Kia's Super Bowl Binky Dad Spot Beats GM, Stellantis פֿאַר ספּאַרקינג וועב פאַרקער

אויב קליקס דערציילן די געשיכטע, די אָפּרוף צו די פיר אַוטאָ קאַמערשאַלז וואָס זענען געווען עריינדזשד בעשאַס די סופּער באָול ריינדזשד פון מעה צו יאָ מיט אַ געטרייַ טאַטע ס ווילד פאָר צו ברענגען זיין בעיבי 'ס בייבי וואָס האט די מערסט קאַמף אויף אַוטאָ בייינג און פאָרשונג פּלאַץ Cars.com.

ינטערעסטינגלי, עטלעכע בראַנדז וואָס האָבן נישט אפילו אַדווערטייזד האָבן בענעפיטעד פון די וואָס האָבן - ספּעציעל אָטאָומייקערז פּראַמאָוטינג עלעקטריק וועהיקלעס.

צו כאַפּן זיין דאַטן, Cars.com אַנאַליזעס פּלאַץ פאַרקער פּאַטערנז פֿאַר אַדווערטייזד מאַשין מאָדעל בלעטער בעשאַס די אַכט מינוט איידער יעדער אָרט איז ארויס און ווידער אַכט מינוט נאָך.

די רעזולטאַטן זענען נישט אפילו נאָענט. Kia's "Binky Dad" אָרט פֿאַר זיין Telluride X-Pro All-Terrain AWD SUV האט וויוערז פּאַונדינג די שליסלען מיט אַ 230% פאַרגרעסערן אין די סאָרט בלאַט אויף Cars.com. דער אָרט פיטשערד אַ טאַטע הויך-טיילינג אין זיין טעללורידע דורך אַ מיריאַד מניעות מיט ברעכן-האַלדז גיכקייַט צו צוריקקריגן זיין בעיבי 'ס "בינקי," אַ פּאַסאַפייער. ער גראַבס עס, ספּידז צוריק צו בעיבי און מאָם בלויז צו האָבן די בעיבי שפּייַען אויס די גרין בינקי ווי מאָם ינפאָרמז טאַטע בעיבי נאָר לייקס די בלוי איינער.

"עס איז אַ גרויס קאָנסומער ינסייט וועגן אַ מאַסיוו לעבן בינע ענדערונג פֿאַר מענטשן אין אַלגעמיין," באמערקט Cars.com הויפּט פֿאַרקויף אָפיציר Jennifer Vianello אין אַן אינטערוויו. עלטערן זענען נישט אַזוי ינטוזיאַסטיק צו מאַך אין זייער פאָטער מאַשין, כאָטש זיי וויסן אַז דאָס איז אַ פאַקט. אַזוי מיר האָבן די טעללורידע וואָס איז מאָדערן. די אנדערע זאַך וואָס איך האָבן פאָרויס איז אַז די קאַרס זענען בארעכטיגט פֿאַר קויפן, וואָס פילע פון ​​​​די אנדערע וועהיקלעס זענען נישט.

קיאַ ס איז געווען דער בלויז אָרט פון די פיר וואָס האט נישט האָבן עלעקטריש וועהיקלעס.

General Motors Co. "פארוואס ניט אַן EV-GM x Netflix" סטימיאַלייטאַד אַ 50% שפּרינגען אין פאַרקער אויף זיין בלעטער. די געשעפט פיטשערד קאָמיקער אַקטיאָר Will Ferrell דרייווינג GM Evs דורך אַ סעריע פון ​​סינז פון שאָוז און קינאָ סטרימינג אויף Netflix.

רעכט הינטער מיט אַ 46% פאַרגרעסערן אין פאַרקער איז געווען אַ אָרט פֿאַר די נייַ עלעקטריק ראַם 1500 REV פּיקאַפּ טראָק טייטאַלד "צו פרי עלעקטראַפאַקיישאַן." דער געשעפט האָט נאָכגעמאַכט די ומעטומיקישע קאַמערשאַלז פֿאַר ערעקטילע דיספאַנגקשאַן מעדאַקיישאַנז, אַשורינג וויוערז ווען זיי פאָר אַן עלעקטריש באַראַן 1500 REV זיי וועלן נישט לויפן אויס פון, געזונט ענערגיע צו פרי.

