גוט פֿאַר די סוויווע, קאָנסומערס און אַוטאָ קאָמפּאַניעס, שלעכט פֿאַר אָיל קאָמפּאַניעס

לעצטע וואָך, אַ גרופּע פון ​​​​15 קאָנסערוואַטיווע שטאַט אַדוואָקאַט גענעראַלס און ייל קאָמפּאַניעס ליגאַלי טשאַלאַדזשד די יו. עס. ענוויראָנמענטאַל פּראַטעקשאַן אַגענסי (עפּאַ) אַמביציעס, נייַ ריין מאַשין ימישאַנז סטאַנדאַרדס. זייער מי איז ליגאַלי פלאָד, אויס-פון-שריט מיט יגזיסטינג אַוטאָ פירמע ינוועסטמאַנץ, און געפערלעך פֿאַר ציבור געזונט און די סוויווע.

די לעגאַל אַרויסרופן אויך קומט אין אַ ספּעציעל ומגעלומפּערט צייט צו פאַרטיידיקן די גלאבאלע אָפענגיקייַט אויף פאַסאַל פיואַלז. יענעם זעלבן טאג האט די וועלט'ס נומער צוויי אויל פראדוצירער, רוסלאנד, באמבארדירט ​​און אומגעברענגט אוקראינישע ציווילע. זינט דעמאלט, איז די אַרויסרופן אפילו ערגער עלטער מיט פרעזידענט Biden ס פאַרבאָט אויף רוסיש ייל ימפּאָרץ און אַ דערמאָנונג אַז די יו.

צומ גליק, די אָיל אינדוסטריע ס באַפאַלן אויף EPA ס נייַ ריין מאַשין סטאַנדאַרדס וועט פאַרלאָזן, ניט נאָר ליגאַלי, אָבער אויך ווייַל פון די ריזיק קאַמיטמאַנץ לענדער און אָטאָומייקערז האָבן שוין געמאכט אין יבערגאַנג צו נול ימישאַן וועהיקלעס (ZEVs).

די ריין מאַשין סטאַנדאַרדס וואָס די 15 שטאַטן און קאָואַלישאַן פון ברענוואַרג קאָמפּאַניעס האָבן אַבדזשעקטיד, זענען פיינאַלייזד דורך EPA אין דעצעמבער 2021, קאַווערינג פּאַסאַזשיר וועהיקלעס פֿאַר בלויז פיר מאָדעל יאָרן פון 2023 צו 2026, און ריקוויירינג אַ 28.3% רעדוקציע אין ימישאַנז איבער דער צייט. די סטאַנדאַרדס וועלן האָבן אַ ריזיק פּראַל אין די לאַנג-טערמין שטופּן צו שניידן די טראַנספּערטיישאַן סעקטאָר אָראַנזשעריי גאַז (גהג) ימישאַנז, וואָס זענען די פאַרייניקטע שטאַטן 'גרעסטן מקור פון גהגס. אין 2050, די סטאַנדאַרדס וואָלט עלימינירן 3.1 ביליאָן טאָנס פון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז, רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון די יו.

די ספּעציפיש אַרגומענט פון די שטאַטן און ברענוואַרג לאַבייסץ איז אַז די EPA סטאַנדאַרדס וועט ומיוישערדיק "בוסט די פארקויפונג פון עלעקטריק וועהיקלעס (עווס)," וואָס וועט, אין קער, רעדוצירן די פאָדערונג פֿאַר זייער פּראָדוקטן. ווי דער געוועזענער דירעקטאָר פון EPA ס אָפפיסע פון ​​טראַנספּאָרטאַטיאָן און לופט קוואַליטי, די נייַ פלעקסאַבאַל, פליט-ברייט ימישאַן סטאַנדאַרדס זענען קאָנסיסטענט מיט EPA ס לאַנג-שטייענדיק לעגאַל ינטערפּריטיישאַנז אונטער רעפובליקאנער און דעמאָקראַטיש אַדמיניסטריישאַנז.

