נאַסקאַר ס מאַך צו טשיקאַגאָ סטריט ראַסע לאָזן וועג אַמעריקע וואַנדערינג וואָס געטראפן

NASCSC
AAR
ר׳האט געהאלטן גאַנץ די פּאַרטיי לעצטע וואָך. אלנגעזאמלט אין ונטערשטאָט טשיקאַגאָ זענען NASCAR יגזעקיאַטיווז, היגע פירער אַרייַנגערעכנט דער בירגער - מייַסטער, דריווערס און פון קורס אַ סוואָרם פון מידיאַ. עס איז געווען אן אנדער גרופּע וואָס איז נישט פארבעטן, אָבער. די גרופּע איז געווען אין אַ שטאָט אַ ביסל איבער 150 מייל אַוועק נעסטלעד צוזאמען די זעלבע באַנקס פון לייק מישיגן.

בשעת די גרופּע אין טשיקאַגאָ סעלאַברייטיד, די אנדערע מוזן האָבן וואַנדערינג פּונקט וואָס זיי האָבן געטאן פאַלש.

NASCAR מודיע אַז זיי וועלן האַלטן אַ גאַס ראַסע אין טשיקאַגאָ ווייַטער סעזאָן. עס איז נישט פּונקט אַ געזונט-געהאלטן סוד זינט זיי האָבן פּריוויוד אַזאַ אַ זאַך כמעט אַ יאָר פריער און געווען צו באַקומען אַ פּלאַץ פון positive באַמערקונגען. נאָך גאָרנישט איז באַאַמטער ביז עס איז, און לעצטע וואָך עס איז געווארן באַאַמטער.

די טשיקאַגאָ סטריט ראַסע האלט די דרייסט מאָוועס וואָס NASCAR האט געמאכט אין די לעצטע יאָרן. זיי פארוואנדלען פון אַ ספּאָרט אַנגקערד אין טראדיציעס צו איינער וואָס איז געווארן ווי פלינק ווי אַ ספּידבאָאַט; א שיפל וואָס ערשטער לינקס דער דאָק ווען די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק שלאָגן. זיי באקומען אַ פּלאַץ פון לויב, דיזערווד אַזוי, פֿאַר באַגעגעניש די טשאַלאַנדזשיז פון אַ גלאבאלע פּאַנדעמיק. די ספּאָרט ריאָופּאַנד און רייסט אין אַ צייט ווען פילע פּראָ ספּאָרט סימד צו זיין כיידינג אין אַ ווינקל.

פּונקט איידער די פּאַנדעמיק, NASCAR אנגעהויבן צו ברען אַ ביסל. זיי געפרואווט נייַע טינגז אַזאַ ווי מאַכן ענדערונגען צו זייער קאַפּ סעריע פּלאַן, עפּעס וואָס אַמאָל סימד צו זיין ענקייסט אין באַטאָנען אַזוי דיק אַז עס קען האַלטן די קאָלאָראַדאָ טייך ווי די האָאָווער דאַם. אין מערץ 2019, NASCAR אנטפלעקט די 2020 פּלאַן וואָס האט, וואָס אין דער צייט געווען צו זיין, ראַדיקאַל ענדערונגען אַרייַנגערעכנט די באַזייַטיקונג פון די 4 יולי^th אָפּרוטעג ראַסע אין Daytona וואָס האט געהאלטן דעם טאָג פֿאַר 60 יאָר, ריפּלייסט דורך ינדיאַנאַפּאָליס מאָטאָר ספּעעדווייַ און אַ נייַע אָרט פֿאַר די סעזאָן פינאַלע ביי פיניקס ראַסעווייַ.

מער פֿון פאָרבעסנאַסקאַר ריטשאַז דריי-יאָר אָפּמאַך פֿאַר סטריט ראַסע אין טשיקאַגאָ סטאַרטינג 4 יולי וויקענד אין 2023By מאַורי ברוין

אַלע וואָס סימד פֿאַר גאָרנישט דאַנק צו קאָוויד, אָבער עס איז געווען ווי ראַדיקאַל אַ יבעררוק ווי האט שוין געזען אין יאָרן.