די אנדערע געשעפט פון Stellantis סאָרט געפֿונען ווייניק טאַנצן פּאַרטנערס. די דזשיפּ 4 קס "עלעקטריק באָאָגיע" פיטשערד אַנימאַלס סליטשערינג און טאַנצן אין קאָנצערט מיט די באַוועגונגען פון די עלעקטריק דזשיפּ 4 קס צו די באַקינג ביץ פון די "עלעקטריק באָאָגיע וואָגיע." קיוט אָרט אָבער עס סטימיאַלייטאַד בלויז אַ 13% פאַרגרעסערן אין פאַרקער אויף די סאָרט 'ס Cars.com בלאַט.

כאָטש די דריי EV-טימד ספּאַץ קען נישט האָבן וואַן אַ פּלאַץ פון נייַ פאַרקער אויף זייער בראַנדז 'Cars.com בלעטער, זיי האָבן געפֿירט עטלעכע קאַלאַטעראַל נוץ פֿאַר זייער קאָמפּעטיטאָרס.

פֿאַר בייַשפּיל, לויט צו Cars.com דאַטן, בשעת Ford Motor Co. האט בכלל נישט אַדווערטייזד בעשאַס די גרויס שפּיל, זיין EV בלאַט קוקן געזען אַ 118% פאַרגרעסערן אין EV באַשטעלונג אויף דעם פּלאַץ פֿון RAM ס "צו פרי ילעקטראַפאַקיישאַן" אַד און אַ 146% בוסט אויף Cars.com בעשאַס GM ס "פארוואס נישט אַן EV?" אַד.

טאַקע, מיט 75% פון אַוטאָ אַדס בעשאַס די שפּיל פּראַמאָוטינג עלעקטריק וועהיקלעס, Cars.com האט אַ 21% פאַרגרעסערן אין EV בלאַט קוקן אויף זיין פּלאַץ און אַפּפּס.

"אין גאַנצע אין אַלגעמיין, עס איז עפּעס וואָס איר וויסן, גערופֿן אין די אינדוסטריע, האַלאָ ווירקונג, אַזוי דאָס איז נישט ייטיפּיקאַל פֿאַר איין סאָרט אין אַ קאַטעגאָריע צו האַלאָ אנדערע בראַנדז ווען זיי מעלדן," האט געזאגט Vianello.

די מערסט מאָדנע פון ​​אַלע איז די זעץ טעסלאַ באקומען פון אנדערע סאָרט ס EV ספּאַץ. די עלעקטריק מאַשין סאָרט האט געזען אַ פאַרגרעסערן פון 26% בעשאַס די "עלעקטריק באָאָגיע" פון דזשיפּ און, אַנרילייטיד צו קיין סאָרט ס קאַמערשאַלז, אַ 29% זעץ ווען טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק איז געוויזן אין די סטאַנדז.

"איך טראַכטן קלאר, איר וויסן, וואָס מיר זען אין דעם איז אַז טעסלאַ איז זייער לינגקט אין קאָנסומערס מחשבות מיט די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק. דאָס איז אַקשלי אַ גרויס לעקציע פֿאַר טעסלאַ, אַז אין מינדסטער זיי וועלן נוץ פון קיין אינטערעס אין די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק. ווי זייער קאָמפּעטיטאָרס קאַטער נייַ עלעקטריק וועהיקלעס, טעסלאַ וועט מיסטאָמע געפֿינען זיך אין די באַטראַכטונג שטעלן מער אָפט ווי נישט, "באַמערקט וויאַנעללאָ.

איז עס ווערט עס פֿאַר אַן אָטאָומייקער צו שאָלעכץ אויס מיליאַנז צו מעלדן אין די סופּער באָוול ווען אַ פירמע ווי טעסלאַ סקאָרז פריי קאַווערידזש נאָר דורך נאַטור פון זיין קאָנטראָווערסיאַל סעאָ פשוט ווייַזן?

"איך וואָלט זאָגן אין אַלגעמיין, דער ענטפער פֿאַר די סופּער באָוול ספּאַסיפיקלי בלייבט יאָ," טענהט וויאַנעללאָ. "אויב עס איז אַ געזונט-געטאן אָרט, איך מיינען, איך טאָן ניט דאַווקע וויסן אויב איך גלויבן אַז דאָס איז געווען אַן עפעקטיוו נוצן פון געלט פֿאַר יעדער איין פון די אַוטאָ ספּאַץ וואָס מיר געזען. איך טראַכטן קלאר אַז עס איז געווען פֿאַר קיאַ.