Jimmie Johnson's Bucket List נאָך ינקלודז 24 שעה פון Le Mans און אן אנדער Indianapolis 500 Run

מיט זיבן מאָל מייַסטער Jimmie Johnson ס צוריקקער צו די Nascar Cup סעריע ווי אַ אָונערשיפּ שוטעף אין Petty GMS, און אַ טייל-צייט פּלאַן פֿאַר די מאַנשאַפֿט ווי אַ שאָפער, עס איז גרינג צו פאַרענדיקן אַז זיין חלומות פון לויפן אין אן אנדער ינדיאַנאַפּאָליס 500 אָדער 24 שעה. פון Le Mans זענען איבער.

אָבער ווי געוועזענער קאָלעגע פוטבאָל קאָוטש און אַנאַליסט אויף ESPN ס "שפּיל טאָג" לי קאָרסאָ וואָלט זאָגן, "ניט אַזוי שנעל, מיין פרייַנד."

ווען זשאנסאן האָט זיך גלייך געפרעגט וועגן זיין צוקונפֿט ינדיקאַר השתדלות און אַ לויפן אין די 2023 24 שעה פון Le Mans אויף פרייטאג ביי פיניקס ראַסעווייַ, זשאנסאן האט געזאגט אַז ביידע בלייבן אויף זיין "עמער רשימה."

"עס איז נאָך אויף די טיש," זשאנסאן געזאגט וועגן Le Mans. "איך האָב זיכער געמאכט אַז מיין קאַלענדאַר איז שיין און אָפן אין יוני, און אַלעווייַ עס קען בלייבן אַזוי."

זשאנסאן האפענונגען צו זיין אַ טייל פון די נאַסקאַר און הענדריק מאָטאָרספּאָרץ "גאַראַגע 56" פּאָזיציע אין ווייַטער יאָר ס באַרימט ספּאָרט מאַשין קלאַסיש אין Le Mans, פֿראַנקרייַך. אַז זשאנסאן איז אַ שעווראָלעט מאַנשאַפֿט באַזיצער אין נאַסקאַר, און די "גאַראַגע 56" פּאָזיציע איז אַ טשעווראָלעט קאָרוועט העלפּס זיין סיבה.

אָבער עס איז פיל מער קאָמפּליצירט אין IndyCar.

פֿאַר די לעצטע צוויי יאָר, זשאנסאן האט קאַמפּיטיד פֿאַר שפּאָן גאַנאַסי ראַסינג אין די NTT ינדיקאַר סעריעס, דרייווינג די נומער 48 קאַרוואַנאַ/אמעריקאנער לעגיאָן האָנדאַ. עס איז געווען פּריסומד אַז מאַנשאַפֿט באַזיצער טשיפּ גאַנאַסי וואָלט אַרייַן אַן עקסטרע מאַשין אין די ווייַטער יאָר פון ינדיאַנאַפּאָליס 500 אַזוי אַז זשאנסאן קען האָבן נאָך איין פּרווון צו באַקומען אַן ינדי 500.

אָבער, מיט אַ ביסל זעלטן אויסנעמען, עס איז אַ באמערקט "יראָן פאָרהאַנג" צווישן מאַניאַפאַקטשערערז. טשעווראָלעט קאַמפּיץ אין ביידע די Nascar Cup סעריע און די NTT IndyCar. האָנדאַ טוט נישט אָנטייל נעמען אין נאַסקאַר און האט ינדזשויד פיל הצלחה מיט זייַן ינדיקאַר פּראָגראַם.

זשאנסאן איז מער ווי בלויז אַ שעווראָלעט שאָפער; ער איז איצט אַ סטייקכאָולדער אין אַ טשעווראָלעט מאַנשאַפֿט. אַז מיטל פאַבריקאַנט שטיצן אין ינזשעניר, פֿאַרקויף און פינאַנציעל.

עס איז נישט אוממעגלעך, אָבער העכסט ימפּראַבאַבאַל אַז טשעווראָלעט וואָלט לאָזן זשאנסאן צו קאָנקורירן קעגן זיין סאָרט אין די ינדיאַנאַפּאָליס 500.

ווען Ganassi איז געווען אַ נאַסקאַר מאַנשאַפֿט באַזיצער פון 2001 צו 2021, פיל פון די צייט איז געווען מיט טשעווראָלעט. אין די קראַנט ינדיקאַר סעריע, Ganassi איז געווען מיט ביידע בראַנדז, אָבער פיל פון זיין הצלחה איז געווען מיט Honda.

