ניקאָלאַ שיפטינג צו עלעקטריק האַלב פּראָדוקציע, בנין ערשטער הידראָגען ברענוואַרג פאַבריק

ניקאָלאַ קאָרפּ האט נישט דזשענערייטאַד רעוועך לעצטע יאָר אָבער נאָך סערווייווינג אַ שטיינערדיק פּעריאָד וואָס ינקלודז אַ SEC ויספאָרשונג טריגערד דורך זיין געוועזענער יגזעקיאַטיוו טשערמאַן, די טראָקמאַקער זאגט אַז עס איז וועגן צו אָנהייבן בויען באַטאַרייע-Powered גרויס ריגז און איז געמאכט פּלאַנז פֿאַר אַ גרויס-וואָג הידראָגען פאַבריק פֿאַר טראַקס פּאַוערד דורך אַז נול ימישאַן ברענוואַרג.  

די פיניקס באזירט פירמע אויף דאנערשטאג געמאלדן אַ $ 690.4 מיליאָן אָנווער פֿאַר 2021 ווען עס אויסגעגאסן געלט אין זייַן פאַבריק אין Coolidge, אַריזאָנאַ, און אַ טראָק פֿאַרזאַמלונג ליניע אין Ulm, דייַטשלאַנד, אין אַ פאַבריק אַפּערייטאַד דורך אייראפעישער שוטעף IVECO. פּראָדוקציע פון ​​באַטאַרייע-עלעקטריק טרע BEV סעמיס סטאַרץ אין שפּעט מאַרץ און ניקאָלאַ וויל צו צושטעלן ווי פילע ווי 500 דעם יאָר - אויב עס קענען באַקומען גענוג ליטהיום-יאָן סעלז און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. מער-קייט הידראָגען טראַקס זאָל זיין געבויט פֿון 2023.

"אויב מענטשן טראַכטן אַז מיר קענען נישט בויען אַ טראָק, זיי וועלן זיין דיסאַפּויניד," סעאָ מארק רוססעלל דערציילט פאָרבעס. אינטערעס אין זיין טראַקס פון פליט אָפּערייטערז איז רייזינג זינט ניקאָלאַ סטאַרטעד באַקומען פרי באַטאַרייע-עלעקטרישע וניץ צו קונה TTSI צו פּרובירן אין די פּאָרט פון לאס אנדזשעלעס שפּעט לעצטע יאָר. און אין יאנואר Anheuser-Busch, ניקאָלאַ ס ביגאַסט פּאָטענציעל קונה, סטאַרטעד דעליווערינג ביר אין לאס אנדזשעלעס מיט צוויי פּראָוטאַטייפּ Tre FCEV הידראָגען-Powered גרויס ריגז.

"ביז איצט אונדזער קאַסטאַמערז ליבע די טראַקס. TTSI איז פליסנדיק זיי ווייַטער ווי זיי האָבן אלץ לויפן אַן עלעקטריש טראָק פריער - און זיי פּרובירן יעדער טראָק זיי קענען באַקומען זייער הענט. און די ברענוואַרג צעל טראַקס מיר האָבן מיט AB זענען כאָולינג ביר יעדער טאָג, "רוססעלל געזאגט. "אַלץ אין אונדזער געשעפט מאָדעל וואָס מיר געזאגט אַז מיר קענען טאָן, ביז איצט מיר טאָן דאָס. ווען מיר פאָרזעצן צו טאָן וואָס מיר געזאגט מיר זענען געגאנגען צו טאָן, די קשיא ווערט ווי שנעל קענען מיר וואָג עס? און ווי שנעל קענען מיר אַראָפּרעכענען די פּרייַז? 

פּראָפיטאַביליטי פֿאַר די שווער-פליכט סטאַרטאַפּ איז נאָך יאָרן אַוועק, אָבער דער פאַקט אַז ניקאָלאַ האט גענוג געלט צו פאָנד זיין ערשטער יאָר פון פּראָדוקציע איז אַן אַקאַמפּלישמאַנט ווייַל די גראָב טינגז האָבן אויסגעזען אין שפּעט 2020, נאָך די אוועקגעגאנגען גרינדער טרעוואָר מילטאָן איז געווען באפוילן מיט ליגנעריש צו ינוועסטערז. וועגן די פירמע 'ס טעכנאָלאָגיע און מאַרק גרייטקייַט דורך די SEC-טשאַרדזשיז ער דינייז. ניקאָלאַ האָט מסכים געווען צו צאָלן א קנס פון 125 מיליאן דאלאר צו לייזן דעם ענין לעצטע יאָר און ער זוכט צו צוריקקריגן פיל פון די קאָסט פון מילטאָן. אונטער סעאָ רוססעלל, די פירמע האט סטרימליינד זיין פאָקוס צו פאַרגרעסערן פּראָדוקציע פון ​​באַטאַרייע און הידראָגען ברענוואַרג צעל טראַקס און מאַכן הידראָגען ברענוואַרג, בשעת זיי אָפּזאָגן קאַנסומער-אָריענטיד פראיעקטן וואָס Milton פּראָמאָטעד אַרייַנגערעכנט אַן עלעקטריש פּיקאַפּ און באַטאַרייע-Powered אַטוו און וואָטערקראַפט. 

שפּעטער דעם יאָר, ניקאָלאַ וועט מעלדן דעם אָרט פון זיין ערשטער הידראָגען כאַב, אַ פאַבריק וואָס וועט מאַכן די ריין ברענוואַרג ניצן דער הויפּט וואַסער און ביליק רעשט עלעקטרע וואָס עס איז עריינדזשד צו קויפן פון אַריזאָנאַ ס הויפּט יוטילאַטיז שפּייַזער. די מעכירעס וועט זיין דיזיינד צו פּראָדוצירן אַרויף צו 100 טאָנס פון הידראָגען פּער טאָג ווען גאָר אַפּעריישאַנאַל, און פיל פון די קאָס קען זיין געטראגן דורך ייל און גאַז ריז TC Energy - די פירמע הינטער די קאַנסאַלד קייסטאָנע קסל רערנ - ליניע.

