נאַווי קלאָוזיז 4 טרוקן דאָקס, פּאַטינג פליט, בודזשעט און אַוקוס אין ריזיקירן

אין אַן ומגעוויינטלעך מאַך, די יו נאַווי האט עפנטלעך גענומען פיר מערב קאָוסט טרוקן דאַקס אָפפלינע איבער סייזמיק קאַנסערנז. אַרויסלאָזן אַ טרויעריק ויסזאָגונג, די נאַווי האט געזאגט אַז עס וועט "טעמפּערעראַלי ופהענגען סובמאַרין דאַקינג ביי דריי דאָקס 4, 5 און 6 ביי פּוגעט סאָונד נאַוואַל שיפּיאַרד און ינטערמידייט מאַינטענאַנסע מעכירעס" ווי געזונט ווי אַ טרוקן דאָק אין די נירביי Trident Refit Facility אין Bangor, וואַשינגטאָן.

די פּלוצעמדיק קלאָוזשער פון די פיר נוקלעאַר-סערטאַפייד טרוקן דאָקס, אויב עקסטענדעד, וועט קאָמפּליצירן די נאַווי ס פיייקייט צו פעלד און דיקאַמישאַן יאָדער שיפן און סאַבמערינז. מיט די פיר טרוקן דאַקס יפעקטיוולי פארמאכט, די נאַווי איצט האט ווייניק טרוקן דאַקס אויף די וועסט קאָוסט וואָס זענען ביידע בנימצא און דערווייַל סערטאַפייד צו פאַרריכטן אָדער טייַנען יאָדער-פּאַוערד כלים.

טראָץ גענומען חדשים צו ראַמפּ אַראָפּ די אַפּעריישאַנז אין די וואָטערפראַנט פון די פּוגעט סאָונד נאַוואַל שיפּיאַרד, נייוואַל באאמטע קאַנטראָולד די קלאָוזשער ווי "צייַטווייַליק" און "וואָרענען." די פארזיכערונגען, אָבער, קען נישט פאַרשטעלונג דעם זינען אַז די "לעצטנס דורכגעקאָכט סייזמיק אַסעסמאַנט, עקסאַקיוטאַד ווי אַ טייל פון די נאַווי ס לאַנג-קייט, $ 21 ביליאָן שיפּיאַרד ינפראַסטראַקטשער אָפּטימיזאַטיאָן פּלאַן (SIOP)" האט אַנקאַווערד עפּעס ספּעציעל שרעקלעך - אָדער לפּחות עפּעס וואָס פארלאנגט אַ עפנטלעך קלאָוזשער מעלדן און די דרינגלעך אַרויסרופן פון "אַ קאָלעקטיוו פון מער ווי קסנומקס עקספּערץ"אין סייזמיק ריזיקירן.

פּאָליטיש, די קלאָוזשער מעלדן פון די נאַווי קומט אין אַ זייער טשיקאַווע צייט. די קלאָוזשער מעלדן וועט האָבן אַ דיספּראַפּאָרשאַניט השפּעה אויף די נאַווי ס קוילעלדיק בודזשעט בעטן, ינפאָרמינג צוקונפֿט סובמאַרין ייַנשאַפונג פּלאַנז. אפילו די מאַלטינאַשאַנאַל AUKUS העסקעם, אַימעד - אין טייל - צו געבן אַוסטראַליאַ יאָדער סובמאַרין פיייקייט, קען ליידן קאַלאַטעראַל ימפּאַקץ. AUKUS מיטגלידער זענען רעכט צו באַשליסן די "אָפּטימאַל וועג פֿאַר אַן אַוסטראַליאַן קאַנווענשאַנאַלי-אַרמד, יאָדער-Powered סובמאַרין פיייקייט" אין וועגן אַ מאָנאַט.

פארוואס פאַרמאַכן די טרוקן דאָקס איצט?

