NXP איז לאָנטשינג זייַן S32R45 און S32R41 ראַדאַר פּראַסעסינג טשיפּס צו געבן הויך האַכלאָטע, … [+]
נקספּ
2022 איז געריכט צו זיין אַ גרויס יאָר פֿאַר נייַע סענסער טייפּס צו זיין מוסיף צו פּראָדוקציע וועהיקלעס. קאַמעראַס, אַלטראַסאַניק סענסאָרס און יקערדיק נידעריק-האַכלאָטע ראַדאַר סענסאָרס זענען שוין געוויינטלעך אויף אפילו מיינסטרים וועהיקלעס. אין דעם יאָר, אַ נומער פון נייַע מאָדעלס וועלן שלאָגן די גאסן מיט לידאַר סענסאָרס און הויך-האַכלאָטע ימאַגינג ראַדאַר איז אויך געריכט צו שפּילן אַ שליסל ראָלע אין ימפּרוווינג די קייפּאַבילאַטיז פון אַוואַנסירטע דרייווער אַרוישעלפן סיסטעמען (ADAS) און אָטאַמייטיד דרייווינג סיסטעמען (ADS). האָלענדיש טשיפּמאַקער NXP האפענונגען צו זיין אַ שליסל שפּילער אין דעם מאַרק.
NXP פּראָדוצירט שוין די ראַדאַר פּראַסעסינג טשיפּס געניצט אין סענסאָרס פון אַ נומער פון סאַפּלייערז און האפענונגען צו וואַקסן דעם מאַרק מיט די נייַע S32R45 און S32R41 שפּאָן פאַמיליעס. די S32R45 איז טאַרגעטעד צו L4 און העכער אַדס אַפּלאַקיישאַנז, בשעת די S32R41 איז אָפּטימיזעד פֿאַר האַנט-פריי טייל אָטאַמייטיד ADAS אַפּלאַקיישאַנז. ביידע טשיפּס זענען באזירט אויף אַ מישן פון ARM Cortex A53 און M7 קאָרעס וואָס צושטעלן גענוג פאָרשטעלונג צו טאָן די נויטיק סיגנאַל פּראַסעסינג.
קראַנט ADAS ראַדאַר סענסאָרס וואָס זענען געניצט פֿאַר אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און בלינדספּאָט מאָניטאָרינג סיסטעמען טיפּיקלי האָבן וועגן 6 טשאַנאַלז און מעסטן די גיכקייַט און דיסטאַנסע פון אַבדזשעקץ אין אַ איין פלאַך. דאָס לימאַץ די פיייקייט צו ויסטיילן צווישן פאַרשידענע אַבדזשעקץ אָדער פֿאַר בייַשפּיל וועהיקלעס אויף די וועג קעגן אַ אָוווערפּאַס. דאָס איז וואָס די סענסאָרס זענען דיזיינד צו פאָקוס אויף אַ ספּעציפיש געגנט פון אינטערעס.
פֿאַר בייַשפּיל, אַ לאַנג-קייט פאָרויס פייסינג סענסער קוקט דער הויפּט גלייך פאָרויס און יגנאָרינג אַבדזשעקץ אַוועק צו די זייטן. א איין סענסער פון דעם טיפּ איז ינאַדאַקוואַט פֿאַר אַדס און וועט האָבן שוועריקייט צו ויסטיילן אַ פאָרמיטל סטאַפּט אויף די זייַט פון אַ וועג אַזאַ ווי אַ נויטפאַל פאָרמיטל. טעסלאַ
פאַרשפּאַרן דיאַגראַמע פון די NXP S32R45 ימידזשינג ראַדאַר פּראַסעסער שפּאָן
נקספּ
אָבער, כאָטש אַפּאַראַט בילדער זענען זייער נוציק פֿאַר קלאַסאַפייינג וואָס פאַרשידענע אַבדזשעקץ אין די מיינונג פעלד זענען, קאַמעראַס קענען האָבן שוועריקייט צו זען אין האַרב לייטינג, נעבעך וועטער טנאָים אָדער בייַ נאַכט. דעפּענדינג אויף ווי קאַמעראַס זענען קאַנפיגיערד אויף אַ פאָרמיטל, זיי קען נישט זיין פּאַסיק פֿאַר פּינטלעך דיסטאַנסע און גיכקייַט מעזשערמאַנץ סייַדן קייפל קאַמעראַס זענען פייסינג דער זעלביקער ריכטונג. ראַדיאָ אָפטקייַט סיגנאַלז פון ראַדאַר קענען צושטעלן זייער פּינטלעך גיכקייַט און דיסטאַנסע מעזשערמאַנץ אפילו דורך אַטמאַספעריק אַבסטראַקשאַנז אַזאַ ווי נעפּל, שניי און שווער רעגן.
די NXP S32R45 טשיפּס קענען געבן ראַדאַר מיט אַרויף צו 4 ראַדאַר טראַנססעיווערס און 192 ווירטואַל טשאַנאַלז מיט קאַווערידזש אין ביידע האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל אינסטרוקציעס. די S32R41 קענען שטיצן אַרויף צו 2 טראַנססעיווערס און 48 ווירטואַל טשאַנאַלז. דאָס ינייבאַלז די דור פון עפּעס וואָס קוקט מער ווי אַ לידאַר פונט וואָלקן אַזוי אַז פילע אַבדזשעקץ קענען זיין טראַקט ינדיפּענדאַנטלי אין קייפל פּליינז. די S32R טשיפּס קענען אויך געבן צייט דיוויזשאַן מולטיפּלעקס קאָנטראָל פון די טראַנססעיווער פֿאַר מולטי-מאָדע ימידזשינג.
דאָס אַלאַוז אַ איין סענסער צו צושטעלן לאַנג, מיטן און קורץ-קייט דיטעקשאַן אין פאַרשידענע פעלדער פון מיינונג אַלע קאַנקעראַנטלי. NXP פּאַוערד סענסאָרס קענען דערגרייכן אַ ווינקלדיק האַכלאָטע פון ווייניקער ווי 1 גראַד. די טשיפּס אויך ינקאָרפּערייט אַ לינעאַר אַלגעבראַ אַקסעלעראַטאָר האַרץ צו פאַרגיכערן מערקונג קייפּאַבילאַטיז.
פּראָדוקציע פון די S32R45 אנגעהויבן אין שפּעט 2021 און די ערשטער אַפּלאַקיישאַנז זאָל אָנקומען אַמאָל אין 2022. די S32R41 זאָל דעבוט אין 2023.
מקור: https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2022/01/04/nxp-launches-new-imaging-radar-chips-for-adas-and-automated-driving/