JetBlue (JBLU) פאַרדינסט Q3 2022

דזשעטבלוע Airways עס איז געווען אַ נוץ פון $ 57 מיליאָן פֿאַר די דריט פערטל, ווייַל שטאַרק רייזע פאָדערונג און העכער פריייז געהאָלפֿן די טרעגער דעקן מער טייַער ברענוואַרג און אנדערע קאָס.

די רעוועך פון די ניו יארק-באזירט ערליין איז געוואקסן מיט 30% בעשאַס די פערטל פון דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר צו $ 2.56 ביליאָן, אין לויט מיט אַנאַליס ס עסטאַמאַץ. JetBlue ס אָפּערייטינג גרענעץ איז נעראָוד צו 5.4% פון 9.4% אַ יאָר פריער נאָך הוצאות רויז קימאַט 36% פֿון דער זעלביקער צייט פון 2021.

JetBlue ס סעאָ, ראָבין הייַעס, האָט געזאָגט אז דער טרעגער ערווארטעט "אן אנדער האַרט פערטל פון מיטן איין-ציפֿער פאַר-שטייער מאַרדזשאַנז אין די פערט פערטל, און מיר וועלן קוקן צו יקספּאַנד דעם ווייַטער אין 2023 ווען מיר פאָרזעצן צו ומקערן אונדזער פאַרדינסט מאַכט. "

ווי JetBlue האט דורכגעקאָכט אין די דריט פערטל, קאַמפּערד מיט וואַל סטריט עקספּעקטיישאַנז לויט רעפיניטיוו קאָנסענסוס עסטאַמאַץ:

• אַדזשאַסטיד האַכנאָסע פּער שער:  21 סענס קעגן אַ דערוואַרט 23 סענס.
• גאַנץ רעוועך: $ 2.56 ביליאָן קעגן אַן דערוואַרט $ 2.56 ביליאָן.

JetBlue ס שאַרעס געפאלן נאָענט צו 3% דינסטאג, ריקאַווערד אַ ביסל פון פריער לאָססעס. די שאַרעס פון אנדערע ערליינז רויז, און סאַוטוועסט, פאַרייניקטע און דעלטאַ אַוטפּייסט די ד & פּ 500ס גיינז.

"כאָטש די רעוועך דערוואַרטונג איז שטאַרק, מיר מוזן פאָרזעצן צו זיין פאַרטראַכט וועגן יעדער פּעני וואָס מיר פאַרברענגען, ספּעציעל אין די הייַנט ס סוויווע, ווייַל אונדזער גאנצע געשעפט מאָדעל פון קאָנקורירן מיט נידעריקער פּרייז איז באזירט אויף נידעריקער קאָס רעלאַטיוו צו די לעגאַט ערליינז," JetBlue's CFO, Ursula Hurley, געשריבן אין אַ טאָן צו עמפּלוייז.

הורליי האט געזאגט, טראָץ די קאָרטערלי רעזולטאַטן, די ערליין וועט נישט פּאָסטן אַ גאַנץ יאָר נוץ אין 2022 "נאָך די באַמפּס וואָס מיר פייסט אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר מיט די Omicron וואַריאַנט און אַפּעריישאַנאַל טשאַלאַנדזשיז."

גרעסערע יו. עס. קאַריערז האָבן געווען אַפּביט וועגן רייזע פאָדערונג און לאַרגעלי אַוטפּערפאָרמד עקספּעקטיישאַנז פון אַנאַליס אויף ריזיליאַנט בוקינגז, ספּעציעל אויף די צוריקקער פון אינטערנאַציאָנאַלע טריפּס.

ערליין יגזעקיאַטיווז זאָגן אַז זיי זענען לימיטעד אין ווי פיל קאַפּאַציטעט זיי קענען לייגן ווייַל פון שאָרטפאָלז אין ערקראַפט און פּיילאַץ, וואָס איז העלפּינג האַלטן פערז הויך. אַירלינעס האָבן אויך צוריקגעצויגן צו לייגן פלייץ נאָך אַ פּלאַץ פון טייַער אַפּעריישאַנאַל מעלטדאַונז פּראַמפּטיד זיי צו לייגן מער לויז אין די סיסטעם.

JetBlue האט געזאגט אַז עס פּלאַנז צו יקספּאַנד פליענדיק 1% צו 4% אין די פערט פערטל קאַמפּערד מיט 2019 לעוועלס. אַירלינעס זענען קאַמפּערינג קאַפּאַציטעט לעוועלס מיט די פון דריי יאָר צוריק צו ווייַזן זייער אָפּזוך פון די קאָוויד פּאַנדעמיק.

"געגעבן די פארבליבן שוואַך ייווייישאַן יקאָוסיסטאַם, מיר נעמען אַ אָפּגעהיט צוגאַנג צו אַפּעריישאַנאַל ינוועסטמאַנץ און מער קאָנסערוואַטיווע פּלאַנירונג אַסאַמפּשאַנז וואָס מיר שטעלן אין פּלאַץ פֿאַר די זומער," CFO Hurley האט געזאגט אין די פאַרדינסט מעלדונג.

די ערליין פאָרויסזאָגן די קאָס פון פערט פערטל אַפּאַראַט, אַחוץ ברענוואַרג, צו זיין אַרויף צו 10.5% פון דריי יאָר צוריק. עס יקספּעקץ אַפּאַראַט רעוואַנוז צו העכערונג ווי פיל ווי 19%. אַפּאַראַט רעוואַנוז אין די דריט פערטל זענען אַרויף מער ווי 23% פון דריי יאָר פריער.

הורליי האט געזאגט אַז די ערליין האט כעדזשד וועגן 27% פון זייַן פערט פערטל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

JetBlue האָט איבער דעם זומער געשלאגן אַ אָפּמאַך צו קריגן בודזשעט ערליין גייַסט. גייסט ס שערכאָולדערז לעצטע וואָך איבערהויפט געשטימט פאר פון די 3.8 ביליאן דאלאר איבערנעמונג, וועלכע שטייט יעצט מיט א הויכע כערד מיט פעדעראלע רעגולאַטאָרס.

COO Joanna Geraghty האָט געזאָגט דינסטיק אַז די ערליין איז געזונט פּאַזישאַנד צו שעפּן אַן עקאָנאָמיש דאַונטערן דאַנק צו מער סעגמענטאַטיאָן פון אָפּצאָל קלאסן, פון פּרעמיע סיץ צו נאַקעט-ביינער יקערדיק עקאנאמיע פערז.

"ווען מיר קוקן צו 2023, מיר טרייסטן אין דעם פאַקט אַז די יו. עס. קען קוקן גאַנץ אַנדערש ווי היסטארישע דאַונטערן, "COO Geraghty האט געזאגט בעשאַס די קאָרטערלי רופן.

זי האָט צוגעגעבן אז די ערליין האט פארקלאפט איר הירינג גאַנג פֿאַר פלי באדינער און אַעראָפּאָרט וואָרקערס און אָפפערס עטלעכע ניט באַצאָלט צייט אַוועק בעשאַס שוואַך פאָדערונג פּיריאַדז דעם האַרבסט.