די פּלוצעמדיק מאַך פון די נאַווי איז דער הויפּט נאָוטאַבאַל ווייַל סייזמיק ריסקס האָבן קיינמאָל פארשטאפט די Puget Sound שיפּיאַרד פריער.

געבויט אין אן אקטיווע סייזמישע זאנע, האט די נאַווי אַנאַליזירט די ערדציטערניש ריסקס אינעם הויף זינט אמווייניגסטנס 1975. א באזונדער שטארקע ערדציטערניש פון 2001 האט בלויז פאראורטיילט 8 מיליאן דאלאר שאדנס, אבער דאס האט געברענגט דעם שיפיארד צו פירן א פולשטענדיגע צוויי-יעריגע סייזמישע וואלנעראַביליטי שטודיע און מאַכן הונדערטער פון מיליאַנז אין סייזמיק ימפּרווומאַנץ.

די ריסקס פון די וואָטערפראַנט ביי די שיפּיאַרד זענען געווען באַטייַטיק און באקאנט. אין באַזונדער, די סייזמיק שאָרטקאָמינגס פון דריי דאָק 6 - דער בלויז טרוקן דאָק סערטאַפייד פֿאַר יאָדער ערקראַפט קאַריערז אויף די יו. עס. וועסט קאָוסט - געווען קיין סוד. NAVSEA, ווען ער האָט דערקלערט די נויט פֿאַר די SIOP איניציאטיוו פון מולטי-ביליאָן דאָללאַרס, האָט דאָס געשריבן טרוקן דאָק 6 "איז געווען געבויט אויף אַנקאַנסאַלאַדייטאַד ערד און פּלאָמבירן, וואָס ינקריסאַז די ליקעליהאָאָד פון ליקוואַפאַקיישאַן בעשאַס אַ סייזמיק געשעעניש און צעשטערונג פון די טרוקן דאָק." אָבער די ריסקס קיינמאָל סטאַפּט NAVSEA פון לויפן יאָדער קאַריערז און סאַבמערינז דורך די דאָק פֿאַר וישאַלט.

סעיסמיק ריפיץ זענען שוין אַנדערוויי. אין 2016, אַ נאַווי לערנען עסטימאַטעד דריי דאָק 6 דארף "בעערעך $ קסנומקס מיליאָן אין סטראַקטשעראַל, מעטשאַניקאַל און נאָך ימפּרווומאַנץ. אין מיטן 2022, די נאַווי ס שיפּיאַרד ינפראַסטראַקטשער אָפּטימיזאַטיאָן פּלאַן האט אַ עפנטלעך סקאָפּינג באַגעגעניש צו אָפּשאַצן די פּלאַננעד ימפּרווומאַנץ אין וואָטערפראַנט, אַרייַנגערעכנט אַ סייזמיק ריפיט פון דריי דאָק 6 און די אַדישאַן פון אַ צווייט, טראַנספּאָרט-סייזד טרוקן דאָק.

די קלאָוזשער קומט אויף די כילז פון אַ פעסט דראַוודאַון אין יאָדער טרוקן דאָק אַרבעט אין Puget Sound. טראָץ אַ ריזיק וישאַלט באַקלאָג - 36% פון די נאַווי ס אַטאַק סובמאַרין פליט איז אָדער אין וישאַלט אָדער ווארטן פֿאַר וישאַלט - די נאַווי סימז צו האָבן ראַפּינג אַראָפּ טרוקן דאָק אַפּעריישאַנז אין די פּוגעט סאָונד שיפּיאַרד פֿאַר עטלעכע מאָל.

