Northrop Grumman's Antares ראַקעט הייבן אַוועק פון נאַסאַ ס וואַללאָפּס פלי מעכירעס אין ווירזשיניע אויף 10 אויגוסט 2021 מיט אַ סיגנוס ספּייסקראַפט מיט לאַסט פֿאַר די ינטערנאַטיאָנאַל ספעיס סטאנציע.
טערי זאַפּעראַטש / נאַסאַ וואַללאָפּס
נאָרטהראָפּ גרוממאַן איז באוועגט פּראָדוקציע פון די מאָטאָרס און סטראַקטשערז פֿאַר זייַן אַנטאַרעס ראַקאַץ צו די יו פון רוסלאַנד און אוקריינא, אַ מאַך וואָס וועט האָבן קאַסקיידינג יפעקץ איבער די פּלאַץ אינדוסטריע.
דער עראָספּאַסע ריז האָט מאנטאג געזאָגט אז עס וועט אריבערפירן אַנטאַרעס פּראָדוקציע גאָר צו די יו. עס. דורך אַ שוטפעס מיט טעקסאַס-באזירט Firefly Aerospace. Northrop Grumman האט געקויפט רוסישע RD-181 מאָטאָרס צו מאַכט די אַנטאַרעס 230+ סעריע, און די הויפּט גוף פון די ראַקעט איז געווען מאַניאַפאַקטשערד דורך אוקריינא יוזשמאַש שטאַט ענטערפּרייז.
די נייַע אָרדענונג דער הויפּט ריזאַלווז די ברעכן אין אַנטאַרעס מאַנופאַקטורינג געפֿירט דורך רוסלאַנד ס ינוואַזיע פון אוקריינא אין פעברואר. אָבער אין אַדישאַן צו ראַטעווען די אַנטאַרעס ראַקעט סעריע, די קאָס-ייַנטיילונג אָפּמאַך אויך העלפּס צו ענשור אַז נאַסאַ ס לאַסט מישאַנז צו די ינטערנאַטיאָנאַל ספעיס סטאנציע האַלטן פליענדיק קעסיידער און ברענגען מוסקל צו Firefly ס פּלאַן צו בויען אַ גרעסערע ראַקעט גערופן ביתא.
Northrop Grumman און Firefly Aerospace וועלן צוזאַמען פּראָדוצירן אַן אַפּגריידיד ווערסיע פון די אַנטאַרעס ראַקעט, וואָס וועט זיין באקאנט ווי די אַנטאַרעס 330. נאָרטהראָפּ וועט צושטעלן די A330 ס אויבערשטער בינע, אַוויאָניקס, ווייכווארג און קאַטער פּלאַץ אַפּעריישאַנז. Firefly וועט צושטעלן זיבן ענדזשאַנז און בויען די A330 ס גרעסטער סטרוקטור, דער ערשטער בינע בוסטער.
"אונדזער ציל איז מיטן צו שפּעט 2024 צו קאַטער דער ערשטער A330" ראַקעט פירעפלי ינטערים סעאָ פעטרוס שומאַטשער דערציילט CNBC.
דער פּלאַן נאָך לאָזן אַ מינימום ריס פון 12 חדשים צווישן די לעצטע 230+ קאַטער און די 330 ס דעבוט. נאָרטהראָפּ גרוממאַן האט לאָנטשט נאַסאַ לאַסט מישאַנז צו די ינטערנאַטיאָנאַל ספעיס סטאנציע וועגן יעדער זעקס חדשים, ניצן אַנטאַרעס ראַקאַץ און זייַן סיגנוס ספּייסקראַפט. בשעת די פירמע האט אַנטאַרעס ראַקאַץ פֿאַר צוויי מער לאַסט מישאַנז, סקעדזשולד פֿאַר דעם האַרבסט און פרילינג 2023, Northrop Grumman ס דירעקטאָר פון קאַטער וועהיקלעס, Kurt Eberly, האָט געזאָגט צו CNBC אַז די פירמע פּערטשאַסט דריי לאָנטשיז אויף ספּאַסעקס ס פאַלקאָן 9 ראַקאַץ צו פאָרזעצן צו פליען Cygnus לאַסט מישאַנז.
"עס איז סופּער וויכטיק צו האַלטן די זעקס-חודש קאַדענסע געגאנגען" פֿאַר נאַסאַ, עבערלי געזאגט, צוגעלייגט אַז די Antares 330 סעריע וועט זיין גרעסערע און מער שטאַרק ווי די 230+.
א רענדערינג פון אַן Antares 330 ראַקעט אויף די וועג צו די לאָנטשפּאַד.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
Northrop און Firefly 'ס שוטפעס אויך האט אַ מער-טערמין ציל פון בויען אַ נייַ ראַקעט, וואָס די קאָמפּאַניעס פֿאַר איצט רופן MLV, אָדער מיטל קאַטער פאָרמיטל.
די קאָמפּאַניעס האָפֿן צו דעבוט די MLV ביז דעם סוף פון 2025, טאַפּינג אַ טייל פון די ראַקעט מאַרק וואָס Eberly האט געזאגט איז אַנדערסערווד. Northrop Grumman האט געזוכט צו פאַרבייַטן די אַנטאַרעס אין גאנצן ווייַל די קראַנט רוסיש-אָפענגיק קאַנפיגיעריישאַן פּראָוכיבאַטאַד די פירמע פון בידינג אויף פּענטאַגאָן קאַטער קאַנטראַקץ, עבערלי געזאגט. עס איז אויך נישט קאַמפּעטיטיוו פּרייז אין די געשעפט מאַרק, ער האט געזאגט.
Schumacher האט געזאגט אַז Firefly איז ארבעטן אויף דעם אָפּמאַך מיט Northrop Grumman פֿאַר וועגן אַ יאָר. עבערלי האָט צוגעגעבן אז די רוסלאנד'ס אינוואזיע האט פארגיכערט די שוטפעס און "אונדז געגעבן נאך אימפעט צו פארגיין."
פאר פייערפליי, די פירמע 'ס נאָענט-טערמין אַרויסרופן איז ריטשינג אָרביט מיט די רגע קאַטער פון זייַן אַלף ראַקעט, נאָך די דעבוט לעצטע יאָר ניט אַנדערש מיטן פלי. Schumacher האט געזאגט אַז Firefly האָט דורכגעקאָכט אַ פיולינג מיילסטאָון פֿאַר די רגע אַלף קאַטער אויף מאנטאג, באקאנט ווי אַ נאַס קלייד רעפּעטיציע - מיט אַ הייס פייַער מאָטאָר פּראָבע סקעדזשולד פֿאַר שפּעטער די וואָך.
"מיר פּלאַנירן אונדזער ערשטער קאַטער פֿענצטער פֿאַר דעם צווייט פלי, [וואָס עפֿנט זיך] דעם 11טן סעפטעמבער," האָט שומאַטשער געזאָגט.
די פירמע 'ס ינאָגיעראַל אַלף ראַקעט לאָנטשט פֿון וואַנדענבערג ספעיס פאָרס באַזע אין קאַליפאָרניאַ דעם 2 סעפטעמבער 2021.
פייערפליי אַעראָספּאַסע
מקור: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html