די פּרעזאַדאַנסי פון Joko Widodo האט געזען ינדאָנעסיאַ לימיטעד עטלעכע רוי מאַטעריאַל עקספּאָרץ פּושינג מיינערז און אנדערע קאָמפּאַניעס צו ראַפינירן איידער אַרויספירן. דאָס קען זיין אַ גוטע סטראַטעגיע פֿאַר די עקאנאמיע פון ינדאָנעסיאַ, ווייַל ראַפינירט מאַטעריאַלס זאָל באַקומען אַ פיל העכער פּרייַז אויף די מארקפלעצער, וואָס זענען שטענדיק הונגעריק פֿאַר מער רעסורסן.
ניט רעסטינג אויף זיין לאָראַלז פון מאַך די עקאנאמיע אַרויף די ווערט קייט, Widodo איז פּושינג צו ברענגען ינוועסטמאַנץ אין עלעקטריק פאָרמיטל (EV) פּראָדוקציע אין זיין לאַנד ווי געזונט ווי קאַמפּאָונאַנץ און באַטאַרייע פּראָדוקציע. אין אַ ויסשליסיק קנבק אינטערוויו מיט מארטין סאָנג אויף יוני 17 און באפרייט אויף יולי 6, Widodo דיסקאַסט זיין טייז צו טעסלאַ ס (NASDAQ: צלאַ) סעאָ עלאָן מוסק און זיין פאַרלאַנג צו ברענגען אַ טעסלאַ מעכירעס צו זיין לאַנד.
"יאָ, מיט איין און אַ האַלב יאָר צוריק, איך גערופן Elon Musk און דיסקאַסט די עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע אין ינדאָנעסיאַ. און ווען די ASEAN יו. עס. שפּיץ איז געווען פארענדיקט, איך באגעגנט מיט Elon אין ספעיס X סטאַרבאַסע אין אַמעריקע, און מיר האָבן פילע דיסקוסיעס, ספּעציעל וועגן ווי טעסלאַ קענען בויען זייער ינדאַסטרי פון אַפּסטרים צו דאַונסטרים, סוף-צו-סוף, סטאַרטינג פון סמעלטער, דעמאָלט בויען קאַטאָוד און פּריקערסערז ינדאַסטריז."
מיטאַרבעט מיט די שטאַט
Widodo האָט דערקלערט אַז זיין לאַנד איז אָפן צו אַרבעטן מיט טעסלאַ און אַרוישעלפן אין יעדער אַספּעקט פון דער פּראָדוקציע מיט די לעצט ציל צו ברענגען אַ טעסלאַ פאַבריק צו זיין לאַנד.
"איך האָב אויך איבערגעגעבן צו אים (מאַסק) וועגן די האַנאָכע. איר קענען מיטאַרבעטן מיט אינדאָנעזיש סעאָ, און אינדאָנעזיש שטאַט-אָונד ענטערפּריסעס, און אַרבעט צוזאַמען מיט אינדאָנעזיש פּריוואַט געשעפטן. אָבער איר קענען אויך טאָן דאָס אויף דיין אייגן. אָבער אין אינדאָנעזיע האָב איך שוין צוגעגרייט דעם וועג. מיט זעקס וואָכן צוריק האָט ער געשיקט זיין קאָלעקטיוו קיין אינדאָנעזיע, זעקס מענטשן וואָס זענען געקומען קאָנטראָלירן דעם פּאָטענציעל פון ניקאַל צו קאָנטראָלירן ינווייראַנמענאַל אַספּעקץ. אָבער די מאַשין-פֿאַרבונדענע מאַנשאַפֿט איז נישט געקומען. ”
עס זעט אויס אז עס איז נאך נישט דא קיין באשלוס צו בויען די פאבריק. נאָך, עס איז געווען אַ פאַרבעטונג צו Elon Musk צו אָנטייל נעמען אין די G20 שפּיץ אין באַלי, דורך Widodo, אין וואָס מער דיסקוסיעס און אַ פּאָטענציעל באַשלוס קען זיין געמאכט.
"דאס איז נאָך אין פּראָצעס. שפעטער, אויב עס איז שוין פיינאַלייזד און עס איז אַ מיטאַרבעט העסקעם, איך וועל איבערגעבן צו דעם ציבור אַז עס איז שוין לעצט און אַז טעסלאַ וועט בויען זייער פאַבריק אין ינדאָנעסיאַ, אָבער איצט אַלץ איז נאָך אין פּראָצעס. איך קען נישט רעדן צו פיל וועגן דעם פּראָצעס. ”
רייזינג ינוועסטמאַנץ
אין דערצו, עס איז 9 ביליאָן דאָללאַרס פון ינוועסמאַנט אין די ניקאַל אינדוסטריע אין ינדאָנעסיאַ דורך אַסיאַן סופּערפּאַוערז ווי טשיינאַ, יאַפּאַן און קארעע, וואָס קען דאַרפן מער ינוועסטמאַנץ פון מערב לענדער צו באַלאַנסירן טינגז. אויף דעם ענין, Widodo קליימד:
"איך האָב שוין גערעדט מיט טעסלאַ, אָבער מיין מאַנשאַפֿט האָט אויך גערעדט מיט Ford, אַזוי איך רעדן נישט בלויז מיט איין אָדער צוויי קאָמפּאַניעס. מיר באַגריסן אַלע קאָמפּאַניעס וואָס ווילן צו בויען עלעקטריק וועהיקלעס, בויען ליטהיום באַטעריז, EV באַטעריז אין ינדאָנעסיאַ, און מיר זענען אָפן פֿאַר אַלעמען.
עס מיינט ווי אויב ינדאָנעסיאַ מאכט מאַכט מאָוועס צו פּרובירן צו שטופּן זייַן עקאנאמיע אין דער צוקונפֿט דורך ברענגען מער ינוועסטמאַנץ אין ינדאַסטריז וואָס וועט זיין די פליווהעל פון צוקונפֿט אָטאַמאָובילז.
טעסלאַ איז זיכער איינער פון די ביגאַסט, אויב נישט די ביגאַסט, נאָמען וואָס קען בויען אַ פאַבריק.
אויב דאָס אַקערז, דאָס וואָלט אַוואַדע פאַרשאַפן ריפּאַלז אַריבער די מדינה און ווייַטער פאַרענטפערן טעסלאַ אין די אַסיאַן מארקפלעצער. אפילו אַזוי, טעסלאַ סימז צו האָבן עטלעכע ישוז ווייַל מער און מער אַנאַליס זאָגן אַז די פירמע איז פארלירט זיין פּראָדוקטן קוואַליטעט ברעג.
קויפן סטאַקס איצט מיט ינטעראַקטיווע בראָקער - די מערסט אַוואַנסירטע ינוועסמאַנט פּלאַטפאָרמע
אָפּלייקענונג: דער אינהאַלט אויף דעם פּלאַץ זאָל ניט זיין געהאלטן ינוועסמאַנט עצה. ינוועסטינג איז ספּעקולאַטיווע. ווען ינוועסטינג, דיין קאַפּיטאַל איז אין ריזיקירן.
מקור: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/