ווען זשאנסאן איז געווען גלייך געפרעגט וועגן קיין צוקונפֿט ראַסעס אין ינדיקאַר, ער איז געווען גאָר ניט-קאַמיטאַל.

"יאָ, נאָך אינטערעסירט אין די ספּאָרט מאַשין (און) ינדיקאַר," זשאנסאן געזאגט. "איך האָבן אַ אָסאַם געלעגנהייט צו ראַסע אַן אַוועק-וועג טראָק אויב איך ווילן. אַלעקס באָוומאַן האט געפֿינט מיר אַ טשילי באָוול פאָר. די ינווייץ האַלטן קומען אין.

"איך בין בלויז פאָוקיסט אויף דעם און טאָן ניט וויסן די פּראַל פון דעם היסכייַוועס און שייכות און ווי דאָס פיעסעס אויס. אבער אַמאָל די שטויב סעטאַלז פון דאָ, איך וועט באַקומען דיפּער אין די אנדערע שמועסן און פּרובירן צו בויען די בעסטער ראַסע פּלאַן איך קען האָבן וואָס איז פּאַסיק מיט די נייַע היסכייַוועס און פליכט וואָס איך האָבן דאָ.

"דאָס איז עפּעס וואָס וועט זיכער שפּילן אין אַלע דעם."

אָבער, וואָס וועגן די קאָנפליקט צווישן טשעווראָלעט און האָנדאַ פאַבריקאַנט?

"איך בין נאָך נישט אַריבער די בריק, ”האָט זשאנסאן געזאָגט.

זשאנסאן האָט אויך אָנגעוויזן אז ער וואָלט ווי צו ראַסע אויף די ריווייווד צפון ווילקעסבאָראָ ספּידווייַ, פּלאַץ פון די 2023 Nascar All-Star Race. אָבער, דאָס איז קאָנפליקט מיט ינדי 500 קוואַלאַפייינג.

"איך באמערקט אַז אויף דעם פּלאַן," זשאנסאן געזאגט. — װידע ר ניש ט אנגעקומע ן צ ו דע ם שמועס .

מיינט אויב זיין IndyCar קאַריערע איז נישט טויט, עס איז זיכער אויף לעבן שטיצן. עס קען זיין אויסגעמעקט דורך אַ באַשלוס אין די באָרדרום, נישט אין די ראַסע קראָם.

דאָס איז אַ דראַמאַטיק אַנדערש זשאנסאן ווי ווען איך לעצטע גערעדט מיט אים אויף 7 אקטאבער איידער אַ בוך סיינינג אין ספר-אַ-מיליאָן אין קאָנקאָרד, צפון קאראליינע, ווען ער פּראָמאָטעד זיין נייַע בוך, "איין מער שויס - Jimmie Johnson און די #48."

אין דער צייט, עס איז געווען קיין רעדן פון מאַנשאַפֿט אָונערשיפּ פון אַ נאַסקאַר מאַנשאַפֿט. ער האָט גערעדט וועגן זיין פאַרלאַנג פֿאַר זיין משפּחה צו לעבן מעייווער - לייאַם און שאַפֿן אַ רייסינג פּלאַן אין 2023 וואָס וואָלט אַרייַננעמען IndyCar, Le Mans און עטלעכע ראַסעס פון די Nascar Cup סעריע.

ער איז געווען אַ מענטש וואָס ינדזשויד וואַקאַציע מיט זיין משפּחה און איז אַוועק פון די 38-וואָך מאָל וואָס איז די נאַסקאַר קאַפּ סעריע סעזאָן.

"יבעריק צו זאָגן, די טינגז עסקאַלייטיד געשווינד," זשאנסאן געזאגט פרייטאג. "איך טאַקע פּעלץ ווי איך וואָלט לויפן עטלעכע קאַפּ ראַסעס און איז געווען פּערסוינג עטלעכע פאַרשידענע אָפּציעס. איך נאָך האָבן אַ גרויס שייכות מיט טשיפּ גאַנאַסי און די מאַנשאַפֿט, און איך בין אינטערעסירט אין עטלעכע ינדיקאַר ראַסעס, אינטערעסירט אין ספּאָרט מאַשין רייסינג.

