(בלומבערג) - דייטשלאנד איז טעג פון אָפּשטעלן פּייפּערד ייל ימפּאָרץ פון רוסלאַנד, שאַפֿן דרוק צו געפֿינען אַלטערנאַטיוועס.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
די נאציאנאלע עקאנאמיע מיניסטעריום אין בערלין באשטעטיקט אויף דינסטאג אַז דייטשלאנד וועט נישט קויפן רוסיש ייל אין 2023, ריפערמינג אַ צוזאָג צו אָפּשטעלן ביז דעם סוף פון דעם יאָר. דער שריט איז צו באשטראפן דעם קרעמלין פאר דער מלחמה אין אוקראינע.
איין אויפמערקענדיגע געדאנק איז אנשטאט אנצונוצן די רוסלאנד'ס רערנ-סיסטעם צו אימפארטירן פון קאזאכסטאן. עס איז אפילו רעדן וועגן אַ פּראָבע טראַנספּאָרט פרי ווייַטער יאָר. דייַטשלאַנד, צוזאַמען מיט רובֿ פון די אייראפעישע יוניאַן, האט שוין אַ פאַרבאָט אויף ים-באָרנע דיליווערז פון רוסלאַנד.
אָבער באַקומען פּייפּערד סאַפּלייז פון קאַזאַך גראָב טויזנטער פון מייל צו ריפיינעריז אין מזרח דייַטשלאַנד וואָלט פאָרשטעלן ריזיק טשאַלאַנדזשיז אויף קייפל פראַנץ. דער ערשטער איז אַז די פּייפּליינז דורך וואָס די ייל וואָלט האָבן צו לויפן זענען רוסיש - די ריז דרוזבאַ נעץ.
ווי אַזאַ, קיין באַשלוס צו פאַסילאַטייט אַזאַ טראַנספּאָרט קענען זיין געמאכט בלויז דורך מאָסקווע. ביז איצט, רוסלאַנד ס ייל-רערנ - ליניע אָפּעראַטאָר Transneft PJSC האט נישט באקומען קיין בקשה פון קאַזאַכסטאַן צו צושטעלן צו דייַטשלאַנד, לויט די פירמע 'ס ספּאָוקסמאַן Igor Dyomin.
עטלעכע קאַזאַך באַראַלז זענען שוין פּאַמפּט צפון צו אַלמעטיעווסק אין רוסלאַנד און געמישט מיט ייל פון רוסיש פעלדער אין אַ פּראָסט עקספּאָרט מיינונג, אַפישאַלי באקאנט ווי רוסיש עקספּאָרט בלענד גראָב אָיל, אָדער REBCO, וואָס איז אָפט ריפערד צו ווי וראַלס.
פיזיקלי שיפּינג קאַזאַך גראָב צו דייַטשלאַנד אָן קיין רוסיש ייל אין עס איז אַנלייקלי צו זיין פיזאַבאַל. עס וואָלט דאַרפן וואַליומז צו זיין געשיקט אין באַטשאַז צו ויסמיידן מיקסינג עס מיט מאַלאַקיולז פון רוסיש אָנהייב. דאָס וואָלט זיין זייער דיסראַפּטיוו פֿאַר די רוסישע רערנ - ליניע נעץ און עס איז שווער צו זען Transneft שטיצן דעם געדאַנק.
אפילו אויב דאָס איז געווען, אַזאַ אַ צוגאַנג וואָלט זען דייַטש ריפיינעריז באַקומען אַנטעסטעד גראָב מיינונג מיט קעראַקטעריסטיקס וואָס קען זיין זייער אַנדערש פון די פון זייער נאָרמאַל דיעטע פון וראַלס, וואָס האט ענג פּאַראַמעטערס אויף געדיכטקייַט און שוועבל אינהאַלט.
אין פיר, אָבער, אויב די טראַנספּאָרט וועט זיין געמאכט, זיי קען נישט זיין פאַקטיש קאַזאַך-אָריגינעל סאַפּלייז.
קאַזאַקסטאַן ס KMG Trading, אַ סאַבסידיערי פון די שטאַט ייל פירמע KazMunayGas JSC, לייגט 13 מיליאָן טאָנס פּער יאָר אין די רוסישע רערנ - ליניע סיסטעם און איז אַלאַקייטיד אַן עקוויוואַלענט סומע פון וראַלס אַז עס קענען דעריבער פאַרקויפן ינטערנאַשאַנאַלי.
וראַלס קאַרגאָעס
די וראַלס לאַסט וואָס געהערן צו KMG זענען ספּאַסיפיקלי יקסקלודיד פון אי.יו. סאַנגשאַנז אויף ים-באָרנע ימפּאָרץ פון רוסלאַנד און האָבן שוין שייַעך-לייבאַלד קאַזאַך עקספּאָרט בלענד גראָב אָיל, אָדער KEBCO, צו ויסטיילן זיי פון REBCO.
יענע לאַסט זענען אויפגעהויבן פון די פּאָרץ פון נאָוואָראַססייסק אויף די שווארצע ים און וסט-לוגאַ אויף די באַלטיק. זיי זענען גאָר באַזונדער פון קאַזאַכסטאַן ס CPC בלענד עקספּאָרץ וואָס באַקומען לאָודיד אויף טאַנגקערז אין אַ דעדאַקייטאַד וואָקזאַל לעבן נאָוואָראַססייסק.
