ניו עלעקטריק מאַשין בייינג ינסענטיווז בריק אין יאנואר 1, און אַ פּלאַץ האט געביטן. דאָ ס אַ דערקלערונג.

קאנגרעס האט געטוישט די רעגולאציעס גאַווערנינג עלעקטריק מאַשין שטייַער קרעדיץ איבער די זומער, אָבער די ענדערונגען האָבן נישט גלייך ווירקונג. עטלעכע וועט בריק אין באַלד, בשעת אנדערע וועט טייפּער אין איבער צייַט. די יוואַלווינג כּללים מיינען אַז דער בעסטער צייט צו קויפן אַן עלעקטריש פאָרמיטל דעפּענדס אויף אַלץ פון וואָס מאַשין איר ווילן צו דיין קראַנט האַכנאָסע.

מיר וועלן ברעכן עס אַראָפּ פֿאַר איר.

וואָס האט געביטן, וואָס וועט טוישן

איידער קאנגרעס דורכגעגאנגען די ינפלאַציע רעדוקציע אקט אין אויגוסט, פעדעראלע עוו שטייער קרעדיץ זענען גלייַך גרינג צו פֿאַרשטיין. בויערס קען פאָדערן אַ קרעדיט פון אַרויף צו $ 7,500 אויב זיי געקויפט איינער פון די ערשטער 200,000 עווס אָדער פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס (PHEVs) אַ פאַבריקאַנט געבויט.

אַמאָל אַ פאַבריקאַנט שלאָגן דעם היטל, די קרעדיט פייזד איבער די רוען יאָר.

צוויי מאַניאַפאַקטשערערז, אַלגעמיינע מאָטאָרס
גם,
-קסנומקס%

און טעסלאַ
צלא,
-קסנומקס%
,
האט איבערגעשטיגן די היטל. בויערס קען נישט באַגרענעצן זיך פֿאַר אַ קרעדיט ווען בייינג איינער פון זייער קאַרס. אן אנדער - טויאָטאַ
טם,
-קסנומקס%

- קראָסט עס בעשאַס 2022, טייַטש בויערס קען נאָך זיין בארעכטיגט פֿאַר אַ טייל פון די קרעדיט.

קיין אנדערע פאַבריקאַנט האט שלאָגן די היטל, אַזוי אַלע EVs און PHEVs פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז באַגרענעצן זיך הייַנט.

לערנען מער: וואָס איז EV, BEV, HEV, PHEV? דאָ ס דיין פירער צו טייפּס פון עלעקטריק קאַרס

דער מעשה ענדערט ראדיקאל די כללים. בראָדלי, עס ילימאַנייץ די פאַבריקאַנט היטל און ינטראַדוסיז האַכנאָסע און פּרייַז לימאַץ אַנשטאָט.

אַז מיטל בויערס קענען ווידער באַגרענעצן זיך פֿאַר די קרעדיט ווען בייינג אַ GM, Tesla אָדער Toyota פּראָדוקט. אבער בלויז אויב זיי פאַלן אונטער האַכנאָסע לימאַץ און די מאַשין פאלס אונטער פּרייַז קאַפּס.

די כּללים נעמען ווירקונג אויף יאנואר 1, 2023.

עטלעכע וועהיקלעס וואָס טאָן ניט באַגרענעצן זיך פֿאַר אַ קרעדיט אויף 31 דעצעמבער וועט זיין בארעכטיגט אויף יאנואר 1 - דער הויפּט די געמאכט דורך GM און Tesla.

ניו האַכנאָסע און פּרייַז קאַפּס

בלויז מענטשן ריפּאָרטינג אַדזשאַסטיד גראָב ינקאַמז פון $ 150,000 אָדער ווייניקער באַגרענעצן זיך פֿאַר די דיסקאַונץ. דער לימיט באוועגט צו $ 225,000 פֿאַר די פילינג ווי הויפּט פון הויזגעזינד און $ 300,000 פֿאַר שלאָס פילערז.