דערנאָך געקומען 2021.

עמבאַלדאַנד טאָמער דורך זייער הצלחה בעשאַס די קאָוויד צייט ווען די 2021 פּלאַן איז אַנאַונסט אין סעפטעמבער 2020, עס זענען געווען עטלעכע הויפּט ענדערונגען. און דאָס קען זיין פּאַטינג עס מיילדלי. די האַלב-מייל בולרינג אין בריסטאָל איז געווען באדעקט אין שמוץ, די קאַפּ סעריע וואָלט גיין צו נאַשוויל סופּערספּעדווייַ, און דריי נייַע וועג קאָרסאַז זענען צוגעגעבן: די קרייַז פון די אמעריקע אין אַוסטין, טעקסאַס, ינדיאַנאַפּאָליס וואָלט יבעררוק פון זיין אָוואַל צו זיין ינפילד וועג קורס , און די קאַפּ סעריע וואָלט ראַסע אין ראָוד אַמעריקע אין וויסקאָנסין.

געעפנט אין 1955, נאַסקאַר רייסט ראָוד אַמעריקע אין 1956 איידער מאָווינג אויף. די 4.048-מייל וועג קורס איז געווארן כּמעט געהייליקט ערד אין אמעריקאנער מאָטאָרספּאָרץ. סיטשוייטיד אויף 640 ייקערז מיט מער ווי 1,500 קאַמפּסייץ נעסטלעד צווישן ראָולינג היללס, "אַמעריקע ס נאַציאָנאַלער פארק פון ספּיד" האט כאָוסטיד די Xfinity סעריע זינט 2010, און זיין ערשטער קאַפּ ראַסע זינט 1956 אויף יולי 4.^th פון קסנומקס.

לויט אַלע אַקאַונץ, דער ערשטער קאַפּ ראַסע צוריק איז געווען אַ ריזיק הצלחה. NASCAR ס מערסט פאָלקס דרייווער און ריינינג קאַפּ סעריע מייַסטער, טשייס עליאַט, וואַן דער ערשטער ראַסע. און כאָטש די באַדינגונג נומערן זענען נישט באפרייט דורך NASCAR ענימאָר, אַלעמען איז געווען מסכים אַז די ראַסע איז געווען ויספאַרקויפט.

Chad Knaus, Hendrick Motorsports וויצע פּרעזידענט פון פאַרמעסט איז פֿון Rockford, יללינאָיס וועגן 150 מייל דרום פון ראָוד אַמעריקע. ער איז נישט סאַפּרייזד פון די טורנאָוט פֿאַר אַז ערשטער ראַסע, דערציילט NASCAR.com:

"איך בין נישט געווען דאָ אין מער ווי 20 יאָר. דער אָרט איז נאָך פּונקט ווי יקסייטינג פֿאַר מיר הייַנט ווי וואָס עס איז געווען ווען איך געקומען דאָ 20-עפּעס יאָר צוריק. ס'איז א שיינע אינסטיטוציע."

"רייסינג דאָ איז אַזאַ אַ ריזיק האַנדלען, שטענדיק געווען," ער צוגעגעבן. "איר קענען נאָמען הונדערטער פון גרויס וואָס זענען ארויס פון דעם געגנט, ניט בלויז פֿון די שאָפער שטאַנדפּונקט, אָבער פֿון די מאַקאַניקס, קאָמאַנדע טשיפס, אַלע וואָס. טיף איינגעווארצלט מאָטאָרספּאָרץ גרופּע אַרויף דאָ.