"ווען די געלעגנהייט געקומען צוזאמען און עס טאַקע געקומען דורך די אָפאַסיז פון אַלאַן מיללער, ער איז געווען מיין לאַנג-טערמין אַגענט. איך ווייס אז ער האט פיינט דעם טערמין, אבער נישט נאר זיין אפיס היט מיינע אינטערעסן, נאר עריק דזשאָנעס (דער איצטיקער פּעטי גמס דרייווער) און מייקל ביל (אַן אַדוואָקאַט אין מיללער ס לעגאַל פירמע) זענען געווען די פונט מענטש אין די לעצטע יאָרן.

"ווי מיכאל געלערנט וועגן מיין תאוות צו פאָרזעצן צו פאָר און צו פּרובירן צו געפֿינען אַ אַנדערש וועג צו זיין ינוואַלווד אין די ספּאָרט, ער האט געזאגט, 'מענטש, איר טאַקע דאַרפֿן צו רעדן צו מאַורי (גאַללאַגער, קליין GMS מערהייַט באַזיצער). איך שפיר אז ס'איז דא א געלעגנהייט, וואס מאכט באמת זינען פון ביידע זייטן.'

"דאָס איז געווען דער קאַטאַליסט און אָנהייב פון עס.

"ממש דאָ אין די לעצטע חודש, אַ פּלאַץ איז געטראפן."

זשאנסאן וועט זיין צוריק אין אַ נאַסקאַר קאַפּ סעריע מאַשין אין דער ווייַטער יאָר 65^th Daytona 500. עס איז ומזיכער ווען, אויב טאָמיד, ער קערט זיך צו אַן ינדי מאַשין.

עס קען זיין איבער, אָדער עס קען זיין גאָר לימיטעד. אבער עס איז זיכער טייל פון Jimmie Johnson ס געשיכטע.

ער גלויבט אַז זיין צייט צו שטעלן צוזאַמען די נומער 48 קאַרוואַנאַ/אמעריקאנער לעגיאָן האָנדאַ געהאָלפֿן צוגרייטן אים פֿאַר אַ אָונערשיפּ פלעקל אין די נאַסקאַר קאַפּ סעריע מאַנשאַפֿט.

"די לעצטע צוויי יאָר אין די IndyCar פּלאַץ און ווי מיין אָפיס האט געראטן אונדזער פּאַרטנערס, אונדזער שייכות, די שייכות איך האָבן געהאט מיט טשיפּ, טשיפּ ס ווילינגנאַס צו ווייַזן מיר מער ווי אַ מאַשין באַזיצער אַקט, פירט, דיסיזשאַנז זיי מאַכן. איך האָב דאָס אַלץ בעסער פארשטאנען, ”האָט זשאנסאן געזאָגט. “איך בין געווען אינטערעסירט דערפון. איך האב עס אינטערעסירט. איך'ווע פארדינט עטלעכע דערפאַרונג אין עס. איך טראַכטן איך בין אין אַ סוויווע דאָ ווו איך קענען לערנען פון צוויי פון די בעסטער און וואַקסן.

"ווידער, עס זענען עטלעכע נידעריק-כאַנגגינג פרוכט מיט די פאַרמעסט זייַט און אָנטייל נעמען אין געשעענישן, דרייווינג אין קאַרס, העלפּינג בויען קולטור אין די קראָם, ארבעטן מיט אונדזער יונג דריווערס. אַזוי אַז שטאָפּן איז מין פון אַ נאָרמאַל, אָבער די ביגער בילד איז אַ געלעגנהייט צו לערנען, און איך האָבן ינדזשויד די דערפאַרונג איך האָבן געהאט אין די לעצטע צוויי סעאַסאָנס.

אפילו ווען זשאנסאן איז געווען פּריפּערינג פֿאַר אַ פּאָטענציעל צוריקקומען צו ינדיקאַר אין 2023, נאַסקאַר איז שטענדיק אויף זיין מיינונג.

"אויב איך פאָרזעצן אין ינדיקאַר אין '23, איך האט פּלאַננעד צו פּרובירן צו קומען צוריק אין עטלעכע מדרגה אין נאַסקאַר און לויפן עטלעכע ראַסעס," ער האט געזאגט. "איך בין געווען אָפן און ערלעך מיט הער (ריק) הענדריק און דזשעף גארדאן וועגן טריינג צו קומען צוריק.