די געזעץ אויך ינטראַדוסיז פּרייַז קאַפּס. די אַראָפּרעכענען איצט אַפּלייז בלויז צו קאַרס פּרייז אונטער $ 55,000 און טראַקס און סוווס פּרייז אונטער $ 80,000.

אַז רעגולירן פילע טעסלאַ פּראָדוקטן. בלויז די קלענסטער-טייַער ווערסיע פון ​​זיין מאָדעל 3 טראָג, די מאָדעל 3 סטאַנדאַרד ראַנגע, סניקס אונטער די פּרייַז היטל. יעדער טעסלאַ מאָדעל י סווו קוואַלאַפייז. קיין מאָדעל S אָדער מאָדעל X מאכט עס אונטער די פּרייַז היטל.

פאַבריק אָרט לימאַץ

קאנגרעס האט געצילט די נייע רעגולאציעס צו באַקומען מער אמעריקאנער אין עלעקטרישע קארס צו שניידן די אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז. אבער עס האט אנדערע צילן אויך.

לאַוומאַקערס דיזיינד דעם אַקט צו בוסט צפון אמעריקאנער מאַנופאַקטורינג. בלויז EVs פארזאמלט אין צפון אַמעריקע באַגרענעצן זיך פֿאַר די קרעדיט. דאָס רעגולירן עטלעכע פאָלקס מאָדעלס, ווי די Hyundai Ioniq 5, 2022 צפון אמעריקאנער מאַשין פון די יאָר, געבויט אין דרום קארעע.

לייענען: 3 סיבות די Hyundai Ioniq 6 מאכט די טעסלאַ מאָדעל 3 ויסקומען אַ ביסל נודנע

עס קען זיין טשאַלאַנדזשינג צו באַשליסן פּונקט ווו דער פאַבריקאַנט געבויט אַ מאַשין. עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן די זעלבע קאַרס אין עטלעכע לענדער און שיקן זיי אַרום די וועלט. דער בלויז וועג צו זיין זיכער איז צו באַקומען די פאָרמיטל לעגיטימאַציע נומער (VIN) פון די מאַשין איר ווילן צו קויפן און אַרייַנשרייַב עס אין די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון ענערגיע ס VIN דעקאָדער.

זען: די קאַרס זענען די מערסט 'געמאכט אין אַמעריקע'

מיינינג אָרט לימאַץ

דער אַקט אויך פייזאַז אין אַ גאַנג פון כּללים וואָס דאַרפן מאַניאַפאַקטשערערז צו מיינינג קריטיש באַטאַרייע קאַמפּאָונאַנץ אין די יו. עס. אָדער פון הויפּט האַנדל פּאַרטנערס. די כּללים קומען נישט אין ביז 2024, אַזוי איר טאָן ניט דאַרפֿן צו נעמען זיי אין דיין בייינג באַשלוס הייַנט.

אַוטאָמאַקערס ארבעטן צו סטרויערן זייער צושטעלן קייטן צו טרעפן די רעקווירעמענץ. אָבער, לויט די אַלליאַנסע פֿאַר אַוטאָמאָטיווע יננאָוואַטיאָן (אַ הויפּט ינדאַסטרי האַנדל גרופּע), קיין עלעקטריק מאַשין קען טרעפן די באַטאַרייע סאָרסינג רעקווירעמענץ הייַנט.

טעסלאַ אָפפערס אַ אַראָפּרעכענען צו קראָם איידער יאנואר 1

פילע טעסלאַ שאָפּפּערס האָבן פיגיערד אַז זייער מאַשין וועט באַגרענעצן זיך פֿאַר אַ שטייער אַראָפּרעכענען אויב זיי וואַרטן צו קויפן - אַזוי פילע אַז עס קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס פֿאַר די פירמע.

