ווי געוויינט ערקראַפט פּאַרץ קענען העלפֿן דאָד פֿאַרבעסערן מיסיע גרייטקייַט

דורך ראַנדי סטאַר און דעניס סאַנטאַרע

_{ראַנדי סטאַר, אַן געוועזענער אַרמיי קאַמאַנדער פון אַן עראָפּאָרן גיך דיפּלוימאַנט קראַפט, און דעניס סאַנטאַרע, אַ געוועזענער מאַרינע קאָר פּילאָט, זענען פּאַרטנערס אין די פירמע 'ס אַעראָספּאַסע און פאַרטיידיקונג פיר.}

איינער פון די הויפּט דערשטיקן פונקטן הינטער נידעריק מיסיע פיייקייט רייץ פֿאַר יו. עס. מיליטער ערקראַפט איז געווען ניט גענוגיק ינוואַנטאָריעס פון ספּער טיילן. צייט און ווידער, די פאַרטיידיקונג צושטעלן קייט האט ניט אַנדערש צו האַלטן אַ גענוגיק סטאַקינג לעוועלס פון קאַמפּאָונאַנץ, געלאזן דאַזאַנז - אויב נישט הונדערטער - פון ערקראַפט פון אַלע טייפּס סיידליינז פֿאַר חדשים ווארטן פֿאַר די רעכט פּאַרץ. דער רעזולטאַט: יניפעקטיווז פון צושטעלן קייט האָבן ווערן איינער פון די מערסט פּיוואַטאַל סיבות הינטער נעבעך גרייטקייַט רייטינגז פֿאַר די פלאַץ פון אַלע פיר סערוויסעס.

אָנהאַלטן די קאַמפּעטיטיוו לופט מייַלע פון ​​די מיליטעריש פליט פון די פאָלק איז אַ קריטיש בילכערקייַט פון די דעפּאַרטמענט פון דיפענס (דאָד), ספּעציעל ווי דזשיאָופּאַליטיקאַל טענטשאַנז מיט רוסלאַנד אָנהייבן צו ריזעמבאַל די קאלטקייט מלחמה תקופה און די באַציונגען מיט טשיינאַ בלייבן סטריינד. מיסיע גרייטקייט ריקווייערז אַ גרויס פּראָצענט פון גאָר מיסיע טויגעוודיק ערקראַפט, וואָס איז נישט דער פאַל פֿאַר בייַ מינדסטער אַ יאָרצענדלינג, לויט אַ 2020 יו. עס. רעגירונג אַקאַונטאַביליטי אָפפיסע לערנען.

א טיילווייזע לייזונג איז בארעכטיגט אויב די דאָד איז גרייט צו ינקאָרפּערייט סערטאַפייד געוויינט פאַרבייַט פּאַרץ אין די מיליטער ס ייַנשאַפונג פּראָגראַם אין דער זעלביקער פולשטענדיק וועג געשעפט ערליינז ווערלדווייד האָבן אָפענגען אויף זיי פֿאַר דעקאַדעס.

גיי די פירן פון געשעפט קאַריערז

פאַרלאָזנ אויף געוויינט סערוויסאַבלע מאַטעריאַל (USM) איז אַ פּראָסט פיר צווישן קאַריערז אַרום די וועלט. דאָס איז אַ פּראָווען סטראַטעגיע פון ​​אַ העכסט רעגיאַלייטאַד, זיכערקייַט-ערשטער אינדוסטריע וואָס האט ערלויבט ערליינז צו רעדוצירן די קוילעלדיק קאָס פֿאַר פּאַרץ פאַרבייַט מיט 30% צו 50%, באזירט אויף פּרייסאַז פֿאַר נייַע קאַמפּאָונאַנץ פון עראָוספּייס מאַניאַפאַקטשערערז. פֿאַר בייַשפּיל, די מיליטער איינגעזען אַ 33% מאַטעריאַל קאָס סייווינגז אויף אַ אָוווערכאָל פון אַ CFM56-7B מאָטאָר ניצן USM פּאַרץ אַנשטאָט פון אַרויס-פון-דעם-קעסטל קאַמפּאָונאַנץ פון מאַניאַפאַקטשערערז, לויט אונדזער אַנאַליסיס. דאָס איז היפּש, ספּעציעל אויב עס קענען זיין רעפּליקייטיד פֿאַר אנדערע ערקראַפט.

