IndyCar פאַנס, גרייט זיך פֿאַר די 'מויער פון סמאַק' ביי די וועלט ווידע טעכנאָלאָגיע ראַסעווייַ

ווען Josef Newgarden פון מאַנשאַפֿט פּענסקע פּונטעד Romain Grosjean פון Andretti Autosport אַוועק פון דער שפּור אין די קלאָוזינג לאַפּס פון לעצטע זונטיק ס ראַסע אין נאַשוויל, דעמאָלט כוצפּעדיק געזאגט, "ברוכים הבאים צו ינדיקאַר," עס באשאפן אַ פּראָמאָטער ס חלום.

דער פּראָמאָטער איז וועלט ווידע טעכנאָלאָגיע ראַסעווייַ וויצע פרעזידענט און אַלגעמיינע מאַנאַגער Chris Blair ווען ער פּריפּערז פֿאַר שבת ס ווייַטער NTT ינדיקאַר סעריע קאָנקורס.

דאָס איז די באָממאַריטאָ אַוטאָמאָטיווע גרופע 500 ביי WWTR, אַ 1.25 מייל קורץ אָוואַל אין מאַדיסאָן, יללינאָיס, לעבן די באַנקס פון די מיסיסיפּי טייך און אין די שאַדאָוז פון די באַרימט גאַטעווייַ אַרטש אין סט.

איך האָב געהאט אַן ויסשליסיק אינטערוויו מיט בלער, וואָס איז געווארן אַ ויסערגעוויינלעך פּראָמאָטער אין דער מסורה פון הומפּי ווילער ביי עדי גאָססאַגע.

ווילער איז געווען דעקאַדעס פאָרויס פון זיין צייט ווען ער איז געווען דער פּראָמאָטער פון שאַרלאַט מאָטאָר ספּידווייַ פון די 1970 ס ביז 2008. גאָססאַגע איז געווען אַ ווילער פּראָטéדזש וואס האט זיין אייגן פלער פֿאַר די דראַמאַטיק ווי דער פרעזידענט און אַלגעמיינע מאַנאַגער פון טעקסאַס מאָטאָר ספּידווייַ פון 1996 צו 2021.

ביידע פון ​​די טראַקס זענען טייל פון Speedway Motorsports, ינק. (SMI). בלער איז געווען פריער דער וויצע פרעזידענט פון ראַסינג אָפּעראַטיאָנס אין לאַס וועגאַס מאָטאָר ספּעעדווייַ פון יולי 2001 צו סעפטעמבער 2012 און איז אן אנדער סמי שפּור.

בלער געהאָלפֿן ופלעבן די ערשטע גאַטעווייַ מאָטאָרספּאָרץ פּאַרק ווען ער אנגעקומען אין 2013 און די מעכירעס איז געווארן אַ פאָלקס אָרט אויף די NTT IndyCar סעריע פּלאַן ווען עס אומגעקערט אין 2017.

אויף יוני 6, WWTR כאָוסטיד די Nascar Cup סעריע פֿאַר די ערשטער מאָל אין זיין געשיכטע.

פּונקט ווי Wheeler און Gossage דערקענט די ווערט פון אַ גוט, אַלטמאָדיש פיוד צווישן ראַסע דריווערס, בלער איז געווען שנעל צו קאַפּיטאַלייז כעדינג צו שבת נאַכט ס ינדיקאַר סעריע ראַסע.

"די איינציקע זאַך וואָס איך קען זאָגן איז, 'דאנק איר, דזשאָסעף,' האָט בלער מיר געזאָגט נאָכן זען דעם אינצידענט צווישן נעווגאַרדען און גראָסזשעאַן אין דעם 7טן אויגוסט גרויסן מאשין מוזיק סיטי גראַנד פּרי און די פארזיכערנדיקע ווערטער וואָס מען האָט גענוצט זינט. "אין דעם ספּאָרט, אַלעמען איז צו פאַרשילטן פייַן. אזוי קוק איך אויף דעם. מיר דאַרפֿן אַ ביסל דראַמע; מיר דאַרפֿן עטלעכע סטאָריליינז. עס איז עפּעס וואָס מיר קענען באַקומען אויס דאָרט און העכערן מיט די דריווערס און עטלעכע ריוואַלריז פון אַז מאַגנאַטוד, איך בין אַלע פֿאַר עס.

