שטענדיק צווישן מזרח און מערב

די לעצטע ריפּאָרץ און רומאָרס וועגן איראַק ס פּלאַננעד צוקונפֿט אַקוואַזישאַנז פון פייטער דזשעץ זענען אַ פּאַסיק דערמאָנונג פון ווי, איבער זייַן געשיכטע, די יראַקי לופט פאָרס (IQAF) איז לאַנג געגאנגען צוריק און צוריק צווישן מזרח און מערב. 

לויט א מקור וואס דיפענס ניוז האט ציטירט אין מיטן פעברואר, האט איראק בדעה צו קויפן 14 דאסו ראפאלע מולטיראלע קעמפער פליגער פון פראנקרייך פאר $240 מיליאן, וואס באגדאד פלאנירט צו באצאלן מיט אויל אנשטאט שווערע געלטער. 

ראַפֿאַלעס זענען נישט די איינציקע קעמפער דזשעץ וואָס איראַק האָט געזאָגט, אַז זיי האָבן באַטראַכט צו קויפן. אין סעפטעמבער, האבן לאקאלע מעדיע געמאלדן אז איראק פלאנט צו קריגן 12 JF-17 בלאק 3 קעמפער פון פאקיסטאן און האט אפילו אוועקגעשטעלט 600 מיליאן דאלאר צו באצאלן פאר זיי.  

יעדער ערקראַפט קען באטייטיק פֿאַרבעסערן די קייפּאַבילאַטיז פון די IQAF. נאָך אַלע, ביידע האָבן אַקטיוו עלעקטראָניש סקאַנד מענגע (AESA) ראַדאַרס און זענען טויגעוודיק ינטערסעפּטאָרס און ערד באַפאַלן דזשעץ. 

יראַק ס פליט פון F-16 ס איז נישט געקומען מיט קיין AIM-120 AMRAAM ווייַטער פון וויזשאַוואַל קייט לופט-צו-לופט מיסאַלז (BVRAAM). אַנשטאָט, זיי האָבן צו טאָן מיט פיל קירצער קייט AIM-7 און AIM-9s. 

אויב באַגדאַד קען קריגן אָדער Rafales יקוויפּט מיט מעטעאָר BVRAAMs אָדער JF-17s מיט טשיינאַ ס PL-15 BVRAAM, דאָס וואָלט באטייטיק פֿאַרבעסערן זיין ינטערסעפּט קייפּאַבילאַטיז. 

איראק פארמאגט אויך מינימאלע לופט פארטיידיגונג, מיט זיין מערסט וויכטיקע לופט פארטיידיגונג סיסטעם איז די מיטל-קייט רוסיש-געבויטע Pantsir-S1. 

אין פעברואר, האט איראק'ס לופט פארטיידיגונג קאמאנדיר, לוטענאנט-גענעראל מעאן על-סאדי, דערציילט סטעיט מעדיע אז באגדאד האפענונגען "אז אין דעם יעצטיגן יאר וועט מען אריינפירן פארגעשריטענע מאדערנע סיסטעמען, אויסער די פאריגע סיסטעמען, וועלכע וועלן פארגרעסערן די קאמפפעריקייטן פון לופט פארטיידיגונג. און פאַרבעסערן די שוץ פון די ערספּייס. ” 

איראַק וועט רובֿ מסתּמא קריגן לופט דיפענסיז פון פֿראַנקרייַך, רוסלאַנד אָדער דרום קארעע. 

פון זיין גרינדונג אין 1931 ביז היינט, האט איראק דורכגעמאכט עטליכע צייטן פון קויפן אירע עראפלאנען סיי פון מזרח און מערב. 

אין די 1950ער יארן האט איראק איינגענומען אירע ערשטע קעמפער דזשעץ ווען בריטאניע האט עס פארקויפט די האוויללאנד וואמפיירס, דע האוויללאנד DH 112 ווענאָמס, און האקער האנטערס. 

אָבער, נאָך דעם קאַפּ אין 1958 אין איראַק, וואָס האָט פֿאַרענדיקט די מאָנאַרכיע, האָט באַגדאַד זיך דערנענטערט צו דעם סאוועטן פארבאנד. ווי אַ רעזולטאַט, עס ערשטער אנגעהויבן צו קויפן מיג-17 ס, נאכגעגאנגען דורך מיג-19 און מיג-21. 

