דאָ ס וואָס צו טאָן אויב דיין פאָרמיטל וועט נישט אָנהייבן אָדער סטאַק אין דעם וויקענד ס אַרקטיש בלאַסט

האַלטן אויף דיין האַץ. א ראָצכיש נאָר'עאַסטער וועט שלאָגן די מזרח קאָוסט דעם אָפּרוטעג, מיט זאַווערוכע טנאָים דערוואַרט צו מאַכן כאַוואַק אויף כייווייז און היגע ראָודז. דאס הייסט פארשטענדיקע ווינטן, ברעג פארפלייצונג, און אזויפיל ווי דריי פוס אקיומיאלירן שניי אינעם שטורעם'ס וועג. און דאָס איז אויף שפּיץ פון די פריער געשעעניש דעם חודש וואָס האָט געפֿירט הונדערטער פון מאָוטעראַסץ צו פאַרברענגען די נאַכט אין זייער קאַרס, סטראַנדיד אויף אַ שניי-פּאַקט שאָסיי דרום פון וואַשינגטאָן, דק.

דער בעסטער עצה איז, פון קורס, צו בלייבן אין שטוב, גיסן אַ גלאז פון ווייַן (אָדער צוויי, אָדער דרייַ) און היטן סטרימינג טעלעוויזיע שאָוז ביז דער שטורעם בלאָוז איבער און די שאָוולינג הייבט. אבער אויב דו דארפסט אבסאלוט פארלאזן דאס הויז — לאמיר האפן פאר א גאר וויכטיגע סיבה — אט איז ווי אזוי זיך צו באהאלטן מיט די ערגסטע וואס דער אלטער ווינטער קען אויף אונז ווארפן.

ערשטער, אויב עס איז שטרענג קאַלט און איר האָט נישט באַקומען אַ נייַ באַטאַרייע אין אַ ביסל יאָרן, אָננעמען די פאַקט אַז דיין מאַשין קען נישט אָנהייבן. איר קענט שטענדיק רופן פֿאַר אַ שלעפּ טראָק, אָבער איר קען האָבן צו וואַרטן פֿאַר שעה ביז אַ אָוווערבאַרדאַן שאָפער קענען קומען צו ראַטעווען. שפרינג-סטאַרטינג די מאַשין קען זיין אַ מער עפעקטיוו לייזונג, אַסומינג איר האָבן אַ סכום פון דזשאַמפּער קייבאַלז און אַ גרייט באַטייליקטער מיט אַ מאַשין וואָס איז שוין פליסנדיק, אָבער דאָס איז קוים אַ אָנגענעם אַרבעט אונטער די מערסט שווער טנאָים.

 אויב איר מוזן שפּרינגען-אָנהייב דיין מאַשין, נאָכגיין די אינסטרוקציעס אין ווי צו ויספירן דעם ווי דיטיילד אין די מאַנואַל פון די באַזיצער. בעסער נאָך, נעמען אַ ברעכן און גיין צו אַן אַוטאָ טיילן קראָם צו האָבן אַ נייַ באַטאַרייע אינסטאַלירן ווי ביליק פאַרזיכערונג איידער די שטורעם היץ.

אַסומינג דיין פאָרמיטל ס מאָטאָר טורנס איבער, נעמען באַזונדער וואָרענען אַמאָל איר שלאָגן די וועג. צינד אויף די כעדלאַמפּס פון די מאַשין און נעמען עס גרינג אויף די אַקסעלעראַטאָר - אפילו אויב דיין פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַלע- אָדער פיר-ראָד-פאָר. דרייווינג אַלע פיר ווילז קען מאַכן אַ פאָרמיטל גיין פאַסטער אויף נאַס פאַרוועג, אָבער אפילו די בעעפיאַסט 4 קס 4 טראַקס קענען שפּין אויס פון קאָנטראָל אויף אַ לאַטע פון ​​​​אייז אָדער דורך אַ גליטשיק ויסבייג אויב עס איז מאָווינג צו געשווינד. לאָזן עקסטרע פּלאַץ צווישן איר און די פאַרקער פאָרויס - דיין מאַשין ס בראַקעס וועט נישט אַרבעטן ווי געזונט ווי אויף טרוקן אַספאָלט. האַלטן אַן אויג אויף פאַרפרוירן פּאַטשאַז, ספּעציעל אויף בריקן און אָוווערפּאַסיז וואָס טענד צו פרירן גיכער ווי פּאַלאַס ראָאַדס.

ויסמיידן ניצן די פאָרמיטל ס אַרומפאָרן קאָנטראָל צו האַלטן אָפּרוף צייט צו אַ מינימום. פאַרגיכערן סמודלי ווען קליימינג היללס צו ויסמיידן ספּיננינג די ווילז און האַלטן דיין מאַשין ס מאָמענטום אָן סטאָפּפּינג; רעדוצירן גיכקייַט און פאָר ווי סלאָולי אַראָפּ בערגל ווי מעגלעך. אויב איר שלאָגן אַ גליטשיק אָרט און די פאָרמיטל הייבט צו גליטשן, בלייבן רויק און פירן אין דער ריכטונג איר ווילן צו גיין, האַלטן אַ ליכט און פעסט פֿיס אויף די אַקסעלעראַטאָר. סלאַמינג אויף די בראַקעס איז יוזשאַוואַלי קאַונטער-פּראָדוקטיוו ווען אַ מאַשין אָדער טראָק איז סליידינג סיידווייז. 