"דזשסטין מאַרקס און איך האָבן גערעדט וועגן זיין פּראָיעקט 91 מאַשין. איידער די געלעגנהייט זיך טאַקע דעוועלאָפּינג, עס זענען געווען עטלעכע זייער גלייַכגילטיק שמועסן דאָרט, אפֿשר אַ וועג צו קומען צוריק און לויפן, און דעמאָלט אַמאָל די ינדיקאַר סעזאָן איז געענדיקט, דאָס טאַקע קיקט אין גאַנג, און איצט איך האָבן אַ וועג צו טאָן דאָס.

טראָץ זיין בעסטער השתדלות מיט אַ העכסט-קאַרב ינדיקאַר מאַנשאַפֿט, Johnson געשווינד דיסקאַווערד די עקסטרעם שוועריקייט צו אַדאַפּט זיך צו אַ גאָר אַנדערש פאָרעם פון רייסינג. כאָטש ער אָפט קוואַלאַפייד אין די צוריק פון די גריד, זשאנסאן געמאכט מאַמאָשעסדיק פּראָגרעס פון זיין ערשטער ינדיקאַר ראַסע אין באַרבער מאָטאָרספּאָרץ פּאַרק אין אפריל 2021. Johnson 'ס ערשטער סעזאָן אין ינדיקאַר איז געווען בלויז אויף גאַס און וועג קאָרסאַז און אין די סוף פון דער ערשטער סעזאָן, ער איז געווען מיטן פּאַק.

ער איז געווארן אַ פול-צייט ינדיקאַר סעריעס קאָנקורענט אין 2022, אַדינג די אָוואַל ראַסעס צו זיין פּלאַן. ער געשווינד רידיסקאַווערד זיין נאָרע אויף די אָוואַלז, ניצן אַ הויך שורה אַרום טעקסאַס מאָטאָר ספּעעדווייַ צו ענדיקן זעקסט נאָך סטאַרטינג 18^th.

זשאנסאן איז געווען ימפּרעסיוו בעשאַס די חודש פון מייַ אין די ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּעעדווייַ ווי ער איז געווען צווישן די פאַסטאַסט דריווערס יעדער טאָג אין פיר און קוואַלאַפאַקיישאַנז פֿאַר די 106^th ינדיאַנאַפּאָליס 500. ער געמאכט די "שנעל 12" און האט אַ שאָס אין די פלאָקן אָבער באַבאַלד קומט טורן 1 אויף זיין ערשטער שויס. טראָץ דריי זייער שנעל לאַפּס צו נאָכפאָלגן, זיין פיר-שויס דורכשניטלעך שטעלן אים 12^th אין די סטאַרטינג ליינאַפּ.

זשאנסאן האָט גערופן די פאַקטיש ראַסע אין די ינדיאַנאַפּאָליס 500 איינער פון די מערסט פראַסטרייטינג אין זיין קאַריערע. זיין אויטא איז צוריק אראפגעפאלן אין די פאק, און ער האט געזאגט אז ער קען עס נישט פארנעמען אזוי טיף אין פעלד.

מיט פינף לאַפּס לינקס אין די ינדי 500, זשאנסאן קראַשט אין קער 2 ווען ער איז שוין צוויי לאַפּס אַראָפּ צו די פירער, טימייט און עווענטואַל געווינער Marcus Ericsson.

דער הויכפּונקט פון זשאנסאן ס צוויי-סעזאָן IndyCar קאַריערע איז געווען אין די Hy-Vee IndyCar וויקענד אין Iowa Speedway. ער אנגעהויבן 15^th און רייסט זיין וועג צו די פראָנט, לידינג 19 לאַפּס איידער ענדיקן 11^th אין די Hy-VeeDeals.com 250 אויף די קורץ אָוואַל.

דער ווייַטער טאָג, Johnson סקאָרד די העכסטן ענדיקן פון זיין ינדיקאַר קאַריערע ווען ער איז געווען פינפט אין די Hy-Vee Salute to Farmers 300.

אין דער צייט, Johnson איז געווען באגאנגען צו אַ פול-צייט צוריקקער צו די NTT IndyCar סעריע אין 2023, פּענדינג האַסקאָמע פון ​​זיין פּאַטראָן, Carvana.

אָבער אין די לעצטע ראַסע פון ​​​​די סעזאָן אין WeatherTech Raceway אין Laguna Seca, Carvana האָט מסכים געווען צו פאָרזעצן אין Johnson 'ס רייסינג ינדעאַוואָרס, אָבער דער שאָפער האט רעזערוויישאַנז וועגן אן אנדער פול סעזאָן אין IndyCar.

