ווי די לעצטע דריי יאָר סטראַקטשעראַלי טשיינדזשד ערליין רייזע

אמאל קומט די ענדערונג לאנגזאם, און אמאל קומט עס שנעלער. די וועג ווי מענטשן אַרומפאָרן דורך לופט איז געווען לעפיערעך קעסיידערדיק אין די לעצטע עטלעכע יאָרצענדלינג, לאַרגעלי באזירט אויף ווער עס באַצאָלט פֿאַר די בילעט. ווען אַ פירמע איז פּייינג, פּלאַן קאַנוויניאַנס, אָפט פליער נוץ, סיטינג אָדער אַפּגרייד פיייקייט, און אנדערע "ווייך" זאכן טענד צו נעמען בילכערקייַט איבער די פּרייַז פונט. ווען דער קונה באַצאָלט פֿאַר די בילעט, די ינטערמידייט-גוט נאַטור פון לופט אַרומפאָרן נעמט קאָנטראָל און פּרייז באַצאָלט ווערט די אָוווערוועלמינג ערשטער ברירה פון באַטראַכטונג.

אין די לעצטע דריי יאָר, זענען פארגעקומען עטלעכע הויפּט שיפץ וואָס טוישן די וועג מענטשן טראַכטן פון לופט אַרומפאָרן. קלאָר צווישן די איז די פּאַנדעמיק, וואָס טייל געמאכט רובֿ מענטשן מער זיכער פון ווידעא קאַנפראַנסינג ווי אַ וועג צו טאָן געשעפט. די פּאַנדעמיק אויך טשיינדזשד מענטשן ס מיינונג פון פּערזענלעך ריזיקירן. ווייַטער פון די פּאַנדעמיק, ינוועסטערז האָבן פּרעשערד געשעפטן צו באַריכט אויף ESG טאַרגאַץ, און רידוסינג לופט אַרומפאָרן איז טאַרגעטעד דורך פילע קאָמפּאַניעס ווי אַן גרינג וועג צו רעדוצירן זייער ינווייראַנמענאַל שפּור. דאָ זענען פינף וועגן וואָס אַרומפאָרן איז פארענדערט אין בלויז די לעצטע דריי יאָר:

געשעפטן האָבן ריימאַדזשאַנד רייזע באַדזשיץ

פילע געשעפטן דאַרפן אַרומפאָרן ווי אַ טייל פון זייער אַקטיוויטעטן. דאָס כולל פארקויפונג השתדלות צו שטיצן יגזיסטינג קאַסטאַמערז און צו געווינען נייַ געשעפט. עס אויך ינקלודז טריינינג און וישאַלט השתדלות צו האַלטן פּלאַנץ פליסנדיק, טרעפן אָנגאָינג ריקעראַנט טריינינג באדערפענישן און צו סטאַנדערדייז IT ינפראַסטראַקטשער אין אַ ברייט געאָגראַפי. אויך טייל פון דעם זענען פּראַמאָושאַנז און נעטוואָרקינג אַפּערטונאַטיז געפֿינט דורך האַנדל שאָוז און קאַנווענשאַנז. די "T&E" (רייזע און פאַרווייַלונג) ליניע פון ​​פילע קאָמפּאַניעס איז באַטייטיק, און אין די לעצטע דריי יאָר עס איז געווען אַ באנייט אינטערעס אין רידוסינג דעם קאָסט.

דאָס איז געהאלטן אַ פאַקטיש געווינען אין פילע קאָמפּאַניעס. בשעת עטלעכע מינדערהייט פון געשעפט טראַוולערז טראָגן די "וועג וואָריער" פירמע מיט שטאָלץ, רובֿ זענען צופרידן צו אַרומפאָרן ווייניקער אָפט און בעסער באַלאַנסירן זייער אַרבעט און משפּחה לעבן. כאָטש רובֿ עמפּלוייז זענען צופרידן צו אַרומפאָרן ווייניקער, CFOs זענען צופרידן צו רעדוצירן די קאָסט שורה און יענע וואָס נאָכגיין די ESG ינישאַטיווז פֿאַר אַ פירמע באַקומען קרעדיט פֿאַר דעם רעדוקציע. קיין איינער פארלירט אַחוץ די ערליינז, האָטעלס און רעסטראַנץ וואָס פאַרפירן די געשעפט אַרומפאָרן. די פּאַנדעמיק געהאָלפֿן דעם יבעררוק דורך ריקוויירינג געשעפטן צו נוצן ווידעא ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר עטלעכע מאָל, און דאָס געלערנט זיי די אַפּערטונאַטיז ווו דאָס וואָלט אַרבעט ווי געזונט ווי די ערליין אַרומפאָרן. פון קורס, אַ פּלאַץ פון רייזע איז נאָך פארלאנגט, אָבער אפילו אַ קליין רעדוקציע אין ערליין געשעפט אַרומפאָרן האט אַ אָוסיזייזד פּראַל אויף ערליין רעוועך.

