ין בלאָק 4 - דער מערסטנס סוד פּלאַן צו מאַכן די F-35 פייטער אפילו מער טויטלעך

די F-35 פייטער איז די מערסט אַוואַנסירטע טאַקטיש ערקראַפט איצט אין פּראָדוקציע ערגעץ. זיין נידעריק-אָבסערוואַבלע ("סטעלט") פֿעיִקייטן געבן די פלאַך אַ ראַדאַר כסימע ענלעך צו די פון אַ שטאָל גאָלף פּילקע, און זיין אַנבאָרד סענסער פוסיאָן גיט די פּילאָט אַנפּרעסידענטיד סיטושאַנאַל וויסיקייַט.

די F-35 איז דיזיינד צו דורכפירן אַ פאַרשיידנקייַט פון מישאַנז, פֿון לופט-צו-לופט קאַמבאַט צו פּינטלעכקייַט באַמינג צו ראַדאַר דזשאַמינג צו סייכל צונויפקום, און איז אַזוי טויגעוודיק אַז 16 לענדער האָבן זיך איינגעשריבן צו קויפן עס - און מער וועט נאָכפאָלגן.

אָבער, די F-35 דאַרף צו האַלטן זיין קאַמף ברעג איבער פּאָטענציעל פיינט ביז 2070. קיין ענין ווי ימאַדזשאַנאַטיוו זיין אָריגינעל קאַנפיגיעריישאַן איז געווען, פּעריאָדיש אַפּגריידז פון די פייטער טעכנאָלאָגיע וועט זיין פארלאנגט. די אַפּגריידז זענען דארף ניט בלויז צו דורכפירן נייַע מישאַנז, אָבער צו אַסימאַלייט בעסער טעכנאָלאָגיע פֿאַר אַטשיווינג יגזיסטינג טאַסקס.

די דזשאָינט פּראָגראַם אָפפיסע האט אנגעהויבן עקסאַקיוטינג די מערסט אַמביציעס קייַלעכיק אַפּגריידז זינט די אָנהייב פון די פייטער מיט צוויי יאָרצענדלינג צוריק, גערופֿן בלאַק 4. בלאָק 4 איז אָפט רעפערענסעד אין רעגירונג ריפּאָרץ און טעכניש ליטעראַטור, אָבער שרייבערס אָפט רעדן וועגן אים ווייַל די מאַטעריע פון ​​די אַפּגריידז איז קלאַסאַפייד.

מייַן ציל דאָ איז צו באַשרייַבן אין פּשוט טערמינען וואָס בלאָק 4 ינטיילז, צו די מאָס וואָס קענען זיין דיסקרייבד עפנטלעך. איך זאָל טאָן אין די אָנהייב אַז עטלעכע קאָמפּאַניעס ינוואַלווד אין דעם מי, אַרייַנגערעכנט אַירפראַמע ינטעגראַטאָר Lockheed Martinלמט
, ביישטייערן צו מיין טראַכטן טאַנק.

בלאָק 4 וועט פאָרשטעלן איבער 75 הויפּט אַפּגריידז אין די פייטער, וואָס איז אַפּערייטאַד אין פאַרשידענע וועריאַנץ דורך די לופט פאָרס, נאַווי און מאַרינע קאָר. רובֿ פון די אַפּגריידז אַרייַנציען מאָדיפיקאַטיאָנס צו עלעקטראָניש ייַזנוואַרג און ווייכווארג.

אָבער, איידער די ענדערונגען קענען זיין ימפּלאַמענאַד, די פייטער ס האַרץ פּראַסעסער און זכּרון אַפּאַראַט מוזן זיין ימפּרוווד. דאָס איז דורכגעקאָכט דורך אַן אַפּגרייד גערופֿן טעכנאָלאָגיע רעפרעש 3, אָדער TR-3. די פריערדיקע קאַמפּיוטינג סיסטעם פון די פייטער, TR-2, איז נישט טויגן צו שטיצן די אַפּגריידז אַרייַנגערעכנט אין בלאַק 4.