אויב איר קומען צו אַ האַלטן אין גלייַך שורה און פילן די טאָרמאָז טרעטלען פּאַלסייטינג אָדער טשאַטערינג (און / אָדער די "אַבס" ליכט איז פלאַשינג אויף די קיילע טאַפליע), דאָס מיטל אַז די אַנטילאָקק פונקציע איז אַקטיווייטיד. דו זאלסט נישט לאָזן אַרויף די בראַקעס אויב דאָס פּאַסירן - האַלטן אַ פעסט פֿיס אויף די טרעטלען ביז די פאָרמיטל קומט צו אַ האַלטן. און אויב די ווארענונג ליכט פֿאַר פעסטקייַט קאָנטראָל פלאַשיז אויף די דאַשבאָרד, טייַטש אַז די סיסטעם איז ענגיידזשינג צו העלפן טאָמבאַנק ראָד ספּין, טייַטשן עס ווי אַ סיגנאַל צו פּאַמעלעך אַראָפּ.

אויב דיין פאָרמיטל וועט זיין סטאַק אין די שניי, ויסמיידן ספּיננינג די טירעס, ווייַל איר וועט נאָר גראָבן זיך אין אַ דיפּער רוט. אויב איר פאָר אַ פיר-ראָד-פאָר סווו אָדער פּיקאַפּ, דינגען די נידעריק-קייט גירינג צו העלפן קריכן אויס פון אַ שניי באַנק, כאָטש עס קען זיין ווייניקער ווערט אויב אַלע פיר ווילז זיצן אויף ייַזיק פּאַטשאַז. זייט זיכער צו אָפּזאָגן נידעריק גירינג אַמאָל איר באַקומען די פאָרמיטל אַרויף צו גיכקייַט צו ויסמיידן דאַמידזשינג די סיסטעם.

אַנדערש, באַשטימען אַוועק די טראַקשאַן קאָנטראָל פון די מאַשין - וואָס טענדז צו אַרבעטן קעגן דיין השתדלות ווען עס איז נול טראַקשאַן - און ביסלעכווייַז "שטיין" די פאָרמיטל צוריק און צוריק צו באַקומען עס אַנסטאַק. יבעררוק אין די לאָואַסט גאַנג (צווייטע גאַנג אויב עס איז אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע) און סלאָולי קריכן פאָרויס ווי ווייַט ווי מעגלעך - טאָמער בלויז אַ אינטש אָדער צוויי אין אַ צייַט - דאַן דינגען די בראַקעס, שטעלן די מאַשין אין פאַרקערט און איבערחזרן דעם פּראָצעס הין און צוריק עטלעכע מאל צו ביסלעכווייַז באַקומען אַנסטאַק. 

אויב ראַקינג די פאָרמיטל אויס פון די שניי טוט נישט אַרבעטן, וואַרפן עטלעכע האַנדפולז פון זאַמד אָדער קאַץ אָנוואַרפן (אויב איר האָבן עס אויף האַנט) אונטער די ווילז צו דערגרייכן גענוג גריפּ צו באַקומען געגאנגען. אַנדערש וועדזש שיץ פון קאַרדבאָרד אָדער אפילו די מאַשין ס שטאָק מאַץ אונטער די טירעס צו העלפן באַקומען געגאנגען; אויב עס איז גאָרנישט אַנדערש האַנטיק, פּרובירן צו נוצן בוים צווייגן אָדער אנדערע אָרגאַניק דעבריס. אויב איר קענען נישט באַקומען די פאָרמיטל פריי נאָך עטלעכע מינוט, און עס איז קיינער אַרום וואָס קענען העלפן געבן די מאַשין אַ שטופּן צו גיין, רופן אַ שלעפּ טראָק צו ויסמיידן שעדיקן צו דיין מאַשין ס טראַנסמיסיע און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.

אויב איר פאָר אין אַ מער ווייַט געגנט און די ראָודז ווערן צו גליטשיק אָדער די וויזאַביליטי איז שטרענג קאַמפּראַמייזד, ציען אַוועק די וועג ווען עס איז זיכער צו טאָן דאָס, ווענדן אויף די ריזיקירן לייץ פון די מאַשין און הענגען עפּעס ווי אַ נויט פאָן פון די אַנטענע. אויב עס איז אַ זיכער האַווען אין די באַלדיק געגנט אין וואָס איר קענען נעמען באַשיצן, קאָפּ פֿאַר אים. אויב ניט, בלייַבן אין די מאַשין און אָדער וואַרטן פֿאַר אַ ברעכן אין די וועטער אָדער פֿאַר הילף צו אָנקומען. רופן פֿאַר הילף און אָנמאַכן אַן אינעווייניק ליכט אַזוי רעסקיוערז אָדער טוערס קענען זען איר. 

אויב איר'רע געצווונגען צו בלייַבן אין די מאַשין פֿאַר אַ עקסטענדעד צייַט, לויפן די מאָטאָר און כיטער פֿאַר בלויז וועגן 10 מינוט יעדער שעה צו ופהיטן ברענוואַרג בשעת בעכעסקעם וואַרעם. זייט זיכער צו עפענען אַ דאַונווינד פֿענצטער אַ ביסל פֿאַר ווענאַליישאַן און פּיריאַדיקלי קלאָר שניי פון די ויסמאַטערן רער צו פאַרמייַדן מעגלעך טשאַד מאַנאַקסייד פאַרסאַמונג.

און האַלטן אין מיינונג ווען איר היטן די שניי הויפן זיך, מיר זענען בלויז וועגן צוויי חדשים אַוועק פון דער ערשטער טאָג פון פרילינג.