מער פלייץ אין אזיע קען פאַרשאַפן ערפעריז צו פאַלן, אָבער עס קען נעמען צייט

פילע פלייץ וואָס זענען קאַנסאַלד בעשאַס די פּאַנדעמיק זענען אומגעקערט צו די הימל דעם חודש.

לעצטע וואָך, סינגאַפּאָר אַירלינעס און סקאָט מודיע זיי לייגן דאַזאַנז פון פלייץ צו שטעט אַריבער אזיע. מיט אַ שטאַרק פאָדערונג און רילאַקסט גרענעץ ריסטריקשאַנז, ביידע ערליינז מודיע מער פלייץ צווישן סינגאַפּאָר און יאַפּאַן, דרום קארעע און טייוואַן.

סקאָט ברענגט צוריק צוויי מאָל וואכנשריפט פלייץ צו יאָגיאַקאַרטאַ און פּעקאַנבאַרו אויך אין אקטאבער.

רובֿ פון די פלייץ זענען ריינסטייטיד אָנעס, אָבער Scoot ס אַדינג אַ ביסל נייַע רוץ. דעם חודש, עס וועט אָנהייבן פליענדיק פון סינגאַפּאָר צו לאָמבאָק און מאַקאַססאַר, ינדאָנעסיאַ. Scoot איז אויך אַדינג אַ סיזאַנאַל נאַנסטאַפּ פלי צו סאַפּאָראָ פֿאַר טראַוואַלערז וואָס ווילן צו שלאָגן די סלאָפּעס אין יאַפּאַן דעם ווינטער.

ביידע ערליינז גרייטן זיך פֿאַר מער פלייץ צו טשיינאַ. סינגאַפּאָר אַירלינעס לאָנטשט באַדינונגס צו בעידזשינג אין סעפטעמבער; דעם חודש, עס וועט אָנהייבן פליענדיק צו טשענגדו, מיט אַ צווייט וואכנשריפט פלי צו שענזשען. סקאָט איז שוין פליענדיק אין פיר כינעזיש שטעט, מיט פלייץ צו וווהאַן און זשענגזשאָו סטאַרטינג די וואָך.

סקאָט איז נישט דער בלויז בודזשעט טרעגער וואָס ראַמפּס אַרויף באַדינונגס אין דער געגנט. סעבו פּאַסיפיק איז ריסטאַרטינג זיין ערשטער אינטערנאַציאָנאַלע מאַרשרוט פון דאַוואַאָ צו סינגאַפּאָר דעם חודש. און AirAsia איז ריזומינג עטלעכע פלייץ צווישן מאַלייַסיאַ און ינדאָנעסיאַ, אַרייַנגערעכנט אַ נייַע מאַרשרוט פֿאַרבינדונג באַלי צו פּענאַנג.

אויף די כילז פון האָנג קאָנג ס רילאַקסט גרענעץ ריסטריקשאַנז, קאַטהייַ פּאַסיפיק ס בודזשעט טרעגער HK Express מודיע פּלאַנז צו לייגן מער ווי 400 פלייץ פֿאַרבינדונג האָנג קאָנג צו סינגאַפּאָר, באַנגקאָק און עטלעכע שטעט אין יאַפּאַן איידער די סוף פון די יאָר.  

James Marshall, וויצע פּרעזידענט פון גלאבאלע לופט אין Expedia Group, האָט געזאָגט "סקוואָק באָקס אזיעמאנטאג אַז לימיטעד פלי ברירות פֿאַר טראַוולערז אין אזיע "איז געווען איינער פון די סיבות וואָס פּרייסינג איז גאַנץ הויך."

"דער פאַקט אַז ערליינז פאַרגרעסערן זייער קאַפּאַציטעט איז אַ זייער גוט זאַך," ער האט געזאגט. אָבער צי פלי פּרייזן זענען אין זייער שפּיץ רעכט איצט, מאַרשאַל האט געזאגט, "עס איז זייער שווער צו זאָגן."   

איין אַרויסגעבן איז אַז די אינדוסטריע האלט צו געראַנגל מיט סטאַפפינג דוחק. די האָנג קאָנג אַירקרו אָפפיסערס אַססאָסיאַטיאָן, אַ פאַכמאַן פאַרבאַנד רעפּריזענטינג קאַטהייַ פּאַסיפיק פּיילאַץ, געווארנט לעצטע וואָך אַז ווייַל פון מאַנגל פון שטעקן "לויפט פערז וועט פאָרזעצן צו העכערונג רעכט צו נידעריק צושטעלן קאַמביינד מיט אַ הויך פאָדערונג" - אַ סיטואַציע וואָס וועט ינקאַנוויניאַנס האָנג קאָנג פֿאַר "פילע יאָרן."

סטאַפפינג פּראָבלעמס זענען באַשולדיקט פֿאַר די רייזע כאַאָס אין אייראָפּע און צפון אַמעריקע לעצטע זומער - אַ פּראָבלעם אַז אַסיאַן ערליינז טאָן נישט וועלן צו איבערחזרן, האט געזאגט מאַרשאַל.

"ערלינעס אין אזיע-פּאַסיפיק האָבן געווען זייער אָפּגעהיט ווי זיי פירן די פאַרגרעסערן ... ינשורינג אַז זיי באַקומען סטאַפט אויף די רעכט מדרגה אַזוי מיר טאָן ניט ענדיקן מיט אַפּעריישאַנאַל ישוז וואָס מיר האָבן געזען אין אנדערע מקומות," ער האט געזאגט.

אויב ערליינז בלייבן אָפּגעהיט מיט אַדינג נייַ פלייץ און די פאָדערונג בלייבט שטאַרק - ספּעציעל מיט די ניטל רייזע סעזאָן קלאָוזינג אין - טשיפּער ערפעריז קען נישט זיין איינגעזען פֿאַר עטלעכע מאָל.

"מיר זענען דאָך אָפּטימיסטיש וועגן די עפן און פאַרקלענערן פון קאַפּאַציטעט, אָבער די פאָדערונג איז נאָך זייער שטאַרק, ספּעציעל אין די סוף פון די יאָר," האט געזאגט מאַרשאַל.