לוקסוס עוו פאַבריקאַנט לוסיד סימז צו האָבן אַ פאָדערונג פּראָבלעם

מענטשן פּרובירן פאָר Dream Edition P און Dream Edition R עלעקטריק וועהיקלעס אין די לוסיד מאָטאָרס פאַבריק אין Casa Grande, אַריזאָנאַ, 28 סעפטעמבער 2021.

Caitlin O'Hara | רעוטערס

לוקסוס עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט לוסיד אויס צו האָבן אַ פאָדערונג פּראָבלעם.

די פירמע האט געזאגט בעשאַס זייַן פאַרדינסט באַריכט פון פערט פערטל מיטוואך אז עס האט "איבער 28,000" רעזערוויישאַנז פֿאַר זייַן לופט טראָג ווי פון 21 פעברואר. דאָס איז געווען אַ יבערראַשן, ווייַל די פירמע האט קליימד "איבער 34,000" רעזערוויישאַנז אין נאוועמבער און איבערגעגעבן ווייניקערע ווי 2,000 וועהיקלעס אין פערטן פערטל.

אפילו מער חידוש: לוסיד האט געזאגט אַז עס פּלאַנז צו בויען בלויז 10,000 צו 14,000 וועהיקלעס אין 2023, פיל ווייניקערע ווי די בעערעך 27,000 וואנט סטריט אַנאַליס האָבן דערוואַרט - און ווי די בעערעך 34,000 וועהיקלעס פּער יאָר וואָס לוסיד ס פאַבריק איז באַשטימט צו בויען.

שאַרעס פון די פירמע האָבן פארקויפט אַוועק כּמעט 17% זינט די מיטוואך באַריכט.

לוסיד פייסט אַ פּראָסט וועג צו באַקומען די לופט אין פּראָדוקציע. די פירמע פארבראכט פיל פון דער ערשטער העלפט פון 2022 סקראַמבאַלינג צו באַוואָרענען שליסל קאַמפּאָונאַנץ און אַנטאַנגלינג לאַדזשיסטיקס סנאַגז. איצט, מיט פּראָדוקציע פליסנדיק מער אָדער ווייניקער סמודלי, עס סימז צו זיין פייסינג אַ נייַע פּראָבלעם: ניט גענוג פון זייַן רעזערוויישאַנז זענען קאַנווערטינג צו אָרדערס.

סעאָ פעטרוס ראַוולינסאָן האָט אנערקענט ווי פיל בעשאַס די פאַרדינסט רופן ווען ער רימיינדיד צוהערערס אַז רעזערוויישאַנז זענען נישט ביינדינג.

"מיר האָבן סאַלווד פּראָדוקציע. דאָס איז נישט דער גייטינג אַרויסגעבן דאָ איצט, "Rawlinson האט געזאגט. "מייַן פאָקוס איז אויף פארקויפונג. און דאָ ס די זאַך: מיר האָבן וואָס איך גלויבן צו זיין דער בעסטער פּראָדוקט אין דער וועלט. ... צו ווייניק מענטשן זענען אַווער פון ניט בלויז די מאַשין, אָבער אפילו די פירמע.

Rawlinson האָט ווײַטער געזאָגט אז ער גלויבט אז עס איז א "אינגאנצן סאָלוואַבאַל פּראָבלעם" און פּלאַנירט זיך צו פאָקוסירן אויף "פארשטארקן קונה וויסיקייט" אין 2023.

מער פֿאַרקויף קען העלפן. אָבער קלאר, די פאָדערונג פֿאַר לוסיד ס וועהיקלעס איז נישט מאַטיריאַלייזינג ווי געשווינד ווי די פירמע דערוואַרט, וואָס רייזאַז עטלעכע האַרט פֿראגן פֿאַר ינוועסטערז.

ערשטער, ווי גרויס איז לוסיד ס פּאָטענציעל מאַרק? יעדער אָפּשאַצונג פון ווי פיל לוסיד קען וואַקסן האט צו אָנהייבן מיט אַן אָפּשאַצונג פון די "גאַנץ אַדרעסאַבאַל מאַרק," און עס אויס די פירמע 'ס עסטאַמאַץ אויף דעם פראָנט קען זיין צו ראָזעווע, ווייַל זיין פאַבריק איז געגרינדעט צו פּראָדוצירן פיל מער וויכיקאַלז ווי עס איז איצט בנין.

לויפן אַן אַוטאָ פאַבריק געזונט אונטער די קאַפּאַציטעט איז נישט פּונקט אַ מאַרשרוט צו פּראַפיטאַביליטי, ווי טשיף פינאַנסיאַל אָפיציר שערי הויז מודה בעשאַס לוסיד ס פאַרדינסט רופן.

"ווי מיר פּראָדוצירן וויכיקאַלז אין נידעריק וואַליומז אויף פּראָדוקציע שורות דיזיינד פֿאַר העכער וואַליומז, מיר האָבן און מיר וועלן פאָרזעצן צו דערפאַרונג נעגאַטיוו גראָב נוץ שייַכות צו אַרבעט און אָוווערכעד קאָס," האט געזאגט הויז.

דאָס פירט צו אַ צווייטע, שייַכות קשיא: ווי לאַנג וועט Lucid האָבן צו פירן זיין פאַבריק מיט אַ אָנווער? אָדער, שטעלן אן אנדער וועג, ווי לאַנג וועט עס נעמען לוסיד צו באַקומען פּראַפיטאַביליטי - און ווי פיל געלט וועט עס האָבן צו כאַפּן צווישן איצט און דעמאָלט?

באנק אוו אמעריקע אנאליסט דזשאן מורפי האט שוין לאנג געווען בוליש אויף לוסיד, אבער אין א צעטל צו אינוועסטירער נאכדעם וואס לוסיד'ס פארדינסט באריכט, האט ער אפגעשניטן די באנק'ס ראנג אויף די סטאק צו האלטן, פון קויפן. מורפי האט געשריבן אז ער האלט יעצט אז לוסיד וועט נישט ברעכן אפילו פאר 2027, און אז די פירמע וועט דארפן אויפשטעלן מער קאפיטאל גיכער ווי ער האט פריער ערווארטעט.

די גוטע נייַעס איז אַז לוסיד האט אַ טיף קעשענע ינוועסטער. סאַודי אַראַביאַ ס פּובליק ינוועסמאַנט פאַנד אָונז וועגן 62% פון לוסיד, און האט געוויזן - לעצטנס אין דעצעמבער, ווען עס ינוועסטאַד אַן נאָך $ 915 מיליאָן — אז זי איז נאך גרייט צו פינאנצירן די פירמע. ווי לאַנג ווי עס האט די סאַודי פאָנד ס באַקינג, לוסיד זאָל זיין ביכולת צו פאָרזעצן.

אָבער דער וועג צו פּראַפיטאַביליטי - און צו אַ גרויס פּיידיי פֿאַר לוסיד ס ינוועסטערז - איז איצט קוקן מער.

מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/24/lucid-ev-demand-problem.html