איז עס צייט צו שפּרינגען צוריק אין Ford? דאָ ס ווי צו האַנדלען מיט עס

די לעצטע נייַעס איז געווען מעסי. אויף פרייטאג, Ford מאָטאָר (F) פארקויפט נאָך 7 ם שאַרעס פון עלעקטריק פאָרמיטל סטאַרטאַפּ ריוויאַן אַוטאָמאָטיווע (RIVN) פֿאַר וועגן $ 188 מיליאָן. פארד האט פארקויפט 8M שאַרעס פון RIVN פריער אין דער וואָך נאָך די עקספּעריישאַן פון די פירמע 'ס IPO לאַקאַפּ צייט. לייענער וועלן געדענקען אַז ריוויאַן איז געווען עפנטלעך לעצטע נאוועמבער אין אַ IPO פּרייַז פון $ 78, און פּראַסידאַד צו האַנדלען העכער $ 179 פּער שער אין טעג. די דורכשניטלעך פּרייַז פֿאַר דעם לעצטע פאַרקויף, לויט די רעגולאַטאָרי פילינג, איז געווען $ 26.88. Ford איז נאָך געגלויבט צו זיין לאַנג 87 מיליאָן שאַרעס פון ריוויאַן.

אין אַדישאַן, אויף פרייטאג, Wells Fargo אַנאַליסט קאָלין לאַנגאַן דאַונגרייד ביידע אַלגעמיינע מאָטאָרס (GM) און Ford Motor, בשעת דראַסטיקלי רידוסינג זיין ציל פּרייַז פֿאַר ביידע נעמען. Langan זעט רייזינג קאָס ווי געזונט ווי יו. עס. ברענוואַרג עקאנאמיע רעגולירן ווי גראָוינג קאָפּווינדז פֿאַר ביידע פירמס. Langan ס ציל פּרייַז פֿאַר Ford איז איצט $ 12, אַראָפּ פֿון $ 25. ינוועסטערז וואָס זוכן פֿאַר טרייסט קענען אָנווייַזן Langan ס לעפיערעך נידעריק ראַנג ביי TipRanks קאַמפּערד מיט זיין פּירז. שפּיץ ראַנקס רייטאַד לאַנגאַן מיט אַ ביסל מער ווי איין שטערן (פון פינף) און שטעלן אים אין 5,726 אָרט פון די 7,883 אַנאַליס רייטאַד דורך די דינסט.

פאַרדינסט & גיידאַנס

Ford פּאָסטעד די פירמע 'ס ערשטער פערטל פינאַנציעל רעזולטאַטן צוריק אויף אפריל 27. די פירמע האט אַדזשאַסטיד EPS פון $ 0.38 צו די טאַשמע אויף רעוועך פון $ 34.5 ב. די אַדזשאַסטיד פאַרדינסט דרוק קלאַפּן וואנט סטריט מיט אַ פּעני, בשעת די רעוועך נומער (-4.7% y/y) לאַנדיד פּונקט אויף קאָנסענסוס. אויף אַ GAAP יקער, די רעוועך צוגעשטעלט פֿאַר אַ נעץ אָנווער פון $ 3.1 ב פֿאַר אַ GAAP EPS אָנווער פון $ 0.78. געלט לויפן פון אַפּעריישאַנז איז געווען אַ פּאַסקודנע $ -1.1 ב, באַדלי פעלנדיק עסטאַמאַץ פֿאַר $ + 2.8 ב. אַדזשאַסטיד פריי געלט לויפן לאַנדיד ביי $ -600 מיליאָן, אויך באַדלי פעלנדיק די $ + 744 מיליאָן וואָס וואנט סטריט איז קוקן פֿאַר.

אָבער, און דאָס איז אַ גרויס אָבער ... די פירמע סטייטיד אין דער צייט אַז עס האלט צו פאָרויסזאָגן גאַנץ יאָר 2022 אַדזשאַסטיד EBIT פון $ 11.5 ב צו $ 12.5 ב, וואָס וואָלט זיין אַרויף 15% צו 25% פון 2021. די פירמע אויך ריטערייטיד גאַנץ יאָר גיידאַנס פֿאַר אַדזשאַסטיד פריי געלט לויפן צו $ 5.5 ב צו $ 6.5 ב. עס זאָל אויך זיין באמערקט אַז Ford 'ס נעבעך פערטל איז "געטריבן" דורך בעערעך 53 ק וועהיקלעס וואָס זענען אַלע אָבער געענדיקט, מיט די ויסנעם פון נויטיק סעמיקאַנדאַקטער טשיפּס נייטיק פֿאַר די וועהיקלעס צו מאַך צו עקספּרעס.

וואָג שיט

פארד ענדיקט דעם ערשטער פערטל מיט אַ נעץ געלט שטעלע פון ​​$ 28.6 ב. קראַנט אַסעץ אַמאַוניד צו $ 106.1 ב, אַרייַנגערעכנט ינוואַנטאָריעס ווערט $ 14.6 ב. קראַנט לייאַביליטיז טאָוטאַלד $ 90.4 ב אין דער צייט, אַרייַנגערעכנט $ 2.6 ב ווערט פון לאַנג-טערמין כויוו לייבאַלד ווי קראַנט. דאָס האָט איבערגעלאָזט Ford מאָטאָר מיט אַ קראַנט פאַרהעלטעניש פון 1.17, וואָס איז גוט פֿאַר אַ גרויס אינדוסטריע ווי דעם. די שנעל פאַרהעלטעניש פון די פירמע איז בלויז 1.01, אָבער צו זיין שיין, דאָס איז אַ דורכגעגאנגען מיינונג, כאָטש קוים, אין מיין בוך.

