אפֿשר דער בעסטער פּראָגנאָז פון אַוטאָ סאַלעס קומט פֿון פאַקטיש-צייט דאַטן

פּונקט ווי יקאַנאַמיס זאָגן די אַלגעמיינע ציבור וועגן ימפּענדינג פאַרמישפּעטן אָדער פרייד, אַנאַליס פֿאַר יעדער ינדאַסטרי באַזע זייער פּראַדזשעקשאַנז אויף די בעקיוון מיסלידינג אינפֿאָרמאַציע זיי זענען פאסטעכער דורך פֿירמע ינוועסטער באַציונגען טימז, די אַנאַליסט ס פערזענלעכע אָפּטימיזם פאָרורטייל אָדער אַ פּלאַץ פון אנדערע מענטש ראַש. אין דעם, זייער סקיינדזשד, האַלב-געשטיצט מיינונגען ווערן הער-סיי זאָגן (וואָס זאָל ניט זיין אַדמיטאַד אין אונדזער יחיד קאָרץ), און דערנאָך ווערט מער סענסיישאַנאַלייזד דורך נייַעס אַוטלעץ זוכן ופמערקזאַמקייט, למשל "3 אין 4 עקאָנאָמיסץ פאָרויסזאָגן אַ ריסעשאַן אין 2021.").

אָבער פֿאַר יענע וואָס זענען אינטערעסירט אין ויסמיידן "שווינדל נייַעס" פֿאַר די קוילעלדיק עקאנאמיע, עס איז אן אנדער אָפּציע: זוכן אָביעקטיוו, לידינג ינדיקאַטאָרס אין דעם היגע מאַרק ענלעך צו די 10-יאָר יו. עס. טרעאַסורי טראָגן, קאַנסומער צוטרוי און היים פארקויפונג פֿאַר די יו. ביז איצט, אָבער, עס האָבן נישט געווען לידינג ינדיקאַטאָרס פֿאַר הויפּט מארקפלעצער אַזאַ ווי די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

די נייַע לערנען

Top Agency, אַ גלאבאלע פֿאַרקויף און פאָרשונג פירמע, אַנאַלייזד אַ זאַמלונג פון גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעם (גפּס) דאַטן אין הויפּט יו. עס. שטעט ווו אַ דילערשיפּ אָדער פונט פון פאַרקויף איז געווען די דעסטיניישאַן. ווי פריער געלערנט, אפילו גיין אין אַ דילערשיפּ איז אַ גרויס גראדן פון צוקונפֿט פארקויפונג: קסנומקס פון קאַסטאַמערז האָבן באַשלאָסן צו קויפן אַ פאָרמיטל אויף דעם טאָג פון זייער ערשטער דילערשיפּ באַזוכן און 90% פון קאַסטאַמערז קויפן אַ פאָרמיטל אין אַ וואָך.

די רעזולטאַטן פון דעם לערנען זענען טשיקאַווע:

· FORD: פארד איז געווען די העכסטע געבעטן סאָרט (פון 37 אָטאַמאָוטיוו בראַנדז יגזאַמאַנד) אין 21 פון די 30 יו. עס. שטעט יגזאַמאַנד. רובֿ שאַקינג, דאָס איז געווען אמת אפילו פֿאַר האַלב (3 פון 6) פון די שטעט אויף די וועסט קאָוסט: Seattle, פּאָרטלאַנד און סאַקראַמענטאָ.

· TESLA: טעסלאַצלאַ
איז געווען ניט בלויז די שפּיץ סאָרט פֿאַר צוויי הויפּט שטעט - לאס אנדזשעלעס און סאַן דיעגאָ - עס אויך ארויס אין די שפּיץ פינף פֿאַר פיר אנדערע שטעט וואָס שפּאַן עטלעכע מקומות: באָסטאָן, דענווער, האָוסטאָן און סאַן פֿראַנסיסקאָ

· STELLANTIS: כאָטש אַ סטעלאַנטיס סאָרט דאַמאַנייטאַד בלויז דריי מארקפלעצער - ניו יארק, טשאַרלאָטטעסוויללע און באַלטימאָרע - מינאַמאַלי איינער פון זייער בראַנדז איז געווען אין די שפּיץ פינף פֿאַר 28 פון די 30 שטעט; די אויסנעמען זייַנען לאס אנדזשעלעס און מיאַמי.

· קוילעלדיק: אָטאַמאָוטיוו וויזיץ האָבן טיקט אַרויף 5% קאַמפּערד מיט די זעלבע צייט לעצטע יאָר.