מער טריפּס זענען בלענדיד, אפֿשר

געשעפט טראַוולערז האָבן אָפט בלענדיד עטלעכע פרייַע צייַט מיט זייער געשעפט טריפּס. א ווייַזן אין ניו יארק, אַ קייַלעכיק פון גאָלף, אָדער בלייַבן אויף אַ עקסטרע טאָג אָדער צוויי צו געניסן דעם אָרט. נאָך דעם געדאַנק פון בלענדיד רייזע, מאל אַברייסיוולי גערופן בליזשערז רייזע, איז עפשער ינקריסינג אָבער זיכער איז איצט בעסער יידענאַפייד דורך די ערליינז. אמעריקאנער אַירלינעס, למשל, האט אנגעהויבן צו באַקענען פּראָדוקטן ספּעציעל קייטערינג צו די בלענדיד טראַוולער.

עס זענען צוויי לעוועלס פון דעם מין פון אַרומפאָרן, לפּחות. איינער וואָלט זיין דער טראַוולער, אָדער טראַוולערז, אַדינג פרייַע צייַט קאַמפּאָונאַנץ צו אַן אַנדערש געשעפט יאַזדע. מער ינוואַלווד איז ברענגען פרענדז אָדער משפּחה צוזאמען פֿאַר בייַ מינדסטער עטלעכע טייל פון דער יאַזדע, וואָס קען דאַרפן עקסטרע טריפּס אָדער האָטעל רומז. ביידע לייגן לעגאַל זאָרג וועגן ווער איז פאַראַנטוואָרטלעך ווען עפּעס גייט פאַלש. צי די טעטיקייט איז טאַקע געוואקסן אָדער נישט, אַ פּרויעקטאָר איז פאָוקיסט אויף דעם טעטיקייט אַזוי מער קאָמפּאַניעס טראַכטן וועגן די ימפּלאַקיישאַנז. דער פאָקוס קען, אין קער, אַקשלי פאַרגרעסערן די טעטיקייט אָדער שטעלן די רעכט באַונדריז אַרום אים.

פרייַע צייַט רייזע וועט פאָרשטעלן אַ גרעסערע שער

פרייַע צייַט אַרומפאָרן איז טראַדישאַנאַלי געווען די באַנד שפּיל פֿאַר ערליינז. עטלעכע ערליינז האָבן אפילו געמאכט דעם פאַל אַז נידעריק-צאָלינג קאַסטאַמערז פאקטיש סאַבסידייז די העכער-פּייינג געשעפט טראַוולערז. דער אַרגומענט פֿאַר דעם איז אַז פלי אָפטקייַט, עפּעס וואַליוד דורך געשעפט טראַוולערז פֿאַר בייגיקייט, איז בלויז מעגלעך ווען פרייַע צייַט טראַוולערז זענען מאָוטאַווייטאַד דורך פּרייַז און אַזוי קענען זיין פּרייז-מאָוטאַווייטאַד צו פּלאָמבירן אַלע די סיץ נישט געקויפט דורך געשעפט טראַוולערז.

מיט אפילו אַ קליין רעדוקציע אין געשעפט רייזע, די אינדוסטריע וועט האָבן אפילו מער סיץ צו פּלאָמבירן אויב די גרויס פיר ערליינז אַלע ייַנשרומפּן. דאָס אויך סאַגדזשעסץ אַ רעדוקציע אין די דורכשניטלעך אָפּצאָל פֿאַר די גרעסטע ערליינז, סייַדן זיי הצלחה הייבן די קורס גענוג אויף די געשעפט קאַסטאַמערז נאָך פליענדיק. פּרייַז ילאַסטיסאַטי יגזיסץ אין אַלע פּרייַז לעוועלס, כאָטש עטלעכע אַרומפאָרן איז ווייניקער גומע ווי אנדערע פון ​​קורס. די פונט איז אַז טשאַרדזשינג מער צו די רוען געשעפט קאַסטאַמערז איז נישט אָן עטלעכע ריזיקירן.

