ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס זענען בומינג - אָבער נישט שנעל גענוג צו ריבילד אַמעריקע

ווי ינדאַסטריז פאָרזעצן צו פּרובירן צו פּלאָמבירן די אַרבעט דוחק, ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס זענען אין הויך מאָנען.

אָבער די פּראַדזשעקטאַד וווּקס אין די ינפראַסטראַקטשער ווערקפאָרס, וואָס ריינדזשאַז פון קאַנסטראַקשאַן טוערס צו ויטאָבוס דריווערס, קען נאָך נישט זיין גענוג צו ריבילד אַמעריקע, ספּעציעל צווישן אַ מעגלעך ריסעשאַן.

עס. איז געריכט צו לייגן אַזוי פילע ווי 1.5 מיליאָן נייַ ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס יעדער יאָר ביז לפּחות 2031, לויט אַ ברוקינגס אַנאַליסיס פון BLS דאַטן, אָבער אַן עסטימאַטעד 1.7 מיליאָן טוערס וועט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט איבער די צייט רעכט צו וואָרקערס פאַרלאָזן די אינדוסטריע.

"מאַקסימייזינג די דערגרייכן פון אונדזער ינפראַסטראַקטשער ינוועסטמאַנץ - ספּעציעל צווישן אַ פּאָטענציעל ריסעשאַן - דעפּענדס אויף שאפן נייַע דזשאָבס און אָנפילונג פון יגזיסטינג שטעלעס וואָס זיצן ליידיק," Joseph Kane, אַ יונגערמאַן אין די ברוקינגס אינסטיטוט און מחבר פון דעם באַריכט, דערציילט Yahoo Finance.

די ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס אין אַרויסגעבן אַרייַננעמען אָפּעראַציע, וישאַלט און STEM טוערס אַזאַ ווי ענדזשאַנירז.

צוציען די רעכט טאַלאַנט

איבער 95 פאַרשידענע ינפראַסטראַקטשער אַקיאַפּיישאַנז אָנשטעלן קימאַט 16 מיליאָן טוערס (11% פון די נאציאנאלע באַשעפטיקונג).

אבער ווי יקספּיריאַנסט טוערס זענען געלאזן דזשאָבס אָדער יבערגאַנג אויס פון זיי, עס זענען נישט גענוג טוערס קומען אין די אינדוסטריע. דערווייַל, בלויז 11% פון ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס זענען געהאלטן דורך טוערס אונטער די עלטער פון 25.

דער פּלאַן פון די Biden אַדמיניסטראַציע צו ריינווענט די ינפראַסטראַקטשער פון אַמעריקע דורך זיין ווערקפאָרס געפירט צו אַ פאַרגרעסערן אין פעדעראלע פאַנדינג דורך די ינפראַסטראַקטשער ינוועסטמענט און דזשאָבס אקט (IIJA) פון 2021, וואָס ירמאַרקט $863 ביליאָן צו שאַפֿן מער דזשאָבס אויף אַ יערלעך יקער.

טייל פון די אַרויסגעבן איז אַז פילע אַפּעריישאַנאַל און ינזשעניעריע ראָלעס דאַרפן מער דערפאַרונג און סקילז, אַזוי קאַנסיסטאַנטלי אַדרעסינג די "סקילז אָדער אַפּערטונאַטיז ריס" איז שליסל. פיל פון דעם ריס סטעמס פון ומיוישערדיק הירינג פּראַקטיסיז וואָס פירן צו אַ מערהייט פון ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס זענען ריטיינד דורך מענטשן, אַ פעלן פון ווערקפּלייס בייגיקייט, און ווייניקערע העכסט יקספּיריאַנסט טוערס לינקס צו באַן די ינקאַמינג ווערקפאָרס.

Story continues

צום ביישפּיל, לויט דעם באַריכט, "פילע יינגער סטודענטן, וואָמען און מענטשן פון קאָליר פעלן ויסשטעלן צו די פּאַטווייז און קען נישט זען ינפראַסטראַקטשער ווי אַ קאַריערע פון ​​ברירה." דעריבער, ביידע פרויען און מענטשן פון קאָליר געפֿינען זיך זייער אַנדעררעפּריזענטיד אין פילע ינפראַסטראַקטשער שטעלעס.