טעסלאַ ריפּאָרץ עקספּרעס פיגיערז קאָרטערלי. די פירמע האט געהאט אַ פּראָסט פערטל, מיט זייַן לאַגער פּרייַז פאַלינג דראַמאַטיקלי נאָך סעאָ עלאָן מוסק אנגעהויבן אָפּגעבן פיל פון זיין צייט צו לויפן טוויטטער. עס זענען וואונדער אַז עס איז באַזאָרגט וועגן אַ אַרטאַפישאַלי נידעריק עקספּרעס נומער אין די פערט פערטל רעזולטאַטן ווייַל פון אַלע די קונה-געבעטן שפּעט עקספּרעס.

אַז קען נוץ בויערס.

טעסלאַ ראַרעלי דיסקאַונץ זיין קאַרס. אָבער אין דעצעמבער, עס אָפפערס אַ אַראָפּרעכענען פון $ 3,750 אויף יעדער מאָדעל 3 און מאָדעל י אויב קאַסטאַמערז שטימען צו נעמען עקספּרעס אין 2022.

פֿאַר עטלעכע בויערס, ווארטן פֿאַר די שטייַער אַראָפּרעכענען אין יאנואר איז נאָך דער בעסטער מאַך. אָבער אויב איר פּלאַן צו קויפן אַ טעסלאַ און דיין האַכנאָסע וועט האַלטן איר פון קוואַלאַפייינג פֿאַר די שטייער ינסעניוו, איר קען זען אַ נידעריקער פּרייַז דורך קויפן איצט.

סיבות צו וואַרטן נאָך אַ יאָר?

איין לעצטע קאָמפּאָנענט פון די געזעץ קען ווירקן דיין באַשלוס. איידער און נאָך יאנואר 1, 2023, די כּללים לאָזן איר צו נעמען די $ 7,500 אַראָפּרעכענען ווי אַ קרעדיט אויף דיין טאַקסיז.

אויף יאנואר 1, 2024, דילערז וועט זיין ערלויבט צו פאָרשלאָגן עס ווי אַ פאָרויס אַראָפּרעכענען אַנשטאָט. ווארטן נאָך אַ יאָר קען מאַכן זינען פֿאַר בויערס וואָס קענען נישט לייכט פאַרגינענ זיך צו לאָזנ שווימען די $ 7,500 ביז שטייער צייט.

פּאַטינג עס אַלע צוזאַמען

אויב איר קויפן אַן עלעקטריש פאָרמיטל, ווען זאָל איר קויפן עס?

אויב איר ווילט אַ GM, טעסלאַ, אָדער טויאָטאַ פּראָדוקט, איר וועט נישט זיין בארעכטיגט פֿאַר די $ 7,500 שטייער קרעדיט אין 2022. איר קען זיין בארעכטיגט אין 2023 אויב דיין האַכנאָסע און די מאַשין ס פּרייַז ביידע פּאַסיק אונטער די נייַ קאַפּס. אין דעם פאַל, איר זאָל וואַרטן.

אויב איר קויפן אַ טעסלאַ מאָדעל 3 אָדער מאָדעל י אָבער, און דיין האַכנאָסע אָדער די פּרייַז פון די מאַשין מיטל אַז עס וועט נישט באַגרענעצן זיך, אַקט איצט און נעמען די אַראָפּרעכענען פאָרשלאָג פון טעסלאַ.

זען: די 2023 Kia EV6 איז מער ווי $ 17,000 טשיפּער ווי די טעסלאַ מאָדעל י. ווי טאָן זיי פאַרגלייַכן?

אויב איר ווילט קויפן אַן EV פון אן אנדער פאַבריקאַנט, איר קען זיין בעסער צו שפּילן איידער 1 יאנואר. האַכנאָסע און פּרייַז קאַפּס וועט נישט ווירקן דיין קויפן, און פילע קאַרס וואָס באַגרענעצן זיך אונטער די אַלט כּללים וועט נישט זיין בארעכטיגט אונטער די נייַ אָנעס ווייַל פון ווו זיי בויען זיי.

די געשיכטע ערידזשנאַלי געלאפן אויף KBB.com

מקור: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo