ינטעל לינקס אין דער גאַנג ווי ינדוסטריאַל מאַניאַפאַקטשערערז באַשטימען צו מנהג טשיפּס

איינער פון די ביגאַסט טרענדס וואָס קיינער רעדט וועגן איז די ראַסע דורך גרויס קאָמפּאַניעס צו בויען מנהג מייקראָופּראַסעסערז. דאָס איז ווי ינוועסטערז זאָל שפּילן דעם געדאַנק.

Cruise Automation, די אָטאַמייטיד פאָרמיטל אָפּטייל פון אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) לעצטע וואָך געמאכט אַ יבערראַשן מעלדן. די סאַן פֿראַנסיסקאָ, קאַליפאָרניאַ-באזירט פירמע איז געגאנגען צו אַנטוויקלען מנהג טשיפּס.

דאָס איז טאַקע שלעכט נייַעס פֿאַר ינטעל (INTC). לאָזן מיר דערקלערן.

סעמיקאַנדאַקטערז זענען אַ מאָדערן ווונדער. דער געדאַנק אַז עפּעס אַזוי קליין קען אויך זיין אַזוי שטאַרק איז מיינונג-בלאָוינג. ביז לעצטנס, פּראַסעסערז געווארן פיל קלענערער מיט יעדער נייַ דור, און אפילו מער שטאַרק. אַז דינאַמיש איז טשאַנגינג.

טשיפּס זענען נאָך מער שטאַרק, אָבער זיי זענען נישט פיל קלענערער. עס ס אַ גרייס זאַך. פּראַסעסערז קענען נאָר באַקומען אַזוי קליין. צו באַקומען מער קאַמפּיוטינג מאַכט פון סיליציום, שפּאָן דיזיינערז ריזאָרט צו אַרבעט ספּעציפיש סיליציום. און זיי זענען סוויטשינג אַרקאַטעקטשער.

דאָס איז דער ווינקל וואָס קרוז נעמט. די GM אַפּאַראַט פּלאַנז צו האָבן מנהג-געמאכט טשיפּס אין 2025 פֿאַר זיין אָטאַמייטיד וועהיקלעס. עס קען נישט ויסקומען קאָסטן עפעקטיוו צו אָנהייבן בויען טשיפּס פֿון קראַצן. עס זענען אַוועק-דעם-פּאָליצע גראַפיק פּראַסעסער וניץ בנימצא פון פירמס ווי נווידיאַ (NVDA). רובֿ וואָלט ציען די אַנאַלאַדזשי צו אַ מאַשין פירמע וואָס מאַכן זייַן אייגן טירעס, חוץ עס איז נישט גאַנץ ווי אַז.

קרוז מאכט נישט זיין טשיפּס, פּער סיי.

די פירמע איז דיזיינינג, און קאַנטראַקטינג די פּראָדוקציע צו אַ פאַבריקאַטאָר. א שטייגער, ווי טייוואַן סעמיקאַנדאַקטער (TSM) איז יקוויפּט מיט אַלע די ספּעשאַלייזד מאשינען פארלאנגט צו מאַכן מאָדערן קלוג סיליציום. אין טעאָריע, דעם פּרייַז קען זיין ריקופּיד דורך סקיילינג פּראָדוקציע.

Kyle Vogt, הויפּט יגזעקיאַטיוו אָפיציר, זאגט אַז קרוז וועט שלאָגן די מנהג שפּאָן זיס אָרט אין 2025, ווען פּראָדוקציע פון ​​זיין אָריגין אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל איז געריכט צו גיין אין פּראָדוקציע. דער מקור איז נישט פיל פון אַ לוקעראָבער, עס איז אַ פול, פּערזענלעך AV, אָן סטירינג ראָד אָדער פּעדאַלז. GM יגזעקיאַטיווז גלויבן אַז די יבערגאַנג פארדינט נייַ טראכטן.

מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען טריינג צו מאַך אַוועק פון דעפּענדענסי אויף טראדיציאנעלן שפּאָן סאַפּלייערז. די גאנצע סעקטאָר איז ריסטריינד זינט 2021 דורך אָנגאָינג שפּאָן דוחק. יראָניקאַללי, די שאָרטפאָלז זענען געפֿירט דורך נעבעך פּלאַנירונג דורך די מאַשין פאַבריקאַנט.

ווי די פּאַנדעמיק ריטשט צפון אַמעריקע פארד (F), אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם), טויאָטאַ (טם) און אנדערע פירמס מיד אנגעהויבן שניידן אָרדערס פֿאַר טשיפּס אין אַנטיסאַפּיישאַן פון אַ סלאָודאַון אין פאָדערונג. פאַונדריז סוויטשט פּראָדוקציע פון ​​עלטערע טשיפּס געמאכט פֿאַר די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר צו ווייַטער דור פּראַסעסערז פארלאנגט דורך די קאַנסומער עלעקטראָניק סעקטאָר. אַוטאָמאַקערס אריבערגעפארן צו די צוריק פון די שורה.