"איך האב שטענדיק געזאגט אַז מיר דאַרפֿן צו ווייַזן די דראַמע וואָס גייט אויף הינטער די ראָד און די ינטענסיטי."

Newgarden און Grosjean האָבן שוין רייסינג יעדער אנדערע שווער איבער די גאַס ראַסע אין נאַשוויל. צום סוף, מיט פיר לאַפּס רוען, Newgarden גענומען זאָרגן פון Grosjean דורך שיקן זיין נומער 28 DHL Honda אין די Turn 9 שלאַבאַן.

די ראַסע איז געווען סטאַפּט ווייַל פון אַ רויט פלאַג בשעת שפּור קרוז קלינד גראָסזשעאַן ס קראַך.

"ברוכים הבאים צו ינדיקאַר," האָט Newgarden געזאָגט נאָך די ראַסע ווען ער האָט געפרעגט אויב ער שיקט אַ אָנזאָג צו Grosjean. "עס ווערט ענג. ער איז געווען אויף אַ ערגער סוף פון דעם. איך ווייס נישט וואָס צו זאָגן אים.

"גוט אַז איך איז געווען פאָרויס. דאָס איז די גרעסטע זאַך. איר וועט וועלן צו זיין פאָרויס פון דעם באָכער אין דעם טיפּ פון מאָמענט, אָבער יאָ, עס ס ענג גאַס לויף רייסינג.

די רשימה פון דריווערס וואָס האָבן געהאט פּראָבלעמס מיט Grosjean דעם סעזאָן איז לאַנג. כאָטש דער געוועזענער פאָרמולע איין פאָרמולע דרייווער איז געווען פאָלקס צווישן די פאַנס בעשאַס זיין רוקי סעזאָן אין 2021, ער געמאכט די מאַך פון Dale Coyne Racing מיט RWRRWR
איבער די אָפסעזאָן צו Andretti Autosport.

איצט אַז Grosjean איז אין אַ פאַסטער מאַשין, עטלעכע ינדיקאַר דריווערס האָבן דערציילט מיר אַז ער איז אַ "וואָפן הינטער די ראָד."

"לאמיר דיר זאגן וואס, איך בין שוין אליין אוועקגענומען געווארן זעקס מאל," האט נעווגאַרדען ווייטער געזאגט. "איך דאַרף מיסטאָמע האָבן עטלעכע דיסקוסיע מיט עטלעכע פון ​​די יינגער גייז, אָבער זיי זענען אַגרעסיוו. זיי זענען זייער אַגרעסיוו און אויב איר ניטאָ אַגרעסיוו צוריק, איר באַקומען לויפן איבער.

"דאָס איז ינדיקאַר רייסינג. איר האָבן צו לערנען אַז שיין שנעל. איך טאָן ניט ווי עס, אָבער דאָס איז דער שפּיל וואָס מיר זענען אין.

"לעסאָף, מיר האָבן אַ גרויס קאַמף צוריק מיט די PPG פּפּג
מאַשין און מאַנשאַפֿט טשעווי. דאָס איז אַלע איך קענען זאָגן. דאָס איז געווען אַ טאַקע פראַסטרייטינג יאָר אין פילע וועגן און ווי עס איז געבויט. ”

די אידעעס האָבן אָנגעהויבן לויפן דורך בלער'ס מיינונג. ער געוואלט צו וויטרינע און הויכפּונקט די ינטענסיטי פון דעם רייוואַלרי צו אָנצינדן אינטערעס אין די בילעט בויערס פֿאַר זיין ראַסע.

"נאָך דעם וואָס יוסף האָט דאָס געטאָן דעם אַנדערן טאָג, האָבן מיר צוזאַמען אונדזער קאָמאַנדע," האָט בלער מיר געזאָגט. "קומענדיק אַוועק קער 2, מיר איצט האָבן די 'מויער פון סמאַק' ווו מיר האָבן אַלע די ציטירט ווו מענטשן טאָן 'סמאַק רעדן' און אַלע מינים פון טשיקאַווע טינגז. מיר וועלן דעבוטירן דאָס אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ וואָס פירן צו די ראַסע.