TR-3 איז דיסקרייבד דורך מענטשן נאָענט צו די מי ווי די "עס באַקבאָון" פֿאַר אַלע צוקונפֿט ימפּרווומאַנץ. עס איז אַזוי וויכטיק צו ימפּלאַמענינג בלאַק 4.

טר-3 ווערט אינסטאלירט אין אלע נייע פראדוקציע עראפלאנען, אריינגערעכנט די לאט 15 ערקראַפט וואס ווערט איבערגעגעבן היינט, און וועט זיין רעטראָפיטיד אויף פייטערז שוין אין די פליט צוריק צו לאט 10. די רעטראָפיץ דאַרפן וועגן 14 טעג פון דאַונטיים און וועט זיין דורכגעקאָכט דורך Lockheed פעלד טימז בעשאַס סקעדזשולד וישאַלט.

אין אַדישאַן צו שטארק פאַרגרעסערן די F-35 ס פּראַסעסינג מאַכט און קאָמפּיוטער זכּרון, די טעכנאָלאָגיע דערפרישן וועט מייגרייט צו אַן אָפֿן-סיסטעם אַרקאַטעקטשער דיזיינד צו פאַסילאַטייט ווייַטער אַפּגריידז אין דער צוקונפֿט. איין מייַלע פון ​​דעם צוגאַנג איז אַז עס מינאַמייזאַז די ליקעליהאָאָד פון יוזערז ווערן אָפענגיק אויף ספּעציפיש ווענדאָרס פֿאַר סיסטעם ימפּרווומאַנץ.

אָבער אַמאָל TR-3 איז אַנדערוויי, די שווער טייל הייבט, ווייַל עס איז נישט גענוג צו פֿאַרבעסערן אנדערע אַנבאָרד ייַזנוואַרג און ווייכווארג צו בלייַבן פאָרויס פון וואָס טשיינאַ אָדער רוסלאַנד קען זיין טאן הייַנט. די F-35 דאַרף זיין ימפּרוווד צו יקסיד די קייפּאַבילאַטיז וואָס די לענדער קען זיין פיילד אין צען אָדער צוואַנציק יאָר.

אַזוי, די בלאַק 4 אַפּגריידז ענייבאַלד דורך TR-3 זענען גאַנץ ימפּאָוזינג, ינקריסינג די קייט און דייווערסיטי פון וועפּאַנז וואָס קענען זיין געפירט, פּלוס די סענסיטיוויטי פון סענסאָרס געניצט צו דעטעקט, שפּור און דינגען טאַרגאַץ. רובֿ פון די נייַע וועפּאַנז, 17 אין אַלע, זענען "קינעטיק" וועפּאַנז אַזאַ ווי מיסאַלז, אָבער זיי אויך אַרייַננעמען ניט-קינעטיק סיסטעמען וואָס נוצן קלוג ווייכווארג און וואַוועפאָרמס צו אַרייַנשטופּן אָדער צעמישן פייַנט וואָרפיגהטינג סיסטעמען.

אַפּגרייד 4 אויך ימפּרוווז נעטוואָרקינג פיייקייט מיט אנדערע טאַקטיש סיסטעמען צו געבן וואָס די מיליטער רופט ינאַגרייטיד, לאַנג-קייט "טייטן וועבס." די פראַזע ימפּלייז ברייט קאַווערידזש פון קייפל וואָרפייטינג דאָומיינז געמאכט מעגלעך דורך וויווינג צוזאַמען די קייפּאַבילאַטיז פון צעוואָרפן אָפּערייטערז, ניט אַלע פון ​​​​זיי אין די לופט.

די מיליטער איז בכלל מאָם אויף דעטאַילס דאָ, אָבער אין מינדסטער אַ טייטן וועב ריקווייערז די פוסיאָן פון סענסער ינפּוץ פון פאַרשידן קוואלן, פּלוס לאַנג-קייט וועפּאַנז וואָס קענען עקספּלויטינג די ריזאַלטינג גיינז אין טאַקטיש וויסיקייַט. דאָס אַלץ מוזן אַנפאָולד אין סעקונדעס צו זיין עפעקטיוו, דיקטייטינג די נויט פֿאַר קעסיידערדיק, זיכער און הויך-קאַפּאַציטעט קאַנעקטיוויטי אַריבער די באַטטלע פּלאַץ.