אונטער די ריין לופט אקט, EPA יסטאַבלישיז פליט-ברייט ימישאַנז פאָרשטעלונג סטאַנדאַרדס פֿאַר נייַ מאָטאָר וועהיקלעס און די אַוטאָ מייקערז באַשליסן די מערסט צונעמען און קאָס-עפעקטיוו וועג צו דערגרייכן די סטאַנדאַרדס. ווי מיט פריערדיקע EPA אַקשאַנז אונטער ביידע פּאָליטיש פּאַרטיעס, די אַוטאָ מייקערז וועלן באַשליסן ווי די פאַרפּעסטיקונג רידאַקשאַנז זאָל זיין אַטשיווד און וואָס טעקנאַלאַדזשיז זענען קאָס-עפעקטיוו און צונעמען.

אין גרינדן ימישאַן סטאַנדאַרדס פֿאַר נייַ מאָטאָר וועהיקלעס, EPA קאַנסידערד קערפאַלי טעקנאַלאַדזשיקאַל גרייטקייַט, קאָס פון העסקעם, קאַנסומער ימפּאַקץ און זיכערקייַט, צווישן אנדערע סיבות. אַז ס פּונקט וואָס געטראפן בשעת באַשטימען די נייַ ימישאַן סטאַנדאַרדס. הונדערטער פון EPA ענדזשאַנירז און סייאַנטיס ווידער אַנאַלייזד אַלע בנימצא אָטאַמאָוטיוו טעקנאַלאַדזשיז וואָס זענען ביכולת צו טרעפן די רעדוקציע פון ​​ימישאַנז, אַרייַנגערעכנט ימפּרוווד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, כייבראַדז און עווס. נאָך די יגזאָסטיוו רעצענזיע, EPA געפונען אַז EVs האָבן ווערן מער אַפאָרדאַבאַל און מער עפעקטיוו פֿאַר קאָנסומערס.

לויט דאַטן פון די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן, די יו. עס. ענערגיע אינפארמאציע אגענטור און די נאַשאַנאַל רינואַבאַל ענערגיע לאַבאָראַטאָרי, EVs זענען שוין מער ווי $ 500 פּער יאָר טשיפּער צו פאָר ווי נייַ גאַזאָלין קאַרס ביי $ 3 פּער גאלאן גאַזאָלין. ביי $ 5 פּער גאלאן גאַזאָלין, וואָס עטלעכע אַנאַליס פאָרויסזאָגן איז מעגלעך אויב די אי.יו. דזשוינץ די יו. די פּרייַז מייַלע פון ​​​​עווס וועט בלויז פאַרגרעסערן מיט צייט ווי די באַטאַרייע און אנדערע EV קאָס פאָרזעצן צו פּלאַמאַט. פּאַראַדאָקסיקאַללי, די ייל קאָמפּאַניעס און זייער אַלייז זוכן צו ויסשליסן EPA פון קאַנסידערינג סאַלושאַנז וואָס זענען ביידע נול ימיטינג און מער קאָס-עפעקטיוו.

דערקענען די אַוויילאַבילאַטי פון נול ימיטינג וועהיקלעס איז נישט די זעלבע ווי דיקטירן ווי אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז טרעפן זייער טאַרגאַץ. אין פאַקט, ווען עפּאַ אַדמיניסטראַטאָר מיכאל רעגאַן מודיע די נייַע סטאַנדאַרדס, ער האט די שטיצן פון Ford, GM און Stellantis (קרייסלער ס פאָטער פירמע). בשעת EPA ס פאָרשטעלונג-באזירט ימישאַנז סטאַנדאַרדס זענען אַמביציעס - און דיסלייקט דורך ברענוואַרג פירמע לאַבייסץ - זיי לאַרגעלי פאַרטראַכטנ זיך וואָס איז שוין געשעעניש אין די פּריוואַט סעקטאָר. צום ביישפּיל, די דריי אָטאָמייקערז וואָס שטיצן די EPA סטאַנדאַרדס האָבן שוין באגאנגען צו פאַרברענגען איבער 100 ביליאָן דאָללאַרס אויף ZEVs.

פילע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז האָבן, אין פאַקט, גיין ווייַטער אין רידוסינג פאַסאַל פיואַלז און ימישאַנז ווי פארלאנגט דורך די יו. עס. און אנדערע אומות. בעשאַס די לעצטע נאוועמבער ס קלימאַט זיצונג אין גלאַסקאָו, זעקס מאַניאַפאַקטשערערז, אַרייַנגערעכנט Ford, GM, וואָלוואָ, און מערסעדעס, האָבן צוגעזאגט צו ויסשליסן די פארקויפונג פון גאַזאָלין און דיזאַל קאַרס ביז 2035. סטעללאַנטיס מודיע אַז זיי וועלן בלויז פאַרקויפן עווס אין אייראָפּע אין 2030. מאַשין קאָמפּאַניעס פּלאַנירן צו פאַרברענגען איבער אַ האַלב טריליאַן דאָללאַרס אין די ווייַטער פינף יאָר צו אַן ילעקטראַפייד און נול ימישאַן צוקונפֿט.

