ריקאָלז ווייַזן פארוואס טעסלאַ לויפט קרייזן אַרום GM און Ford

דער גאנצער אויטאָמאָטיוו סעקטאָר איז יבערגאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס, און דער פּראָצעס איז פּרוווד מער שווער ווי דערוואַרט. דאָס איז וואָס איז מיטל פֿאַר ינוועסטערז.

יגזעקיאַטיווז אין פארד מאָטאָר
F
ז (פ) האט געזאגט דינסטאג אַז די פירמע איז צוריקרופן כּמעט 50,000 עווס איבער זארגן אַז באַטאַרייע אָוווערכיטינג קען פאַרשאַפן די קאַרס און טראַקס צו פאַרלירן מאַכט.

ינוועסטערז זאָל פאָקוס אויף טעסלאַ
צלאַ
(TSLA) פֿאַר נייַ ינוועסמאַנט.

די טיימינג קען נישט זיין ערגער פֿאַר Ford. די פירמע באזירט אין דעטראָיט, מיטש איז גרייט צו מאַכן אַ פּלאַץ פון נייַ ילעקטראַפייד F-150 פּיקאַפּ טראַקס, די מערסט פאָלקס ליניע פון ​​וועהיקלעס. פארד מודיע פּלאַנז אין אפריל צו בויען 150,000 F-150 בליץ אין פאַרשידן טרימז, אַ 275% פאַרגרעסערן איבער די ערשט ציל.

די וויכיקאַלז, ריינדזשינג אין פּרייַז פון $ 39,974 צו $ 90,000, האָבן שוין גאָר געזונט באקומען דורך די אָטאַמאָוטיוו פּרעסע. אפילו די באַזע מאָדעל איז טויגעוודיק פון ספּרינטינג פון 0-60 מ.פ.ש אין סעקונדעס, און שלעפּן 7,700 פונט. און בליץ זענען יקוויפּט מיט 11 קאַנווענשאַנאַל עלעקטריקאַל אַוטלעץ, די שליימעסדיק אַקאַמפּנימאַנט פֿאַר קאָנטראַקטאָרס פליסנדיק טיש סאָז, לופט קאַמפּרעסערז און וועלדינג סעטאַפּס.

די וואנט סטריט דזשאָורנאַל הערות אַז די צוריקרופן פון 48,924 Mustang Mach-E וועהיקלעס איז יפעקטיוולי אַלע די קאַרס געשאפן פֿאַר די אמעריקאנער מאַרק אין די לעצטע צוויי יאָר. אפילו ערגער, די אַקציע וועט האַלטן די עקספּרעס פון נייַ עווס בשעת ענדזשאַנירז קוקן פֿאַר אַ פאַרריכטן. א ווייכווארג דערהייַנטיקן איז געריכט אַמאָל ווייַטער חודש.

דער לאַנגער ענטפער צו אַן EV גליטש איז ירילי ענלעך צו די Chevy Bolt סאַגע אַלגעמיינע מאָטאָרס
GM
(גם). די וואָלט, זיין גאָר עלעקטריק סובקאָמפּאַקט, איז געווען געמיינט צו זיין GM ס מאַסע מאַרק EV. און די מאַשין האט געוויזן גרויס צוזאָג ביז 141,000 זענען ריקאָלד ווען עטלעכע פון ​​זייער ליטהיום יאָן באַטעריז אנגעהויבן צו ופרייַסן. הונדערטער פון פאַבריק וואָרקערס זענען געשיקט היים, פּראָדוקציע שורות זענען ליידיק ווי ענדזשאַנירז זוכן פֿאַר אַ פאַרריכטן, לויט אַ מעלדונג אין די די וואַשינגטאָן אַרייַנשיקן.

דער פּראָבלעם איז לעסאָף סאַלווד, אָבער נישט איידער די שעדיקן איז געשען. LG Chem, דער באַטאַרייע פאַבריקאַנט מסכים צו עסן $ קסנומקס ביליאָן פון די פּרייַז קוויטל פֿאַר די פאַרריכטן. אָבער, אַלגעמיינע מאָטאָרס מודיע אין פרי יוני אַז 2023 באָלץ וואָלט באַקומען אַ 18% פּרייַז שנייַדן, צו בלויז $ 26,595.