אבער אפילו אויב רוסלאנד איז מסכים צו א סארט אויסטויש, איז די פראגע: וואו וועט קאזאכסטאן געפינען די עקסטרע רוי צו אריינלייגן אין די רוסישע רערנ-סיסטעם כדי צו פירן מער צו מזרח דייטשלאנד.
דאָס איז ווייַל KazMunayGas מוזן ערשטער צושטעלן ריפיינעריז אין קאַזאַכסטאַן צו מקיים זיין אַבלאַגיישאַנז אויף ברענוואַרג צושטעלן צו די דינער מאַרק.
ווען עס קומט צו עקספּאָרץ, די ערשטער בילכערקייַט - דורך KMG Trading - איז צו טרעפן די באדערפענישן פון די פירמע 'ס ריפיינערי אין רומעניע.
די רוען וואַליומז זענען סאָלד אונטער לאַנג-טערמין קאַנטראַקץ, לויט KazMunayGas. קאַזאַכסטאַן קען נישט רידערעקט די KEBCO וואָס עס עקספּאָרץ דורך Ust-Luga פּאָרט אָן ברייקינג די קאַנטראַקץ פֿאַר 2023 סאַפּלייז, און לאָזן כּמעט גאָרנישט צו ספּער פֿאַר דייַטשלאַנד.
אַזוי אַמאָל די דינער מאַרק איז סאַפּלייד, און רומעניע איז געדינט, עס איז ומקלאָר ווו קאַזאַכסטאַן קען געפֿינען נאָך וואַליומז פֿאַר דייַטשלאַנד. און אַז ס אַסומינג רוסלאַנד פיעסעס פּילקע.
קאַנוואַלוטאַד לייזונג
איין לייזונג קען קומען פון קאַזאַכסטאַן ס רייזינג גראָב פּראָדוקציע. די פאָלק פּלאַנז צו העכערן פּראָדוקציע צו 92.6 מיליאָן טאַנז ווייַטער יאָר פון 85.7 מיליאָן טאָנס דערוואַרט דעם יאָר, לויט אַ פּרעזענטירונג פון עקאנאמיע מיניסטער אַליבעק קואַנטיראָוו.
אן אנדער העכסט קאַנוואַלוטאַד געדאַנק קען זיין אַז רוסלאַנד זאָל צושטעלן גראָב אין קאַזאַכסטאַן ס ייל ראַפינירט סיסטעם, באַפרייַונג קאַזאַכסטאַן צו שטעלן זיין אייגענע באַראַלז אין דרוזבאַ. קאַזאַכסטאַן קען דעמאָלט פאַרקויפן KEBCO - די ריבראַנדיד וראַלס - צו דייַטשלאַנד. די פּאַוולאָדאַר ריפיינערי אין מזרח קאַזאַכסטאַן פריער פּראַסעסט רוסיש גראָב און קען מאַשמאָעס טאָן דאָס ווידער, ווי לאַנג ווי עס איז גענוג קאַפּאַציטעט אין די רערנ - ליניע דורך מזרח קאַזאַכסטאַן צו צושטעלן די פאַבריק און פאָרזעצן צו טרעפן רוסלאַנד ס עקספּאָרץ צו טשיינאַ אויף דער זעלביקער מאַרשרוט.
דייַטשלאַנד האט צוויי ריפיינעריז אין די מזרח פון די מדינה וואָס אָפענגען אויף וראַלס גראָב דורך די דרוזבה לינק - TotalEnergies 'Leuna פאַבריק און PCK Schwedt, וואָס איז געווען אין די הענט פון רוסיש ייל הויפּט ראָסנעפט פּדזשסק ס דייַטש אַפּאַראַט ביז די רעגירונג געכאפט קאָנטראָל איבער עס אין סעפטעמבער. .
PCK Schwedt ריפיינערי פּראַסעסאַז 11.6 מיליאָן טאָנס פון גראָב אַניואַלי, מיט Rosneft מיט אַ טיילן פון 6.3 מיליאָן טאָנס. הינטער פארמאכט טירן, רעגירונג באאמטע האָבן ניגאָושיייטיד פֿאַר חדשים מיט אנדערע פּאַרטנערס אין פוילן - וואָס קען שיקן לאַסט דורך זייַן פּאָרט גדאַנסק - און קאַזאַכסטאַן.
בשעת Schwedt האט שוין באקומען עטלעכע טראַנספּאָרט פון אָלטערנאַטיוו סאַפּלייערז דורך גדאַנסק און דורך אַ רערנ - ליניע פון די דייַטש פּאָרט פון ראָסטאָקק, די באַנד איז נישט גענוג צו באַוואָרענען אַפּעריישאַנז אין די לאַנג-טערמין.
אפֿשר עס וועט זיין עטלעכע פּייפּט לויפן פון KEBCO צו דייַטשלאַנד. אָבער עס איז שווער צו זען אַז דאָס איז די הויפּט לייזונג צו די טשאַלאַנדזשיז פון די גראָב צושטעלן פון די פאָלק.
-מיט הילף פון פּעטראַ סאָרגע און נאַרימאַן גיזיטדינאָוו.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/germany-pivot-piped-kazakh-oil-121307976.html