די דיקליינינג טעמפּאָ איז ומלייקנדלעך. די נאַווי ס פּוגעט סאָונד שיפּיאַרד האט זעקס טרוקן דאַקס. די גרויס דריי דאַק 6 איז ליידיק זינט אויגוסט 2022. דריי דאַק 5 געענדיקט סובמאַרין ינאַקטיוויישאַן אַרבעט אין סעפטעמבער. דריי דאַק 4 איז געווען סקעדזשולד צו דורכגיין אַ ריפיט אין 2022 און מיינט צו זיין פארבליבן ליידיק אין 2023. דריי דאָק 3 איז נישט סערטאַפייד פֿאַר יאָדער אַרבעט, און דריי דאָק 1 איז געווען געטרייַ צו ניט-נוקלעאַר פּראַדזשעקס פֿאַר רובֿ פון 2022. פון אַ פּוגעט סאָונד טרוקן דאָק איז די גיידיד מיסאַל סובמאַרין USS אָהיאָ. דער אַלט סובמאַרין זיצט אין דריי דאָק 2, אַלעווייַ וויינדינג אַראָפּ אַ ריפיט וואָס איז געווען אַנדערוויי אין פרי 2022.

גלייך, די נאַווי האט עריינדזשד גענוג לויז אין די נוצן פון די פּוגעט סאָונד טרוקן דאָקס אַז אַ קאָמאַנדע פון ​​סייזמיק ריסערטשערז קען האָבן וואַנדערד דורך די מעכירעס מיט קליין באַמערקן. אלא ווי צו נעמען אַ "געשעפט ווי געוויינטלעך" האַלטנ זיך, און שטיל גיין צו זאַמלען אינפֿאָרמאַציע וועגן ריזיקירן און פאָרמולירן נייַע אָפּציעס, די נאַווי אויסדערוויילט צו גיין עפנטלעך אַנשטאָט.

דערוואַרטן די אומגעריכט:

בשעת עס איז דיסקאַווערד, די ופדעקונג פון אומבאַקאַנט ריסקס אין אַמעריקע ס עפנטלעך שיפּיאַרדס זאָל נישט קומען ווי אַ יבערראַשן. Puget Sound Naval Shipyard איז אין קעסיידערדיק נוצן פֿאַר מער ווי אַ יאָרהונדערט, און ווי קיין באַזיצער פון אַן עלטער הויז ווייסט, אַ פולשטענדיק ריפיט וואָס דיגס אין אַן אַלט, לאַנג-גענוצט מעכירעס ריסקס צו אַנטדעקן אומגעריכט ישוז.

אין די מעלדן, די נאַווי ניט אַנדערש צו דיסקוטירן די פּראַל די נייַע סייזמיק אינפֿאָרמאַציע קען האָבן אויף די הויף ס קראַנט מאַדערנאַזיישאַן פּלאַנז און אָנגאָינג ערדציטערניש מיטיגיישאַן השתדלות. מיט SIOP פּלאַנז און פּראַדזשעקס שוין אַנדערוויי, NAVSEA און שיפּיאַרד יגזעקיאַטיווז קען זיין רילאַקטאַנט צו טוישן לויף נאָך שוין אַוואָרדיד עטלעכע גרויס קאַנטראַקץ פֿאַר די שיפּיאַרד.

ינפלעקסיביליטי איז אַ פאַקטיש ריזיקירן. אין די לעצטע עטלעכע יאָר, ווי די נאַווי דעוועלאָפּעד זייער פולשטענדיק מאַלטי-ביליאָן-דאָללאַר פּלאַן פֿאַר ימפּרוווינג יעדער פון די נאַווי ס פיר ציבור שיפּיאַרדס, נייוואַל פירער אויף אַלע לעוועלס האָבן געווען פיל צו זיכער אַז זיי האָבן אַ טויגן פארשטאנד פון די שיפּיאַרדס זיי בדעה צו מאָדיפיצירן. אבער ווי איך האב געווארנט אין 2019, "ווען איר אָנהייבן צו גראָבן אין די פאַסילאַטיז, איר וועט אַנטדעקן טינגז וואָס וועט לייגן קאַמפּלעקסיטי און פּאַטענטשאַלי לייגן קאָס."

