גרובהוב באַזיצער
ייַנטיילן פּרייַז געפאלן קימאַט 70% איבער די לעצטע יאָר. טרימינג די פעט קען נישט העלפן אין די לאַנג לויפן.
דער אייראפעישער פוד דעליווערי ריז האט געזאגט אין אפריל אַז עס וואָלט באַטראַכטן אַ פול פאַרקויף פון Grubhub, אַ $ 7.3 ביליאָן אַקוואַזישאַן עס פארמאכט אויף בלויז לעצטע יאָר. זינט דעם קויפן, דזשעט ס רעזולטאַטן זענען קאַנסיסטאַנטלי דראַגד אַראָפּ דורך די אַנדערפּערפאָרמאַנסע פון די יו. עס. עסנוואַרג עקספּרעס פּלאַטפאָרמע. אפילו אויב עס געראטן צו געפֿינען אַ קוינע, די עצם זאַך וואָס האָט פארקריפלט Grubhub קען נאָך שאַטן Jet.
אמסטערדאם-באזירט דזשעט האט געזאגט אויף אפריל 20 אַז ערשטער פערטל אָרדערס געפאלן 5% יאָר איבער יאָר אין צפון אַמעריקע, אָבער געוואקסן 4% אויף דער זעלביקער יקער אין נאָרדערן אייראָפּע, ווו זייַן געשעפט איז סטראָנגעסט. די אַנדערפּערפאָרמאַנסע איז נישט אַן אַנאַמאַלי: לעצטע יאָר, דזשעט געמאלדן 33% סדר וווּקס גלאָובאַלי אויף אַ יערלעך יקער, כאָטש צפון אמעריקאנער אָרדערס, אַרייַנגערעכנט Grubhub ס געשעפט, געוואקסן בלויז 19%.
Grubhub איז פון אַ קלאָר מאַרק פירער אין יו. עס. עסנוואַרג עקספּרעס צו אַ ווייַט דריט ווי
און
' Uber Eats האט געכאפט פייער. עס איז אמת אַז DoorDash אין באַזונדער געוואקסן דורך גיין נאָך מער אַנדערסערווד געביטן אַזאַ ווי סובורבס אלא ווי פאָוקיסינג אויסשליסלעך אויף Grubhub ס שפּיץ שטעט. אָבער Grubhub, וואָס איז געווען ניט ערידזשנאַלי אַ עקספּרעס פּלאַטפאָרמע און אַנשטאָט פאַרלאָזנ אויף רעסטראַנץ צו מאַכן זייער אייגענע דיליוועריז, איז אַרגיואַבלי געשלאגן דורך ביידע פּלאַטפאָרמס אין טערמינען פון לאַדזשיסטיקס און ספּענדינג און האט צו שטופּן זיך צו כאַפּן זיך.
אַקטיוויסט אינוועסטירער קאַט ראַק קאַפּיטאַל, וואָס האט אַ פלעקל פון בעערעך 6.9% אין דזשעט, האט לאַנג גערופֿן די פירמע צו דיסייבאַל Grubhub צו פאָקוס אויף זייַן בעסטער-פּערפאָרמינג אייראפעישע מארקפלעצער. אָבער אין דעם בינע, די געשעפט פון Grubhub קען זיין געזען ווי אפילו ווייניקער אַטראַקטיוו ווי עס איז געווען צוריק Uber אויך פאָרשלאָגן עס אין מיטן 2020. בלומבערג צווייטע מעזשער דאַטן ווייַזן אַז Grubhub ס יו. עס. מאַרק טיילן איז דיקליינד זינט.
אפילו אויב עמעצער קומט צו די טיש פֿאַר גרובהוב - קאַט ראַק האט סאַגדזשעסטיד די לייקס פון
אָדער Instacart - דער פאַרקויף קען מאַכן זיין אייגענע פראבלעמען פֿאַר דזשעט. די פירמע האט סטראַגאַלד ניט בלויז מיט פּינטלעך פאָרויסזאָגן, אָבער אויך מיט קלאָר קאָמוניקאַציע צו זיין ינוועסטערז וועגן ווי לאַנג טינגז אַזאַ ווי קאָמיסיע קאַפּס וועט געדויערן און ווי געשווינד די געשעפט פון Grubhub קענען פֿאַרבעסערן.