גאַנץ אַסעץ לייגן אַרויף צו $ 253 ב. דאָס כולל קיין פּאָזיציע פֿאַר "גודוויל" אָדער "אנדערע ינטאַנגאַבאַלז". אַז מיטל אַז אַלע פון ​​Ford ס אַסעץ זענען אָדער גשמיות אָדער קענען בייַ מינדסטער זיין קוואַנטאַפייד. מיר ווי אַז. גאַנץ לייאַביליטיז ווייניקער יוישער קומען צו $ 207.9 ב, אַרייַנגערעכנט $ 88.4 ב אין לאַנג טערמין כויוו. דאָס איז אַ ווייטיקדיק און פּריווענץ מיר פון ינטוזיאַסטיק ענדאָרסינג דעם וואָג בלאַט. ווי געזאָגט, די מאַמאָשעסדיק בוך ווערט אַרבעט אויס צו $ 11.19 פּער שער, ניט צו ווייַט אונטער פרייטאג ס לעצטע פאַרקויף פון $ 13.50. וואָס איז סטרייקינג.

מייַן טאָץ

פארד מאָטאָר בלייבט פאַרמישט אין אַ דאַונגאַנג טראָץ פרייטאג ס ראַלי.

די לייענער וועלן באַמערקן אַז (פאַרגעסן צו צוריקקריגן צו די כייץ פון יאנואר) נאָר צו צוריקקריגן 38.2% פון די פאַרקויף פון יאנואר ביז לעצטע דאנערשטאג, די שאַרעס וואָלט האָבן צו דורכקוקן זייער 21-טאָג עמאַ ($14.22), 50-טאָג סמאַ ($15.42) און 200 טאָג סמאַ ($16.76). אַז ס אַ כעק פון אַ פּלאַץ פון האָלץ צו שנייַדן.

אויף די אנדערע האַנט, די שאַרעס האַנדלען מיט זיבן מאָל פאָרויס-קוקן פאַרדינסט, האַנדל מיט 1.2 מאל מאַמאָשעסדיק בוך, וואָס גיט 2.22%. די מעטריקס, כויוו און רייזינג הוצאות באַזונדער, מאַכן די פירמע ויסקומען ביליק.

דערנאָך עס איז דער ענערגעטיק, ינטוזיאַסטיק סעאָ וואָס האט פארענדערט די לוזינג קולטור אין די פירמע צו עפּעס מער positive. עס איז Jim Farley וואס האט געטריבן די פירמע 'ס פירערשאַפט אין דעוועלאָפּינג עלעקטריק וועהיקלעס מיט אַ פאָקוס אויף רעפּלאַקייט וועהיקלעס וואָס רעגולער מענטשן שוין ווי צו פאָר אַזאַ ווי ספּאָרט קאַרס און פּיק-אַרויף טראַקס. אַלע בשעת ניט פאַרגעסן צו צושטעלן דעם ציבור מיט אַרבעט-אינטענסיווע טיפּ וועהיקלעס.

דנאָ ליניע

איך טאַקע, טאַקע ווי Farley. איך טאַקע, טאַקע טאָן ניט ווי וואָס Ford Motor און אַלע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז (אַלע ינדאַסטרי) פּנים אין דער נאָענט צו קורץ-טערמין צוקונפֿט. איך טאָן ניט טראַכטן איך דאַרפֿן אַ מאַשין פירמע אויף מיין בוך רעכט איצט. איך וועל פאָרזעצן צו האַנדלען מיט טעסלאַ (צלאַ), אבער איך האב נישט געהאלטן אַ שטעלע אין אַז לאַגער פֿאַר מער ווי אַ טאָג אָדער צוויי אין וואָכן. אַז געזאגט, איך גלויבן אַז די ריזיקירן / באַלוינונג פאָרשלאָג איז סטאַרטינג צו טראַכטן וועגן סמיילינג פייווערד אויף Ford. איז עס צייט צו שפּרינגען צוריק אין? פֿאַר מיר, דער ענטפער איז נישט נאָך.

וואָס איז געזאָגט, אַ ריזיקירן-אַוועק ינוועסטער קען נעמען אויף די 1 יולי $ 13.50 קאַללס פֿאַר אַ פּראָסט $ 0.74 און צאָלן פֿאַר רובֿ פון עס דורך שרייבן (סעלינג) די 1 יולי $ 12.50 שטעלט פֿאַר וועגן $ 0.60. דער לאַגער גייט צפון? דער טריידער קענען האָפּקען אין ביי $ 13.50 אין פרי יולי. די פּרייַז? דער טריידער וועט זיין יקספּאָוזד צו פּאָטענציעל יוישער ריזיקירן ביי $ 12.50 אין דער צייט. דאָס איז אַ אַראָפּרעכענען פון 7.4% קעגן פרייטאג ס נאָענט.

(פאָרד איז אַ האלטן אין די אַקשאַן אַלערץ פּלוס מיטגליד קלוב. ווילן צו זיין אַלערטיד איידער AAP קויפן אָדער פאַרקויפן F? לערן מער איצט.)