דא ס אי ז געשען . אין די לעצטע יאָר, די שיפּיאַרד ס 8 יאָרצענדלינג אַלט דריי דאָק 4 באקומען אַ "אַפּגרייד זייַן עלעקטריקאַל סיסטעמען, דינסט גאַלעריע און צוקונפֿט קייפּאַבילאַטיז." מיסטאָמע, אַרבעט אויף די יידזשינג טרוקן דאָק קען האָבן אנטפלעקט וועגן טנאָים וואָס ספּאַרקט די נאַווי צו ריאַסעס די וואָטערפראַנט. ניו סערווייווינג סטאַנדאַרדס אָדער אַנאַליטיקאַל אַפּראָוטשיז צו סייזמיק ריזיקירן קען האָבן אנטפלעקט עפּעס ספּעציעל וועגן. מיר ווייסן נאך נישט.

קיינער אַרויס פון די נאַווי ווייסט פֿאַר זיכער, אָבער, אין עטלעכע פונט אין 2022, די נאַווי סימז צו האָבן איינגעזען אַז Puget Sound האט אַ הויפּט פּראָבלעם און סטאַרטעד סלאָוינג די טינגז. די ריזיקירן אינפֿאָרמאַציע, אָבער, מיינט צו האָבן אריבערגעפארן פּאַמעלעך אַרויף די קייט פון באַפֿעל, און איז געווען בלויז פריי צו דעם ציבור איצט, אין אַ ספּעציעל טשיקאַווע צייט. די אינפֿאָרמאַציע קען זיין געהאלטן צוריק צו מאַקסאַמייז די נאַווי ס השפּעה אויף דיסקוסיעס ריינדזשינג פון די בודזשעט צו AUKUS.

די קלאָוזשער איז, פון קורס, אַ סייכלדיק - אַפֿילו גוטסי - מאַך. עס קען אפילו זיין ינטערפּראַטאַד ווי אַ צייכן אַז די נאַווי, נאָך די דעבאַקלע אין האַוואַיי Red Hill Bulk Fuel Storage Facility, איז מאָווינג צו אַדרעס די נאַווי ס מענגע פון ​​לאַנג-באקאנט און לאַנג-איגנאָרירט ינפראַסטראַקטשער ישוז. ניט קיין ענין ווי ווער עס יז שניידן דעם, די סייזמיק ישוז אין Puget Sound Naval Shipyard זאָל זיין באהאנדלט איצט, איידער עס אַלע יקספּלאָודז אין אַ הויפּט קריזיס.

אבער עס איז אויך עפּעס פון אַ געפיל, אין דעם מעלדן, אַז די נאַווי איז נישט לאָזן די קריזיס גיין צו וויסט. אויב "ניי דיסקאַווערד" סייזמיק ישוז קענען העלפן באַראַן דורך ימפּרווומאַנץ דארף צו שטיצן Ford און קאַלאַמביאַ קלאַס כלים, דאָס איז גרויס. און דורך דזשענערייטינג אַ קריזיס איצט, די נאַווי קענען, צו עטלעכע מאָס, באַקומען אַ מייַלע אין סיידסטעפּינג קאנגרעס, רידערעקטינג פאַנדינג אַוועק פון קאנגרעסיאָנאַל-דירעקטעד ינוועסטמאַנץ נאַווי פירער קען זען ווי יבעריק. אָן די וועסט קאָוסט סובמאַרין וישאַלט פאַסילאַטיז, די נאַווי קענען באַרעכטיקן רידזשיגערינג די בויען פּלאַן פֿאַר ווירזשיניע קלאַס סאַבמערינז, מאַכן די ימפּאַטאַס פֿאַר פאַנדינג אַן נאָך וישאַלט פאַסילאַטיז, און אפילו השפּעה אויף די AUKUS סובמאַרין באַשלוס. אָבער איצט, דאָס איז אַלע אַ מיסטעריע - אַ מיסטעריע וואָס, אַלעווייַ, אפילו די מערסט פאַטאַל פון פּענטאַגאָן סטענאָגראַפערז וועט זיין געפרואווט צו רעכענען אויס.