פּריוואַט לופט רייזע קאָס זענען ינקריסינג, אָבער פליערס נאָך ווילן צו בלייַבן

קאוויד19. ערפּאָרט כאַאָס. מאַנגל פון בנימצא פלייץ.

פילע טראַוולערז זאָגן אַז דאָס זענען די סיבות וואָס זיי האָבן דיטשד ערליינז פֿאַר פּריוואַט דזשעץ אין די לעצטע צוויי יאָר פון די פּאַנדעמיק.

אָבער אַ נייַע יבערבליק ווייזט אַז רובֿ פון די ניי קאָנווערטעד זענען נאָך נישט גרייט צו צוריקקומען צו געשעפט ייווייישאַן.

עטלעכע 94% פון די נייַע אין די אינדוסטריע האָבן געזאָגט אַז זיי פּלאַנירן צו פאָרזעצן צו פליען פּריוואַט אין דער צוקונפֿט, לויט אַ יבערבליק פון די פּריוואַט ייווייישאַן וועבזייטל פּריוואַט דזשעט קאַרד קאַמפּעראַסאַנז.

"באנוצערס האָבן ערשט-האַנד געזען ווי פּריוואַט ייווייישאַן קענען שפּאָרן צייט, סיי ביי די אַעראָפּאָרט און דורך ניצן מער באַקוועם אָלטערנאַטיוו ערפּאָרץ," האט געזאגט דאָוג גאָלאַן, דער וועבזייטל ס רעדאַקטאָר אין אַ פּרעס מעלדונג אַנאַונסינג די רעזולטאַטן.

אָבער, ריספּאַנדאַנץ אויך אנגעוויזן אַז זיי קען נישט פליען פּריוואַט ווי אָפט ווי פריער.

די פאָדערונג פֿאַר פּריוואַט דזשעץ בלייבט הויך, אָבער פליערס זענען נישט צופרידן מיט ינקריסינג קאָס

דער פּראָצענט פון די ריספּאַנדאַנץ וואָס האָבן געזאָגט אַז זיי וועלן פאָרזעצן צו נוצן פּריוואַט ייווייישאַן איז "רעגולער" געפאלן פון 57% לעצטע יאָר צו 40% דעם יאָר.

און די נומער וואס האט געזאגט זיי וועלן פליען פּריוואַט "טייל מאָל" ווען די פּאַנדעמיק ענדס רויז פון 43% צו 55%.

ארום 6% האבן געזאגט אז זיי פלאנירן אינגאנצן אפצושטעלן נאך דער פאנעמיע, אבער דאס איז העכער פון נול וואס האט געזאגט דאס זעלבע לעצטע יאר.

די פאָרויסזאָגן פֿאַר מער-טערמין קלייאַנץ איז געווען מער סטאַביל, לויט די יבערבליק ארויס אין אקטאבער. קימאַט 60% האָבן אנגעוויזן אַז זיי פּלאַנירן צו פליען פּריוואַט ווי אָפט ווי איידער די פּאַנדעמיק, בשעת נאָך 29% האָבן געזאָגט אַז זיי בדעה צו פליען פּריוואַט אפילו אָפט אין דער צוקונפֿט.

אומגליקלעך אין די הימלען

כאָטש די פאָדערונג פֿאַר פּריוואַט ייווייישאַן בלייבט הויך, מער ווי האַלב (50.7%) פון יבערבליק ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זיי באַטראַכטן טשאַנגינג פּריוואַט דזשעט קאָמפּאַניעס.

עטלעכע 62% ציטירט ינקריסינג קאָס ווי די סיבה פֿאַר זייער אומצופרידנקייט, לויט די יבערבליק.  

דורכשניטלעך דיפּאַזאַץ געמאכט דורך פליערס וואס פּערטשאַסט דזשעט קאַרדס אָדער מיטגלידערשאַפֿט געוואקסן קימאַט 36% פון $ 213,253 אין 2021 צו $ 289,398 אין 2022, לויט די יבערבליק.

דער פּראָצענט פון ריספּאַנדאַנץ וואָס פארבראכט מער ווי $ 400,000 מער ווי דאַבאַלד - פון 8.5% צו 18.2% - בעשאַס דעם צייט.

קימאַט איין-דריט פון ריספּאַנדאַנץ ציטירט פלי דילייז, ענדערונגען און קאַנסאַליישאַנז ווי די סיבה וואָס זיי פּלאַן צו קראָם אַרום - די סאַמע פראבלעמען וואָס פילע זאָגן, האָבן זיי געפֿירט צו פליען פּריוואַט אין דער ערשטער אָרט. די ינסאַדאַנץ מער ווי דאַבאַלד פון 2021 צו 2022, לויט די יבערבליק, ריזאַלטינג אין "פּריוואַט דזשעט שטורעם"ווי די אינדוסטריע סטראַגאַלד צו האַלטן אַרויף מיט קראַשינג פאָדערונג.  

עס זענען אויך ווייניקערע פּערקס צו זיין, לויט די יבערבליק. ריספּאַנדאַנץ האָבן אנגעוויזן אַז זיי זענען נישט ביכולת צו באַוואָרענען ווי פילע פריי שעה, קורס לאַקס און אַפּגריידז דעם יאָר, קאַמפּערד מיט 2021.

מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/15/private-air-travel-costs-are-increasing-but-flyers-still-want-to-stay.html