"היי, לאָזן אונדז זאָגן אַלעמען ווי די ינטענסיטי מדרגה איז. זאל ס טשודאַק דעם אַרויף צו 11 און פאַרלאָזן כיידינג די עמאָציע פון ​​IndyCar.

"איך וועט זאָגן איר וואָס, AJ Foyt קיינמאָל באַהאַלטן זיין ימאָושאַנז און Mario Andretti קיינמאָל פארבארגן זיין ימאָושאַנז אין די היי טעג פון די ספּאָרט. מיר דאַרפֿן צו זיין קראַנק די פערזענלעכקייטן אַרויף.

"אויב קיין איינער אַנדערש וועט טאָן דאָס, עס וועט זיין די פּראַמאָוטערז וואָס וועט האָבן צו טאָן דאָס. איך האב באשלאסן אז מיר זאלן הנאה האבן מיט דעם. זאל ס שפּילן זיך אויף עס און מאַכן אַ ביסל מער אויס פון אים ווי עס פאקטיש איז. אויב דאָס איז וואָס עס נעמט צו באַקומען מער מענטשן יקסייטאַד וועגן דעם ספּאָרט און באַקומען מער מענטשן צו קויפן טיקיץ, דאָס איז וואָס מיר האָבן צו טאָן.

"מיר האָבן אַ פּלאַץ צו קאָנקורירן מיט. קוק אין וואָס כאַפּאַנז אין די אנדערע סעריע, ווי עס איז דער סוף פון אַ NASCAR ראַסע, עס באַקומען מענטשן צו רעדן אַלע וואָך. איך ווילן אונדזער ינדיקאַר פאַנס צו רעדן וועגן רייסינג ביז דער ווייַטער ראַסע. שטענדיק קוק פאָרויס.

"אויב מיר וועלן וואַרפן אַ ביסל גאַז אויף די פייַער, מיר וועלן וואַרפן אַ ביסל גאַז אויף די פייַער."

בלער האָט אויך געלאַכט ווען ער האָט איינגעזען אַז נעווגאַרדען איז געווען ינוואַלווד אין די לעצטע פיוד וואָס האט דעוועלאָפּעד מיט Grosjean. Newgarden איז איינער פון זיין באַליבסטע דריווערס און איז אַ דריי מאָל געווינער אין די באָממאַריטאָ אַוטאָמאָטיווע גרופע 500.

"יוסף האט עטלעכע קוועטשן אויף אַ מאַנשאַפֿט דאָ אין דער ערשטער ראַסע וואָס ער וואַן אין 2017 ווען ער סקוויזד שמעון פּאַגנאַוד אַ ביסל צו נעמען די פירן וואָס לעסאָף באַשלאָסן די טשאַמפּיאַנשיפּ," בלער ריקאָלד. "דאָס איז וואָס מיר דאַרפֿן. מיר דאַרפֿן צו זען די גייז נישט קראַשינג יעדער אנדערער אָבער זאָגן אונדז וואָס זיי טאַקע טראַכטן אַזוי מיר קענען ווייַזן די עמאָציע און די ינטענסיטי.

"דאָס איז איינער פון די טינגז וואָס איך שטענדיק ליב געהאט וועגן וויל מאַכט. וויל איז נישט דערשראָקן צו לאָזן עס הענגען זיך דאָרט אַ ביסל יעדער אַמאָל אין אַ בשעת.

"דאָס איז וואָס מיר דאַרפֿן צו העכערן. א פּלאַץ פון מענטשן ווי צו ויסקערן די שטאָפּן אונטער די טעפּעך און מאַכן אַלעמען אויך וואַניל.

דאָס איז געווען גאַנץ אַ סעזאָן פֿאַר IndyCar ווען עס קומט צו סיכסעך, און די ביגאַסט פלער-אַרויף איז אַוועק פון דער שפּור.