וווּ דאָס לערנען קען פאַרפירן

עס איז גוט דאַקיומענטאַד אַז זינט די אָנהייב פון די פּאַנדעמיק, אָנליין פארקויפונג איז סקייראַקאַטיד. ווי פריער רעפּאָרטעד דורך פּראָגרעסיוו און פאָרבעס, "... בויערס אונטער 40 יאָר אַלט זענען דריי מאָל מער מסתּמא צו קויפן אָנליין און בלויז 26% פון מיללענניאַלס האָבן געמאלדן בייינג אַ מאַשין פון אַ [גשמיות] דילערשיפּ." און אַזוי בלויז ניצן גפּס נאַוויגאַציע רוץ צו דילערשיפּס וואָלט איגנאָרירן אַ פּלאַץ פון דעמאָגראַפיקס.

יאָ, עטלעכע פון ​​​​די אָנליין אינפֿאָרמאַציע קענען זיין גיינדזשד דורך די ינטוזיאַסטיק ינוועסטער פֿון קיין פריי וועב-פאַרקער פּלאַץ (למשל, similarweb.com). פֿאַר בייַשפּיל, אַ שנעל טשעק ווייזט אַז ford.com איז די #377 פּלאַץ אין די יו. קאַמפּעראַטיוולי, Telsa איז די #60.21 פּלאַץ אין די יו. עס. מיט אַ 3% קאַפּ אין די לעצטע ראָולינג 0.49-חדשים. אין פאַקט, מען קען זען די שפּיץ פינף אָטאַמאָוטיוו זייטלעך אין די יו. עס. זענען Ford (#961), טויאָטאַ (#1.43), האָנדאַ (#3), טשעווראָלעט (#377) און טעסלאַ (#509).

דאָס איז אויך מיסלידינג, אָבער, ווייַל עס פארגעסן צוויי סיבות. פירסטלי (און מער לייכט באַקומען), עס יגנאָרז די סאַב-בראַנדז פון יעדער מאַשין פאַבריקאַנט. למשל, דזשיפּ, דאַדזש, קרייסלער, פיאַט, פּסאַ, אַלפאַ ראָמעאָ, מאַסעראַטי, אאז"ו ו זענען אַלע טייל פון סטעללאַנטיס, וואָס רייען נידעריקער אויף די זייטלעך זינט זיי טאָן ניט פאַרגלייַכן די קאַמפּיילד רעזולטאַטן. צווייטנס און מער שווער צו באַקומען, עס קען נישט צונויפגיסן דילערשיפּ-ספּעציפיש וועבזייטל פאַרקער ווו פּערטשאַסאַז קענען זיין פארענדיקט. פֿאַר בייַשפּיל, אַ קאָלעגע גראַדזשאַוואַט אין אַן אַרבאָר קען וויסן די היגע דילערשיפּס (למשל, וואָלקסוואַגען פון אַן אַרבאָר, וואַרסיטי פארד, גערמאַין האָנדאַ,) און באַזוכן זייער וועבסיטעס (למשל, vwannarbor.com) ווי קעגן צו די פֿירמע פּלאַץ (vw.com ), דערמיט שטויס די דיגיטאַל סלוט אין אַ ערנסט קיניגל לאָך אויב [s] ער וויל די קוילעלדיק, צונויפגעשטעלט רעזולטאַטן דורך סאָרט.

די ריזאַלטינג מסקנא

פּונקט ווי אַן עקאָנאָמיש גראדן, די נייַע דאַטן קענען ניט זיין געזען ווי דער גאנצער אמת און געוויינט אין אפגעזונדערטקייט. ווי די וועלט 'ס געשעענישן, דעמאָגראַפיקס און בייינג פּאַטערנז יבעררוק, אַזוי די בייאַסאַז די דילערשיפּ אינפֿאָרמאַציע און אַזוי עס מוזן זיין געוויינט אין קאָנצערט מיט די יגזיסטינג אינפֿאָרמאַציע. איין זאַך וואָס מיר וויסן, אָבער, איז די נייַע לערנען גיט ינסייץ וואָס מיר האָבן נישט ביז אַהער ווען ווייינג די פּאָנטאַפאַקיישאַנז פון אַזוי גערופענע עקספּערץ און באַשלאָסן ווו צו ינוועסטירן אונדזער געלט.

אָוקיי, עס איז אַ צווייטע זאַך וואָס מיר וויסן: עס איז נישט געווען אַ ריסעשאַן אין 2021.