָומייקער איז נישט איגנאָרירן אַרויס עקאָנאָמיש קאַנסערנז אָבער האט נישט געזען "קיין דירעקט פּראַל" אויף זיין פּראָדוקטן.
"מיר וועלן פאָרזעצן צו זיין פלינק," ער דערציילט רעפּאָרטערס בעשאַס אַ מידיאַ רופן. "מיר פאָרזעצן צו זען די שטאַרק פאָדערונג."
זיין באַמערקונגען עקאָוד די פון GM סעאָ Mary Barra אין אַ בריוו צו שערכאָולדערז דינסטיק. זי האָט געזאָגט אז די פירמע האָט ווידער באשטעטיגט איר אנווייזונג "טראָץ אַ טשאַלאַנדזשינג סוויווע ווייַל די פאָדערונג האלט צו זיין שטאַרק פֿאַר גם פּראָדוקטן און מיר זענען אַקטיוולי אָנפירונג די קאָפּווינדז וואָס מיר האָבן."
שאַרעס פון די אָטאָומייקער פארדינט זענען אַרויף מער ווי 3% אין נאָכמיטאָג טריידינג נאָך די פירמע 'ס קאָרטערלי באַריכט.
רובֿ ינוועסטערז זענען געריכט צו קוקן פֿאַר די דעטראָיט אָטאָומייקער ס רעזולטאַטן אין טויווע פון קיין ענדערונג אין גיידאַנס אָדער באַמערקונגען וועגן גרעסערע עקאָנאָמיש ישוז. באזונדער ם הא ט זי ך שוי ן באהערשט , דע ר אינפלאציע די שמועס אויף וואנט סטריט אין די אָנהייב צו פאַרדינסט סעזאָן.
די פאַרדינסט און פאָרקאַסץ פון די אַוטאָ אינדוסטריע זענען ווייל ענג וואָטשט דורך ינוועסטערז פֿאַר קיין וואונדער אַז קאַנסומער פאָדערונג קען זיין וויקאַנינג צווישן רייזינג אינטערעס ראַטעס און לומינג ריסעשאַן פירז.
יעקבסאָן האָט געזאָגט אז דער אָטאָומייקער האָט פארענדיקט בערך 75% פון די 95,000 vehicles אין זיין ינוואַנטאָרי וואָס זענען מאַניאַפאַקטשערד אָן זיכער קאַמפּאָונאַנץ זינט יוני 30. GM האט געזאגט אַז עס יקספּעקץ אַז "היפּש אַלע פון די וועהיקלעס" וועט זיין געענדיקט און פארקויפט צו דילערז איידער די סוף פון 2022.
פֿאַר די דריט פערטל, GM געמאלדן אַדזשאַסטיד נעץ האַכנאָסע פון $ 4.3 ביליאָן, אַרויף פון $ 2.9 ביליאָן אַ יאָר פריער. זיין אַדזשאַסטיד נוץ גרענעץ פֿאַר די פערטל איז נעראָוד צו 10.2% קאַמפּערד מיט 10.7% בעשאַס די דריט פערטל פון 2021.
אויף אַן אַנאַדזשאַסטיד יקער, נעץ האַכנאָסע איז געווען $ 3.3 ביליאָן, אַרויף $ 885 מיליאָן פון אַ יאָר פריער. די פירמע 'ס פאַרדינסט שטאַרקייט, ווי עס איז געווען, איז געווען צפון אַמעריקע מיט אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פון $ 3.9 ביליאָן, אַרויף פון $ 2.1 ביליאָן אַ יאָר פריער. פאַרדינסט אויך געוואקסן $ 60 מיליאָן אין טשיינאַ קאַמפּערד מיט די דריט פערטל פון 2021, בשעת די פירמע 'ס פינאַנציעל אָרעם האָט געזען זיין פאַרדינסט פאַלן צו $ 911 מיליאָן, אַראָפּ $ 182 מיליאָן פון אַ יאָר פריער.
Jacobson האָט אָפּגעוואָרפן קיין זארגן וועגן סלאָוינג וווּקס און פּרייסינג דייַגעס אין טשיינאַ, די וועלט 'ס גרעסטער פאָרמיטל מאַרק. ער דיסקרייבד עס ווי אַ "וויכטיק מאַרק" אָבער נישט "באַשטימענדיק" צו זייַן פינאַנציעל פאָרשטעלונג, טראָץ זיין GM ס שפּיץ פארקויפונג מאַרק.
די נידעריקער פאַרדינסט פון GM Financial נאָכפאָלגן שטאַרק רעזולטאַטן איבער די פּאַנדעמיק, ווייַל קאָנסומערס, ביז לעצטנס, לייכט פינאַנסט וועהיקלעס צווישן נידעריק אינטערעס ראַטעס און רעקאָרד-הויך פּרייסאַז.
יעקבסאָן האָט געזאָגט אז די פירמע האָט ערווארטעט אז די פארדינסט פון GM פינאַנסיאַל וועט אַראָפּגיין פון זייערע רעקארד-הויכן, אָבער האָט געזאָגט אז די ביזנעס איז ערווארטעט צו פאָרזעצן גוט.
"מיר נאָך זען אַ פּלאַץ פון גוטסקייט פון GM פינאַנסיאַל, און די מאַנשאַפֿט האט געטאן אַ גרויס אַרבעט, פּאַזישאַנינג זייער קרעדיט פּאָרטפעל צו וועטער קיין שטורעם וואָס מיר זאלן זען," ער האט געזאגט.
קרוז, GM ס מערהייט-אָונד אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל סאַבסידיערי, האט פאַרפאַלן $ 1.4 ביליאָן ביז סעפטעמבער, אַרייַנגערעכנט $ 500 מיליאָן אין די דריט פערטל. די פירמע סטאַרטעד פאָרשלאָגן פריי רידעס אין זיך-דרייווינג וועהיקלעס פריער דעם יאָר.
GM אויף דינסטאג אויך מודיע עס וועט באַלעבאָס אַ ינוועסטער טאָג וועבקאַסט אויף 17 נאוועמבער.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html