(לר) Marco Andretti, Bill Sandbrook, Mario Andretti, Michael Andretti. מיכאל און סאַנדברוק זענען … [+]
Andretti Acquisition Corp.
Michael Andretti האט געבויט אַ רייסינג אימפעריע. איצט ער קוקט צו פאַלן די האַמער אויף וואנט סטריט.
מיכאל, דורך די העכסט דיווערסאַפייד Andretti Autosports, האט לעווערידזשד זיין פּאַרטנערשיפּס אין פאָרמולאַ E און עקסטרעמע E, האט שטעלן זיין אויגן אויף אַקוואַזישאַנז לאַרגעלי אַרויס די יאָגוועג פאָוקיסינג אויף אַ סטאַביל פון קאָמפּאַניעס וואָס קייט פון ילעקטראַפיקיישאַן פון די אַוטאָ פּלאַץ, אָטאַנאַמאַס טעכנאָלאָגיע, רייסינג, לוקסוס / פאָרשטעלונג פּראָדוקטן, אַוטאָ אַפטערמאַרקיט, אַוטאָ סערוויס און לאַכאָדימ אָדער אנדערע דיסראַפּטיוו טעקנאַלאַדזשיז.
די ספּעציעלע ציל אַקוואַזישאַן פירמע (SPAC) באשאפן פֿאַר דעם צוועק געהייסן Andretti Acquisition Corp.
מיכאל, דער זון פון די לעדזשאַנדערי רייסער Mario Andretti, איז קאָ-סעאָ צוזאַמען מיט אַ לאַנג-צייט פרייַנד און געשעפט שוטעף Bill Sandbrook וואָס איז סעאָ פון יו. עס. קאָנקרעטע. אנדערע ינוואַלווד אַרייַננעמען Marco Andretti און McLaren Racing CEO Zak Brown.
דער לאַגער איז איצט האַנדלט אונטער די טיקער סימבאָל "WNNR.U" אויף די ניו יארק בערזע.
לויט Matt Brown, דער CFO פון די נייַע Andretti Acquisition Corp., די לאַנג-טערמין זעאונג, אַמאָל די אַקוואַזישאַן איז געענדיקט, אַ זיצפּלאַץ אין די באָרד וואָלט לאָזן די פירמע צו אַרוישעלפן אין עפנטלעך פירמע גרייטקייַט און גאַווערנאַנס. אָדער, העלפּינג מיט פארקויפונג און פאַרקויפער אַגרימאַנץ פֿאַר פּאַרטנערשיפּס דורך Andretti ס וואַסט נעץ פון געשעפט קאַנעקשאַנז געבויט איבער קימאַט 20 יאָר פון רייסינג.
"מיר פאַרמאָגן אַ געשעפט וואָס איז נישט בלויז רייסינג," מיכאל געזאגט צו מיר ווי אַ טייל פון אַן אינטערוויו מיט סאַנדבראָאָק און ברוין. "אין קוק אין אנדערע SPACs, מיר פּעלץ אַז מיר האָבן אַ פּלאַץ צו ברענגען צו די טיש - ניט נאָר אונדזער סאָרט, אָבער אונדזער קאָנטאַקטן און די וויסן פון די פּלאַץ, געגעבן אונדזער אַכט יאָר אין פאָרמולאַ E און איצט עקסטרעמע E ווו מיר האָבן געבויט אַ גלייבן פּאַרטנערשיפּס. מיר פּעלץ אַז מיר האָבן עפּעס אַנדערש צו פאָרשלאָגן ווי אנדערע ספּאַקס.
בשעת די SPAC איז נישט טאַרגאַטינג רייסינג, די Andretti נאָמען - איינער וואָס איז אַ הויזגעזינד סכוירע - איז אַ סאָרט וואָס די פירמע פילז עס קענען נוצן אין אַ געגעבן צייט.
"עטלעכע קאָמפּאַניעס קען נישט נוץ פון עס, בשעת אנדערע אין די אָטאַמאָוטיוו פּלאַץ קען לייַען זיך צו די סאָרט, אַזוי עס וועט אָפענגען אויף די פּאַסיק," האט געזאגט מיכאל.
