ניו פראגע אין אמעריקאנער ערפּאָרץ

John F. Kennedy אינטערנאציאנאלע ערפּאָרט אין ניו יארק סיטי איז אין דעם פּראָצעס פון פאַרענדיקן זיין גאַנץ רעוואַמפּינג פון טערמינאַל 1. אַחוץ די קימאַט $ 10 ביליאָן אין אַפּגריידז, דער נייַ וואָקזאַל וועט באַרימערייַ וואָס אויטאריטעטן אין די פּאָרט אויטאָריטעט פון ניו יארק און ניו דזשערזי זענען רופן די גרעסטער רופטאַפּ זונ - מענגע אין ניו יארק סיטי. דאָס וועט זיין געבויט אין אַ "מיקראָגריד," באשאפן אַזוי אַז טערמינאַל 1 וועט זיין דער "ערשטער ריזיליאַנט אַעראָפּאָרט דורכפאָר כאַב אין די ניו יארק געגנט וואָס קענען פונקציאָנירן ינדיפּענדאַנטלי פון די מאַכט גריד, צו האַלטן 100 פּראָצענט פון אַעראָפּאָרט אַפּעריישאַנז בעשאַס מאַכט דיסראַפּשאַנז ..."

די JFK מיקראָגריד וועט שעפּן 11.34 מעגאַוואַטס פון מאַכט, מיט 7.66 מוו פֿון דאַך זונ - 3.68 מוו פון ברענוואַרג סעלז, 2 מעגאַוואַט / 4 מעגאַוואַט שעה פון באַטאַרייע ענערגיע סטאָרידזש, און אַ פּראָצעס צו נוצן ריקליימד היץ צו דזשענערייט טשילד וואַסער און צו היץ הייסע וואסער. די גריד איז קאַמפּאַרטמענטאַלד אין פיר "מאַכט אינזלען," מיט יעדער אינזל קענען צו פונקציאָנירן ינדיפּענדאַנטלי ווי אַן ינאַגרייטיד ענערגיע סיסטעם מיט דור קוואלן און סטאָרידזש פון ענערגיע. די רופטאַפּ פּוו סיסטעם, מיט איבער 13,000 זונ - פּאַנאַלז, וואָס מאכט עס עפשער דער גרעסטער רופטאַפּ זונ - מענגע אין די פאַרייניקטע שטאַטן, איז דיזיינד צו פּראָדוצירן גענוג ענערגיע צו מאַכט איבער 1,000 האָמעס פֿאַר אַ גאַנץ יאָר.

ווען פארענדיקט, די JFK מיקראָגריד וועט זיין די צווייט אַזאַ זעלבסט-קאַנטיינד ענערגיע סיסטעם אין אַן אמעריקאנער אַעראָפּאָרט, נאָך די מיקראָגריד פריער דיזיינד פֿאַר פּיטצבורגה אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט. אָבער, עס וועט זיין אַנדערש אין אַ זייער וויכטיק וועג. די פּיטצבורגה מיקראָגריד, וואָס איז ביכולת צו פּראָדוצירן 23 מוו, כּולל פינף נאַטירלעך גאַז גענעראַטאָרס ניצן גאַז וואָס איז ליגן ממש אונטער די אַעראָפּאָרט ווי אַ הויפּט מאַכט מקור און איז דערייווד פון פראַקינג, צוזאַמען מיט רינואַבאַלז אַזאַ ווי זונ - ענערגיע סאַפּלייד דורך בעערעך 10,000 זונ - פּאַנאַלז . JFK האט קיין ענלעך ענערגיע מקור ליגן אויף אָדער לעבן די אַעראָפּאָרט, אַזוי עס מוזן באַקומען זיין מאַכט פון ניט-פראַקינג קוואלן.

דער שליסל צו קיין מיקראָגריד, און ספּעציעל צו די JFK מיקראָגריד, איז צו באַשליסן אויב די ענערגיע ינפּוץ זענען גענוג צו טרעפן די פאדערונגען פון די אַוטפּוץ. מיט אַזוי פיל פון די ענערגיע צו זיין באשאפן פון רינואַבאַל קוואלן, ספּעציעל מיט אַכטונג צו זונ - עס בלייבט אַ זייער אָפן קשיא צי די רינואַבאַל ענערגיע, אפילו מיט היפּש באַטאַרייע סטאָרידזש, וועט זיין גענוג צו מאַכט די טערמינאַל און אַלע די אנדערע דערוואַרט ניצט און באדערפענישן פֿאַר מאַכט (עלעקטריקאַל וועהיקלעס, אאז"ו ו). עס איז עסטימאַטעד אַז גרויס כאַב ערפּאָרץ קען דאַרפן איין טעראַוואַט מאַכט צו גאָר אַרבעטן. די JFK מיקראָגריד איז שייך צו בלויז איין וואָקזאַל, אָבער די ענערגיע פארלאנגט צו אַרבעטן דעם איין וואָקזאַל און אַלע פֿאַרבונדענע ניצט וועט זיין גוואַלדיק.

