נאָרפאָלק סאָוטהערן סעאָ באַקס פּאַרץ פון נייַע רעלס זיכערקייַט ביללס

נאָרפאָלק סאָוטהערן סעאָ אַלאַן שאָ האָט מיטוואך געזאָגט צו סענאַטאָרס אַז זיין באַן פירמע שטיצט טיילן פון צוויי בייפּאַרטיזאַן רעלס זיכערקייַט ביללס וואָס זענען געקומען אין די וועקן פון אַ דיריילמאַנט לעצטע חודש פון אַ באַן וואָס טראגט טאַקסיק מאַטעריאַלס אין אָהיאָ.

עדות פֿאַר די סענאַט קאַמיטי פֿאַר האַנדל, וויסנשאַפֿט און טראַנספּאָרטאַטיאָן, שאָ האט געזאגט אַז די ראַילווייַ סאַפעטי אקט און די רעלס אקט אַרייַננעמען "מיטלען מיט די פּאָטענציעל פֿאַר מינינגפאַל פֿאַרבעסערונג, אַזאַ ווי פאַנדינג נאָך טריינינג, בעסער אַוואַנסירטע נאָוטאַפאַקיישאַנז, אַקסעלערייטינג די פאַסע אויס פון עלטערע. טאַנק קאַרס, און פיל מער. ”

שאָ האָט נישט גאָר אונטערגעשטראָכן דעם ראַילווייַ סאַפעטי געזעץ, וואָס ינקלודז פּראַוויזשאַנז וואָס רופן פֿאַר צוויי-מענטש קאָמאַנדז אויף אַלע באַן לאָקאָמאָטיוועס. "מיר זענען נישט אַווער פון קיין דאַטן וואָס פֿאַרבינדט קאָמאַנדע גרייס מיט זיכערקייַט," שאָ געזאגט מיטוואך.

"אויב די באַן האט עס זייער וועג - אַראָפּ צו אַ איין-מענטש קאָמאַנדע - און זיי רידוסט די אָנפירער שטעלע צו ערד-באזירט, טייַטש אַ מענטש אין אַ פּיקאַפּ טראָק דרייווינג צו די פּלאַץ, דאָס שטעלן ענדזשאַנירז אין געפאַר," האט געזאגט קלייד וויטאַקער , אַ באַאַמטער אין די SMART טראַנספּאָרטאַטיאָן דיוויזשאַן פאַרבאַנד, אין ענטפער. "עס אויך שטעלן די ענטפער צייט און די אַסעסמאַנט פון די אַרויסגעבן אין געפאַר."

די געסעצ - געבונג איז אריינגעברענגט געווארן דורך די סענסאר JD Vance, R-Ohio, און Sherrod Brown, D-Ohio, אין די וואכן נאך דעם 3טן פעברואר פון מזרח פאלעסטינע, אָהיאָ, באַן דיריילמאַנט, וואָס האָט ארויסגעגעבן טאַקסיק כעמישער אין די אַרומיק געגנט.

אין צוגעגרייטע באמערקונגען, האָט שאָ געזאָגט אז ער שטימט אין "פּרינציפּ" מיט טיילן פון דער געסעצ - געבונג, אַזאַ ווי "צושטעלן פאָרשטעלונג סטאַנדאַרדס, וישאַלט סטאַנדאַרדס און פלינקע שוועלן פאר זיכערהייט סענסאָרס."

"מיר מוטיקן אפילו שטרענגערע סטאַנדאַרדס פֿאַר די פּלאַן פון טאַנק מאַשין," שאָ געזאגט אין צוגעגרייט רימאַרקס. "עס זענען באַטייטיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע צו פאַרבעסערן רעלס זיכערקייַט, און מיר מוטיקן קאנגרעס צו באַטראַכטן נאָך פאָרשונג אין דיטעקשאַן טעכנאָלאָגיע פון ​​​​ברעלס מאַשין דעפעקט אויף ברעט."

בראון, וועלכער האט גערעדט ביי די פארהער צוזאמען מיט וואנס, האט פארגעשלאגן אז די פראבלעמען מיט נארפאלק סאָוטהערן זענען ברייטער, ווייזנדיק אויף 579 פארלעצונגען אין א פרישן פינאנציעלע יאר, מיט די פירמע האט באצאלט א דורכשניטליכע קנס פון $3,300.

אָהיאָ גאווערנאר מייק דעווין האט ביי די פארהער געזאגט אז ער שטימט "מיט די ענדערונגען אין געזעץ" וואס די ביל לייגט פאר, ווי אויך די באן געזעץ פארגעשלאגן לעצטע וואך דורך רעפּז ביל זשאנסאן, ר-אוהיא, און עמיליא סטרונג סיקעס, ד. - אָהיאָ. דעווינע, א רעפובליקאנער, האָט געזאָגט אז געזעצגעבער האָבן צוגעלייגט זיין פארלאנג אריינצונעמען א פארזיכערונג וועלכע פארלאנגט רעלס טרעגערס צו צושטעלן פאראויס נאָוטאַפאַקיישאַן און אינפֿאָרמאַציע צו שטאַט נויטפאַל ענטפער באאמטע וועגן די סכוירע וואָס זיי טראַנספּאָרטירן.