"יעדער מאָל איר גיין אין אַ אָרט, איר זען מעמעראַבאַליז אויף די ווענט - פאָוטאַגראַפס, כודז, די ביר וואונדער מיט דייל דזשוניער אויף זיי. אַלע אַז שטאָפּן איז אומעטום, רעכט? מענטשן האָבן טאַקע ליב מאָטאָרספּאָרץ דאָ. ”

טשייס עליאַט דרייווז פֿאַר Hendrick מאָטאָרספּאָרץ אַזוי געוויינטלעך נאָך די געווינען, Knaus איז טאַקע געווען זייער צופרידן.

— אפשר האט איר עפעס בעסערס געבעטן? קנאוס האט געזאגט. "הייליק סמאָוקס, עס איז געווען פענאָמענאַל."

דעם סעזאָן ראָוד אַמעריקע כאָוסטיד זיין צווייט קאָנסעקוטיווע קאַפּ ראַסע און ווידער, לויט אַלע אַקאַונץ, עס איז געווען אן אנדער הצלחה. אָבער, איין זאַך געווען פעלנדיק. רובֿ יאָרן בעשאַס אַ ראַסע אָפּרוטעג, דער באַלעבאָס שפּור קענען זיין געזען מיט טיקיץ פֿאַר ווייַטער סעזאָן. עטלעכע יאָרן עס איז נישט געווען אַ פּלאַן מעלדן פֿאַר די פאלגענדע סעזאָן, אָבער עס איז נאָך ענקערידזשמאַנט פֿאַר פאַנס צו צוריקקומען ווייַטער יאָר.

דעם סעזאָן אָבער, ראָוד אַמעריקע איז געווען שטיל אויף דעם פראָנט. און דאָס קען האָבן געווען אַ סימן פֿאַר דער צוקונפֿט. וועג אַמעריקע האט קיין קאָנטראַקט פֿאַר 2023, אן אנדער אָנווייַז אַז אַ צוריקקער פֿאַר די קאַפּ סעריע איז געווען אין צווייפל. אין די צווייטע קאַפּ ראַסע געהאלטן דאָרט טיילער רעדיקק געהאלטן אַוועק טשייס עליאַט צו געווינען זיין ערשטער טאָמיד קאַפּ ראַסע. ער האט געזאגט אַז ער איז געווען יקסייטאַד צו ראַסע אין טשיקאַגאָ אָבער צוגעגעבן:

"איך נאָר האָפֿן מיר טאָן ניט פאַרלירן אַ שפּור וואָס איז אויך טאַקע גוט פֿאַר אונדז."

דערווייַל, עס מיינט אַז Reddick וועט זיין די לעצטע קאַפּ סעריע ראַסע געווינער אין ראָוד אַמעריקע. די טשיקאַגאָ סטריט ראַסע פון ​​​​קומענדיקע סעזאָן וועט פאַרבייַטן די דאַטע אין ראָוד אַמעריקע.

NASCAR קען האַלטן אַ Xfinity ראַסע, עפּעס וואָס ראָוד אַמעריקע האט כאָוסטיד זינט 2010 אין ראָוד אַמעריקע, אָבער קאַפּ רייסינג אין וויסקאָנסין איז נישט געשעעניש, אין מינדסטער פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט.

Ben Kennedy, NASCAR SVP פון רייסינג אַנטוויקלונג און סטראַטעגיע און אַ דרייווינג קראַפט הינטער NASCAR ס ריסערדזשאַנס, האט געזאגט אַז דער געדאַנק פֿאַר די טשיקאַגאָ סטריט ראַסע איז געווען אַרום זינט 2019, אָבער טאַקע פארדינט מאָמענטום אין די לעצטע 90 טעג.

די מוט צו ציען די צינגל אויף די טשיקאַגאָ ראַסע קען האָבן קומען פון דעם יאָר ס קלאַש ויסשטעלונג ראַסע וואָס איז געווען פארנומען אין LA מעמאָריאַל קאָליסעום אין האַרץ פון ונטערשטאָט לאס אנדזשעלעס אין פעברואר. די ניט-פּוינט געשעעניש איז געווען די דעבוט פון NASCAR ס נייַ ווייַטער גענ קאַרס און אין אַלע מיטלען איז געווען אַ גרויס נצחון. עס וועט פּאַסירן ווידער אין 2023. א קאַפּ ראַסע אין ראָוד אַמעריקע, אָבער, וועט נישט.