אַדדיטיאָנאַללי, כאָטש ינפראַסטראַקטשער דזשאָבס באַצאָלן 30% מער אין די נידעריקער, סטאַרטינג לוין פּראָצענטיל, "עס טוט נישט גאָר כאַפּן די קוואַליטעט פון די דזשאָבס," קיין געזאגט, כאָטש "עס סיגנאַל וויכטיק סטעפּס צו 'גוט-צאָלונג' דזשאָבס און לעבעדיק. לוין״.

יפעקץ פון ריסעשאַן

הויך ינפלאַציע קאַמביינד מיט אַ מעגלעכקייט פון אַ ריסעשאַן האט אויך געהאט אַ פּראַל אויף די ינפראַסטראַקטשער ווערקפאָרס.

בעשאַס די גרויס ריסעשאַן פון 2007 צו 2009, קאַנסטראַקשאַן און מאַנופאַקטורינג באטייטיק שרומפּן ווי ווייניקערע מענטשן געקויפט האָמעס, קאַרס אָדער אנדערע ינוועסטמאַנץ. א ריסעשאַן קען אויך ברענגען קאַטבאַקס אין פּראַדזשעקס, מאַטעריאַל פּערטשאַסאַז און האַנדל וואָס קענען האַלטן הירינג אַריבער די ינפראַסטראַקטשער סעקטאָר, קיין געזאגט.

לויט קיין, "היטס צו שטאָט און שטאַט באַדזשיץ קען באַגרענעצן די פיייקייט צו אָנשטעלן, באַן און ריטיין ינפראַסטראַקטשער טוערס."

אָבער, דער טיפּ פון ריסעשאַן איז אויך וויכטיק. בעשאַס די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, עס איז געווען אַ הויך פאָדערונג פֿאַר דיליווערינג סכוירע און לאַדזשיסטיקס, אָבער מיט אַ נידעריק אַרבעט קראַפט באַטייליקונג קורס, עס איז געווען שווער צו פּלאָמבירן דזשאָבס.

צום ביישפּיל, האָט קיין געזאָגט, “א לאקאלע וואַסער יוטיליטי אָדער טראַנספּערטיישאַן אָפּטיילונג קען זיין ווייניקער ביכולת אָדער גענייגט צו פּלאָמבירן נויטיק כייערז איבער אַ קייט פון פּראַדזשעקס און אַפּעריישאַנז. אָבער, די נויטיקייט פון פילע פון ​​​​די שטעלעס וועט דאַרפן פאָרזעצן הירינג אין פילע קאַסעס, און געוואקסן פעדעראלע ספּענדינג (שוין דורכגעגאנגען ווי אַ טייל פון IIJA און אנדערע געסעצ - געבונג) וועט מסתּמא אָפסעט די בודזשעט היץ.

און כאָטש די IIJA יקספּאַנדיד הירינג אַפּערטונאַטיז פֿאַר ינפראַסטראַקטשער עמפּלוייז דורך פעדעראלע פאַנדינג, די ברוקינגס אַנאַליסיס געווארנט אַז "נאָר ווייַל בארעכטיגט שטאַט און היגע ענטיטיז קענען ינוועסטירן אין די ווערקפאָרס אַנטוויקלונג טוט נישט מיינען אַז זיי וועלן."

"עס איז דעריבער קריטיש אַז עמפּלויערס, ינפראַסטראַקטשער יידזשאַנסיז און ווערקפאָרס פירער ברעכן אויס פון די 'געשעפט-ווי-געוויינטלעך' פּראַקטיסיז איצט רעגירן פּרויעקט פאַרוואַלטונג און ווי טוערס זענען ריקרוטיד, טריינד, כייערד און פּראָמאָטעד," די אַנאַליסיס סטייטיד. "אויב זיי טאָן ניט, די קאַנסאַקווענסאַז וועט ווערן זייער קלאָר - און זייער נעגאַטיוו - אין די קומענדיק יאָרן."

-

טאַניאַ איז אַ דאַטן רעפּאָרטער פֿאַר Yahoo Finance. גיי איר אויף טוויטטער. @tanyakaushal00.

דריקט דאָ פֿאַר די לעצטע עקאָנאָמיש נייַעס און עקאָנאָמיש ינדיקאַטאָרס צו העלפֿן איר אין דיין ינוועסטינג דיסיזשאַנז

לייענען די לעצטע פינאַנציעל און געשעפט נייַעס פון Yahoo Finance

אראפקאפיע די Yahoo Finance אַפּ פֿאַר עפּל or אַנדרויד

גיי יאַהאָאָ פינאַנצן אויף טוויטטער, facebook, ינסטאַגראַם, פליפּבאָאַרד, לינקעדין, און יאָוטובע