דאָס איז אַ קאָנטראַקט פּאָלעמיק צווישן 2021 NTT IndyCar סעריע מייַסטער אַלעקס פּאַלאָו און זיין קראַנט מאַנשאַפֿט באַזיצער טשיפּ גאַנאַסי.

דער מאַנשאַפֿט באַזיצער פּיקט זיך די אָפּציע אויף Palou פֿאַר 2023, לויט זיין קאָנטראַקט. אָבער פּאַלאָו האט געחתמעט אַ קאָנטראַקט צו ראַסע פֿאַר מאַקלעראַן אין אַ "נאָך צו זיין באשלאסן" סעריע פֿאַר ווייַטער סעזאָן.

Ganassi האט גענומען פּאַלאָו צו הויף, און דער פאַל איז געריכט צו זיין געהערט ווען די קראַנט סעזאָן ענדיקט זיך.

"וואָס איך ליבע וועגן דעם איז די קאָנטראַקט דיספּיוץ סטאַרטעד אין ינדיקאַר איידער פאָרמולאַ איין, אַזוי פאָרמולאַ איינער איז קאַפּיינג ינדיקאַר אויף דעם איין," בלער געזאגט. "איך טראַכטן עס איז פאַנטאַסטיש צו זען דעם.

"פילע מענטשן טאָן ניט פֿאַרשטיין די געשעפט הינטער רייסינג. די טאַלאַנטירט דריווערס וואָס זענען געזוכט נאָך, דאָס איז גרויס פֿאַר געשעפט און ספּאָרט. אויב מיר קענען באַקומען עטלעכע מאַנשאַפֿט ריוואַלריז און דזשענערייטאַד, דאָס איז גרויס.

"זאַק ברוין (מקלאַרען סעאָ) איז סטערינג שטאָפּן אין אַ פּאָר פאַרשידענע סעריע, וואָס איז פאַנטאַסטיש. איך טראַכטן עס איז גוט פֿאַר אים. דאס איז געוואלדיג. איר מוזן גיין צו געזעלשאַפטלעך מידיאַ צו זען וואָס איז געשעעניש יעדער טאָג ווייַל עטלעכע פון ​​​​דעם איז געשעעניש אַזוי שנעל און לייקענען עס און ריליסיז. איך'ווע קיינמאָל האט ווי פיל שפּאַס אין שאָפער קאַנטראַקץ און האָבן קיינמאָל געזען עפּעס ווי דאָס פריער. עס ס שפּאַס און יקסייטינג.

"טשיפּ גאַנאַסי און אַלעקס פּאַלאָו האָבן אפילו נישט גערעדט צו יעדער אנדערער ביז זיי זענען געווען אויף די פּאָסטאַמענט אין נאַשוויל. ווי טוט דאָס אפילו פּאַסירן? דאָס איז ווי אַ סאָאַפּ אָפּעראַ און דאָס איז גרויס. ”

אינטערעס איז שוין גאַנץ הויך אין שבת ס ראַסע ווייַל עס די לעצט מאָל ינדיקאַר קאַמפּיץ אויף אַן אָוואַל. דער שפּור איז אויך אין אַ גרינג דרייווינג ווייַטקייט פון ינדיקאַר ס האָמעבאַסע פון ​​פאַנס אין ינדיאַנאַפּאָליס. אַלע זיי האָבן צו טאָן איז שפּרינגען אויף ינטערסטאַטע 70 און גיין מערב פֿאַר אַ דריי-שעה שאָפער.

לויט באָממאַריטאָ אַוטאָמאָטיווע גרופע פרעזידענט John Bommarito, בילעט פארקויפונג איז טרענדינג צו מאַכן דעם דער בעסטער אַטענדאַד ינדיקאַר ראַסע ביי WWTR זינט די סעריע אומגעקערט צו אַ סעלאַוט מאַסע אין 2017.

דער שפּור איז אָונד דורך Curtis Francois און געניסן אַ גרויס שוטפעס מיט Bommarito, דער גרעסטער טשעווראָלעט הענדלער אין מאַזעראַ וואָס סעלז קאַרס ניישאַנווייד דורך Bommarito.com.

