שעפע פון עפענען פּאַרקינג ספּייסיז אין אַ סטאָרידזש פּלאַץ פֿאַר אַ מאַשין דילערשיפּ אין קאַליפאָרניאַ.
מעדיע נעווס גרופע דורך געטי בילדער
קנאַפּ נייַ און געוויינט מאַשין ינוואַנטאָרי אין 2022 זאָל געבן וועג צו אַ ביסל בעסער אַוויילאַבילאַטי אין 2023, און כאָטש דאָס ימפּלייז אַ ברעכן אין הויך פּרייסיז, אַפפאָרדאַביליטי עס בלייבט אַ אַרויסרופן, ספּעציעל פֿאַר קאַסטאַמערז מיט סובפּריים קרעדיט, לויט די לעצטע יערלעך קאָנסומער קרעדיט פאָרויסזאָגן, פֿון קרעדיט ביוראָ טראַנסוניאָן.
"די גוטע נייַעס איז, מיר פאָרויסזאָגן אַז נאָך 2022, אַ יאָר פון דיקליינינג אַוטאָ אָריגינאַטיאָנס, לאַרגעלי כאַמפּערד דורך פעלן פון ינוואַנטאָרי, מיר דערוואַרטן אָריגינאַטיאָנס צו וואַקסן 4.6%," אין 2023, האט געזאגט Satyan Merchant, עלטער וויצע פּרעזידענט און אַוטאָ געשעפט פירער אין XNUMX. טשיקאַגאָ-באזירט טראַנסוניאָן.
דאָס איז, טראַנסוניאָן יקספּעקץ 2023 אַוטאָ אָריגינאַטיאָנס פון 28.8 מיליאָן, קעגן אַן עסטימאַטעד 27.5 מיליאָן פֿאַר 2022. "אָריגינאַטיאָנס" מיטל אַפּאַראַט באַנד פון ניי ערידזשאַנייטאַד אַוטאָ לאָונז און ליסיז, פֿאַר נייַ און געוויינט קאַרס און טראַקס קאַמביינד. אָריגינאַטיאָנס זענען אַראָפּ אַן עסטימאַטעד 6.1% אין 2022, קעגן 2021, TransUnion האט געזאגט.
און די שלעכט נייַעס פֿאַר 2023?
"די פליפּ זייַט, איך טראַכטן, איז אַז ימערדזשינג פון די לעצטע פּעריאָד פון לימיטעד ינוואַנטאָרי - אַז רעכט ווען מיר באַקומען אויס פון דעם, צי עס איז פריער אין די יאָר, אָדער אין די סוף פון ווייַטער יאָר - מיר אַרייַן אַ פאַסע ווו דער קאַנסומער איז מער טשאַלאַדזשד, "מערטשאַנט געזאגט אין אַ טעלעפאָן אינטערוויו.
צו צושטעלן עטלעכע קאָנטעקסט, 2019 אַוטאָ אָריגינאַטיאָנס זענען 27.9 מיליאָן, איידער די COVID-19 פּאַנדעמיק, און איידער אַ דוחק פון קאָמפּיוטער טשיפּס געניצט אין אַוטאָ מאַנופאַקטורינג.
די שפּאָן דוחק איז סלאָולי ווערן עפּעס ווייניקער אַקוטע, און נייַ קאַרס און טראַקס עפּעס מער בנימצא. אין קער, מער נייַ פאָרמיטל ינוואַנטאָרי אויך מאכט מער געוויינט קאַרס בנימצא, ווען קאָנסומערס האַנדל אין זייער געוויינט קאַרס.
די אָנגאָינג פאָרמיטל ינוואַנטאָרי דוחק די לעצטע פּאָר פון יאָרן האט געטריבן דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייסיז צו רעקאָרדירן אָדער נאָענט-רעקאָרד לעוועלס. דאָס האָט זייער כּמעט פּרייסט קאָנסומערס מיט סובפּריים קרעדיט גאָר פֿון די נייַ פאָרמיטל מאַרק.
ניט בלויז דאָס, פילע נייַ-מאַשין שאָפּפּערס האָבן שוין בייינג שפּעט-מאָדעל געוויינט וועהיקלעס אויב די נייַ פאָרמיטל זיי ווילן איז נישט אין לאַגער. פאָדערונג פון קאַסטאַמערז מיט גוט קרעדיט האט געטריבן אַרויף געניצט-מאַשין פּרייז, אויך.
בעסער אַוויילאַבילאַטי אין 2023 זאָל צושטעלן עטלעכע רעליעף פון הויך פּרייסאַז, אָבער העכער אינטערעס ראַטעס און די פּאָטענציעל פֿאַר אַ ריסעשאַן קען אָפסעט די ווירקונג פון בעסער צושטעלן, TransUnion האט געזאגט.
"די אַפאָרדאַבילאַטי אַרויסרופן האלט אין די אַוטאָ פּלאַץ," Merchant האט געזאגט.
מקור: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/12/14/newand-used-car-supply-improves-in-2023-but-affordability-still-tough-transunion-says/