פּונקט נאָך די שיקאַגאָ מעלדן, מיט דער בירגערמייסטער פון טשיקאַגאָ צוגעהערט אין, איך געפרעגט קענעדי וואָס ער וואָלט זאָגן צו די מענטשן אין ראָוד אַמעריקע.

"מיר האָבן געהאט עטלעכע גרויס רייסינג אין ראָוד אַמעריקע, זיכער די לעצטע יאָרן מיט די NASCAR קאַפּ סעריע, פיל מער ווי מיט די NASCAR Xfinity סעריע," ער האט געזאגט. "זיי זענען געווען גרויס פּאַרטנערס. מיר האָבן אויך געזען אַ גרויס טורנאָוט פֿון אַ פאָכער פּערספּעקטיוו. מיר האָבן געזען עטלעכע גרויס רייסינג דאָרט.

"וואָס געזאָגט, עס איז נעבעך אַז מיר וועלן נישט גיין צוריק אין 2023."

אָבער, קענעדי האט לאָזן די טיר אָפן פֿאַר דער צוקונפֿט.

"נאָר ווייַל עס איז אַ ניט פֿאַר 2023, טוט נישט מיינען אַז עס איז דאַווקע אַ ניין אויף אייביק," ער האט געזאגט. "מיר האָבן עטלעכע גרויס פּאַרטנערס דאָרט. מיר וועלן זיכער טיילן מער וועגן ווי די סקעדזשולז פון אנדערע נאציאנאלע סעריע קוקן ווי אין דער צוקונפֿט. ”

פֿאַר זיין טייל, דער שפּור איז געווען עלעקטעד בלויז צו שטעלן אַ דערקלערונג צו די מידיאַ.

"טוישן איז קיינמאָל גרינג, אָבער ענדערונג איז אָפט דער קאַטאַליסט פֿאַר פֿאַרבעסערונג," די דערקלערונג לייענען. "אין ראָוד אַמעריקע, מיר אַרומנעמען ענדערונגען, און מיר זענען קאַנסיסטאַנטלי ימפּרוווינג אונדזער מעכירעס און געשעענישן צו פאַרבעסערן די דערפאַרונג פֿאַר אַלעמען. מיר פֿאַרשטיין NASCAR ס השתדלות צו פֿאַרבעסערן די ספּאָרט בשעת ינטראָודוסינג עס צו נייַע פאַנס, און מיר קוקן פאָרויס צו באַגריסן זיי צוריק צו אַמעריקע ס נאַציאָנאַלער פארק פון ספּיד אין דער צוקונפֿט.

ראָוד אַמעריקע פּרעזידענט און גענעראַל פאַרוואַלטער מייק קערטשער האט אָבער רעדן צו דייוו קאַלמאַן וואָס קאָווערס רייסינג אין די מידוועסט פֿאַר די מילוואָקי דזשאָורנאַל סענטינעל און איז די לאָנגטימע שלאָגן רעפּאָרטער פֿאַר ראָוד אַמעריקע.

"זיי האָבן געזאָגט אַז זייער צוקונפֿט פּלאַנז זענען צו פאָרזעצן צו מאַכן גרויס ענדערונגען און אַגרעסיוו ענדערונגען מיט זייער פּלאַן," Kertscher האָט געזאָגט קאַלמאַן פון די דיסקוסיעס וואָס איז געווען אַ צוויי-יאָר העסקעם.

"דאָס איז געווען טייל פון אונדז צו באַקומען די ראַסע, רעכט?"

