אין א באָסטאָן קאָורטרום, אמעריקאנער אַירלינעס סעאָ ראבערט יסאָם ריקאָלז עטלעכע סקערי מאָמענץ

מערץ 2020 איז געווען אַ שווער צייט אין די ערליין ינדאַסטרי, ווייַל די פּאַנדעמיק האָט רידוסט פאַרקער. אין איין פונט, אמעריקאנער אַירלינעס פרעזידענט ראבערט יסאָם גערופן אַ מאַדרעך, געוועזענער דעלטאַ סעאָ ריטשארד אַנדערסאָן, פֿאַר גיידאַנס. דערווייַל, אמעריקאנער יגזעקיאַטיוו Vasu Raja סטעפּט אַרויף שמועסן מיט JetBlue וועגן אַ בונד.

אין דער צייט, "מיר זענען געווען אין די צווישן פון די גרעסטע קריזיס וואָס איך ווע געזען אין די ערליין אינדוסטריע, איינער וואָס איז פּאַטענטשאַלי טרעטאַנד די ווייאַבילאַטי פון אמעריקאנער אַירלינעס," יסאָם עדות געזאגט מאנטאג אין אַ באָסטאָן קאָורטרום. "יעדער טאָג מיר פאַרלירן טענס פון מיליאַנז אויב נישט 100 מיליאָן אין אַ געגעבן טאָג. מיר האָבן בלויז 8 ביליאָן דאָללאַרס אין געלט. מי ר האב ן געקענ ט א ן געלט .

"מיר האָבן נישט געהאט צייט צו וואַרטן און טראַכטן," האָט ער געזאָגט. "יעדער טאָג איז געווען אַ טאָג וואָס קען זיין אַ קריטיש געשעעניש (צו) אונדזער צוקונפֿט ווייאַבילאַטי."

אין אַן E- בריוו צו אַנדערסאָן, Isom געשריבן אַז "די ינדאַסטרי וועט האָבן צו אָפּדאַך אַ ריזיק סומע פון ​​קאַפּאַציטעט - קערן די רעדל צוריק פינף יאָר ווי אַ וועגווייַזער צו ווי 2021 קוקט ווי."

דער פרילינג פון 2020 איז געווען איינער פאָקוס פון ברייט-ריינדזשינג דעפּאַרטמענט פון גערעכטיקייט אַנטיטראַסט אַדוואָקאַט פֿראגן בעשאַס אַ פּראָצעס מאנטאג אין יו. עס. דיסטריקט קאָורט פֿאַר מאַססאַטשוסעטץ אין באָסטאָן. די דאָדזש האט גערופן די אמעריקאנער / דזשעטבלו בונד, באקאנט ווי די נאָרטהעאַסט אַלליאַנסע, אַ "דע פאַקטאָ מערדזשער." די אַמעריקאַנער דיסטריקט ריכטער לעאָ סאָראָקין, אין באָסטאָן, וועט באַשליסן צי עס גייט פֿאָרויס.

אויסער דעם אויספרעגן פון Isom אויף מאנטאג, DOJ אַדוואָקאַטז האָבן געפרעגט Scott Laurence, דער מענטש אין מיטן פון די נאָרטהעאַסט אַלליאַנסע און דעם פאַל.

לאָראַנס געארבעט פֿאַר JetBlue, ווי הויפּט פון רעוועך און פּלאַנירונג, דערנאָך אריבערגעפארן צו אמעריקאנער מערץ 2022 ווי עלטער וויצע פּרעזידענט פון פּאַרטנערשיפּ סטראַטעגיע. אין JetBlue, Laurence ניגאָושיייטיד עטלעכע פון ​​​​די פרי סטעפּס אין די בונד מיט Raja. צווישן ארבעטן פֿאַר די צוויי פּאַרטנערס, ער פארבראכט אַ חודש אין דעלטאַ ווי וויצע פּרעזידענט פון נעץ פּלאַנירונג. זיין אָפּפאָר פון דעלטאַ איז נישט דערקלערט, אָבער ער האט געזאגט מאנטאג אַז ער האָט גערעדט מיט ראַדזשאַ אין אַ טאָג דערנאָך און פּעלץ אַז ער האט "אַ שטייענדיק פאָרשלאָג" צו פאַרבינדן אמעריקאנער.