ווי אַ רעזולטאַט, אין די 1960 ס, ווי מיליטעריש ייווייישאַן היסטאריקער טאָם קופּער אנגעוויזן, יראַק "האט אַ זייער געמישט פליט פון פייטער דזשעץ, קאַנסיסטינג פון וואַמפּיירז, ווענאָמס, כאַנטערז, מיג-17 ס, מיג-19 און מיג-21 ס." 

איראַק איז געווען ימפּאָנירט דורך די פאָרשטעלונג פון פראנצויזיש-צוגעשטעלט דזשעץ אין ישראל אָפּעראַציע בעשאַס די 1967 אַראַביש-ישראל מלחמה. דערצו, ווען די סאוועטן האבן אפגעהאלטן שטיצע און ספּער טיילן פאר איר מיליטער אין די מיטן פון די 1970ער יארן ווען איראק האט געקעמפט מיט א קורדישן רעוואלט, האט איראק איינגעזען אז זי דארף דייווערסיפיצירן אירע איינקויפן קוואלן כדי נישט צו ווערן אינגאנצן אפהענגיק פון מאסקווע. 

ווי אַ רעזולטאַט, יראַק לעסאָף קונה אַ ריזיק פליט פון Dassault Mirage F1 ס פון די פראנצויזיש אָנהייב אין די שפּעט 1970 ס.

באַגדאַד נאָך ריטיינד פאַרטיידיקונג טייז מיט מאָסקווע. עס האָט געקויפט מיג-25 פאָקסבאַץ, איינער פון די פאַסטאַסט פייטערז אלץ געבויט, וואָס געדינט איבער די יראַן-איראַק מלחמה און פערט-דור מיג-29אַ פולקרומס אין די שפּעט 1980 ס. 

(איראק'ס לופט פארטיידיגונג אין די 1980ער יארן איז געווען כמעט אינגאנצן באשטייט פון סאָוויעט-געמאכט ייבערפלאַך-צו-לופט מיסאַלז ינאַגרייטיד אונטער די פראנצויזיש-געבויט קאַרי באַפֿעל, קאָנטראָל און קאָמוניקאַציע סיסטעם.) 

די יראַקיס האָבן אפילו אָנגעשטעלט פאַרשידענע קאַמפּאָונאַנץ פון עטלעכע פון ​​זייַן סאָוויעט און פראנצויזיש ערקראַפט אויף יעדער אנדערער. ווען דער פראנצויזישער שעף פון שטאב מאָריס שמידט האָט באזוכט באַגדאַד אין אפריל 1989, האָט ער זיך גאָר דערשראקן צו זען אז די איראקער האָבן איינגעשטעלט אַ סאָוועטישע Kh-29L לופט-צו-ערפלאך מיסאַל אויף איינעם פון זייערע מיראַגע פ 1 פּיילאָנס. זיי האָבן אפילו פיטאַד איינער פון די מיראַגע ריפיואַלינג פּראָבעס אויף אַ מיג-23 פלאַגגער.

די יראַקי לופט פאָרס איז פּאַלווערייזד אין די 1991 פּערסיש גאַלף מלחמה דורך די פאַרייניקטע שטאַטן געפירט קאָואַלישאַן, און איר רעשטן האָבן נישט אפילו פּרווון צו שטעלן אַ לעצטע דיטש קאַמף בעשאַס די 2003 יו. עס. געפירט ינוואַזיע פון ​​יראַק. 

אין די 2010ער יאָרן, האָט באַגדאַד זיך אַ פּאָנעם געפֿונען צעטיילט צווישן קויפן אַמעריקאַנער און רוסיש געווער, כּדי איבערצובויען איר מיליטער. לעסאָף, עס האָט באַפוילן אַ פליט פון 36 F-16 ס פון די פאַרייניקטע שטאַטן. אין 2012, עס קאַנסאַלד אַ קאָנטראָווערסיאַל $4.2 ביליאָן אָפּמאַך מיט רוסלאַנד וואָס ינקלודז די צושטעלן פון מיג-29ם/מ2 דזשעץ. 

