מילפאָרד, מיטש. אַלגעמיינע מאָטאָרס און לאָקכעעד מארטין האט דאנערשטאג געזאגט אז זיי פלאנירן צו פראדוצירן א מענגע פון לבנה-רוווינג וועהיקלעס פאר קאמערציאלע ספעיס מישאַנז און סערוויסעס פאוערד דורך די עלעקטרישע פאָרמיטל באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע פון די אַוטאָמאַקער.
די פירמעס האבן געזאגט אז זיי פלאנירן צו אויספרובירן די באטעריעס אין ספעיס שפעטער דעם יאר, מיט'ן ציל צו האבן זייער ערשטן פאָרמיטל ניצן די באַטעריז אויף די לבנה אין 2025. אויסער די מעגליכע נאסא באפעלן, האפן זיי צו מאכן אפמאכן מיט פריוואטע פירמעס ווי אַמאַזאָן גרינדער Jeff Bezos 'בלו אָריגין און Elon Musk's SpaceX.
"דער אינטערעס אַרום די וועלט איז ריזיק," האט געזאגט Derek Hodgins, דער דירעקטאָר פון פּראָדוקט סטראַטעגיע און סאַלעס פֿאַר לונער ינפראַסטראַקטשער באַדינונגס פון Lockheed Martin בעשאַס אַ שלאָס געשעעניש דאָ אין די GM פּראָווינג גראָונד.
די מעלדן איז די לעצטע יקספּאַנשאַן פֿאַר GM ס Ultium טעקנאַלאַדזשיז, אַרייַנגערעכנט באַטעריז, אַרויס די אַוטאָ מאַרק. דער אָטאָומייקער האָט אויך מודיע פּאַרטנערשיפּס צו נוצן אָדער פּרובירן די טעקנאַלאַדזשיז אין עלעקטריק מאָטאָרס פאר באנען, באָוץ און אנדערע ינדאַסטריז.
GM און Lockheed לעצטע יאָר מודיע אַ שוטפעס צו אַנטוויקלען אַ לונער ראָווער ניצן זיין ולטיום פאָרמיטל פּלאַטפאָרמע און באַטעריז פֿאַר נאַסאַ, וואָס איז אַססעססעד פּראַדזשעקס נאָך אַ פאָרשלאָג פֿאַר זיין אַפּקאַמינג אַרטעמיס מישאַנז צו די לבנה.
די קאָמפּאַניעס זאָגן אַז זייער דערפאַרונג אין דעוועלאָפּינג די לונער ראָווער פֿאַר נאַסאַ איז געניצט צו אַנטוויקלען אנדערע טייפּס פון וועהיקלעס פֿאַר פּלאַץ מישאַנז און באַדינונגס אַזאַ ווי דאַטן און באָדן זאַמלונג.
די לונער מאָביליטי פאָרמיטל פֿאַר געשעפט נוצן איז דעוועלאָפּעד אין אַ מאַלטי-מיליאָן-דאָללאַר סימיאַלייטער אין GM ס טעסטינג לאַב וואָס עמיאַלייץ די לבנה ס ייבערפלאַך און אַטמאָספער, אַרייַנגערעכנט די ענדערונג אין ערלעכקייט. GM איז פריער געווען דער הויפּט סאַבקאַנטראַקטער וואָס געהאָלפֿן באָעינג שאַפֿן אַ ענלעך פאָרמיטל געניצט בעשאַס דריי אַפּאָללאָ מישאַנז אויף די לבנה.
די נייַע פאָרמיטל איז דיזיינד צו זיין מער טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע, שטאַרק און צו האַלטן בייַ מינדסטער 10 יאָר אויף די לבנה. זיין שפּיץ גיכקייַט, פֿאַר בייַשפּיל, וועט זיין 12 מ.פ.ש. קאַמפּערד צו די 7 מ.פ.ש. עס איז אויך דיזיינד צו אַרבעטן אָטאַנאַמאַסלי ווען עס איז נישט געניצט דורך אַסטראַנאָץ.
"דאָס איז קיין דון וואָגן," האָט האָדגינס געזאָגט. "דאָס זענען מכשירים וואָס זענען נישט בנימצא אין די שפּעט 60 ס."
Lockheed Martin איז שוין גערעדט מיט פּאָטענציעל קאַסטאַמערז פֿאַר די לונער ראָווער וועהיקלעס, לויט Hodgins. ער דיקליינד צו ויסזאָגן וואָס קאָמפּאַניעס זענען ינוואַלווד אין די דיסקוסיעס.
GM האָט אויך געזאָגט דאָנערשטיק אַז עס איז באזירט אויף זיין יקספּיריאַנסיז צו אַנטוויקלען די Hummer EV פֿאַר סיסטעם קאָנטראָלס, באַטאַרייע פאַרוואַלטונג און טאָרק פאַרוואַלטונג צו קאָנטראָלירן די פּראַפּאַלשאַן. פֿאַר די נייַע לונער ראָווער פּראָגראַם.
"עס איז לעוואָנע שטויב, אָבער עס זענען אויך קראַטערס, ראַקס און אנדערע זאכן וואָס איר וועט האָבן צו נאַוויגירן," Drew Mitchell, פאָרמיטל דינאַמיק פאָרשטעלונג ינזשעניר פֿאַר האַמער, האט געזאגט דאנערשטאג.
די פּרויעקט בלייבט אין אַנטוויקלונג. אָבער, יגזעקיאַטיווז געזאגט אַז זיי דערוואַרטן צו מאַך אין "דורכפירונג פאַסע" באַלד.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html