אַחוץ ווייזן די סיקוואַנסינג פון דיסקוסיעס פון נאָרטהעאַסט בונד, די עדות האָט אָנגעוויזן ווי קליין אַ וועלט די ערליין אינדוסטריע איז, מיט יגזעקיאַטיווז וואָס מאַך לייכט צווישן קאָמפּאַניעס. יסאָם און אַנדערסאָן, פֿאַר בייַשפּיל, ביידע געארבעט אין נאָרטוועסט אַירלינעס. יסאָם האט געזאגט אַז אַנדערסאָן "איז אַ לאָנגטימע מאַדרעך פון מייַן. מיר האָבן געארבעט צוזאַמען אויף 9/11 און די סאַרס קריזיס.

אין פרילינג פון 2020, Isom האט געזאגט, אמעריקאנער רעוואַנוז געפאלן מיט 90%. "איך האָב באַטראַכט קאָוויד צו זיין אַ שטאַרביק סאַקאָנע," ער האט געזאגט. "מייַן אַסעסמאַנט איז געווען אַז מיר קען זיין קוקן פֿאַר עפּעס וואָס וואָלט נעמען פינף יאָר צו באַקומען. אמעריקאנער וואָלט האָבן צו טאָן עפּעס צו רעסיזע זיך.

"מיר זענען פליענדיק צוזאמען אין יאנואר און מיר קוקן פאָרויס צו אַ גוט יאָר," ער האט געזאגט. (דעמאָלט) אַלץ פאַרשווונדן. איך האט געלט וואָס איז געווען פליענדיק אויס די טיר. איך האָב דאָס אַלץ געזוכט אין דעם קאָנטעקסט פון וואָס דאַרף פּאַסירן אין אַמעריקאַנער כּדי מיר זאָלן נישט אַרויסגיין פון געשעפט. ”

יסאָם ערשטער געלערנט וועגן די פּאָטענציעל JetBlue שוטפעס פֿון Raja. "עס סאָונדס טאַקע ינטריגינג," ער האט געזאגט. "ווי ער האָט דאָס אויסגעדריקט, איז דאָס געווען אַ געלעגנהייט צו נעמען אַ אונטער-פּערפאָרמינג אַספּעקט פון די אמעריקאנער נעץ און צו פאַרוואַנדלען עס אין עפּעס וואָס וואָלט זיין טאַקע טשיקאַווע.

"עס איז געווען אַ פאַנטאַסטיש מאָמענט," ער האט געזאגט. "מיר האָבן שוין געראַנגל פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו רעכענען אויס ווי אַזוי מיר טוישן אונדזער שייכות אין די ניו יאָרק געגנט." אמעריקאנער האט אַ כיסאָרן אין ניו יארק, ער האט געזאגט: "אמעריקאנער האט 105 טריפּס אין JFK, 163 אין LGA," ער האט געזאגט, בשעת דעלטאַ האט צוויי מאָל ווי פילע ביי JFK און 50% מער אין לאַגואַרדיאַ, בשעת United האט דעלטאַ נומערן אין Newark. .

לאָראַנס עדות געזאגט אַז ער און ראַדזשאַ אנגעהויבן דיסקוטירן די NEA אין נאוועמבער 2019. די דיסקוסיע אנגעהויבן ווייַל JetBlue געוואלט עטלעכע פון ​​די אמעריקאנער סלאָץ אין ניו יארק קענעדי אינטערנאציאנאלע ערפּאָרט, ספּעציעל שפּעט נאָכמיטאָג סלאָץ. "בשעת מיר דיסקוטירן דאָס, די וועלט איז קאַפּויער מיט קאָוויד און די סאָרט פון פאַרשווונדן אין די יטער ווייַל עס איז געווען אַ שפּעלטל ווייווער באזירט אויף קאָוויד," ער האט געזאגט.

די NEA העסקעם איז געווען געחתמעט אין יולי 2022.