"איר רעדט דאָ פון הונדערטער פון מיליאַנז פון דאָללאַרס, וואָס איז וואָס עס איז נוציק צו האָבן אַ שוטעף ווי TC," האט געזאגט רוססעלל. "זיי קוקן פֿאַר די ווייַטער זאַך פֿאַר דער צוקונפֿט, וואָס זיי טראַכטן וועט זיין נאַטירלעך גאַז ריפּלייסט דורך הידראָגען און אַזוי זיי זוכן צו בויען די צוקונפֿט. אַז ס וואָס מיר געמאכט דעם שוטפעס. עס איז אַ חתונה געמאכט אין הימל ווייַל זיי וואָלט ווי צו מאַכן הידראָגען און מאַך הידראָגען און מיר דאַרפֿן צו פאַרנוצן אַ פּלאַץ פון הידראָגען.

דער אָרט פון דעם כאַב, וואָס טכילעס וועט זיין די ערשטיק מקור פון די פירמע 'ס ברענוואַרג דאַרף, איז נישט באשלאסן. לויט זיין אָפּמאַך מיט TC, אָבער, די קאַנאַדיאַן ענערגיע פירמע קען צושטעלן אַ מערהייט פון די פינאַנסינג פֿאַר די ברענוואַרג פאַבריק, לויט רוססעלל. 

כאָטש ניקאָלאַ טוט נישט מאַכן געלט נאָך, זיין 2021 רעזולטאַטן זענען געווען אַ ביסל בעסער ווי דערוואַרט, Jeffrey Osborne, אַן יוישער אַנאַליסט פֿאַר Cowen האט געזאגט אין אַ פאָרשונג טאָן. "די פירמע 'ס פאָקוס אויף באַטאַרייע און הידראָגען טעכנאָלאָגיע און נוצן פון סטראַטידזשיק פּאַרטנערס ספּעציעל פֿאַר פאָרמיטל מאַנופאַקטורינג זאָל לאָזן אַ פערלי גלאַט פּראָדוקציע ראַמפּע," ער האט געזאגט אין אַ פאָרשונג טאָן אויף דאנערשטאג. 

כאָטש Elon Musk's Tesla אויך בדעה צו קאָנקורירן אין די שווער-פליכט עלעקטריק טראָק מאַרק מיט זיין Tesla Semi, די מאָדעל איז דילייד ביז לפּחות 2023, געזונט נאָך ניקאָלאַ הייבט צו שיקן Tre BEV טראַקס צו זיין ערשטער קאַסטאַמערז. די פירמע אויך האט פּרוווד אָרדערס פֿאַר 1,400 וועהיקלעס ביז איצט, אַרייַנגערעכנט 375 Tre BEVs און 1,010 Tre FCEV טראַקס. די באַטאַרייע מאָדעל איז פֿאַר פליט קאַסטאַמערז וואָס נאָר דאַרפֿן אַרויף צו 300 מייל קייט פּער אָפּצאָל, בשעת די הידראָגען-ברענוואַרג Tre FCEV איז פֿאַר לאַנג-שלעפּן רוץ פון 500 מייל אָדער מער צווישן פיולינג. 

בשעת טראָק-אָריענטיד קאָמפּעטיטאָרס אַרייַנגערעכנט Daimler, Volvo, Cummins, Hyundai און Toyota's Hino אַפּאַראַט האָבן זייער אייגענע פּלאַנז פֿאַר באַטאַרייע און הידראָגען טראַקס, קיינער האט נישט שטעלן אַ אַגרעסיוו געשעפט פּלאַן ווי ניקאָלאַ, וואָס יימז צו באַקומען נול ימישאַן פּראָדוקטן צו גרויס פליט קאַסטאַמערז. פאָרויס פון זייַן גרעסערע רייוואַלז. אין די קורץ-טערמין ניקאָלאַ קען אויך נוץ פון ספּייקינג ייל פּרייסאַז, וואָס שטייַגן ווייַטער נאָך רוסלאַנד ס וולאדימיר פּוטין ינוויידיד אוקריינא די וואָך, כאָטש די פאַקטיש שאָפער איז האַרדער כּללים אויף טשאַד ימישאַנז, רוססעלל זאגט. לעסאָף, דאָס וועט פאַרגרעסערן די פאָדערונג פֿאַר די טייפּס פון טראַקס וואָס עס איז געמאכט. 

"עס זענען 3 טראַקס אין דעם לאַנד און בייַ מינדסטער 3 אין אייראָפּע וואָס האָבן צו זיין ריפּלייסט," רוססעלל געזאגט אין אַ רעזולטאטן רופן נעכטן. "דאָס וועט פּאַסירן אָדער דורך מענטשן וואָס ווילן צו פאַרבייַטן זיי און באַקומען נול-טשאַד אָדער דורך מענטשן וואָס קענען נישט אַרבעטן אין זיכער דזשוריסדיקשאַנז מיט די קראַנט דיזאַל טעכנאָלאָגיע. דיזאַל איז געגאנגען אַוועק. עס וועט זיין ניטאָ און איר מוזן האָבן אַ נול-ימישאַן לייזונג. ”

ניקאָלאַ שאַרעס רויז 17.7% צו פאַרמאַכן ביי $ 8.04 אין נאַסדאַק טריידינג אויף דאנערשטאג.