דער זכּרון איז טשודנע וועגן די פּינטלעך יאָר, אָבער אַ פּאָנעם צען אָדער פופצן יאר צוריק אַ אַוטאָ ינשורער געפֿינט אַ ראָמאַן אָפּציע פֿאַר דריווערס: נידעריקער פּרייסיז אויב די ינשורער קען שפּור די דרייווינג נוסח פון די פאַרזיכערט. רוף עס אַ שפּאָן, אַן אָטאַמייטיד שפּיאָן אָדער וועלכער מאכט איר באַקוועם, אָבער די ינשורער וואָלט ינסטאַלירן אַ מיטל אין די קאַרס פון זייַן קאַסטאַמערז. אויב זייער דרייווינג נוסח איז שפּירט ווי אָפּגעהיט, די קאָס פון פאַרזיכערונג וואָלט אַראָפּגיין צו פאַרטראַכטנ דעם.
די ריאַקשאַנז צו דעם כידעש זענען געשווינד. לייענער קענען אפֿשר טרעפן וואָס זיי זענען געווען. "ביג ברודער" איז אנגעקומען, גרויס ביזנעס איז געווען וואַטשינג אונדז, אונדזער פּריוואַטקייט איז געווען טראַמפּאַלד אויף ....
די רעאקציעס זענען געווען אינגאנצן לעכערלעך. די ינשורער איז געווען בלויז מקריב אַ וועג צו נידעריקער פאַרזיכערונג קאָס. קיין איינער איז געווען געצווונגען צו קויפן די אָפּציע ווי פיל ווי עטלעכע קען וואַלאַנטעראַלי טאָן דאָס. שטייענדיק די קלאָר ווי דער טאָג, סייכלדיק דריווערס וואָלט נוץ פינאַנציעל פון זיין וואָטשט. און ניין, עס איז נישט געגאנגען צו זיין גרויס ברודער פון George Orwell 1984. אין דעם ראָמאַן, גרויס ברודער איז וואַטשינג אַלע וואָס איר טאָן, און איר האָט קיין ברירה אין דעם ענין. אין די מאדערנע אינשורענס פאל, איז דער באשלוס אז מען זאל נאכפאלגן דעם דרייווינג-נוסח נאכאמאל א בריירע. דאָס איז נישט געווען גרויס ברודער, גרויס רעגירונג אָדער גרויס עפּעס.
וואָס איז אנטפלעקט זיך ווי צו קאָנטראָווערסיאַל פֿאַר די אָוווערלי שפּירעוודיק געקומען צו מיינונג לעצטנס. עס איז געווען אַ זייַל פון די מאַנהאַטטאַן אינסטיטוט ניקאָלע געלינאַס. זי האָט געזאָגט אז אויב מיר וועלן זיין ערלעך וועגן מאַשין אַקסאַדאַנץ, מיר וואָלט האָבן צו אַרייַנלאָזן די קלאָר ווי דער טאָג: יונגע מענטשן זענען אָפט די סיבה.
איז ווער עס יז סאַפּרייזד וועגן וואָס געלינאַס געמאלדן? יונגע מאַלעס זענען מער ווי אַ ביסל אַנרולי. אין פאַרשידן שפאלטן איבער די יאָרן, דזשאָרדזש וויל האט געזאגט אַז ציוויליזירן יונגע מענטשן איז איינער פון די מערסט קריטיש פאַנגקשאַנז פון געזעלשאַפט. כאָטש עס קען זיין קליינטשיק, ווען זיי זענען יונג זכרים טראַכטן זיי וועלן לעבן אויף אייביק. זיי פילן קוילפּראָאָף. די ינווינסאַבאַל געפילן קענען זיין טויטלעך ווען קאַמביינד מיט אָטאַמאָובילז.
אַזוי וואָס איז דער ענטפער? איין קלאָר ווי דער טאָג לעגיסלאַטיווע ענטפער איז צו פאַרהאַלטן די עלטער אין וואָס מענטשן קענען קריגן דרייווער לייסאַנסיז. טײל װײםן אן מיט דעם קאפ צו אזא אײנפאכע לײזונג, אבער די מיינונג איז דא אז ס׳איז א שרעקלעכע. איין-גרייס-פיץ-אַלע פון רעגירונג איז קיינמאָל דער ענטפער פֿאַר עס באהאנדלט אונדז ווי אויב מיר זענען אַלע די זעלבע, עס איז אַ נעמען פון פרייהייט, פּלוס עס באַליידיקן אונדז. טאַקע, ווער צווישן אונדז דאַרף זיין געצווונגען צו נישט טאָן וואָס קען ברענגען אונדז און אנדערע שאָדן? אלא ווי איין-גרייס-פאסט-אַלע, עלטערן וואס וועלן בעסער נישט באַקומען רופן פון האָספּיטאַלס שפּעט ביי נאַכט, באַשליסן מיט יעדער קינד ווען עס איז רעכט צו לאָזן זיי באַקומען הינטער די ראָד.