נייַעס אַז קרוז איז דיזיינינג טשיפּס איז וועריז פֿאַר מאַסע וואָג, גענעראַל שפּאָן פּראָדוסערס ווי נווידיאַ. אָבער, דער גאַנג איז טויטלעך פֿאַר ינטעל.

די סאַן דזשאָסע, קאַליפאָרניאַ-באזירט פירמע איז ניט בלויז דער גרעסטער פּראָדוצירער פון גענעראַל-ציל טשיפּס, די גאנצע געשעפט מאָדעל דעפּענדס אויף מאַסע אַדאַפּשאַן פון זייַן קס86 שפּאָן אַרקאַטעקטשער. די פּראַסעסערז זענען באזירט אויף קאָמפּלעקס ינסטרוקטיאָן שטעלן קאַמפּיוטינג. ווען סוף יוזערז מאַך צו אַרבעט ספּעציפיש טשיפּס, די גרעסערע גאַנג איז קלאר אַוועק פון CISC.

עפּל (AAPL) אריבערגעפארן אַוועק פון CISC לעצטע יאָר מיט די הקדמה פון זיין מנהג מ 1 טשיפּס פֿאַר לאַפּטאַפּ קאָמפּיוטערס און יפּאַדס. די מי לייסאַנסיז אינטעלעקטואַל פאַרמאָג פון ARM Holdings, אַ בריטיש רירעוודיק טעק יפּ פירמע. ARM שפּאָן דיזיינז נוצן רידוסט ינסטרוקטיאָן שטעלן קאַמפּיוטינג (RISC) אַרקאַטעקטשער.

רעוטערס געמאלדן אין פרי סעפטעמבער אַז קרוז האָט בלויז באַטראַכט אָפֿן מקור RISC און ARM-באזירט אַרקאַטעקטשערז פֿאַר זיין מנהג טשיפּס.

דער גאַנג איז קלאָר ווי דער טאָג און אַמאַנאַס פֿאַר ינטעל.

שאַרעס פון ינטעל האָבן געווען אונטער דרוק זינט פרי 2021 ווען די טרענדס געווארן קלאָר. די פירמע איז טריינג צו יבערגאַנג צו אנדערע מארקפלעצער, דער הויפּט די נאציאנאלע פאַרטיידיקונג.

אין זיין ינאַווייטיוו פּרעזענטירונג אין סאַן דזשאָסע נעכטן, די פירמע באַקענענ Ponte Vecchio, אַ גפּו וואָס וועט זיין געוויינט אין אַ נייַע רעגירונג סופּערקאַמפּיוטער. ינטעל יגזעקיאַטיווז האָפן אַז פּראַסעסער וועט אויך העלפֿן די פירמע געווינען מאַרק טיילן פון Nvidia אין כייפּערסקאַלע דאַטן סענטערס.

עס איז קיין סיבה צו גלויבן אַז האָפענונג וועט זיין געענטפערט. ינוועסטערז זאָל ויסמיידן ינטעל שאַרעס. זיין גרעסטע קאַסטאַמערז ווענדן אַוועק פון ינטעל אַרקאַטעקטשער. דעם גאַנג איז אַקסעלערייטינג.

זיכערקייַט איז פֿאַר סאַקערז. אונדזער סוויט פון פאָרשונג באַדינונגס האָבן געהאָלפֿן טויזנטער פון פרייַ ינוועסטערז וואַקסן עשירות דורך כאַרנאַסינג די מאַכט פון געפאַר. לערן צו ווענדן מורא און צעמישונג אין קלעריטי, בטחון - און אַ מאַזל. פּרוּווט אונדזער פלאַגשיפּ דינסט פֿאַר בלויז $ 1. טאַקטיש אָפּציעס נוזלעטער רעקאַמענדז פּאָזיציע, ציל, און האַלטן לעוועלס פֿאַר אין-די-געלט, נאָענט-חודש, העכסט פליסיק אָפּציעס פון גרויס קאָמפּאַניעס. טריידז טיפּיקלי נעמען איין צו פינף טעג צו שפּילן און ציל פֿאַר גיינז פון 40% צו 80%. רעזולטאַטן אין 2022 ביז 1 אויגוסט זענען וועגן 180%. דריק דא פֿאַר אַ 2-וואָך 1 $ פּראָצעס.

מקור: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/11/17/intel-left-in-the-lurch-as-industrial-manufacturers-switch-to-custom-chips/