(בלומבערג) - עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז האָפן אַז אַן אָט-אָט כוואַליע פון ליטהיום צושטעלן וועט ברענגען רעליעף פֿאַר זייער יקספּאַנשאַן פּלאַנז נאָך אַ צוויי-יאָר קוועטש, אָבער די שווער ביקאַלז פון די באַטאַרייע מעטאַל וואָרענען פֿאַר מער ווייטיק אויב פּראָדוסערס קענען נישט צושטעלן. .
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
די ראַנג פון ליטהיום פאָדערונג האט געכאפט פילע פאָרקאַסטערז דורך יבערראַשן, מיט בומינג גלאבאלע EV פארקויפונג קאָזינג קאַנסאַמשאַן צו טאָפּל אין די לעצטע צוויי יאָר. מיט סאַפּלייערז ניט געקענט צו האַלטן גאַנג, אַ בליסטערינג פּרייַז מיטינג געשיקט די גאַנץ אָרט ווערט פון ליטהיום קאַנסאַמשאַן ראַקאַטינג צו וועגן $ 35 ביליאָן אין 2022, אַרויף פון $ 3 ביליאָן אין 2020, לויט בלומבערג חשבונות.
עטלעכע בייריש ליטהיום-וואַטערז זאָגן שנעל-גראָוינג צושטעלן, אלא ווי דיזיינג פאָדערונג, וועט זיין דער באַשטימענדיק פאַקטאָר אין 2023. פינף אַנאַליסט פאָרקאַסץ ריוויוד דורך בלומבערג פונט צו אַ פיל מער באַלאַנסט גלאבאלע מאַרק נאָך קלאָר דוחק אין 2022, בשעת BYD קאָו, טשיינאַ. שפּיץ EV טרעגער, איז קאַונטינג אויף אַ ליטהיום רעשט.
אָבער עס זענען פילע סקעפּטיקס וואָס וואָרענען פון פריש טייטנאַס אויב מיינערז פון טשילע צו טשיינאַ און אויסטראַליע שלאָגן כערדאַלז אין לאָנטשינג דאָנטינג וואַליומז פון נייַ צושטעלן. די ריוויוד פאָרקאַסץ שטייגן פּראָדוקציע ינקריסאַז צווישן 22% און 42% אין 2023: אַ ברייקנעק גאַנג פֿאַר קיין קאָמפּלעקס עקסטראַקטיוו אינדוסטריע.
"איך טאַקע טאָן ניט טראַכטן עס איז קיין סיבה צו גלויבן אַז אַזוי פילע טאָנס קענען מאַדזשיקאַלי דערשייַנען דעם יאָר צו צוריקקומען די מאַרק צו וואָג," Claire Blanchelande, אַ ליטהיום טריידער אין Trafigura Group, האָט געזאָגט דורך טעלעפאָן פֿון גענעוואַ. "דער ווייטיק איז נאָך נישט איבער."
אויף פלעקל איז דער גאַנג אין וואָס די וועלט 'ס פאָרמיטל פליט אַדאַפּץ באַטאַרייע מאַכט. ליטהיום-יאָן באַטאַרייע קאָס רויז לעצטע יאָר פֿאַר די ערשטער מאָל אין די EV טקופע, לויט BloombergNEF. Elon Musk האָט זיך באַוואָרענען די "מעשוגע" מיטינג פון ליטהיום און געזאגט הויך רוי מאַטעריאַל קאָס זענען צווישן די ביגאַסט קאָפּווינדס פון טעסלאַ ינק.
ניט מאַטשט
עס איז אַ ברייט העסקעם אַז ליטהיום צושטעלן איז כעדינג צו אַ הויפּט פאַרגרעסערן אין 2023 ווי אַ כוואַליע פון יקספּאַנשאַנז אָדער נייַ פּראַדזשעקס באַקומען אַרויף און פליסנדיק. די מער בעריש שטימען זאָגן אַז די צושטעלן כוואַליע וועט שלאָגן די מאַרק פּונקט ווי טשיינאַ ס ווידדראָאַל פון ברייטהאַרציק EV סובסידיעס ז די פאָדערונג צו קילן, קריייטינג אַ מיסמאַטש וואָס קען צינגל אַ שאַרפּער פאַל אין פּרייסיז.
דורכשניטלעך פּרייסאַז דעם יאָר זענען מסתּמא צו פאַלן וועגן 8% פֿון די דורכשניטלעך 2022 לעוועלס, לויט די דורכשניטלעך פון פינף פאָרקאַסץ ריוויוד דורך בלומבערג.
די דיוויסיוו אַרויסגעבן איז צי ווייניקער-געגרינדעט פּראָדוסערס קענען צושטעלן פולשטענדיק, דיפייינג אַ קייט פון רעגולאַטאָרי, טעכניש און געשעפט טשאַלאַנדזשיז. די ויסערגעוויינלעך גאַנג פון די יקספּאַנשאַנז פון ליטהיום - איבער ביידע פאָדערונג און צושטעלן - האט געמאכט די פאָרויסזאָגן פון די מאַרק אַ קריגעריש יאָג.