מער פרייַע צייַט רייזע ווי פּראָצענט פון אַלע ערליין פאַרקער האט אנדערע ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר ערליינז וואָס פירן געשעפט אַרומפאָרן. די אַרייַננעמען פליט, סיטינג קאַנפיגיעריישאַן, לויאַלטי פּראָגראַם און די קוילעלדיק פּרייַז סטרוקטור. מיט דרוק אויף אַרבעט רייץ, דאָס ווערט זייער טשאַלאַנדזשינג פֿאַר רובֿ ערליינז און איז די גרעסטע סאַקאָנע פֿאַר רובֿ פון די קאָמפּאַניעס.

קורץ-דיסטאַנסע ערליין טריפּס זענען וואַנינג

די רעגיאָנאַל ערליינז אין די יו. עס. פליען רובֿ פון די קורץ-דיסטאַנסע רוץ, אין שוטפעס מיט די גרויס מיידזשערז. דעם אָפּשניט פון די אינדוסטריע איז סלאָולי שרינגקינג, לאַרגעלי רעכט צו דער ריזיק דרוק אויף פּילאָט ראַטעס וואָס מאַכן די קאָס פון בייינג זייער דינסט מער טשאַלאַנדזשינג. טייל פון די קורץ-דיסטאַנסע רייזע וועט נאָר גיין אַוועק, און אנדערע טריפּס וועט זיין ריפּלייסט דורך ינאַווייטיוו קאָמפּאַניעס ניצן בוסעס ווי לאַנדלינע, און יווענטשאַוואַלי אפֿשר דורך קורץ דיסטאַנסע עלעקטריק לופט וועהיקלעס.

ווי די קאָרמען צו גרויס ערליין כאַבז ראַדוסאַז מיט ווייניקערע רעגיאָנאַל טריפּס, דאָס האט ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר די מאָס און אָפטקייַט פון די גרויס ערליין כאַב פלייץ. אויב יעדער יאַזדע קענען זיין ריפּלייסט דורך אַ מער עפעקטיוו פאָרמיטל, די ריזיקירן קען זיין מיטאַגייטיד. מער מסתּמא, ערליינז און ערפּאָרץ דאַרפֿן צו זיין מער שעפעריש פֿאַר פלייץ מיט קורץ דיסטאַנסע. פֿאַר ערפּאָרץ, דאָס קען מיינען צו געפֿינען רעסורסן פֿאַר ויטאָבוס קאָרמען אָדער עלעקטריק פאָרמיטל קאָרמען, אָדער אפילו די ינפראַסטראַקטשער פון פּאַרקינג און פאָר טיילן.

שפּיץ סעאַסאָנס זענען געטינג פּיקיער

קאָנסיסטענט מיט ביידע בלענדיד רייזע און מער פרייַע צייַט טיילן, שפּיץ סעאַסאָנס ווערן מער וויכטיק פֿאַר די ערליינז. דעם טהאַנקסגיווינג, די ערליינז געפירט כּמעט 100% פון די פּאַסאַנדזשערז געפירט אין 2019, אָבער צייט ווי שפּעט אויגוסט און סעפטעמבער, וואָס טראַדישאַנאַלי געלעבט מערסטנס אויף געשעפט רייזע, ווערן קלענערער ווען קאַמפּערד צו די שפּיץ.

ווי די "טאָן ניט בויען די קירך פֿאַר יסטער זונטיק" ווארענונג, אַדינג גענוג קאַפּאַציטעט פֿאַר ביגער פּיקס איז זייער ריזיקאַליש סייַדן עס אַלע קענען קומען פון יוטאַלאַזיישאַן (ניצן די יגזיסטינג פליט מער שעה יעדער טאָג.) די לאַדזשיקאַל ימפּלאַקיישאַן פון דעם איז אַז די פּיקס וועט ווערן מער טייַער פֿאַר קאָנסומערס, און דאָס קען מאַכן פאַרשפּרייטן די אַרומפאָרן איבער מער טעג. טשאַנגינג אַרבעט פון שטוב ריאַלאַטיז שטיצט דעם געדאַנק אויך.


טשאַנגינג רייזע פּאַטערנז קריייץ ביידע ריסקס און אַפּערטונאַטיז פֿאַר ערליינז. די איין וועג פֿאַר די גרויס ערליינז צו פאַרלירן פון דעם איז צו איגנאָרירן אַז עס איז געשעעניש, ווי אמעריקאנער ס נייַ בלענדיד פּראָדוקטן, פּראַוויידינג סערוויס צו אַ גראָוינג רייזע באַזע, אפילו אויב רובֿ פון דעם וווּקס איז העכסט פּרייז שפּירעוודיק, איז דער שליסל צו מאַכן לימענאַד. אויס וואָס קוקט הייַנט ווי לעמאַנז.

מקור: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/11/28/how-the-last-three-years-has-structurally-changed-airline-travel/