אַדמיטינג באַזיגן און סעלינג די פירמע וועט נישט העלפן בויען צוטרוי אין דזשעט ס צוקונפֿט דיסיזשאַנז. Jet's שאַרעס רויז בלויז 2% נאָך די פירמע האט געזאגט אין זיין ערשטער פערטל טריידינג דערהייַנטיקן עס איז אַקטיוולי ויספאָרשן אַ סטראַטידזשיק שוטעף אָדער פאַרקויף פון Grubhub אָבער האָבן זינט ריווערסט די גיינז.
די באַזייַטיקונג פון גרובהוב ס שלעפּן אויף זיין געשעפט אויך וועט קער אַלע אויגן צוריק צו דזשעט ס אייראפעישער מארקפלעצער. אין פילע פון די, אַזאַ ווי דייַטשלאַנד, דזשעט האט אַ מאַסיוו פירערשאַפט שטעלע. אָבער די שליסל מארקפלעצער זענען אויך ינונדייטיד דורך קאָמפּעטיטאָרס, עטלעכע פון וואָס זענען די זעלבע דיטראָן גרובהוב אין די יו
איר קענען טענהן אַז דזשעט איז בעסער פּאַזישאַנד אין זייַן שפּיץ מארקפלעצער ווי Grubhub איז געווען, אָבער בייַ מינדסטער, עס וועט דאַרפֿן צו באַצאָלן צו האַלטן זיין פירן. עטלעכע פון די טינגז וואָס Jet האָט געזאָגט, ווי "פּראָפיטאַביליטי איז אין אונדזער דנאַ," געזונט אַמאַנאַסלי ענלעך צו וואָס Grubhub געוויינט צו זאָגן איידער די הויפּט יו. עס. פאַרמעסט און געוועזענער טשיף עקסעקוטיווע.
מאט מאלוני
איז לעסאָף געצווונגען צו פאַרברענגען געלט צו יאָגן עס.
אין די וק, דזשעט איז געווען פאָוקיסט אויף גיך וווּקס, אָבער עס אויך האט צו קעמפן מיט אַ שווער פּלאַץ פּרעסע דאָרט פֿון ובער. לעסאָף, דזשעט פאַרפאַלן $ 107 מיליאָן אויף דער באזע פון אַדזשאַסטיד פאַרדינסט איידער אינטערעס, טאַקסיז, דיפּרישייישאַן און אַמאָרטיזיישאַן לעצטע יאָר. צפון אייראָפּע, וווּ DoorDash איז לעצטנס אריין מיט זיין ניימסייק סאָרט און דורך זיין לעצטע אַקוואַזישאַן פון Wolt, איז געווען דזשעט ס מערסט רעוועכדיק געשעפט אָפּשניט לעצטע יאָר. ספּענדינג מער צו האַלטן ייַנטיילן אָדער צו ריטיין קאַסטאַמערז קען סטראַשען דזשעט ס גיידאַנס צו ווענדן Ebitda positive ווייַטער יאָר.
Jet האט לאָוערד זיין גיידאַנס פריער אין אפריל פֿאַר די גראָוט פון די גראָב טראַנסאַקטיאָן ווערט און זיין אַדזשאַסטיד עביטדאַ גרענעץ פֿאַר דעם יאָר. פֿאַר אַ פאַרוואַלטונג מאַנשאַפֿט וועמענס קרעדיביליטי איז שוין קוועסטשאַנד, ווייַטער דאַונווערד ריוויזשאַנז וואָלט קוים זיין אַ אַפּעטיטלעך קוק.
שרייב צו לאַוראַ פאָרמאַן בייַ [אימעיל באשיצט]
דרוקרעכט © 2022 Dow Jones & Company, ינק. כל הזכויות שמורות. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
מקור: https://www.wsj.com/articles/grubhub-owner-jet-could-see-broader-engine-failure-11651410002?siteid=yhoof2&yptr=yahoo