אין אנדערע ווערטער, די יבערגאַנג צו נייַ נול ימישאַנז וועהיקלעס איז שוין געשעעניש גלאָובאַלי. דורך דערקענען די אַוויילאַבילאַטי פון די ינדאַסטרי-געפירט סאַלושאַנז, די נייַע EPA ימישאַן סטאַנדאַרדס צושטעלן נאָך זיכערקייט פֿאַר יו. עס. קאָמפּאַניעס צו ינוועסטירן און פאָר כידעש אין אַוואַנסירטע נול-ימישאַן טעקנאַלאַדזשיז.

די ינוועסמאַנט צו טאָג איז שוין פּייינג אַוועק מיט קאָנסומערס. נאָך יאָרן פון קעסיידערדיק אָבער ינקראַמענטאַל וווּקס אין די יו. עס., EV פארקויפונג דזשאַמפּט 72% אין די לעצטע פערטל פון 2021. אין אייראָפּע, דעצעמבער 2021, אייראפעישער פארקויפונג פון עווס העכערונג צו 20%, סערפּאַסינג פארקויפונג פון דיזאַל קאַרס - היסטאָריש די מערסט סעלינג קאַרס אויף דער קאָנטינענט.

גערעדט פון אייראָפּע, דאָס איז אַ ספּעציעל שרעקלעך צייט פֿאַר ייל קאָמפּאַניעס צו שטופּן צוריק קעגן ילעקטראַפיקיישאַן. די דעוואַסטייטינג רוסישע ינוואַזיע פון ​​אוקריינא האט גאַלוואַנייזד אַ פּלאַץ פון וועלט קעגן פרעזידענט וולאדימיר פּוטין, בשעת קלאָר די געפאַר פון אייראָפּע ס אָפענגיקייַט אויף רוסיש פאַסאַל ברענוואַרג.

דער אמת איז אז די יעצטיגע געפאליטישע און עקאנאמישע וויכטיקייט פון אויל מאכט עס גאר שווער פאר אייראפע צו פארבאטן רוסישע אויל אימפארטן. אייראפע האט אימפארטירט בערך 25% פון אירע רוי אויל אימפארטן פון רוסלאנד אין 2020. בשעת די אייראפעאישע פאראיין האט אויסגעארבעט א פלאן צו שניידן די רוסישע גאז עקספארטן מיט צוויי דריטל פארן ענדע פון ​​2021, די רייד פון פארבאטן רוסישן אויל עקספארט איז פונקט אזוי פאר יעצט.

עס זענען קיין גרינג סאַלושאַנז צו צווינגען רוסלאַנד צו האַלטן זיין ינוואַזיע, אָבער עס איז אַ זייער פּשוט וועג צו באַקומען די יו. ווי מעגליך. דעמאָקראַסי, קאָנסומערס, קאָרפּעריישאַנז און די קלימאַט אַלע געווינען.

פרעזידענט Biden ס קלאָר היסכייַוועס צו 50% ZEV נייַ מאַשין פארקויפונג דורך 2030 איז אַ קריטיש ערשטער שריט צו ענדיקן אונדזער אַדיקשאַן צו ייל, אַדרעסינג קלימאַט ענדערונג און צושטעלן ריין לופט פֿאַר אַלע אמעריקאנער. EPA ס נייַ ריין מאַשין ימישאַן סטאַנדאַרדס דערקענען רעכט אַז אונדזער פאָלק האט בנימצא נול ימיטינג סאַלושאַנז צו העלפן מאַכנ פאַרפּעסטיקונג און וועט העלפֿן פאַרגיכערן די מדינה ס נסיעה צו ריין טראַנספּערטיישאַן. איצט איז נישט די צייט צו לאָזן ייל קאָמפּאַניעס און זייער אַלייז צו ציען אונדז צוריק.