באַן סטרייק טרעטאַנז מער עקאָנאָמיש דיסראַפּשאַן אויף 9 דעצעמבער

מי ר װעל ן זי ך פארשטעל ן א ן באן־סטרייק . עס איז באַטייטיק ווייַל באַן סטרייקס האָבן פארקריפלט די מדינה אין דער פאַרגאַנגענהייט. עס זענען געווען סטרייקס אין 1877, 1894, 1916, 1922, 1928, 1945-46, 1968*, 1980*, 2005*, (*= NYC), 1991, און 1992 (CSX)CSX
). ווי שוין דערמאנט, זענען דריי פון די סטרייקס געווען ווען ארבעטער פון די ניו יארק טראנספארטאציע סיסטעם האבן געשלאגן. די לעצטע הויפּט סטרייק איז געווען בלויז פון די CSX סיסטעם פֿאַר צוויי טעג. עטלעכע סטרייקס זענען מער, און אַלע זענען דיסראַפּטיוו צו די אמעריקאנער עקאנאמיע אין עטלעכע וועג.

היסטאָריש פּערספּעקטיוו: אי ן רעאקצי ע צ ו ד י אפט ע שטרײק ן אי ן ד י שפעטע ר 1800 ס ביז ן מיט ן 1900 ־ט ן יאר ן זײנע ן געװע ן א ס ך געזעצן . איינער איז געווען די אַדאַמסאָן אקט פון 1916 געחתמעט דורך פרעזידענט וואָאָדראָוו ווילסאָן. דאָס איז געווען דאָס ערשטע מאָל וואָס די יו. פאר דעם גרויסן געשעעניש, איז נאך א באמערקזאמער באן-סטרייק געווען דער פולמאן סטרייק פון 1894. דאס איז געווען א סאלידאריטעט-סטרייק מיט פאבריק ארבעטער פון פאבריקאנט פולמאן פאלאס קארס. זייער באַלעבאָס, דזשאָרדזש פּולמאַן, וועלכער איז אויך געווען זייער באַלעבאָס, האָט אָפּגעשניטן די לוין מיט 25% בשעת ער האָט זיך אָפּגעזאָגט צו נידערן רענץ. ווי אַ ווייַזן פון שטיצן, אַזוי פילע ווי 250,000 סוויטשמען אפגעזאגט צו פאַרבינדן טריינז וואָס אַרייַנגערעכנט פּולמאַן קאַרס, פּאַראַליזינג רעלס פאַרקער מערב פון טשיקאַגאָ. דער סטרייק אליין האט באשאפן מייכעם איידער עס איז געווען סטאַפּט, אָבער אַזאַ דיסראַפּטיוו אַרבעט טעטיקייט ווי דעם איז וואָס יווענטשאַוואַלי געפֿירט צו די פאַרלייגן פון די אַרבעט טאָג יום טוּב דורך פרעזידענט קליוולאַנד.

אין 1922, קאנגרעס האט געגרינדעט אַ באַן לייבער באָרד צו פאַרמיטלען דיספּיוץ צווישן קאָמפּאַניעס און יוניאַנז, אָבער ווען די באָרד אָטערייזד אַ צאָלונג פֿאַר אַ באַן טראַנספּאָרט פון טשיקאַגאָ זיי געשלאגן. פילע סטרייקערז טראָגן יונאַפאָרמז פון דער ערשטער וועלט מלחמה און פּאַטריאָטיש צייכנס.

אין די קומענדיקע צוויי יאָרצענדלינג, אַרבעט סטרייקס פאָרזעצן צו ויסברעכן און צעשטערן די עקאנאמיע און פּינטלעך מער געסעצ - געבונג. אין 1947, די טאַפט-האַרטליי אקט איז דורכגעגאנגען דורך קאנגרעס איבער די וועטאָ פון פרעזידענט הארי ס טרומאַן. דאָס איז אַ פעדעראלע געזעץ וואָס באַגרענעצט די אַקטיוויטעטן און מאַכט פון אַרבעט יוניאַנז. די טאפט-הארטליי אקט איז איינגעפירט געווארן נאך א גרויסע שטרייק כוואליע אין 1945 און 1946. זיין אפיציעלע טיטל איז די ארבעטס-מאמענטאציע רעלאציעס אקט פון 1947, און עס האט געענדערט דעם 1935 נאציאנאלן לייבער רעלאציעס אקט (NLRA) וואס האט פארבאטן פאראייניגטן זיך אנצונעמען אין עטלעכע ומיוישערדיק אַרבעט פּראַקטיסיז. צווישן פילע פּראַקטיסיז פּראָוכיבאַטאַד דורך די טאַפט-האַרטליי אַקט זענען דזשוריסדיקשאַנאַל סטרייקס, ווילדקאַט סטרייקס, סאָלידאַרישקייט אָדער פּאָליטיש סטרייקס, צווייטיק בויקאַץ, צווייטיק און מאַסע פּיקאַטינג, פארמאכט שאַפּס, און געלטיק דאָוניישאַנז דורך יוניאַנז צו פעדעראלע פּאָליטיש קאַמפּיינז.

