1977 Datsun 280Z 4-Speed
העפלעכקייט: Kahn Media
אָנליין מאַשין מאַרק "ברענג אַ טריילער" האט געזאגט אַז עס יקספּעקץ צו פאַרמאַכן די יאָר מיט אַ רעקאָרד פון $ 1.35 ביליאָן אין פארקויפונג, ווי אַ נייַע דור פון קאַלעקטערז לאָגד אויף צו קויפן קלאַסיש און פאַר-אָונד קאַרס.
ראַנדי נאָננבערג, פּרעזידענט און קאָ-גרינדער פון Bring a Trailer, האָט געזאָגט צו CNBC אַז פארקויפונג פֿאַר די יאָר איז אַרויף צו 63% פון 2021, ווען פארקויפונג איז געווען $ 829 מיליאָן.
די וועבזייטל פון די סאַן פֿראַנסיסקאָ פירמע האט געמאכט עס גרינג פֿאַר קאַלעקטערז צו קויפן און פאַרקויפן קאַרס אָנליין און געצויגן אַ מבול פון יונג מאַשין טריידערז בעשאַס די פּאַנדעמיק, סעלינג אַלץ פון זיבן-פיגור פערראַריס צו $ 60,000 קאָרוועטעס און $ 15,000 סאַאַבס.
די קשיא איצט איז צי די פּאַנדעמיק-פיואַלד פרענזי פון מאַשין קאַלעקטינג וועט האַלטן אַרויף אויב עס איז אַ ריסעשאַן. נאָננבערג האָט געזאָגט אז ער זעט נישט קיין באווייזן פון א סלאָודאַון אין די פירמע 'ס געשעפט.
"די גרויס אַרויסרופן וואָס מיר האָבן איז האַנדלינג אַלע די פאָדערונג," ער האט געזאגט.
בשעת Bring a Trailer, וואָס איז קונה דורך Hearst Autos אין 2020, דיסראַפּטיד די טראדיציאנעלן געשעפט פון בייינג און סעלינג קאַלעקטער קאַרס, טראדיציאנעלן קלאַסיש מאַשין ליציטאַציע קאָמפּאַניעס ווי Mecum, RM Sotheby's און Gooding & Co.. Hagerty, די קלאַסיש-מאַשין פאַרזיכערונג געזעלשאַפט, איז אויך אריין אין די ליציטאַציע געשעפט, בייינג Broad Arrow און לאָנטשט Hagerty Marketplace, אַן אָנליין פארקויפונג פּלאַטפאָרמע.
2017 Ferrari LaFerrari Aperta
העפלעכקייט: Kahn Media
רייזינג אינטערעס ראַטעס, ריסעשאַן פירז און רייזינג מאַשין ינוואַנטאָריז האָבן סטאַרטעד צו דרוקן געוויינט מאַשין פּרייז און פאָדערונג. נאָננבערג האָט געזאָגט אז עטלעכע מאַשין פּרייזן האָבן דריפטיד נידעריקער, מיט די דורכשניטלעך פאַרקויף פּרייַז אַ ביסל אַראָפּ אין דער צווייטער העלפט פון 2022.
ער האָט אָבער געזאָגט, אז די ביזנעס מאָדעל פון Bring a Trailer - באזירט אויף נידעריק-קאָסטן, גרינג צו נוצן און עפעקטיוו מאַשין בייינג און סעלינג - קען נוץ אין אַ דאַונטערן. סעלערז באַצאָלן אַ פלאַך אָפּצאָל פון $ 99, בשעת די קוינע אָפּצאָל איז 5% אויף שפּיץ פון די לעצט פאַרקויף פּרייַז מיט אַ היטל פון $ 5,000. דאָס איז פיל ווייניקער טייַער ווי טראדיציאנעלן אָקשאַנז אָדער פילע דילערז.
"עס וועט פאָרזעצן צו זיין פערד טריידינג," האָט נאָננבערג געזאָגט. "אויב מענטשן האָבן געהאט זייער מאַשין פֿאַר דריי אָדער פיר יאר, און זיי וועלן עפּעס אַנדערש, אָדער זייער פינאַנציעל סיטואַציע ענדערונגען פּלוצלינג און זיי האָבן זעקס קאַרס און זיי ווילן צו פאַרקויפן צוויי, דאָס איז נאָך גוט פֿאַר אונדזער געשעפט מאָדעל."
1986 פּאָרש 944 טורבאָ
העפלעכקייט: Kahn Media
דער וווּקס פון ברענגען אַ טריילער דעם יאָר איז געווען געטריבן דורך העכער פארקויפונג באַנד און מאַשין וואַלועס. אַרויף צו 700 קאַרס זענען פארקויפט יעדער וואָך און די דורכשניטלעך ווערט פון די קאַרס איז געווען $ 54,495, אַרויף פון $ 47,500 אין 2021.
דאָס יאָר, 145 קאַרס סאָלד פֿאַר מער ווי $ 500,000, אַרויף 172% פון 2021, ווי די פירמע געצויגן ריטשער בויערס און סעלערז. א 2017 Ferrari LaFerrari Aperta וואָס איז פארקויפט פֿאַר $ 5.36 מיליאָן מאי איז געווען זיין מערסט טייַער מאַשין אלץ פארקויפט.
צוזאמען מיט גראָוינג פארקויפונג באַנד, Bring a Trailer וויל צו יקספּאַנד זיין קהל פון קאַלעקטערז און מאַשין ענטוזיאַסץ. עס האט איבער 900,000 רעגיסטרירט ניצערס, און וועגן 413,000 רעגיסטרירט בידדערס. עס איז אויך פּלאַנירונג צו ראָולד מער אין-מענטש געשעענישן און איז ארבעטן מיט פּאַרטנערס אין היגע מארקפלעצער צו יקספּאַנד סערוויסעס צו בויערס און סעלערז, Nonnenenberg האט געזאגט.
פֿאַר 2023, נאָננבערג האט געזאגט אַז די גרויס ציל איז צו נוצן פאַרפעסטיקט טעכנאָלאָגיע צו רעדוצירן די וואַרטן צייט צו רשימה קאַרס. עס נעמט איצט אַ דורכשניטלעך פון 26 טעג צווישן פאָרלייגן אַ מאַשין פֿאַר ליסטינג און גיין לעבן אויף דעם פּלאַץ, און נאָננבערג האט געזאגט "מיר וואָלט וועלן אַז דאָס זאָל קומען אַראָפּ צו 10 טעג, דאָס איז דער איידעלע ציל."
2000 Saab 9-3 Viggen
העפלעכקייט: Kahn Media
Source: https://www.cnbc.com/2022/12/23/online-car-market-bring-a-trailer-closes-out-year-with-1point35b-in-sales.html