"מיר פּעלץ ווי מיר שטעלן אונדזער בעסטער פֿיס פאָרויס, מיר איבערגעגעבן די בעסטער מעגלעך ראַסע מיר קען," Kertscher צוגעגעבן. "מיר האָבן איבערגעגעבן די ראָוד אַמעריקע דערפאַרונג פֿאַר צוויי יאָר און מיר האָבן גאָרנישט צו פאַרשעמען אָדער עפּעס. עס איז אויס פון אונדזער קאָנטראָל. ”

Kertscher האָט געזאָגט צו קאַלמאַן אַז דער שפּור איז פאָוקיסט אויף דער צוקונפֿט.

"מיר האָבן געפרעגט אונדזערע פאַנס אין אַ אַנקעטע און מער ווי 75% פון די ריספּאַנדאַנץ האָבן געזאָגט אַז זיי וועלן נאָך שטיצן די געשעעניש אפילו אויב קאַפּ איז נישט אַ טייל פון די ליינאַפּ," האָט Kertscher געזאָגט. "איך טראַכטן מיר שולדיק זיין אַ פליכט צו אונדזער פאַנס צו באַפרייַען."

ברענגען אַ נאַסקאַר ראַסע צו אַ שפּור איז אַ גרויס האַנדלען; ברענגען אַ שפּיץ-ריי קאַפּ ראַסע אַן אפילו ביגער האַנדל. ניט נאָר פֿאַר דער שפּור, אָבער אויך פֿאַר די אַרומיק געביטן. טיקקעץ, הנחות, האָטעלס, פּראָקאַט קאַרס, אַלע לייגן צו אַ מאַלטי-מיליאָן דאָללאַרס בוסט צו די היגע עקאנאמיע. געמאסטן איבער עטלעכע יאָרן און עס קען לויפן אין די ביליאַנז.

פֿאַר ראָוד אַמעריקע איז אַ גרויס טייל פון די האַכנאָסע ניטאָ נאָך צוויי יאָר. פֿאַר קענעדי און נאַסקאַר, ווייל 150 מייל טייל האלט טשיקאַגאָ אין די מידוועסט מאַרק זיי זענען טריינג צו ינפילטרירן מיט די קאַפּ ראַסע אין ראָוד אַמעריקע, אָבער עס איז אַ מאַרק וואָס נאַסקאַר טוט נישט וועלן צו מבול.

"עס איז וויכטיק אַז מיר טאָן ניט אָוווערסאַטוראַטע זיך," קענעדי געזאגט. “איך וועל נישט זאָגן אַז דאָס איז דער טראָפּ פון דעם באַשלוס. עס זענען געווען אַ נומער פון זאכן וואָס זענען אריין אין דעם באַשלוס. אָבער אַוואַדע, טאַקע אָפּשאַצן אַלץ וואָס זיי האָבן געטאן דאָרט, און מיר וועלן זיכער זיין אין קאָנטאַקט מיט זיי. ”

NASCAR איז געווען גאַמבלינג פֿאַר די לעצטע יאָרן, און אין רובֿ אַקאַונץ איז געווען זייער געראָטן. אָבער אין עטלעכע וועגן, עס מיינט אַז זיי קען האָבן פּלייינג מיט הויז געלט. זאָל טשיקאַגאָ באַווייַזן צו זיין אַ בוסט, איין קאָרט קורץ פון אַ גאַנץ גלייַך, זיי קען האָבן צו דרייפּונקט. NASCAR קען ווענדן ווידער צו דעם "נאַשאַנאַל פּאַרק פון ספּיד" צו באַקומען צוריק אין די מידוועסט מאַרק. אויב דאָס כאַפּאַנז, זיי זאָל נישט זיין סאַפּרייזד אויב ראָוד אַמעריקע טראַכטן צוויי מאָל וועגן ברענגען צוריק אַ קאַפּ ראַסע. נאָך אַלע זיי געווען צו האָבן פארלאזן כּמעט איידער די האָניק - כוידעש אפילו אנגעהויבן.