לינקאָלן מאָדעל ל 100 קאַנסעפּטשואַליזעס די צווייטע יאָרהונדערט פון די סאָרט

2022 איז די יאָרהונדערט פון די לינקאָלן סאָרט וואָס איז געווארן אַ טייל פון די Ford משפּחה און סיקיורינג זיין צוקונפֿט סטאַרטינג מיט די מאָדעל ל. ווי די אַנערד מאַרק אין די פּעבבלע ביטש קאָנקורס ד'עלעגאַנסע דעם יאָר, לינקאָלן איז סעלאַברייטיד דורך ווייַזן אַ נייַע באַגריף וואָס קוקט אויס. צו ווו די סאָרט קען גיין אין דער צוקונפֿט, די L100.

אין אַ ברעכן פון די לעצטע יאָרן ווען קאַנסעפּס האָבן ווערן ווייניקער פּראָסט ביי Ford און Lincoln, דאָס איז פאקטיש דער צווייטער באַגריף אין די לעצטע עטלעכע חדשים פון די סאָרט. צוריק אין אפריל מיר געזען די שטערן באַגריף וואָס איז אַ פאָרויסיקע ווייַזונג פון די נייַע פּלאַן שפּראַך וואָס וועט זיין ארויס אויף די משפּחה פון באַטאַרייע עלעקטריק לינקאָלן וועהיקלעס אָנהייב אין 2024. די אויסזען פון די שטערן איז מסתּמא זייער נאָענט צו וואָס מיר וועלן זען אויף אַ עלעקטריק אַוויאַטאָר-טיפּ סווו אין דער צייט כאָטש עס איז אומבאַקאַנט אויב עס וועט פירן די אַוויאַטאָר אָפּצייכן.

איינער פון די מער אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די שטערן איז די לייטבאַר וואָס סוויפּס אַריבער די דאַונווערד קערווינג פראָנט סוף פון די פאָרמיטל און קורוועס אַרויף און איבער די טאַפּס פון די פענדערס. קאַמביינד מיט אנדערע באַקלייט עלעמענטן פון די פאַסיאַ וואָס קענען זיין עלעקטראָניש אַנאַמייטיד צו באַגריסן די שאָפער ווען זיי צוגאַנג, לינקאָלן דיזיינערז האָבן קראַפטעד אַ נייַ פּנים פֿאַר די סאָרט פֿאַר אַ תקופה ווו די קראַנט גריל פּלאַן ווערט יבעריק.

בשעת די קראַנט לינקאָלן ליינאַפּ באשטייט לעגאַמרע פון ​​סוווס און קראָססאָווערס, די L100 גייט אַוועק אין אַ גאָר אַנדערש ריכטונג אָבער פּיקס זיך אויף די טעמעס פון די שטערן. די ל 100 קענען זיין געדאַנק פון ווי אַ ריינטערפּרעטאַטיאָן פון די לוקסוס טורינג קופּ פאָרעם פון די קאָנטינענטאַל מארק וו און אנדערע קלאַסיש לינקאָלן, אָבער אין דער זעלביקער צייט, עס איז גאָרנישט ווי זיי. דאָס איז טאָורער פֿאַר די עלטער ווען יומאַנז קען ניט מער דאַרפֿן צו פאָר.

עס איז אַ לאַנג, פלאָוינג קופּ מיט גענוגיק אַמאַונץ פון גלאז אַרייַנגערעכנט די "קאַפּטער." דער אָריגינעל ל 100 פיטשערד אַ גרייכאַונד קאַפּטער אָרנאַמענט ספּעסיפיעד דורך עדסעל פארד, אָבער טראדיציאנעלן קאַפּטער אָרנאַמאַנץ זענען איצט אַ זעלטנקייַט פֿאַר ביידע זיכערקייַט און אַעראָדינאַמיק סיבות. די טראַנספּעראַנט קאַפּטער קורוועס אַראָפּ דיפּלי צווישן די גרויס פראָנט פענדערס און גיט וויזאַביליטי צו אַ קריסטאַל ווערסיע פון ​​​​די גרייהאָונד מאָונטעד ונטער, אויס פון די ערסטרים.

ווי געזען אין די לעצטע פּראָדוקציע פון ​​לינקאָלן ווי די אַוויאַטאָר און קאָרסאַיר, עס איז אַ דאַונווערד בעזעמונג צו די דאַךליין אויף די הינטן, טייל פון אַ קוילעלדיק טייפּערינג געזען אין ביידע פּלאַן און פּראָפיל קוקן. עס איז ביידע אַעראָדינאַמיק און עלעגאַנט. די סערפאַסיז לויפן קאַנטיניואַסלי פון פראָנט צו צוריק אין אַ זייער אָרגאַניק וועג אַז כּמעט פילז ווי עס קען זיין שייפּט דורך וואַסער פלאָוינג איבער אים פֿאַר הונדערטער אָדער טויזנטער פון יאָרן.

