רוסלאנד'ס אינוואזיע אין אוקראינע האט געפירט אויטא אינדוסטרי וואטשערס צו שניידן פראדוקציע און פארקויפן פאראויס פאר די קומענדיגע צוויי יאר. דער קריזיס האט פארמאכט פאבריקן אין מזרח אייראפע, און גורם געווען שפיקס אין די פרייזן פון שוין טייערע רוי מאַטעריאַלס.
טייל פאבריקן אין אוקראינע האבן פרובירט צו ווייטער גיין צווישן דער אינוואזיע. די ארבעטער האבן געמאלדן אז מען האט זיך געמוזט ברעכן פון דער ארבעט צו אנטלויפן פון ראקעטן פייער.
אין מאַרץ, S&P Global Mobility, אַמאָל IHS מאַרקיט, רידוסט זיין גלאבאלע אַוטאָ פּראָדוקציע פאָרויסזאָגן מיט 2.6 מיליאָן וועהיקלעס אין ביידע 2022 און 2023 ווייַל פון דעם קאָנפליקט. די ערגסט-פאַל סצענאַר איז געווען אַזוי פיל ווי 4 מיליאָן פאַרפאַלן וועהיקלעס.
אייראפעישער אַוטאָ פּראָדוקציע איז געריכט צו פאַלן וועגן 9% - בעערעך 1 מיליאָן קאַרס.
טייל פון דעם וועט זיין רעכט צו דער פאַרפאַלן אַוטאָ פארקויפונג אין רוסלאַנד און אוקריינא, אָבער די לענדער צוזאַמען פאָרעם אַ קליין טיילן פון די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו מאַרק - וועגן 2% פון די גאַנץ אין 2021.
די גרעסערע דייַגע איז די דוחק פון מאַטעריאַלס און פּאַרץ וואָס זענען שוין שלאָגן אייראפעישע אָטאָומייקערז און, דער באַריכט געווארנט, קען פאַרשפּרייטן צו אנדערע מארקפלעצער אויב די מלחמה האלט.
סעפּעראַטלי, קרעדיט אַנאַליס ביי S&P גלאבאלע ראַטינגס אויך פאָרויסזאָגן אַז אין 2022 גלאבאלע אַוטאָ פארקויפונג וועט פאַלן 2% אונטער 2021 לעוועלס. דאָס איז אַ באַטייטיק אַראָפּגיין פון די 4% -6% העכערונג אין פארקויפונג פֿאַר 2022 וואָס די גרופּע לעצטע פּרעדיקטעד אין אקטאבער 2021.
דער באַריכט כיילייטיד דיסראַפּשאַנז צו די צושטעלן פון קריטיש אָטאַמאָוטיוו פּאַרץ פון דער געגנט, טאָמער דער הויפּט דראָט כאַרנאַסיז פון אוקריינא. אין ריזיקירן זענען אויך רוי מאַטעריאַלס - רוסלאַנד טראגט וועגן 40% פון די וועלט 'ס רוי פּאַללאַדיום - וואָס איז געניצט צו ריין פאָרמיטל ויסמאַטערן. די געגנט איז אויך אַ פּראָדוצירער פון ניקאַל, וואָס איז געניצט אין עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז. אפילו פּראָסט מינעראַלס און מעטאַלס, אַזאַ ווי פּרעסן, זענען אַפעקטאַד.
אַלע פון די זענען שליסל מאַטעריאַלס געניצט צו מאַכן קאַרס.
היטן די ווידעא צו לערנען מער.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/04/16/how-russias-war-is-cutting-global-auto-production.html