ווען געפרעגט וועגן בלער ס פלער פֿאַר העכערונג, באָממאַריטאָ געגעבן ינטוזיאַסטיק לויב.

"קריס איז געווען דאָרט זינט די אָנהייב און איר שטענדיק ווילן צו מאַנשאַפֿט זיך מיט אַזאַ מענטשן," באָממאַריטאָ דערציילט מיר. "איך האָבן אַן עקסעקוטיווע VP, Chuck Wallis. אים און קריס אַרבעט האַנט-אין-האַנט צו מאַכן זיכער אַז אַלץ עקסאַקיוץ רעכט אַרום די באָממאַריטאָ אַוטאָמאָטיווע גרופע 500. זיי האָבן זינט די אָנהייב. ער איז לעגאַמרע אַמייזינג.

"קריס געקומען פון לאַס וועגאַס מאָטאָר ספּעעדווייַ און אין לאַס וועגאַס, זיי טאָן טינגז גרויס. ער האט געבראכט עטלעכע פון ​​די וועגאַס פלער מיט אים און ער איז לעגאַמרע אַמייזינג. זיין וויסן פון רייסינג און ווי אַ פאָכער דערפאַרונג זאָל זיין געטאן איז פענאָמענאַל.

"יעדער מאָל איך בין אַרום אים, איך לערנען פון קריס."

אינטערעס איז אַזוי הויך, WWTR האט צו שאַפֿן מער וועגן צו העלפֿן פאַנס צו געניסן אַ פּרעמיע דערפאַרונג דעם אָפּרוטעג.

"ווייַל מיר סאָלד אויס פון אַלע אונדזער האָספּיטאַליטי און פּאַרטיי סוויץ, מיר צוגעגעבן אַן נאָך געלעגנהייט אויב עמעצער וויל אַ פּרעמיע דערפאַרונג, מיר האָבן צוגעגעבן צו אונדזער טורן 4 קלוב," בלער געזאגט. "עס זענען לימיטעד בילעטן דאָרט. מיר אויך האָבן טיקיץ בנימצא אין אַלע פּרייַז לעוועלס.

“פרייטיק וועט זיין ספּעקטאַקיאַלער. נאָך עטלעכע שמועסן מיט IndyCar פרעזידענט Jay Frye, מיר וועלן האָבן פיר, דערנאָך קוואַלאַפייינג, און קומען צוריק מיט אַ 30-מינוט אויבערשטער נאָרע סעסיע ווי זיי האָבן געטאן אין טעקסאַס מאָטאָר ספּעעדווייַ אין מאַרץ, נאכגעגאנגען דורך אַן אַלע-אויס פּראָבע סעסיע פריער די זילבער קרוין ראַסע. אַלעמען וועט זיין צוריק אויס, פלאַך-אויס, אין ראַסע מאָדע. מענטשן קענען זען די קאַרס אין ראַסע פאָרשטעלונג, שפּיץ פאָרשטעלונג, אויף פרייטאג.

"מיר אָנהייבן שבת ס ינדיקאַר ראַסע פריער מיט די גרין פאָן ביי 5:30 PM (6:30 PM מזרח צייט). צו אַקאַמאַדייט די טעלעוויזיע פֿענצטער. פילע פאַנס, אפילו אין ינדיאַנאַפּאָליס, די ראַסע זאָל זיין איבער 7:45 (סענטראַל צייט) און דאָס איז נאָך אַ פּלאַץ פון צייט צו שפּרינגען אין די מאַשין און זיין לעפיערעך גרינג היים אין דיין אייגן בעט. עס איז אַ גרויס טאָג פֿאַר אַ וועג יאַזדע און מיר האָבן דיין טיקיץ.

"עס איז לעסאָף דאָ, אַזוי לאָזן אונדז האָבן שפּאַס די וואָך."

מיט די "מויער פון סמאַק" און עטלעכע פון ​​​​זיין אנדערע פּערמאָושאַנאַל יידיאַז, בלער האט שוין אַ בלאַסט פּראַמאָוטינג דעם יאָר ס ינדיקאַר אָפּרוטעג.