אין די לעצטע פֿינף־און־זיבעציק יאָר האָבן מיר געזען ווייניק באַן־סטרייקעס; די וואָס זענען געשען זענען אָפט רעגיאָנאַל פאָוקיסט (ד"ה אין NYC).

איצט שטעקט א שטרײק. א גרופע באן און מאטאר סערוויס ארבעטער האבן פארגאנגענע וואך אפגעווארפן א קאלעקטיווע אפמאך מיט די באן. אין אנדערע ווערטער, 4 פון די 12 יוניאַנז האָבן ניקסעד אַ אָפּמאַך וואָס איז געווען בראָוקערד דורך די בידען אַדמיניסטראַציע. די צוויי זייטן האָבן ביז 8 דעצעמבער צו האַמער אויס אַ העסקעם. זיי זענען צוריק ביי די פאַרהאַנדלונג טיש אָבער עס איז איצט אַ פּאָטענציעל סטרייק לאָומינג ווי באַלד ווי 9 דעצעמבער 2022.

אויב עס איז קיין העסקעם אין דער צייט, אַלע 12 יוניאַנז קען שלאָגן אויף 9 דעצעמבער 2022. ווי אַ פאַקט, אין אַנטיסאַפּיישאַן פון אַזאַ קאַמף, עטלעכע כעמישער און אנדערע געפערלעך פלוידס וועט נישט טראַנספּאָרטאַד נאָך 3 דעצעמבער^rd, זינט עס קען לאָזן יקספּלאָוסיוו אָדער ינסענדיערי פלוידס אַנאַטענדיד.

די נאַשאַנאַל רעטאַיל פעדעריישאַן האט ארויס אַ רוף פֿאַר קאנגרעס צו האַנדלען און אָפּשטעלן דעם סטרייק. Mathew Shay, פרעזידענט און סעאָ פון די NRF, האָט געזאָגט: "מיליאָנען שווערע אַמעריקאַנער פאַרלאָזנ זיך אויף די פרייט רעלס סיסטעם פאר זייערע דזשאבס און די עקאָנאָמישע זיכערקייט פון אונזער לאנד." שי האָט ווייטער געזאָגט: “א נאציאנאלע באן סטרייק בעשאַס די שפּיץ יום טוּב סעזאָן וועט זיין דעוואַסטייטינג פֿאַר אמעריקאנער געשעפטן, קאָנסומערס און די יו. אמעריקאנער געשעפטן און פאַמיליעס זענען שוין פייסינג געוואקסן פּרייז רעכט צו פּערסיסטענט ינפלאַציע, און אַ רעלס סטרייק וועט מאַכן גרעסערע ינפליישאַנערי פּרעשערז.

פּאָסטסקריפּט: צו די צייט, די יו. עס. איז שוין לעבן אַ ריסעשאַן. טוערס זענען באַזאָרגט וועגן אַרבעט זיכערהייט, און מאַנאַדזשערז זענען באַזאָרגט וועגן זייער אַפּעריישאַנאַל סאַסטיינאַביליטי. דאס זענען שווערע צייטן, אבער נישט קיין צייט פאר שטרייקן. לעבן וואָלט זיין דיסראַפּטיד אין פילע וועגן. עסנוואַרג וועט ווערן קאַליע און די געוואלט זאכן וועט זיין אַנאַוויילאַבאַל. בשעת אונדזער שאָסיי האַלטן סחורה פלאָוינג אין גוטע צייט, זיי וועלן געשווינד ווערן איבערפולט אין שלעכט צייט. א טײ ל שטרײק ן זײנע ן אפגעהיטן , אדע ר װײניקסטנס , פארקירצט , דור ך דע ר רעגירונג־אינטערװעציע . איצט מוז מען נעמען אקציע צו פארמיידן א נאציאנאלע קאטאסטראפע.