אָהיאָ האָט אָנגעזאָגט נאָרפאָלק סאָוטהערן לעצטע וואָך, זוכן דאַמידזשיז, יידל פּענאַלטיז און אַ "דעקלאַראַטאָרי משפט אַז נאָרפאָלק סאָוטהערן איז פאַראַנטוואָרטלעך," אַדוואָקאַט אַלגעמיינע דייוו יאָסט געזאגט.

שאָ, וועלכער האָט עדות געזאָגט פארן סענאט קאמיטעט פאר ענוויראָנמענט און פובליק וואָרקס מיט צוויי וואָכן צוריק, האָט געזאָגט אין צוגעגרייטע באמערקונגען אז די פירמע וועט פארשטארקן איר הייסע שייַכעס דעטעקטאָר נעטוואָרק, צעוויקלען מער אַקוסטיש שייַכעס דעטעקטאָרס, פאַרגיכערן איר דורכקוק פראגראם און פארבעסערן פּראַקטיסיז פאר דעטעקטאָרס. נאָרפאָלק סאָוטהערן האט געזאגט אַז די דעטעקטאָרס זענען ארבעטן ווי דיזיינד אין מזרח פּאַלעסטינע, אָבער עס איז אַדינג 200 נאָך האָטבאָקס דעטעקטאָרס.

טשערוואָמאַן פון די נאַשאַנאַל טראַנספּאָרטאַטיאָן סאַפעטי באָרד, דזשענניפער האָמענדי, האָט געזאָגט אז די אגענטור שטיצט א שנעלער שיפט אוועק פון אן אלטן סטאנדארט פון טאנק קארס, ווי אויך פארבעסערט אינפארמאציע ייַנטיילונג צווישן נויטפאַל ריספּאַנדערז און באַן.

"אפילו איין רעלס מאַשין פון קיין כאַזערדאַס מאַטעריאַל דזשאַסטאַפייז אָנזאָג נויטפאַל ריספּאַנדערז, ניט 20 אָדער מער ווי 35 לאָודיד טאַנק קאַרס, וואָס קען אַנטהאַלטן 1 מיליאָן גאלאנען פון כאַזערדאַס מאַטעריאַלס," האָמענדי געשריבן אין צוגעגרייט רימאַרקס.

די NTSB האט מאנטאג ארויסגעגעבן דריי ערשט באריכטעט איבער פרישע אינצידענטן, אריינגערעכנט א באן דיריילמענט אין אלאבאמע דעם 9 טן מערץ, א צוזאמענשטויס מיט א דאַמפּ טראק דעם 7טן מערץ וואס האט אומגעברענגט דעם באן קאנדוקטאר און א דיריילמענט דעם 4טן מערץ אין ספּרינגפילד, אָהיאָ.

Homendy סאַגדזשעסטיד יקספּאַנדיד די דעפֿיניציע פון ​​הויך-כאַזערד ברענעוודיק טריינז, ווי געזונט ווי צו צושטעלן פאַקטיש-צייט אינפֿאָרמאַציע פֿאַר ריספּאַנדערז און רעזידאַנץ.

אין זיין רימאַרקס, שאָ גערעדט וועגן די קאָנטראָווערסיאַל פּראַקטיסיז פון פּינטלעכקייַט סקעדזשולד באַן, וואָס איז קריטיקירט ווי אַ מעטאָד פֿאַר קאָסטן-שנייַדן און דרייווינג אַ נידעריק אַפּערייטינג פאַרהעלטעניש. שאָ האָט געזאָגט אז די פירמע האָט גענומען "אַ מער באַלאַנסט צוגאַנג צו דינסט, פּראָודאַקטיוויטי און וווּקס" דורך "אַגרעסיוו" הירינג מעלאָכע באַן.

"ניט מער איז דער ציל פון ינספּעקשאַנז צו ידענטיפיצירן חסרונות, אָבער אלא מינאַמייז די צייט עס נעמט צו דורכפירן זיי אָדער די ילימאַניישאַן פון זיי בעסאַכאַקל," האט געזאגט Whitaker. "פאַרבינדן דאָס מיט דעם פאַקט אַז די באַן זענען אויף אַ באשלאסן גאַנג צו וואַקסן די טריינז צו אַסטראַנאַמיקאַל לענגטס און איר האָבן אַ פּרידיקטאַבאַל רעזולטאַט, און די רעזולטאַט איז מזרח פּאַלעסטינע."

פון 2017 צו 2021, באַן האָבן רידוסט זייער ווערקפאָרס מיט 22% און רידוסט ינוועסמאַנט אין די נעץ מיט 24%, כאָטש צופאַל ראַטעס געוואקסן מיט 14% איבער די צייט, לויט צו סענ. מאַריאַ קאַנטוועל, די-וואַש. וואס האט געהאלטן די פארהער מיטוואך.