"2023 איז ווען ליטהיום ווערט וואָס איך רופן אַ באַנד שפּיל," האט געזאגט Chris Berry, פּרעזידענט פון House Mountain Partners, אַ קאָנסולטאַנט פֿאַר די באַטאַרייע מאַטעריאַלס סעקטאָר. "מיר דאַרפֿן צו זען אַ צושטעלן ענטפער פון ביידע יגזיסטינג פּראָדוסערס און נאָענט-טערמין פּראָדוסערס וואָס וועט דאַרפֿן צו ויספירן פלאָלאַסלי אין דעם פּנים פון סוסטאַינעד ליטהיום פאָדערונג."
סאָפטער מאַרקעט
ליטהיום פּרייסאַז האָבן שוין אַראָפּ וועגן 20% פון אַן אויג-פּאַפּינג רעקאָרד אין נאוועמבער, אין אַ פרי צייכן פון רעספּיט פֿאַר בויערס. ליטהיום קאַרבאַנייט אין טשיינאַ איז געפאלן צו 480,500 יואַן אַ טאָן ($71,500) אויף יאנואר 13, די לאָואַסט זינט אויגוסט.
"איך טראַכטן איר וועט זען אַ קורץ טונקען אין אָרט פּרייסאַז אין 2023, אָבער איך טאָן ניט זען דאָס ווי אַ פּראָבלעם," דזשאָו לאָרי, גרינדער פון אַדווייזערי פירמע גלאבאלע ליטהיום. "אויב מיר זענען גערעדט מיט פינף יאָר צוריק הייַנט, די ביגאַסט אַרויסגעבן אַז ליטהיום אינדוסטריע איז געווען פעלן פון ינוועסמאַנט. איצט די מערסט באַטייַטיק פּראָבלעמס זענען דערלויבט און דורכפירונג פון די פּרויעקט. ”
א סיבה פֿאַר אָפּטימיזם אויף צושטעלן איז אַז די גרעסטן ינקריסאַז וועט קומען פון וועטעראַן שפּיץ פּראָדוסערס ווי Albemarle Corp. און טשילע ס סקם וואָס זענען געהאלטן מער מסתּמא צו זיין געראָטן. אָבער זיי רעכענען בלויז וועגן אַ דריט פון די אַנטיסאַפּייטיד ינקריסאַז אין 2023, לויט דאַטן פון BMO קאַפּיטאַל מאַרקעץ.
דער ווייַטער ריי אַראָפּ איז אַ קליין אַרמיי פון נייסאַנט ליטהיום פּראָדוסערס וואָס וועט דאַרפֿן צו באַווייַזן זיי קענען באַקומען אַרויף און פליסנדיק. און ווייַטער פון די, עס זענען אַנקאַנווענשאַנאַל נייַע קוואלן ווי לעפּידאָליטע - אַ ליטהיום-שייַכעס מינעראַל וואָס איז ימערדזשינג אין טשיינאַ ווי אַ ערנסט אָפּציע. דזשפּמאָרגאַן טשייס & קאָו גערופן עס "איינער פון די גרעסטע טרעץ" צו פּרייסיז.
אָבער עס איז אויך אַ קאָנטראָווערסיאַל טעמע, מיט עטלעכע ספּעשאַלאַסץ זאָגן אַז עס איז טייַער און ינווייראַנמענאַלי שעדלעך צו קאָנווערט אין גרויס וואַליומז פֿאַר באַטאַרייע נוצן.
"מיר וועלן זען מער לעפּידאָליטע זיין געבראכט אָנליין אין טשיינאַ אין 2023," קאַמעראָן פּערקס, אַנאַליסט ביי בענטשמאַרק מינעראַל ינטעלליגענסע. "אָבער מיר וועלן נישט זען אַזוי פיל ווי פּרעדיקטעד דורך אנדערע. געבן עס פינף אָדער 10 יאָר, און עס וועט ינקריסינגלי ווערן אַ וויכטיק טייל פון די מאַרק.
אַלע דעם מיטל אַז דער וועג צו צושטעלן און קאָס רעליעף פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז איז פראָט, אפילו איידער באַטראַכטן די פאָדערונג זייַט פון די לעדזשער.
קיין ייַנבראָך
דערווייַל, טשיינאַ ס ווידדראָאַל פון EV קרעדיץ, ווי געזונט ווי אַנסערטאַנטיז איבער די פּאַנדעמיק און גלאבאלע עקאנאמיע, ווייינג אויף די דערוואַרטונג. אָבער אַ פאַסטער-ווי-געריכט ריאָופּאַנינג פון טשיינאַ ס עקאנאמיע, און די רעשט פון די וועלט אַנטלויפן אַ טיף אַראָפּפאַלן, קען נאָך צושטעלן אַ קאַפּויער יבערראַשן.
"דער מאַרק קאָנסענסוס און די קאָנסענסוס מיט וואָס איך וואָלט שטימען איז אַז אין 2023 פּרייסינג איז מסתּמא צו פּלאַטאָ, מיט טאָמער עטלעכע פּאָטענציעל פֿאַר דאַונסייד, אָבער איך טאָן ניט זען קיין סאָרט פון פּרייסינג ייַנבראָך," האט געזאגט בערי פון הויז Mountain פּאַרטנערס.
(דערהייַנטיקונגען מיט ציטירט פון גלאבאלע ליטהיום אין 12 פּאַראַגראַף)
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/lithium-next-big-risk-grand-220000291.html