אזוי, כאָטש די בודזשעט שורות וואָס שטיצן בלאַק 4 זענען דער הויפּט זארגן מיט אָרגאַניק אַפּגריידז צו די פייטער זיך אַזאַ ווי אַ ימפּרוווד פּאַנאָראַמיק קאַקפּיט אַרויסווייַזן, זיי פּאַסיק אין אַ זעאונג פון נעטוואָרק וואָרפער וואָס טראַנסענדז קיין באַזונדער פּלאַטפאָרמע. דער פייטער ווערט אַ נאָדע אין אַ ברייטערער וואָרפייטינג אַרקאַטעקטשער.

בלאָק 4 וועט דאַרפן מער מאַכט, קאָאָלינג און טערמאַל קאָנטראָל ווי רעזידאַנץ אין די באַסעלינע קאַנפיגיעריישאַנז פון F-35. עטלעכע אַפּגרייד פון די פייטער ס הויפּט מאָטאָר וועט זיין פארלאנגט, אָדער אין די פאָרעם פון אַ ימפּרוווד F135 מאַכט פאַבריק אָדער אַ נייַ מאָטאָר. די דזשאָינט פּראָגראַם אָפפיסע האט נישט פיינאַלייזד די לאַנג-טערמין פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ וואָס וועט פירן ווי די פייטער ס פּראַפּאַלשאַן סיסטעם איז ימפּרוווד.

ווי מיט קיין קאָמפּלעקס מיליטעריש פּרויעקט, די באַדזשיטערי אַספּעקץ פון בלאַק 4 זענען נישט אַזוי גרינג צו אָנכאַפּן. א פריש מעלדונג דורך די רעגירונג אַקאַונטאַביליטי אָפפיסע באמערקט אַז די קאָס פון בלאַק 4 אַפּגריידז צו די F-35 פליט איז געוואקסן צו אַן עסטימאַטעד $ 15 ביליאָן איבער אַ טוץ יאָר.

אָבער, אַ אָפּגעהיט לייענען פון די GAO באַריכט ריווילז אַז די קאָס ינקריסאַז זענען לאַרגעלי רעכט צו כאַפּן פרי קאָס ינקערד דורך די מי אָבער נישט אַרייַנגערעכנט אין פריערדיקן עסטאַמאַץ, און דורך אַ באַשלוס צו לייגן 25 מער קייפּאַבילאַטיז צו די פּעקל פון אַפּגריידז.

די פון אונדז אָן קלעאַראַנסעס קען קיינמאָל וויסן וואָס עטלעכע פון ​​​​די צוגעלייגט קייפּאַבילאַטיז זענען ווייַל זיי זענען גראָונדעד אין קלאַסאַפייד אַסעסמאַנץ פון מעייווער - לייאַם מיליטעריש דיוועלאַפּמאַנץ און די אויסזען פון נייַע מישאַנז וואָס זענען נישט אַנטיסאַפּייטיד ביי די אָנהייב פון די F-35.

אָבער, עס איז נישט פיל צווייפל אַז אויב די F-35 זאָל בלייבן אויף די שפּיץ פון וואָרפייטינג פיייקייט, בלאָק 4 איז ינדיספּענסאַבאַל. אַז מאַשמאָעס איז פארשטאנען ניט בלויז אין קאנגרעס, אָבער צווישן די פילע אַלייז וואָס פּלאַן צו אַרבעטן די פייטער דורך מיטן יאָרהונדערט.

F-35 פּראָגראַם פּאַרטיסאַפּאַנץ וואָס ביישטייערן צו מיין טראַכטן טאַנק אַרייַננעמען BAE Systems, Lockheed Martin און Raytheon Technologies
רטקס
.