צען טעג נאכדעם וואס דער סעזאן האט זיך פארענדיקט, האט זשאנסאן מודיע געווען אז ער שטימט צוריק פון פול-צייט רייסינג אין 2023. ער האט געזאגט אז ער האט א ליסטע פון ​​"עמער ליסטע" ראסעס אין וועלכע ער וויל זיך קאנקורירן. און Hendrick Motorsports "Garage 24" פּאָזיציע ווייַטער יוני. ער אויך געוואלט צו פּרווון "די טאָפּל" דורך לויפן אין די 56^th ינדיאַנאַפּאָליס 500 און די קאָקאַ-קאָלאַ 600 דער זעלביקער טאָג.

מיט פרייטאג ס מעלדן, Johnson קען לויפן די 600 אין די עקסטרע מאַשין ביי Petty GMS. מאַשמאָעס, Chip Ganassi Racing איז געווען באַשטימט צו לייגן אַן עקסטרע האָנדאַ-פּאַוערד מאַשין צו די ליינאַפּ פֿאַר זשאנסאן אין די 107^th ינדיאַנאַפּאָליס 500, אָבער דאָס איז איצט ומזיכער מיט Johnson אַ סטייקכאָולדער מיט אַ Nascar Chevrolet מאַנשאַפֿט.

די העכסטע Chevrolet IndyCar טימז אַזאַ ווי Team Penske זענען נישט אַדינג אן אנדער מאַשין צו ווייַטער יאָר Indy 500, לויט Team Penske פרעזידענט Tim Cindric. Arrow McLaren SP איז שוין געוואקסן צו פיר קאַרס פֿאַר ווייַטער יאָר ינדי 500 מיט די אַדישאַן פון Tony Kanaan. עד קאַרפּענטער ראַסינג האט דריי קאַרס אין די ווייַטער יאָר ינדי 500 און זענען "איבער קאַפּאַציטעט" לויט דער שאָפער קאָנאָר דאַלי.

דאָס לאָזן Chevy טימז אַזאַ ווי AJ Foyt Racing, Juncos Hollinger Racing און די Indy 500-בלויז דרייער & Reinbold Racing ווי טימז וואָס קען מאַכן אַן עקסטרע מאַשין פֿאַר Johnson אין די ינדי 500.

דער בלויז מאַנשאַפֿט וואָס וואַן די ינדי 500 פון דער גרופּע איז AJ Foyt Racing און די לעצטע מאָל עס איז געווען מיט Kenny Brack אין 1999.

פאַרגלייַכן אַז מיט Chip Ganassi Racing, וואָס וואַן די ינדי 500 אויף מאי 29^th מיט Marcus Ericsson ווי דער שאָפער.

זשאנסאן האט אונטערגעשטראכן אז ער וויל נאך קאנקורירן אין די אינדי 500 און וויל נאך פארן אין די NTT IndyCar סעריע.

"מיר דאַרפֿן צו באַקומען דורך דעם מעלדן און פיינאַלייז עטלעכע אנדערע קאַנטראַקץ און דעטאַילס צו שטעלן צוזאַמען מיין פּראָגראַם און די ראַסעס וואָס איך וועט לויפן אין די קאַפּ סעריע," זשאנסאן געזאגט נאָך די פאָרמאַל מעלדן. "און נאָך דעם קענען צווייַג אין די ינדיקאַר זייַט. עס זענען נאָך עטלעכע כערדאַלז. פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז. אויב די מאַנשאַפֿט וואָלט ווי מיר ביי זיכער ראַסעס, עס וואָלט ווירקן מיר פון טעסטינג, קוואַלאַפייינג אויף די ינדי 500 זייַט. עס זענען עטלעכע פּלאַן ברעקלעך אין עס וואָס דארף צו זיין געקוקט אין.

"אַלעמען וויסן מיין פאַרלאַנג צו טאָן דאָס, און איך האָבן נישט געהערט קיין נאָך, אַזוי איך בין ינקעראַדזשד, אָבער מיר טאַקע נאָר דאַרפֿן צו באַקומען אין עס און אַרבעט דורך די דעטאַילס."