די קימאַט סימלאַס פלאַנגקס פון די L100 אַרייַננעמען ראָד קאָווערס וואָס בלייבן סטיישאַנערי אָבער ינקאָרפּערייט לייטיד ספּאָוקס וואָס קענען זיין אַנימאַטעד אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועגן צו יוואָוקאַן באַוועגונג, באַטאַרייע טשאַרדזשינג אָדער אַנדערש יבערגעבן צו יענע אַרויס די פאָרמיטל.

די צוויי ריזיקע טירן שווינגען זיך ארויס פון האַנגענס אין גאנצן הינטערן קאר און שטרעקן זיך א גאנצע וועג פארויס ביז פונקט הינטער די פראנטן רעדער. זינט זיי זענען אַזוי גרויס, אַלץ איז מאָוטערייזד ווי די דאַך טאַפליע וואָס טילץ אַרויף פון די דערציען פֿאַר גרינגער ינגרעסס און יגרעסס. די וועג אַלץ עפֿנט זיך ווען די אַקיאַפּאַנץ צוגאַנג איז ווי אַ פרייַנד וואָס קומט אין פֿאַר אַ אַרומנעמען, פּאַסיק אין די לינקאָלן עמבראַסע טעמע.

די צוריק אַוועקזעצן איז פאקטיש דער ערשטיק אַוועקזעצן אין דעם באַגריף וואָס איז מענט צו פאָר די פּאַסאַנדזשערז אלא ווי געטריבן. די פראָנט באַנק אַוועקזעצן באַקס קענען זיין אין אַ קאַנווענשאַנאַל שטעלע פֿאַר פראָנט אַקיאַפּאַנץ, פאָולדיד צוריק, טורנינג די אַוועקזעצן אין אַ אַטאַמאַן אָדער פאָולדיד פאָרויס, טראַנספאָרמינג עס אין אַ דערציען פייסינג באַנק.

עס זענען קיין קאַנווענשאַנאַל דרייווינג קאָנטראָלס, אָבער די צענטער קאַנסאָול וואָס סטרעטשיז צוריק צו די דערציען אַקיאַפּאַנץ איז דאַבד די טשעסבאָרד. א בריליאַנט שייפּט קאָנטראָללער באקאנט ווי די שאָך שטיק קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן די פאָרמיטל ווי דארף.

די גאנצע דיגיטאַל שטאָק פון די L100 פֿעיִקייטן אַנימאַטעד בילדער צו שאַפֿן פאַרשידענע טעמעס באזירט אויף די פּרעפֿערענצן פון די אַקיאַפּאַנט, אַזאַ ווי פליענדיק איבער וואלקנס. אין די 2021 לאס אנדזשעלעס אַוטאָ ווייַזן די סובאַרו שטיין פיטשערד עפּעס ענלעך מיט אַ שטאָק וואָס איז געווען קעסיידערדיק אין באַוועגונג און עס איז געווען גאַנץ דיסאָריענטינג ווען שטייענדיק אויף אים. אָבער, ינטעריאָר פּלאַן הויפּט Ryan Niemiec האט געזאגט אַז זיי האָבן טאַקע געדאַנק וועגן דעם.

"עטלעכע פון ​​די ווידעא טינגז אין דיסניי, ווי ווו עס איז נאָר די ווידעא, עס מעסיז מיט מיין קאָפּ גאָר אַזוי איך פֿאַרשטיין," האט געזאגט Niemiec. "אזוי מיר מענטאַלי געזאגט אַז עס זאָל זיין אַ סלאָוער מאָווינג סצענאַר. מיר קענען האָבן דעם אַרומנעמען און אַז סאָרט פון דראַמע, אָבער אַמאָל איר זענט אינעווייניק, עס איז וועגן שאַפֿן אַן אַטמאָספער און נישט וואַרפן אין דיסאָרדער און מיר טאָן נישט וועלן צו שטעלן איר דעם שטאַט פון גייַסט."

עס איז אַנלייקלי אַז מיר וועלן זען עפּעס גאַנץ ווי די L100 אויף די וועג דעם יאָרצענדלינג, אָבער דער באַגריף גיט אַ קוק אויף ווו די לינקאָלן פּלאַן מאַנשאַפֿט איז טראכטן וועגן כעדינג אין די צווייטע יאָרהונדערט פון די סאָרט.