אַדדיטיאָנאַללי, און טאָמער מער ימפּאָרטאַנטלי ווען עס קומט צו גרייטקייַט, USM אָפפערס אַ פאַסטער לייזונג געגעבן לאַנג פירן צייט פֿאַרבונדן מיט ייַנשאַפונג נייַ פּאַרץ, וואָס קענען לויפן 12-20 חדשים, באזירט אויף דערפאַרונג אין די געשעפט וועלט. USM קענען זיין כאַרוואַסטיד, רעסערטיפיעד און שיפּט צו אַ ווארטן ערקראַפט אָדער ינוואַנטאָרי אָרט XNUMX% פאַסטער אין דורכשניטלעך ווי נייַ קאַמפּאָונאַנץ.

שפּיגלונג פון USM פּראַקטיסיז פון די ציווילע פליט קען פאַרגינענ זיך די DoD אַ געלעגנהייט צו פֿאַרבעסערן די גרייטקייט מעטריקס פון זיין געשעפט דעריוואַט ערקראַפט פליט, און אויך שפּאָרן געלט אָן אָנווער פון פאַרלאָזלעך אָדער זיכערקייַט. מיר אָפּשאַצן אַז די מיליטער קען שפּאָרן אין מינדסטער $ 1.8 ביליאָן דורך 2029 פֿאַר וישאַלט אויב עס פּערסוד אַ USM סטראַטעגיע לימיטעד צו געשעפט דעריוואַט ערקראַפט - ריפערינג צו ערקראַפט ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד פֿאַר ציוויל נוצן און מאַדאַפייד פֿאַר מיליטעריש אַפּלאַקיישאַן - אַזאַ ווי די KC-10, P-8 , C-40, אָדער C-32. אבער די ביגאַסט פּאָטענציעל נוץ פון USM וואָלט זיין ימפּרוווינג די פליט ס מיסיע גרייטקייַט.

דאָד קאַנסאַמשאַן

די מיליטער ניצט שוין עטלעכע USM אין זיכער פּראָגראַם צושטעלן קייטן, און די ערקראַפט האָבן עטלעכע פון ​​​​די בעסטער מיסיע-טויגעוודיק רייץ אין די פליט, אַרייַנגערעכנט די C-32A און די C-40B. ביידע ערקראַפט באַרימערייַ ראַטעס אַרום 90%.

איינער פון די העכסטן פּערפאָרמינג מגילה גערופֿן דורך די 2020 GAO באַריכט איז געווען די KC-10 עקסטענדער, אַ פּראָגראַם וואָס אויך רילייז שווער אויף USM קאַנסאַמשאַן. אָבער דאָד קען נישט באַקומען די מערסט אויס פון USM ווייַל זייַן נוצן איז ינקאָרפּערייטיד אויף אַ ניט-סטראַטעגיש וועג און לימיטעד צו זיכער ערקראַפט און בויערס.

עס איז שטענדיק געווען עטלעכע ומכיישעק צו גאָר אַרומנעמען USM ווייַל פון אַנפאַונדיד פירז וועגן די רילייאַבילאַטי פון די טיילן. אָבער, שטודיום האָבן געוויזן אַז קאַמפּאָונאַנץ טענד צו פאַרלאָזן אין טראַפ - ינטערוואַלז אלא ווי דורך עלטער-פֿאַרבונדענע דיטיריעריישאַן ראַגאַרדלאַס פון צי דער קאָמפּאָנענט איז נייַ, אָוווערכאָולד אָדער USM. אַלע USM מוזן דורכגיין די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן (FAA) באוויליקט ריסערטאַפאַקיישאַן פּראַסעסאַז איידער זיי זענען דימד גרייט פֿאַר דינסט און זענען ווי פאַרלאָזלעך ווי די קאַמפּאָונאַנץ פון נייַע מאַניאַפאַקטשערערז, באזירט אויף זיכערקייַט דאַטן.

