די קאַנסאַליישאַן, וואָס וואָלט זיין אַ יבערראַשן פֿאַר GM ינוועסטערז, איז ספּעציעל וויכטיק ווייַל עס איז נישט קלאָר ווו אַנדערש אין זיין EV אָפּעראַציע GM וואָלט שטעלן צו אַרבעטן די ביליאַנז פון דאָללאַרס וואָס עס וואָלט שפּאָרן דורך נישט בויען די פאַבריק. דער רעזולטאַט קען זיין אַ קוילעלדיק רעדוקציע אין אַוטלייז.
בויען מער מער פאבריקן צו בויען נאָך EVs וואָלט נישט מאַכן זינען ווייַל אָן די עקסטרע באַטאַרייע פּראָדוקציע, די נייַ מאַשין געוויקסן וואָלט זיין אָפענגיק אויף דריט פּאַרטיעס פֿאַר זייער מערסט וויכטיק קאָמפּאָנענט.
דאָס וואָלט שטעלן די געוויקסן אין אַ קאַמפּעטיטיוו כיסאָרן און צייכן אַ שטערונג פֿאַר GM אין זיין מי צו מאַכן EVs ווי רעוועכדיק ווי זייַן בעקאַבאָלעדיק מאַשין געשעפט דורך 2025. די פירמע וויל צו זיין סעלינג בעערעך 1 עווס אַ יאָר אין צפון אַמעריקע דורך דעמאָלט.
נידעריקער-פּרייַז באַטעריז זענען יקערדיק פֿאַר באַגעגעניש די פּראַפיטאַביליטי ציל. קאַנטראָולינג זייַן אייגן באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, בעכעסקעם ווי פיל פּראָדוקציע אין-הויז ווי מעגלעך אין קוואַפּעריישאַן מיט
LG
,
איז דער שליסל צו באַקומען אַראָפּ קאָס.
GM לאַגער פארמאכט אַראָפּ 1.1% ביי $ 35.35, אַוועק וועגן 2% פון זייער טעגלעך הויך. די
ד & פּ 500
און
דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
פארמאכט אַרויף 1.9% און 1%, ריספּעקטיוולי.
EV ספּענדינג איז ענג טראַקט דורך ינוועסטערז. דער לאַגער קען נישט האָבן רעאַגירט מער ווייַל אַ פערט פאַבריק איז ווייַט אין דער צוקונפֿט, ווייַטער פון די קראַנט קאַנסערנז פון ינוועסטערז. GM דערווייַל האט איין באַטאַרייע פאַבריק, געבויט מיט LG, ראַמפּינג פּראָדוקציע אין אָהיאָ. פּלאַנץ זענען פּלאַננעד צו עפענען אין טעננעססעע און מישיגן אין 2023 און 2024, ריספּעקטיוולי.
די געוויקסן זאָל פּראָדוצירן גענוג באַטעריז צו מאַכן 400,000 עווס פּער יאָר אין 2024.
"מיר דערוואַרטן צו האָבן צעל קאַפּאַציטעט צו פּראָדוצירן מער ווי 1 מיליאָן עווס אַניואַלי אין צפון אַמעריקע אין 2025," האט געזאגט אַ פירמע ספּאָוקסמאַן אין אַ ימיילד דערקלערונג. "מיר האָבן געווען זייער קלאָר אַז אונדזער פּלאַן כולל ינוועסטינג אין אַ פערט אמעריקאנער צעל פאַבריק, אָבער מיר וועלן נישט באַמערקן אויף ספּעקולאַציע."
דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס די לאַגער האט נישט מאַך זייער. דער באַשלוס צו באָטל מאַכן פאַבריק פיר איז נישט אַנאַונסט אָדער באשטעטיקט.
GM האָט איבערגעגעבן מער ווי 39,000 עווס אין די יו. עס. אין 2022. עס האָט איבערגעגעבן מער ווי 400,000 אין טשיינאַ מיט שוטעף
SAIC Motor
.
GM לאַגער איז אַרויף 5.1% אַזוי ווייַט דעם יאָר, ריבאַונדינג נאָך אַ רוק פון וועגן 43% אין 2022. רייזינג אינטערעס ראַטעס און די דיקליינינג אַפאָרדאַבילאַטי פון נייַ קאַרס שאַטן ינוועסטער סענטימענט אין די לויף פון די לעצטע יאָר.
שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]