נאָך זשאנסאן 'ס גרויס מעלדן אויף פרייטאג, Kyle Busch און Kyle Larson ביידע אַדמיטאַד אַז זייער גיכער צו קאָנקורירן אין די ווייַטער יאָר ינדיאַנאַפּאָליס 500 זענען שנעל פאַדינג. אין פאַקט, בוש האט געזאגט אַז זיין ינדי 500 שאַנס איז "פאַרטריקנט." Larson וואָלט זייער ווי צו לויפן אין די ינדי 500, אָבער האט געזאגט אַז זיין טעלעפאָן האט נישט ראַנג.

"איך טראַכטן עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז איך ווילן צו ראַסע עס," Larson האט געזאגט פרייטאג. "גאָרנישט איז אריבערגעפארן מיט אים. אויב עפּעס געקומען צו מיר וואָס איז געווען אין אַ קאַמפּעטיטיוו מאַשין, איך וואָלט שפּרינגען רעכט אויף עס. איך טראַכטן עס איז אַזוי לימיטעד רידעס ווען איר זענען לימיטעד צו איין פאַבריקאַנט. עס איז שווער. איך טראַכטן איך לייענען מיט Kyle (Busch) אַז עס מין פון סטאָלד אויס מיט אים. עס איז שווער, אָבער איך וואָלט ווי צו לויפן עס. ”

זשאנסאן איז באשלאסן צו צוריקקומען צו די ינדי 500, אפילו אויב ער האט צו פאַרהאַנדלען די מניעות פון קאַמפּיטינג מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז.

"די דערפאַרונג פון די ינדיאַנאַפּאָליס 500 איז ניט ענלעך עפּעס אַנדערש," זשאנסאן געזאגט. "און איך בין איינער וואָס גלויבט אַז דריווערס דרייווינג עפּעס און אַלץ העלפּס די גאנצע אינדוסטריע. און די שטארקער אונדזער אינדוסטריע איז ווי אַ גאַנץ, די שטארקער נאַסקאַר וועט זיין. איך געבן קרעדיט צו די גייז וואָס פירן שמוץ קאַרס און וועהיקלעס אויף די גראָז רוץ מדרגה און בויען נייַע פאַנס און מאַנשאַפֿט מיטגלידער און אַלע וואָס קומט דערפון.

"איך אַוואַדע אַבאָנירן צו דעם."

עס איז געווען Ganassi וואָס אַקשלי ינקעראַדזשד Johnson צו באַטראַכטן מאַנשאַפֿט אָונערשיפּ. דאָס איז וואָס גאַנאַסי האט געטאן ווען זיין טעג ווי אַ ראַסע שאָפער זענען געווען איבער און ער איז געווארן איינער פון די מערסט געראָטן מאַנשאַפֿט אָונערז אין ינדיקאַר געשיכטע.

ווען זשאנסאן האָט געזאָגט צו גאַנאַסי אַז ער האָט גענומען דעם פאָרשלאָג ביי Petty GMS, גאַנאַסי איז געווען צופרידן פֿאַר אים.

"איך קען נישט אויסדריקן ווי קיל ער איז געווען צו אַרבעטן פֿאַר, און ווען איך געהאט דעם געדאַנק, ווי סאַפּאָרטיוו ער איז געווען," זשאנסאן געזאגט. "און איבער די צוויי יאָר איך פארבראכט אין ינדיקאַר, און דעמאָלט ווען איך איז געווען טריינג צו מאַכן מיין באַשלוס ווידער ווי שטיצן ער איז געווען נאָר פֿאַר מיר צו זיין מיר. 'טו מיר. וואס איך וויל טון.'

"ווי די געלעגנהייט געקומען צוזאמען, לעגאַמרע די זעלבע. זעלביקער טאָן, זעלביקער דערפאַרונג. ממש אַ טאָג אָדער צוויי צוריק, גערופן אים מיט די באַאַמטער נייַעס, און ער איז געווען אַזוי צופרידן. נאָר טאַקע צופרידן פֿאַר מיר. ”

זשאנסאן ריטשט אַ גאָפּל אין די וועג אין טערמינען פון זיין קאַריערע און באַשלאָסן צו נעמען דעם וועג צוריק צו נאַסקאַר, פּאַטענטשאַלי לאָזן ינדיקאַר אין זיין דערציען-מיינונג שפּיגל בשעת ער האלט אַ געלעגנהייט צו קאָנקורירן אין די 24 שעה פון Le Mans.