דער ערשטער פייז פון ניו טערמינאַל 1, מיט 14 טויערן, איז געריכט צו עפענען אין 2026. די רוען 9 טויערן זענען סקעדזשולד צו עפענען אין 2030 ניו טערמינאַל 1 איז צו זיין דער גרעסטער אינטערנאַציאָנאַלע וואָקזאַל אין JFK. ווי פריער באמערקט, די ענערגיע פּלאַן איז צו פּראָדוצירן 7.66 מוו פון די זונ פּאַנאַלז, מיט די רוען 3.68 מוו קומען פון די ברענוואַרג סעלז. ינטערעסטינגלי, און ניט סאַפּרייזינגלי געגעבן די גרייס פון דעם פּרויעקט, די ברענוואַרג סעלז וועט זיין פּאַוערד דורך נאַטירלעך גאַז צו אָנהייבן. די האָפענונג איז אַז זיי וועלן זיין קאָנווערטעד אין דער צוקונפֿט צו ביאָגאַס אָדער הידראָגען.

אויב גאָרנישט אַנדערש, די JFK מיקראָגריד רעפּראַזענץ אַ טריומף פון געדאַנק פֿאַר גענומען קאַמף אין זוכן צו מאַכט אונדזער לעבן מיט דער הויפּט רינואַבאַל קוואלן. אַלע ערפּאָרץ רעכט איצט זענען אונטער היפּש דרוק צו דעקאַרבאָניזע, ווייַל די ייווייישאַן סעקטאָר אַקאַונץ פֿאַר 2.5% פון גלאבאלע CO2 ימישאַנז. אין עטלעכע שטאַטן, דער דרוק צו דעקאַרבאָניזירן געשווינד קען סטראַשען די אָרנטלעכקייַט פון די אַעראָפּאָרט ס פאָרשטעלונג, ווייַל עס קען נישט זיין גענוג עלעקטרע בנימצא צו קאַנווערטינג צו קאַרבאָנלעסס קוואלן רעכט אָדער גאָר. אין אַדישאַן, פילע וואָס שטופּן פֿאַר באַלדיק ילעקטראַפיקיישאַן אויף די פאָדערונג זייַט פון די יקווייזשאַן אָפט נאָר יבערנעמען אַז די צושטעלן וועט זיין דאָרט צו טרעפן פאָדערונג ווען נויטיק, אָבער זייער אַסאַמפּשאַנז טאָן ניט שטענדיק פאַקטאָר אין ווי שווער עס קען זיין צו געפֿינען און אַנטוויקלען. קאַרבאָנלעסס קוואלן פֿאַר די געוואקסן עלעקטריקאַל באדערפענישן.

אַז ס ווו די ברענוואַרג מישן ווערט קריטיש. JFK וועט פאַרלאָזנ זיך נאַטירלעך גאַז ווי זיין באַקאַפּ ברענוואַרג, וואָס מאכט זינען ווייַל פון די נאָך ומצייַטיק שטאַט פון הייַנט ס עלעקטריקאַל דור טעכנאָלאָגיע, אָבער איז, קיין צווייפל, נישט אַן אַספּעקט פון די פּרויעקט מיט וואָס מער אַגרעסיוו "טשאַד פריי" סופּפּאָרטערס זענען דער הויפּט צופרידן. נאָך דעם פאַקט, JFK וועט האָבן צו ענשור אַז עס וועט האָבן גענוג מאַכט פון די ברענוואַרג סעלז אַליין צו מאַכן זיך פֿאַר די רעדוקציע אין זונ - ענערגיע בעשאַס פאַרוואָלקנט טעג און אויב די באַטאַרייע סטאָרידזש איז נישט גענוג אָדער אַנדערש טוט נישט אַרבעטן ווי געזונט ווי געהאפט. צו ענשור אַז עס זענען קיין אַזאַ ישוז, JFK וועט דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט אַז עס האט אַ גענוג צושטעלן פון נאַטירלעך גאַז ווי די לעצט באַקאַפּ, וואָס איז ניט דאַווקע אַ געגעבן. דאס איז, ספעציעל אין ניו יארק סטעיט און סיטי באטראכט די פאליטיק אין יענע ראיאן, וואס מיר האבן פריער געשריבן וועגן דעם, שטארק דיספייווערינג פאסיל ברענשטאף רערן.

דאָס איז דער הויפּט חילוק צווישן ניו יארק און פּיטצבורגה. די סטאַפּגאַפּ (אָבער ניט-"גרין") ענערגיע פֿאַר PIT איז שוין אויף פּלאַץ. די סטאָפּגאַפּ ענערגיע פֿאַר JFK איז נישט.