"דער סאָרט איז אַ משפּחה סאָרט," האט געזאגט סאַנדבראָאָק. "עס זענען דריי דורות פון די אַנדרעטיס. דאָס איז נישט אַ סאָרט פון איין מענטש. עס איז אַ 50 יאָר משפּחה נאָמען אַז אונדזער שטודיום ווייַזן אַז 75% פון פאַמיליעס וויסן דעם נאָמען. מיט מיכאל און מאַריאָ ביידע רייסט אין F1, Andretti איז נישט בלויז אַ יו. עס. סאָרט, עס איז אַ וועלט-ברייט סאָרט. דאָס איז אַ זייער יינציק אַטריביוט וואָס מיר ברענגען צו די טיש וואָס מיר פילן אַז קיינער קען נישט גלייַכן. ”
עס וואָלט זיין גרינג פֿאַר ראַסע פאַנס צו טראַכטן די SPAC איז אַ טייל פון אַנדרעטי ס פארבליבן השתדלות צו קויפן אַ פ 1 מאַנשאַפֿט, אָבער ער און סאַנדבראָאָק געמאכט עס קלאָר אַז דאָס איז גאָר אַרויס פון דעם קויל. Andretti איז געווען 48 שעה פון קלאָוזינג די אָפּמאַך צו קויפן די Alfa Romero F1 מאַנשאַפֿט, ווען די טאָקס קאַלאַפּסט. דאָס קען פירן עטלעכע צו טראַכטן אַז עס איז געווען אַ פאַנדינג אַרויסגעבן און דעריבער די SPAC קען בינדן עס. מיכאל האָט געזאָגט אז דער אָפּמאַך איז דורכגעפאַלן איבער ווער וועט קאָנטראָלירן דעם קאָלעקטיוו, און אז זיין באזונדערע אינוועסטירער פּאַרטנערס אויף דער פ 1 זייט זענען טיף.
"פינאַנסינג איז קיינמאָל געווען די סיבה וואָס די אַלפאַ אָפּמאַך געפאלן באַזונדער," מיכאל געזאגט. "דער SPAC פאָוקיסיז כּמעט גאָר אַרויס די רייסינג פּלאַץ."
ווי צו די פּלאַננעד אַפּערטונאַטיז פֿאַר אַקוואַזישאַן, כאָטש רובֿ וועט זיין באזירט אין יו. עס., Andretti Acquisition Corp. איז אַ ליידיק טשעק פירמע מיט ינקאָרפּעריישאַן אין די קיימאַן אינזלען אַלאַוינג פֿאַר וווּקס גלאָובאַלי ווי די פירמע מאַטיורז.
אין Q1 פון 2021, די גרופּע האָט באַטראַכט צו כאַפּן $ 250 מיליאָן דורך די SPAC. אָבער ווייַל די פערטל איז געווען דער גרעסטער באַנד פֿאַר SPACs אין דער צייט, די גיידאַנס האָט דירעקטעד די Andretti-געפירט מי צו צוריקציען די ציל פון $ 200 מיליאָן ווי די SPAC IPO מאַרק איז קערעקטאַד.
וועגן די נומער פון טאַרגאַץ אין די סייץ פון Andretti, ער האט געזאגט אַז די פירמע האט אַ רשימה פון אַרום 40 קאָמפּאַניעס וואָס זיי איצט קאָנטראָלירן.
מיכאל איז אַ רייסינג מייַסטער אין זיין אייגן רעכט - דער עפּל איז נישט געפאלן ווייַט פון דעם בוים. אָבער ניט ענלעך מאַריאָ, ער שטעלן זיין אויגן אויף זיין טייל פון די געשעפט פון רייסינג ווי באַלד ווי ער סטעפּט אויס פון די מאַשין.
אין 2003, ער דזשוינד מיט Barry Green צו פאָרעם Andretti Green Racing. זינט דעמאָלט, ער האט געבויט Andretti Autosports צו דעקן כּמעט יעדער רייסינג דיסציפּלין. אַן F1 מאַנשאַפֿט איז טאַנטאַליזינגלי נאָענט. עס איז נישט אויס פון די קשיא צו טראַכטן פון אַ NASCAR מאַנשאַפֿט אין עטלעכע פונט.
אָבער פרעגן דעם רייסער וואָס איז איצט אַ העכסט דיווערסאַפייד געשעפט באַזיצער אויב ער ווייזן אַז ער רייסט דורך וואנט סט. מיט די נייַ אַנדרעטי אַקוואַזישאַן קאָרפּ SPAC, ער קווענקלען נישט.
"גענעם ניט," מיכאל זאגט מיט אַ טשאַקל. "עס איז נישט געווען אַ פּלאַננעד וואָרצל. איך האָב נישט געוואוסט וואָס אַ SPAC איז ביז צוויי יאָר צוריק. דער בלויז פּלאַן וואָס מיר האָבן דעמאָלט איז געווען מיר געוואלט צו זיין אין אַלע פארמען פון רייסינג. עס איז אַזוי מאָדנע ווי דאָס לעבן גייט און ווי די אַפּערטונאַטיז פאָרשטעלן זיך. ”
מקור: https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2022/01/13/michael-andretti-heads-up-spac-to-raise-200-million-through-ipo-focus-outside-of- רייסינג/