USM כולל ערקראַפט ענדזשאַנז און קאַמפּאָונאַנץ געראטעוועט פון ויסגעדינט ערקראַפט. עס רעפערס צו ריפּעראַבאַל אַסעמבליז אָדער קאַמפּאָונאַנץ אָן דיפיינד לעבן לימאַץ אָדער לעבן-לימיטעד פּאַרץ (LLPs) וואָס האָבן אַ באַטייטיק דינסט צייט. בעשאַס די COVID-19 פּאַנדעמיק ווען אַזוי פיל פון די געשעפט פליט איז געשיקט צו סטאָרידזש אָדער ויסגעדינט פרי, עס איז געווען אַ שעפע פון ​​USM ווייַל אויס-פון-דינסט ערקראַפט זענען קאַנניבאַלייזד פֿאַר פּאַרץ. עס געהאָלפֿן ערליינז שפּאָרן געלט אין אַ שווער פינאַנציעל צייט.

גראָוינג צושטעלן פון USM

אין טייל ווייַל פון די פּרעוואַלאַנס פון USM בנימצא דורך געשעפט ערקראַפט ריטייערמאַנץ, די קאַנסאַמשאַן פון USM דורך געשעפט ערליינז איז געריכט צו העכערונג סטעדאַלי פֿאַר די רעשט פון די יאָרצענדלינג. אין 2022, מיר אָפּשאַצן עס צו זיין וועגן $ 6 ביליאָן, אָדער 9% פון די גאַנץ פאַרבייַט פּאַרץ. מיר דערוואַרטן עס צו פּלאַטאָ ביי $ 11 ביליאָן אין די לעצטע פּאָר פון יאָרן פון די יאָרצענדלינג, רעפּריזענטינג צווישן 14% און 15% פון טיילן.

אין דורכשניטלעך, אַ USM טייל קענען זיין 50% צו 70% פון די פּרייַז פון אַ נייַ פאַרבייַט טייל פון אַ עראָספּאַסע פאַבריקאַנט, מיט קאָס פלאַקטשוייטינג דיפּענדינג אויף מאַרק דינאַמיק, ערקראַפט קלאַס און טיפּ פון טייל. USM פּרייסינג איז געבונדן אויף די נידעריק סוף דורך די פּרייַז צו פאַרריכטן דעם טייל און אויף די הויך סוף דורך אַ אַראָפּרעכענען צו דער פאַבריקאַנט ס קאַטאַלאָג פּרייַז.

USM קענען זיין פּרייַז-עפעקטיוו אין קאַסעס ווען די פאַרריכטן און אָוווערכאָל קאָס פון ראָוטאַבאַל קאַמפּאָונאַנץ יקסיד די קאָס פון אַ פּשוט פאַרבייַט. עס ווערט ינקריסינגלי וויכטיק ווי פלייץ עלטער און ערקראַפט קלאסן זענען דיסקאַנטיניוד. מיט ווי פיל ווי 85% פון די פּרייַז פון מאָטאָר אָוווערכאָלז געטריבן דורך פּאַרץ, די נוצן פון USM צו מינאַמייז קאָס מאכט פינאַנציעל זינען אָן קאַמפּראַמייזינג זיכערקייַט אָדער קוואַליטעט.

אַדמיטאַד, דאָד ייַנשאַפונג טימז האָבן אַ פיל מער שטרענג מאַנדייטיד פּראָצעס ווען בייינג פּאַרץ. זיי אויך אַרבעטן אויף אַ אַנדערש געשעפט ציקל ווי געשעפט אַפּעריישאַנז צו אַקאַמאַדייט די נויטיק אַוואַנסירטע פּלאַנירונג, פירן צייט און קוואַנטאַטיז פון די מיליטער. און צווישן די סטעפּס דאָד קענען נעמען איז ינשורינג אַז ייַנשאַפונג טימז זענען געבילדעט אויף די עקאָנאָמיש ווערט פון לעווערידזשינג USM און ינקעראַדזשד צו אַרומנעמען זיכער, FAA-סערטאַפייד געשעפט ייווייישאַן אינדוסטריע פּראַקטיסיז.

עס זענען פילע אנדערע סטעפּס וואָס די מיליטער קענען נעמען צו בעסער ינקאָרפּערייט USM, אָבער דער ערשטער מוזן זיין צו דערקענען די ווערט געניצט פּאַרץ שפּילן אין מאכן די צושטעלן קייט מער עפעקטיוו און שפּאָרעוודיק.