בשעת איראַק האָט זיך אָפּגעשטעלט פון קויפן רוסישע פייטער דזשעץ, עס האט געקויפט רוסישע מי-28 און מי-35 באַפאַלן העליקאָפּטערס אלא ווי זוכן אמעריקאנער AH-64 אַפּאַטשי. עס אויך געקויפט T-90 הויפּט שלאַכט טאַנגקס אין 2016 אַנשטאָט פון נאָך יו-געבויט M1A1 אַבראַמס טאַנגקס און איז ריפּאָרטאַדלי אינטערעסירט אין פּערטשאַסינג מער פון די רוסישע טאַנגקס אין דעם לעבן צוקונפֿט.

ינטערעסטינגלי, פֿראַנקרייַך, טאָמער בענקשאַפט פֿאַר די לוקראַטיוו געווער פארקויפונג עס האט טינט מיט באַגדאַד אין די 1970 ס און 1980 ס, אויך געפֿינט יראַק 18 אַפּגריידיד מיראַגע פ 1 ס פֿאַר $ 1 ביליאָן אין פרי 2011. 

לעסאָף, יראַק באקומען אַ קליין פליט פון סו-25 פראָגפאָאָטס פון רוסלאַנד און יראַן (די לעצטע פון ​​​​וואָס זענען ייראַניקלי עקס-יראַקי לופט פאָרס פלאָון צו אַז לאַנד בעשאַס די 1991 גאַלף מלחמה) אין 2014 צו קאַמבאַט ייסאַס. עס האָט אָנגעהויבן עקספּרעס פון זיין F-16 פליט די פאלגענדע יאָר און אויך פּראָוקיורד צוויי טוץ דרום קאָרעיִש KAI T-50 גאָלדען יגאַל טריינערז / ליכט באַפאַלן דזשעץ ניט לאַנג נאָך דעם.

דערווייַל, די F-16 איז די מערסט אַוואַנסירטע ערקראַפט אין די IQAF. בשעת די עף-16 ס האָבן שוין דאַגייטיד דורך וישאַלט ישוז אין די לעצטע צוויי יאָר, נאָך לאָקכיעד מארטין רידוסט אויף-באַזע קאָנטראַקטאָר שטיצן ווייַל פון מיליץ ראַקעט אַטאַקס, זיי זענען נאָך דורכפירן ערסטרייקס קעגן אייסיס. 

דער לעצטער הויפט אינספעקטאר אלגעמיינער באריכט פאר דער אנטי-אייסיס אפעראציע אינהערענטע רעזאלוציע - וואס דעקט די פערטל פון 1 טן אקטאבער 2021 ביז 31סטן דעצעמבער 2021 - באמערקן אז איראק'ס סו-25 ס און טשעכיש געבויטע ל-159 לייט קאמבאט ערקראַפט האבן נאך געליטן. "פֿון נידעריק גאַנץ מיסיע פיייקייט רייץ, בשעת יראַק ס F-16 און AC-208 ערקראַפט בלייבן די הויפּט סטרייק פּלאַטפאָרמס מיט נוצן און מיסיע טויגעוודיק רייץ ענלעך צו די אין די פריערדיקע פערטל."

כאָטש איראַק וועט מסתּמא באַלד נישט פאַרבייַטן זיין F-16 ס, עס וועט מסתּמא זוכן אַ אַנדערש פייטער אַנשטאָט פון מער אַוואַנסירטע וועריאַנץ פון דעם אמעריקאנער דזשעט. ווען עס קומט, עס וועט מיסטאָמע אַמאָל ווידער קוקן ביידע מזרח און מערב איידער מאַכן זיך זיין מיינונג אויף וואָס דזשעט צו קריגן ווייַטער. 

אין דער ווייַטער יאָרצענדלינג, די IQAF קען האָבן עפּעס ווי אַ געמישט פליט פון F-16s און Rafales אָדער F-16s און JF-17s (אָדער אפילו JF-17s און Rafales) ענלעך צו ווי עס סיימאַלטייניאַסלי פלו וואַמפּיירז און מיגס אין די 1960 ס. און מיראַגעס און מיגס אין די 1980 ס.