אפילו מיט די נידעריקער פּרייז, אַלגעמיינע מאָטאָרס וועט האָבן אַ שווער צייט צו כאַפּן טעסלאַ, די ינדאַסטרי פירער. טעסלאַ פארקויפט 197,517 וועהיקלעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין 2021, קעגן בלויז 9,216 פֿאַר Ford, און 36,325 פֿאַר אַלגעמיינע מאָטאָרס ריספּעקטיוולי. און טעסלאַ עווס זענען וואַסט מער טייַער אין דורכשניטלעך.

טעסלאַ איז געטינג די ינזשעניעריע רעכט.

זייַן עווס זענען פריי פון די לעגאַט קאַנסטריינץ פון אלטע אָטאַמאָוטיוו טיילן צושטעלן קייטן. די ווייכווארג איז דעוועלאָפּעד אין-הויז, ווי קעגן צו זיין קאַבאַלד צוזאַמען פון דריט פּאַרטיעס. און טראָץ זיין קאָרעוו יוגנט, טעסלאַ איז די מערסט ווערטיקלי ינאַגרייטיד פירמע אין דעם סעקטאָר. דער רעזולטאַט איז אַ גראָב גרענעץ פון 27.1%, כּמעט 3x די ינדאַסטרי דורכשניטלעך.

עס איז נישט קיין נייַעס אַז טעסלאַ איז אין דער בעסטער שטעלע צו באַהערשן די פאָרויס פאָרויס סעקטאָר. שערכאָולדערז האָבן שוין ריוואָרדיד ווייַל די לאַגער איז געוואקסן צו אַ מאַרק קאַפּיטאַליזיישאַן פון $ 670 ביליאָן. פארד און GM שאַרעס זענען וואַליוד בייַ בעערעך $ 47 ביליאָן פּער שטיק.

ינוועסטערז פעלן די פאַרנעם פון די אַרויסרופן וואָס טעסלאַ קאָמפּעטיטאָרס האָבן.

זייער שטאַרקייט, אין וועריינג דיגריז, איז לעגאַט צושטעלן קייטן. זייער שוואַכקייַט איז אַקסעס צו באַטעריז, עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ און ווייכווארג ינזשעניעריע טאַלאַנט. טעסלאַ דאַמאַנייץ די קאַטעגאָריעס רעכט צו זיין ריזיק וואָג און די מערסט מאָדערן טעכנאָלאָגיע.

A יבערבליק דורך Universum אין 2020 געפונען אַז טעסלאַ איז געווארן די נומער איין בילכער ברירה פֿאַר ינזשעניעריע גראַדזשאַוואַץ אין די פאַרייניקטע שטאַטן. עס איז געווען דער בלויז אָטאָומייקער צו פּלאַצן די שפּיץ 10, אַרייַנגערעכנט ספּאַסעקס, לאָקכעעד מארטין
למט
(LMT), אלפאבעט (GOOGL), באָעינג
BA
(BA), נאַסאַ און עפּל
אַאַפּל
(אַאַפּל).

טעסלאַ שאַרעס האָבן שוין אויף אַ פּראָסט פאָר זינט לעצטע נאוועמבער ווען זיי בריזעד דורך $ 1,200. ביי $ 662 שאַרעס נאָך האַנדל ביי 41.5 קס פאָרויס פאַרדינסט און 10.7 קס פארקויפונג. כאָטש די מער-טערמין פּראַספּעקס פֿאַר טעסלאַ זענען גאָר העל, ינוועסטערז זאָל ויסמיידן נייַ ינוועסמאַנט ביז שאַרעס מאַך צוריק העכער די $ 900 מדרגה.

דאָס קען ויסקומען ווי אַ מאָדנע רעקאָמענדאַציע. עס איז צילגעווענדט. עס איז ניט דאַרפֿן צו שטעלן געלט צו אַרבעטן ביז די אַפּטרענד רעזאַמייז.

צו לערנען ווי צו פֿאַרבעסערן דיין רעזולטאַטן אין די מאַרק דראַמאַטיקלי דורך בייינג אָפּציעס אויף סטאַקס ווי Ford און Tesla, נעמען אַ צוויי-וואָך פּראָצעס צו מיין ספּעציעל דינסט, טאַקטיש אָפּציעס: דריק דא. מיטגלידער האָבן געמאכט מער ווי 5 קס זייער געלט דעם יאָר.