ווי שטענדיק דער פאַל, רעגירונג איז יבעריק אין ענינים פון זיכערקייַט. אַלע דעם, פּלוס וויל האט געמאכט די פונט וועגן די טויט שטראָף אַז עס ימפּרוווז רעגירונג מיט צו פיל מאַדזשעסטי. אַזוי אמת, און עס מיינט צו צולייגן צו דרייווינג אויך. די רעגירונג זאָל באַשליסן ווייניקער, ניט מער. לאָמיר נישט פֿאַרבעסערן די מאַכט פון די רעגירונג אפילו מער אין סדר צו פאַרריכטן אַ פּראָבלעם (יונג מאַלעס דרייווינג ניט באַטראַכט) אַז גלייַך מענטשן קענען פאַרריכטן. אויב מאַלעס זענען ומזיכער, עלטערן זאָל מאַכן דיסיזשאַנז וועגן דרייווינג אַקאָרדינגלי. אזוי זאָל פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס.
ווען איר טראַכטן וועגן אים, פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס קען טאָן אַזוי פיל דאָ אויב גלייַך מענטשן קען באַקומען איבער זייער יראַשאַנאַל מורא פון גרויס ברודער. אָדער האַלטן מיס-אַפּפּלייינג עס. געשעפטן וואַטשינג זייער קאַסטאַמערז און לערנען וועגן זייער קאַסטאַמערז איז ווי אַלט ווי געשעפט. דאַנקען גוטסקייט פֿאַר דעם אמת. אויב ווער עס יז איז צווייפל וועגן די זשעני פון קונה השגחה, ער דאַרף בלויז לייענען ביכער וועגן דעם אַלט סאוועטן פארבאנד, און די שטאַט פון רעסטראַנץ. סאָוועטישע "רעסטאָראַנען" (און ביזנעסער ברייטערער) האָבן זיך גאָר ניט פֿאַראינטערעסירט אין זייערע קונים, און דאָס האָט זיך געוויזן. רעסטאָראַן פּייטראַנז געווען דערציילט וואָס זיי וואָלט זיין געדינט, דעקאַדעס-אַלט מעניוז זיין דאַמד.
האַלטן און טראַכטן וועגן וואָס פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס קען טאָן פֿאַר וועג זיכערקייַט. די קאָמפּאַניעס זענען וואָס דער קאַנאַדיאַן עקאָנאָמיסט ראובן ברענער רעפערס צו ווי "פּרייַז גיווערז." דורך שטעלן אַ פּרייַז אויף אַלע שטייגער פון טעטיקייט, זיי רעגולירן די אַקטיוויטעטן. ווי מיט יונגע זכרים? ווי וועגן עלטערן טשוזינג צו ימפּאַוער פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס צו ינסטאַלירן אַלע שטייגער פון טראַקינג דעוויסעס אין קאַרס וואָס וועט זיין אַפּערייטאַד דורך יונג מענטשן? די בענעפיץ פון דעם מין פון וואַלאַנטערי קאַמף וואָלט זיין גוואַלדיק. אויב יונגע מענטשן פאָר אָן וואָרענען, די פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס וועלן וויסן. און זיי וועלן פאַרגרעסערן די קאָס פון פאַרזיכערונג אַקאָרדינגלי, פאַרזיכערונג אָפט באַצאָלט פֿאַר עלטערן. עלטערן קאָנטראָלירן די בייטל, וואָס מיטל זיי קאָנטראָלירן צי יונגע מענטשן וועלן פאָר אָדער נישט.
די זאַך איז, יונג מענטשן ווילן צו פאָר. וואָס איז די פונט. פּרייַז סיגנאַלז וועט שטאַרק רעגירן זייער פיייקייט צו. אויב זיי זענען ניט באַטראַכט, די פּרייַז פון דרייווינג וועט שוועבן. און זיי וועלן פאַרלירן דרייווינג פּריווילאַדזשאַז. פּראָבלעם סאַלווד דורך די פֿרייַ מאַרק. עס איז עפּעס צו טראַכטן וועגן.
מקור: https://www.forbes.com/sites/johntamny/2022/09/02/prices-regulate-activity-lets-empower-insurance-companies-to-save-young-lives/