כאָטש די האָפענונג איז צו רעדוצירן אויב נישט עלימינירן די נאַטירלעך גאַז ברענוואַרג סעלז ביי JFK ווי רינואַבאַל טעכנאָלאָגיע ימפּרוווז און ווערט מער פאַרלאָזלעך, עס איז צו די קרעדיט פון - און אַקסעפּטאַנס פון פאַקט דורך - די פּאָרט אויטאָריטעט פון ניו יארק און ניו דזשערזי פּלאַנירונג דעם באַקאַפּ מאַכט מקור איצט, און איז נישט פּרימאַטשורלי אָפּזאָגן די נוצן פון פאַסאַל ברענוואַרג פֿאַר די ציל פון פאָדערן ינווייראַנמענאַל פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט. פֿון די שטאַנדפּונקט פון JFK, ערשטער און ערשטער די פּאָרט אויטאָריטעט מוזן ענשור אַז דער וואָקזאַל קענען אַרבעטן רעכט, און דאָס קען נישט פּאַסירן באזירט אויף ינווייראַנמענאַל פֿענצטער סאָוס אַליין. מיר וועלן נישט וויסן די הצלחה פון די JFK מיקראָגריד באַגריף ביז אַ הויפּט מאַכט אַוטידזש אַקערז אויף די הויפּט גריד, אָבער לאָמיר האָפן אַז די פּרויעקט דעוועלאָפּערס פּלאַנירן באזירט אויף קאַלט שווער פאקטן און ניט נאָר ווישפאַל טראכטן.

דעריבער, צי די JFK מיקראָגריד רעפּראַזענץ אַ פּראַקטיש לייזונג בלייבט צו זען. רובֿ ערפּאָרץ זענען נישט ווי PIT, ווייַל זיי טאָן ניט האָבן נאַטירלעך גאַז אָדער אנדערע ברענוואַרג קוואלן ממש אויף פּלאַץ. אין מינדסטער, עס איז אַ גוט קאַנסעפּטשואַל אָנהייב צו וואָס איז זיכער צו זיין אַ דעקאַדעס-לאַנג פּרווון צו צושטעלן די ריין, עפעקטיוו ענערגיע וואָס מיר דאַרפֿן צו מאַכט אונדזער וועלט.

אַלע וואָס בעטן די לעצט קשיא פון קענען אַ מיקראָגריד אַקשלי אַרבעט אין JFK? אַוואַדע, דער באַגריף איז צו קענען צו האָבן אַ זעלבסט-קאַנטיינד ענערגיע סיסטעם וואָס טרעפן אַלע קאַנסאַמשאַן באדערפענישן פון דעם סיסטעם בשעת עס אויך אקטן ינדיפּענדאַנטלי פון די הויפּט מאַכט גריד אין די גרעסטע מאָס מעגלעך. אָבער, די אַנאַנסערד קשיא איז נאָך ווי רעאַליסטיש וועט דאָס זיין פֿאַר JFK? ניו יארק גאווערנאר Hochul, צוזאמען מיט אנדערע גאווערנארס, צולייגן שטארקע דרוק פאר יענע סטעיט צו דעקאבאניזירן אזוי שנעל ווי מעגליך. ווי רעאַליסטיש איז דאָס אין אַ אַעראָפּאָרט באַשטעטיקן? זאָל דער ווייַטער ווינטער זיין קאַלט און שניייק, אין וואָס פאַל די זונ פּאַנאַלז קענען זיין סנאָוויד אָדער אייז איבער פֿאַר טעג אָדער אפילו וואָכן אין אַ צייט, ווו וועט קומען די מאַכט דארף צו דינען ניו טערמינאַל 1 ביי JFK? אויב די אַעראָפּאָרט מוזן אָפט ציען אויף די הויפּט מאַכט גריד ווי אַ באַקאַפּ (רובֿ מיקראָגרידס זענען שטעלן אַרויף מיט דעם דורכפאַל-זיכער שטריך), ניט ענלעך פּיטצבורגה ווו די מעגלעכקייט יגזיסץ אָבער איז ווייניקער מסתּמא צו פּאַסירן אָפט רעכט צו זיין נאַטירלעך גאַז באַקאַפּ, קענען וואָס JFK קריייץ טאַקע שטיין אויף זיך ווי אַ "מיקראָגריד" וואָס טאַקע טרעפן די ענערגיע דאַרף פֿאַר ניו טערמינאַל 1 בשעת עס אויך אָפּטימיזעס טשאַד-לעס ענערגיע פּראָדוקציע צו די גרעסטע מאָס מעגלעך? עס איז באמת אַ העלדיש נייַע וועלט.

מער פֿון פאָרבעסאפילו קעגן אַ פּאַנדעמיק, ניו יארק סטעיט בלייבט אין די גריפּ פון די גרין באַוועגונגBy דניאל מאַרקינד